U 107: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<u>[[Flottillen]]</u>''' | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
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| || [[15.12.1940]] - [[16.12.1940]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung und Übungen bei der [[27. U-Flottille]] | | || [[15.12.1940]] - [[16.12.1940]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung und Übungen bei der [[27. U-Flottille]] | ||
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− | '' | + | * '''Die Fahrt : '''U 107, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Hessler]], war 46 Tage auf See und legte dabei zirka 5.420 [[sm]] über und 108 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] sowie westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]] und [[Irland|Irlands]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 18.482 [[BRT]] versenken. |
+ | |||
+ | * '''Versenkt wurden : ''' [[03.02.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Citizen]]''' - 4.683 [[BRT]] + [[03.02.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Crispin]]''' - 5.051 [[BRT]] + [[06.02.1941]] - [[Kanada|ka]] - '''[[Maplecourt]]''' - 3.388 [[BRT]] + [[23.02.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Manistee]]''' - 5.360 [[BRT]] | ||
− | '''Der | + | * '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Meines Erachtens ist die Tiefensteuerung der Torpedos nicht einwandfrei. Insgesamt vier sichere Torpedoversager, ein fünfter wahrscheinlich. |
− | ''Wie bei den Unternehmungen anderer Boote: Torpedoversager, dazu schlechtes Wettter. Sehr gut durchdachte und durchgeführte Unternehmung, guter Erfolg. Die Zähigkeit des Kommandanten bei der Versenkung der ''[[Manistee]]'' ist anzuerkennen. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung: ''' Wie bei den Unternehmungen anderer Boote: Torpedoversager, dazu schlechtes Wettter. Sehr gut durchdachte und durchgeführte Unternehmung, guter Erfolg. Die Zähigkeit des Kommandanten bei der Versenkung der ''[[Manistee]]'' ist anzuerkennen. |
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− | '''<u>2. | + | |
+ | '''<u>2. Unternehmung:</u>''' | ||
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− | U 107, unter [[Kapitänleutnant | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : '''U 107, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Hessler]], war 106 Tage auf See und legte dabei 15.744 [[sm]] über und 173 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor [[Sierra Leone]] und [[Freetown]]. Es wurde am [[03.05.1941]] und [[10.05.1941]] vom deutschen Versorger ''[[Nordmark]]'' versorgt. U 107 konnte auf dieser Unternehmung 14 Schiffe mit 86.699 [[BRT]] versenken. Dies war die erfolgreichste Einzelunternehmung eines U-Bootes im 2. Weltkrieg. | |
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− | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[08.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Eskdene]]''' - 3.829 [[BRT]] + [[08.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Helena Margareta]]''' - 3.316 [[BRT]] + [[09.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Harpathian]]''' - 4.671 [[BRT]] + [[10.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Duffield]]''' - 8.516 [[BRT]] + [[21.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Calchas]]''' - 10.305 [[BRT]] + [[30.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Lassell]]''' - 7.417 [[BRT]] + [[17.05.1941]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Marisa]]''' - 8.029 [[BRT]] + [[18.05.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Piako]]''' - 8.226 [[BRT]] + [[27.05.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Colonial]]''' - 5.108 [[BRT]] + [[28.05.1940]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Papalemos]]''' - 3.748 [[BRT]] + [[31.05.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Sire]]''' - 5.664 [[BRT]] + [[01.06.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Alfred Jones]]''' - 5.013 [[BRT]] + [[08.06.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Adda]]''' - 7.816 [[BRT]] + [[13.06.1941]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Pandias]]''' - 4.981 [[BRT]] | |
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− | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:''' Gut durchgeführte, sehr erfolgreiche Unternehmung. Es spricht für das können des Kommandnten, daß er nehezu alle gesichteten Dampfer auch gekriegt hat. | |
