14.06.1943: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| − | | || [[U 24]] - Schwarzes Meer - 09:15 - U-Bootsturm in Sicht. Getaucht zum Angriff. | + | | || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:03 - Zerstörer vom Vortag außer Sicht (CL 9355). 00:37 - Ausgang Funkspruch 0004/14/x14: "Feindlicher Zerstörer 9459, Kurs W, mittl. Fahrt. Fühlung verloren. Stehe 9467". 04:27 - Getaucht vor Flugzeug (CL 9395). 05:06 - Aufgetaucht. 08:00 - [[Echolot]] und [[GHG]] wieder klar. 09:15 - U-Bootsturm in Sicht (CL 9478). Getaucht zum Angriff. 10:30 - Das vermeintliche U-Boot wird als hoch aus dem Wasser ragendes Treibholz ausgemacht. 10:38 - Aufgetaucht. 14:03 - Mastspitzen in Sicht (CL 9624). Fühlung gehalten. Kurs ausgedampft. 16:12 - Fahrzeug hat gedreht und liegt nun gestoppt. Der Kommandant hält es für eine U-Bootfalle. 16:57 - Getaucht und näher herangegangen (CL 9655). Beim näherkommen sehr kleines Fahrzeug festgestellt. 18:00 - Abgedreht und abgelaufen. Lohnt keinen Torpedo (CL 9655). 19:31 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse. |
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Aktuelle Version vom 16. August 2021, 08:45 Uhr
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| Montag, 14.06.1943 | |||
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| U 19 - Konstanza - Reparatur des Abgasventils (CL 1458). | |||
| PQ: CL 1458 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:03 - Zerstörer vom Vortag außer Sicht (CL 9355). 00:37 - Ausgang Funkspruch 0004/14/x14: "Feindlicher Zerstörer 9459, Kurs W, mittl. Fahrt. Fühlung verloren. Stehe 9467". 04:27 - Getaucht vor Flugzeug (CL 9395). 05:06 - Aufgetaucht. 08:00 - Echolot und GHG wieder klar. 09:15 - U-Bootsturm in Sicht (CL 9478). Getaucht zum Angriff. 10:30 - Das vermeintliche U-Boot wird als hoch aus dem Wasser ragendes Treibholz ausgemacht. 10:38 - Aufgetaucht. 14:03 - Mastspitzen in Sicht (CL 9624). Fühlung gehalten. Kurs ausgedampft. 16:12 - Fahrzeug hat gedreht und liegt nun gestoppt. Der Kommandant hält es für eine U-Bootfalle. 16:57 - Getaucht und näher herangegangen (CL 9655). Beim näherkommen sehr kleines Fahrzeug festgestellt. 18:00 - Abgedreht und abgelaufen. Lohnt keinen Torpedo (CL 9655). 19:31 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: CL 9395 → CL 9399 → CL 9477 → CL 9478 → CL 9624 → CL 9655 → CL 9658 → CL 9642 (KTB) | |||
| U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: DB 60 | |||
| U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: DO 30 | |||
| U 68 - Biscaya/Nordatlantik - 09:29 - Vier Landflugzeuge greifen an (BF 7376). Flak klar gemacht. 09:33 - Angriff gemeinsam mit U 159, U 155, U 415 und U 634 abgewehrt. Zwei Flugzeuge fliegen Angriff auf die ersten beiden Boote. Durch Bordwaffenbeschuß bekommt U 68 mehrere Treffer. Durch Splitter werden der Kommandant, der II. Wachoffizier Walter Mayer und der Obersteuermann verwundet. Obergefreiter Hans Schaumburg geht nach Treffern mit dem MG 38 über Bord. Der I. Wachoffizier Ekkehard Scherraus übernimmt das Kommando. Suche nach den über Bord gegangenen Obergefreiten kann nicht durchgeführt werden, da die Flugzeuge immer noch angreifen. 09:43 - Zweiter Angriff auf das Führungsboot U 155. Rückmarsch Lorient notwendig. 11:12 - Arzt an U 155 abgegeben (BF 7539). Rückmarsch angetreten. | |||
| PQ: BF 7376 - BF 7539 | |||
| U 73 - Mittelmeer - 21:18 - Fliegerangriff (CH 6598). Flugzeug schieß falsches ES, schieß mit Bordwaffen, keine Bomben. Getaucht. | |||
| PQ: CH 6598 | |||
| U 81 | |||
| PQ: - | |||
| U 84 | |||
| PQ: - | |||
ANMERKUNGEN
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