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− | U 107, unter [[Kapitänleutnant | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : '''U 107, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Hessler]], war 66 Tage auf See und legte dabei zirka 10.140 [[sm]] über und 46 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], bei den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Insel]], den[[Kapverdische Inseln|Kapverdischen Inseln]] und vor [[Freetown]]. Es gehörte auf dieser Unzternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]]. U 107 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.641 [[BRT]] versenken. | |
− | + | ||
− | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[24.09.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[John Holt (4.975 BRT)|John Holt]]''' - 4.975 [[BRT]] + [[24.09.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Lafian]]''' - 4.876 [[BRT]] + [[24.09.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Dixcove]]''' - 3.790 [[BRT]] | |
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− | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Gute Unternehmung des Kommandanten, dem nach dem ersten Geleitzugangriff keine weiteren Erfolgsmöglichkeiten geboeten wurden. | |
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| || [[10.12.1941]] - 11:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[26.12.1941]] - 15:00 Uhr in '''[[Lorient]]''' | | || [[10.12.1941]] - 11:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[26.12.1941]] - 15:00 Uhr in '''[[Lorient]]''' | ||
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− | ''' | + | * '''Die Fahrt : '''U 107, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Harald Gelhaus]], war 16 Tage auf See und legte dabei zirka 3.700 [[sm]] über und 114 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], sowie westlich von [[Spanien]] und [[Marokko]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. U 107 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | ''Der Kommandant wurde auf seiner 1. Unternehmung mit dem großen Boot bei der Operation auf den stark gesicherten Gibraltar-Geleitzug vor eine schwere Aufgabe gestellt. Im Ansatz und Operieren handelte er nicht sehr geschickt. Die hier gewonnenen Erfahrungen werden ihm aber für spätere Unternehmungen von großen Nutzen sein. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:''' Der Kommandant wurde auf seiner 1. Unternehmung mit dem großen Boot bei der Operation auf den stark gesicherten Gibraltar-Geleitzug vor eine schwere Aufgabe gestellt. Im Ansatz und Operieren handelte er nicht sehr geschickt. Die hier gewonnenen Erfahrungen werden ihm aber für spätere Unternehmungen von großen Nutzen sein. |
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+ | '''<u>5. Unternehmung:</u>''' | ||
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− | U 107, unter [[Oberleutnant zur See | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : '''U 107, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Harald Gelhaus]], war 59 Tage auf See und legte dabei zirka 7.400 [[sm]] über und 252 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es wurde am [[23.02.1942]] von [[U 564]] mit 10 m³ Brennstoff versorgt. U 107 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.850 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 10.068 [[BRT]] beschädigen. | |
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− | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[31.01.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[San Arcadio]]''' - 7.419 [[BRT]] + [[06.02.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Major Wheeler]]''' - 3.431 [[BRT]] | |
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− | + | * '''Beschädigt wurde : ''' [[21.02.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Egda]]''' - 10.068 [[BRT]] | |
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+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Der Kommandant hat auf dieser Unternehmung einen Verkehr angetroffen, wie es nur selten einem Boot geboten wird. Die nur geringe Ausnutzung dieser vielen Erfolgschancen ist zum Teil auf Pech, andererseits auch auf ungschicktes Verhalten zurückzuführen. Die hier gewonnenen Erfahrungen werden dem Kommandanten auf seinen weiteren Unternehmungen sehr wertvoll sein. | ||
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− | + | '''<u>6. Unternehmung:</u>''' | |
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| || [[21.04.1942]] - 19:45 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[11.07.1942]] - 07:35 Uhr in '''[[Lorient]]''' | | || [[21.04.1942]] - 19:45 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[11.07.1942]] - 07:35 Uhr in '''[[Lorient]]''' | ||
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− | U 107, unter [[Kapitänleutnant | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : '''U 107, unter [[Kapitänleutnant]] [[Harald Gelhaus]], war 81 Tage auf See und legte dabei zirka 11.400 [[sm]] über und 770 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der Ostküste der [[USA]], vor [[Kap Hatteras]], [[New York]], der [[Delaware Bay]], dem [[Diamond Riff]], vor [[Kap Henry]], der [[Yucatan Straße]], und [[Florida Straße]] sowie im [[Santaren Kanal]], dem [[Bahama Kanal]], der [[Windward Passage]], [[Kuba]] und [[Jamaica]]. Es wurde am [[27.06.1942]] und [[28.06.1942]] von [[U 459]] 46 m³ Brennstoff, 200 Liter Destilat und 320 kg Proviant versorgt. U 107 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 27.018 [[BRT]] versenken. | |
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− | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[29.05.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Western Head]]''' - 2.599 [[BRT]] + [[01.06.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Bushranger]]''' - 4.536 [[BRT]] + [[07.06.1942]] - [[Honduras|ho]] - '''[[Castilla]]''' - 3.910 [[BRT]] + [[08.06.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Suwied]]''' - 3.250 [[BRT]] + [[10.06.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Merrimack]]''' - 2.606 [[BRT]] + [[19.06.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Cheerio]]''' - 35 [[BRT]] + [[26.06.1942]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Jagersfontain]]''' - 10.083 [[BRT]] | |
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− | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Unternehmung. | |
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− | + | '''<u>7. Unternehmung:</u>''' | |
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| || [[15.08.1942]] - 19:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[18.11.1942]] - 10:30 Uhr in '''[[Lorient]]''' | | || [[15.08.1942]] - 19:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[18.11.1942]] - 10:30 Uhr in '''[[Lorient]]''' | ||
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− | U 107, unter [[Kapitänleutnant | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : '''U 107, unter [[Kapitänleutnant]] [[Harald Gelhaus]], war 95 Tage auf See und legte dabei zirka 14.500 [[sm]] über und 731 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor [[Lissabon]] und [[Sierra Leone]], vor [[Freetown]], den [[Kanarische Inseln|Kanarischen]] und [[Kapverdische Inseln|Kapverdischen Inseln]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Blücher (U-Bootgruppe)|Blücher]] und [[Iltis (U-Bootgruppe)|Iltis]]. U 107 wurde am [[25.09.1942]] von [[U 460]] mit 63 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl, 15 Tagen Proviant und 4 [[Torpedo|Torpedos]], sowie am [[03.11.1942]] von [[U 462]] 42 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. Es konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit 23.508 [[BRT]] versenken. | |
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− | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[03.09.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Hollinside]]''' - 4.172 [[BRT]] + [[03.09.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Penrose]]''' - 4.393 [[BRT]] + [[07.10.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Andalucia Star]]''' - 14.943 [[BRT]] | |
− | + | ||
− | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Im südlichen Operationsgebiet war die Verkehrsdichte sehr gering. Die dort erfolgte Versenkung des wertvollen Kühlschiffes ist erfreulich. | |
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− | + | '''<u>8. Unternehmung:</u>''' | |
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| || [[30.01.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[25.03.1943]] - 10:45 Uhr in '''[[Lorient]]''' | | || [[30.01.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[25.03.1943]] - 10:45 Uhr in '''[[Lorient]]''' | ||
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− | ''Sehr gut durchgeführte Unternehmung des bewährten Kommandanten. Der Erfolg gegen einen der schwer anzugreifenden Gibraltargeleitzüge wird besonders anerkannt. Er ist der Zähigkeit, der Unerschrockenheit und dem taktischen Können des Kommandanten zu verdanken. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 107, unter[[Kapitänleutnant]] [[Harald Gelhaus]], war 55 Tage auf See und legte dabei zirka 6.780 [[sm]] über und zirka 750 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], vor [[Portugal]], den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] und [[Marokko]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Hartherz (U-Bootgruppe)|Hartherz]], [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]] und [[Robbe (U-Bootgruppe)|Robbe]]. U 107 konnte auf dieser Fahrt 5 Schiffe mit 25.177 [[BRT]] versenken. |
+ | |||
+ | * '''Versenkt wurden : ''' [[22.02.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Roxborough Castle]]''' - 7.801 [[BRT]] + [[13.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Clan Alpine]]''' - 5.442 [[BRT]] + [[13.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Marcella]]''' - 4.592 [[BRT]] + [[13.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Oporto]]''' - 2.352 [[BRT]] + [[13.03.1943]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Sembilangan]]''' - 4.990 [[BRT]] | ||
+ | |||
+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Sehr gut durchgeführte Unternehmung des bewährten Kommandanten. Der Erfolg gegen einen der schwer anzugreifenden Gibraltargeleitzüge wird besonders anerkannt. Er ist der Zähigkeit, der Unerschrockenheit und dem taktischen Können des Kommandanten zu verdanken. | ||
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− | U 107, unter[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Harald Gelhaus]], war 43 Tage auf See und legte dabei zirka 4.100 [[sm]] über und zirka 450 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], vor [[Neufundland]] und dem mittlerer [[Nordatlantik]]. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel 2]], [[Elbe]] und [[Elbe 2]]. U 107 konnte auf dieser | + | |
− | + | U 107, unter[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Harald Gelhaus]], war 43 Tage auf See und legte dabei zirka 4.100 [[sm]] über und zirka 450 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], vor [[Neufundland]] und dem mittlerer [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel 2 (U-Bootgruppe)|Amsel 2]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]] und [[Elbe 2 (U-Bootgruppe)|Elbe 2]]. U 107 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 12.411 [[BRT]] versenken. | |
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+ | * '''Versenkt wurden : ''' [[01.05.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Port Victor]]''' - 12.411 [[BRT]] | ||
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+ | * ''' Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. Feindfahrt:''' Das Boot nahm an 2 Geleitoperationen teil, vom 05.05. - 06.05. aus Gruppe "Amsel" gegen den "Hasenschargeleitzug" und vom 11.05. - 14.05. aus Gruppe "Elbe" gegen das "Louisgeleit". Trotz richtigen Operierens und guten Bemühens gelang dem Kommandanten nach Herstellung der Fühlung bei beiden Geleiten kein Angriff, da das Boot durch die zahlreichen Sicherungsstreitkräfte abgedrängt wurde. Schlechte Sicht und hohe Dünung vereitelten in einem Falle eine gute Angriffschance. Die Versenkung der ''[[Port Victor]]'' ist ein sehr erfreulicher Erfolg. | ||
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− | U 107, unter [[Oberleutnant zur See | + | |
+ | * '''Die Fahrt : '''U 107, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Volker Simmermacher]], war 68 Tage auf See und legte dabei zirka 7.500 [[sm]] über und zirka 1.300 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], vor der Ostküste der [[USA]] und legte 12 [[Mine|Minen]] vor [[Charleston]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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− | U 107, unter [[Oberleutnant zur See | + | |
+ | * '''Die Fahrt : ''' U 107, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Volker Simmermacher]], verlegte, um Undichtigkeiten beheben zu lassen und zur Übernahme von Torpedos, von [[Lorient]] nach [[St. Nazaire]]. | ||
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− | ''' | + | * '''Die Fahrt : ''' U 107, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Volker Simmerbach]], war 53 Tage auf See und legte dabei zirka 5.550 [[sm]] über und 1.379 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei [[Kap Finisterre]] und [[Kap Vincent]], sowie in der westlichen [[Biscaya]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]], [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Coronel 3 (U-Bootgruppe)|Coronel 3]] und [[Borkum(U-Bootgruppe)|Borkum]]. U 107 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Vom [[09.01.1944]] - [[29.04.1944]] erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], [[Lorient]]. |
− | ''Das Boot hat unter schwierigen Verhälnissen in stark überwachtem Gebiet operiert und sich wacker mit Flugzeugen und Zerstörern herumgeschlagen. Die Flugzeugangriffe wurden energisch, gut und mit Glück abgewehrt. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 11. Unternehmung:''' Das Boot hat unter schwierigen Verhälnissen in stark überwachtem Gebiet operiert und sich wacker mit Flugzeugen und Zerstörern herumgeschlagen. Die Flugzeugangriffe wurden energisch, gut und mit Glück abgewehrt. |
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+ | '''<u>12. Unternehmung:</u>''' | ||
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− | U 107, unter [[Kapitänleutnant | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : '''U 107, unter [[Kapitänleutnant]] [[Volker Simmerbach]], war 78 Tage auf See und legte dabei zirka 4.210 [[sm]] über und zirka 2.680 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], vor [[Nova Scotia]] und [[Neufundland]], sowie vor [[New York]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 148 [[BRT]] versenken. | |
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+ | * '''Versenkt wurde : ''' [[13.06.1944]] - [[USA|am]] - '''[[Lark]]''' - 148 [[BRT]] | ||
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+ | '''<u>13. Unternehmung:</u>''' | ||
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| || [[16.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[18.08.1944]] - 17:10 Uhr '''Verlust des Bootes''' | | || [[16.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[18.08.1944]] - 17:10 Uhr '''Verlust des Bootes''' | ||
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 107, unter [[Leutnant zur See|Leutnant zur See d.R.]] [[Karl-Heinz Fritz]], war 3 Tage auf See. Das Boot hatte die Aufgabe in [[La Pallice]] [[Schnorchel]] an Bord zu nehmen und diese nach [[Norwegen]] zu bringen. Es wurde dabei in der [[Biscaya]] von einem britischen Flugzeug versenkt. | ||
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
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| || Datum: || || [[18.08.1944]] | | || Datum: || || [[18.08.1944]] | ||
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| || Ort: || || [[Biscaya]] | | || Ort: || || [[Biscaya]] | ||
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| || Überlebende: || || 0 | | || Überlebende: || || 0 | ||
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U 107 wurde am [[18.08.1944]] gegen 17:10 Uhr in der [[Biscaya]] westlich [[La Rochelle]] durch die ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' W (EJ 150), geflogen von Fl.Lt. L. H.Baveystock, der britischen [[RAF]] Squadron 201 der 19.Group vom Stützpunkt [[Pembroke Dock]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Nach der Versenkung trieben Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche. Das Boot sollte alle noch vorhandenen Schnorchelanlagen von [[Lorient]] nach [[La Pallice]] bringen und danach nach [[Norwegen]] verlegen. Da der Kommandant [[Volker Simmermacher]] auf Dienstreise nach Deutschland war, wurde diese Unternehmung von [[Karl-Heinz Fritz]] durchgeführt. An Bord befanden sich noch zwei Mann vom Flottillenpersonal. | U 107 wurde am [[18.08.1944]] gegen 17:10 Uhr in der [[Biscaya]] westlich [[La Rochelle]] durch die ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' W (EJ 150), geflogen von Fl.Lt. L. H.Baveystock, der britischen [[RAF]] Squadron 201 der 19.Group vom Stützpunkt [[Pembroke Dock]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Nach der Versenkung trieben Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche. Das Boot sollte alle noch vorhandenen Schnorchelanlagen von [[Lorient]] nach [[La Pallice]] bringen und danach nach [[Norwegen]] verlegen. Da der Kommandant [[Volker Simmermacher]] auf Dienstreise nach Deutschland war, wurde diese Unternehmung von [[Karl-Heinz Fritz]] durchgeführt. An Bord befanden sich noch zwei Mann vom Flottillenpersonal. | ||
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'''Am 18.08.1944 kamen ums leben (58):''' | '''Am 18.08.1944 kamen ums leben (58):''' | ||
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+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 100 - U 124"] | ||
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+ | ''¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].'' | ||
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+ | ''² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.'' | ||
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Version vom 24. Juli 2012, 17:19 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 107" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
03.10.1940 - 25.10.1940 | Kiel | Erprobungen beim UAK | |
27.10.1940 - 10.11.1940 | Danzig | Erprobung und Übungen bei der U-Abnahmegruppe I | |
11.11.1940 - 15.11.1940 | Gotenhafen | Übungen in der Ostsee | |
16.11.1940 - 05.12.1940 | Memel | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille | |
06.12.1940 - 14.12.1940 | Danzig | In der Werft | |
15.12.1940 - 16.12.1940 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung und Übungen bei der 27. U-Flottille | |
19.12.1940 - 23.01.1941 | Wilhelmshaven | Werft- und Restarbeiten. Ausrüstung zur Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
24.01.1941 - 08:00 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 24.01.1941 - 15:30 Uhr in Helgoland | |
25.01.1941 - 00:15 Uhr aus Helgoland | → → → → | 01.03.1941 - 10:00 Uhr in Lorient | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
29.03.1941 - 19:30 Uhr aus Lorient | → → → → | 02.07.1941 - 10:53 Uhr in Lorient | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
06.09.1941 - 19:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 07.09.1941 - 10:00 Uhr in Lorient | |
08.09.1941 - 10:30 Uhr aus Lorient | → → → → | 11.11.1941 - 10:30 Uhr in Lorient | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
10.12.1941 - 11:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 26.12.1941 - 15:00 Uhr in Lorient | |
| |||
5. Unternehmung: | |||
07.01.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 07.03.1942 - 09:56 Uhr in Lorient | |
| |||
6. Unternehmung: | |||
21.04.1942 - 19:45 Uhr aus Lorient | → → → → | 11.07.1942 - 07:35 Uhr in Lorient | |
| |||
7. Unternehmung: | |||
15.08.1942 - 19:30 Uhr aus Lorient | → → → → | 18.11.1942 - 10:30 Uhr in Lorient | |
| |||
8. Unternehmung: | |||
30.01.1943 - 16:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 25.03.1943 - 10:45 Uhr in Lorient | |
| |||
9. Unternehmung: | |||
24.04.1943 - 18:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 26.05.1943 - 18:50 Uhr in Lorient | |
U 107, unterKptlt. Harald Gelhaus, war 43 Tage auf See und legte dabei zirka 4.100 sm über und zirka 450 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor Neufundland und dem mittlerer Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel 2, Elbe und Elbe 2. U 107 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 12.411 BRT versenken.
| |||
10. Unternehmung: | |||
28.07.1943 - 10:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 03.10.1943 - 16:15 Uhr in Lorient | |
| |||
10.11.1943 - 17:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 12.11.1943 - 13:00 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
11. Unternehmung: | |||
16.11.1943 - 17:55 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 08.01.1944 - 11:50 Uhr in Lorient | |
| |||
12. Unternehmung: | |||
30.04.1944 - 21:20 Uhr aus Lorient | → → → → | 02.05.1944 - 06:35 Uhr in Lorient | |
10.05.1944 - 21:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 23.07.1944 - 05:20 Uhr in Lorient | |
| |||
13. Unternehmung: | |||
16.08.1944 - //:// Uhr aus Lorient | → → → → | 18.08.1944 - 17:10 Uhr Verlust des Bootes | |
|
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 18.08.1944 | ||||
Letzter Kommandant: | Leutnant zur See d.R. | Karl-Heinz Fritz | |||
Ort: | Biscaya | ||||
Position: | 46°46' N - 03°49' W | ||||
Planquadrat: | BF 6472 | ||||
Versenkt durch: | Sunderland W der RAF Squadron 201. | ||||
Tote: | 58 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 107 wurde am 18.08.1944 gegen 17:10 Uhr in der Biscaya westlich La Rochelle durch die Sunderland W (EJ 150), geflogen von Fl.Lt. L. H.Baveystock, der britischen RAF Squadron 201 der 19.Group vom Stützpunkt Pembroke Dock durch sechs Wasserbomben versenkt. Nach der Versenkung trieben Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche. Das Boot sollte alle noch vorhandenen Schnorchelanlagen von Lorient nach La Pallice bringen und danach nach Norwegen verlegen. Da der Kommandant Volker Simmermacher auf Dienstreise nach Deutschland war, wurde diese Unternehmung von Karl-Heinz Fritz durchgeführt. An Bord befanden sich noch zwei Mann vom Flottillenpersonal. |
ANMERKUNGEN: ¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |