Aktionen

U 572: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 116: Zeile 116:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
* '''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Hirsacker]], war 30 Tage und 3 Stunden auf See und legte dabei zirka 5.900 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südwestlich [[Island]] und südöstlich [[Kap Farewell]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Brandenburg (U-Bootgruppe)|Brandenburg]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
+
'''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Hirsacker]], war 30 Tage und 3 Stunden auf See und legte dabei zirka 5.900 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südwestlich [[Island]] und südöstlich [[Kap Farewell]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Brandenburg (U-Bootgruppe)|Brandenburg]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
  
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung von Boot und Kommandant. Gutes und überlegtes Operieren auf den Geleitzug von U 85. Der Antritt des Rückmarsches mit einem Brennstoffbestand von 45 m³ war zu früh.
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung von Boot und Kommandant. Gutes und überlegtes Operieren auf den Geleitzug von U 85. Der Antritt des Rückmarsches mit einem Brennstoffbestand von 45 m³ war zu früh.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 128: Zeile 128:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
* '''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Hirsacker]], war 30 Tage und 2 Stunden auf See und legte dabei zirka 4.900 [[sm]] über und [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], östlich der [[Neufundlandbank]] und westlich [[Spanien]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]] und [[Gödecke (U-Bootgruppe)|Gödecke]]. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
+
'''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Hirsacker]], war 30 Tage und 2 Stunden auf See und legte dabei zirka 4.900 [[sm]] über und [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], östlich der [[Neufundlandbank]] und westlich [[Spanien]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]] und [[Gödecke (U-Bootgruppe)|Gödecke]]. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
  
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Bei beleuchteten Dampfern genauer prüfen, ob es sich um neutrale handelt und nicht gleich angreifen.
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Bei beleuchteten Dampfern genauer prüfen, ob es sich um neutrale handelt und nicht gleich angreifen.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 140: Zeile 140:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
* '''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Hirsacker]], war 33 Tage und 19 Stunden auf See und legte dabei zirka 5.700 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], zwischen [[Gibraltar]] und den [[Azorische Inseln|Azorische Inseln]]. Es sollte eigentlich durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]] marschieren, brach die Aktion jedoch ab. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
'''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Hirsacker]], war 33 Tage und 19 Stunden auf See und legte dabei zirka 5.700 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], zwischen [[Gibraltar]] und den [[Azorische Inseln|Azorische Inseln]]. Es sollte eigentlich durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]] marschieren, brach die Aktion jedoch ab. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Kommandant hat auf seinen bisherigen 3 Unternehmungen keinen Erfolg erzielt. Wenn dies auch zum Teil auf schlechtes Wetter und geringen Verkehr im Operationsgebiet zurückzuführen ist, so fehlt es dem Kommandanten an der nötigen Energie, Entschlußkraft und dem unbedingten Willen zum Erfolg. Der Versuch des Durchbruchs durch die Straße von Gibraltar wurde wenig energisch angepackt und ohne sichtbaren Grund aufgegeben. Die von den Zerstörern durchgeführte U-Jagd beruhte lediglich auf eine Vermutung des Kommandanten. Die fehlenden Wasserbomben hätten den Beweis erbringen müssen, daß das Boot nicht von ihnen erfaßt war. Das ruhige Wetter war ebenfalls kein Grund. Zur gleichen Zeit haben zwei eigene Boote die Straße ohne Schwierigkeiten passiert. Wenn es dem Kommandanten über Wasser nicht schien, wäre noch die Möglichkeit gewesen, getaucht durchzufahren. Hierzu wurde nicht einmal der Versuch gemacht, trotzdem der Kommandant beim B.d.U. besonders hingewiesen wurde.
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Kommandant hat auf seinen bisherigen 3 Unternehmungen keinen Erfolg erzielt. Wenn dies auch zum Teil auf schlechtes Wetter und geringen Verkehr im Operationsgebiet zurückzuführen ist, so fehlt es dem Kommandanten an der nötigen Energie, Entschlußkraft und dem unbedingten Willen zum Erfolg. Der Versuch des Durchbruchs durch die Straße von Gibraltar wurde wenig energisch angepackt und ohne sichtbaren Grund aufgegeben. Die von den Zerstörern durchgeführte U-Jagd beruhte lediglich auf eine Vermutung des Kommandanten. Die fehlenden Wasserbomben hätten den Beweis erbringen müssen, daß das Boot nicht von ihnen erfaßt war. Das ruhige Wetter war ebenfalls kein Grund. Zur gleichen Zeit haben zwei eigene Boote die Straße ohne Schwierigkeiten passiert. Wenn es dem Kommandanten über Wasser nicht schien, wäre noch die Möglichkeit gewesen, getaucht durchzufahren. Hierzu wurde nicht einmal der Versuch gemacht, trotzdem der Kommandant beim B.d.U. besonders hingewiesen wurde.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 152: Zeile 152:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
* '''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Hirsacker]], war 60 Tage, 15 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei zirka 8.800 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 9.532 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.207 [[BRT]] beschädigen.
+
'''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Hirsacker]], war 60 Tage, 15 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei zirka 8.800 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 9.532 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.207 [[BRT]] beschädigen.
  
−
* '''Versenkt wurden:'''  [[16.04.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Desert Light]]''' - 2.368 [[BRT]] ● [[20.04.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Dryden]]''' - 7.164 [[BRT]].
+
'''Versenkt wurden:'''  [[16.04.1942]] - pa - ''[[Desert Light]]'' - 2.368 [[BRT]] ● [[20.04.1942]] - br - ''[[Empire Dryden]]'' - 7.164 [[BRT]].
  
−
* '''Beschädigt wurde:''' [[04.04.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ensis]]''' - 6.207 [[BRT]].
+
'''Beschädigt wurde:''' [[04.04.1942]] - br - ''[[Ensis]]'' - 6.207 [[BRT]].
  
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Beim Angriff auf den Tanker am 04.04. ist die Behauptung, daß die Fehlschüsse ungeklärt seien, unbegründet. Statt 3 Einzelschüsse wäre ein 3er-Fächer richtiger gewesen. Bei geschickterem Verhalten des Kommandanten hätte der Angriffe zum Erfolg führen müssen.
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Beim Angriff auf den Tanker am 04.04. ist die Behauptung, daß die Fehlschüsse ungeklärt seien, unbegründet. Statt 3 Einzelschüsse wäre ein 3er-Fächer richtiger gewesen. Bei geschickterem Verhalten des Kommandanten hätte der Angriffe zum Erfolg führen müssen.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 168: Zeile 168:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
* '''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Hirsacker]], war 64 Tage und 20 Stunden auf See und legte dabei zirka 10.850 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor [[Freetown]]. Es wurde am [[02.08.1942]] von [[U 116]] mit 50 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. U 572 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hai (U-Bootgruppe)|Hai]]. Es konnte 1 Schiff mit 5.281 [[BRT]] versenken.
+
'''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Hirsacker]], war 64 Tage und 20 Stunden auf See und legte dabei zirka 10.850 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor [[Freetown]]. Es wurde am [[02.08.1942]] von [[U 116]] mit 50 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. U 572 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hai (U-Bootgruppe)|Hai]]. Es konnte 1 Schiff mit 5.281 [[BRT]] versenken.
  
−
* '''Versenkt wurde:'''  [[07.08.1942]] - 02:25 [[Niederlande|nl]] - '''[[Delfshaven]]''' - 5.281 [[BRT]].
+
'''Versenkt wurde:'''  [[07.08.1942]] - 02:25 nl - ''[[Delfshaven]]'' - 5.281 [[BRT]].
  
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Es ist nicht sicher, daß das Boot beim Geleitzugangriff am 12.07. gesichtet wurde. Der Angriff mißlang ohne verschulden des Kommandanten.
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Es ist nicht sicher, daß das Boot beim Geleitzugangriff am 12.07. gesichtet wurde. Der Angriff mißlang ohne verschulden des Kommandanten.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 182: Zeile 182:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
* '''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Hirsacker]], war 40 Tage und 22 Stunden  auf See. Das Boot operierte, bei der alliierten Landung in [[Nordafrika]], im [[Mittelatlantik]] und vor [[Marokko]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]] und [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]]. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
'''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Hirsacker]], war 40 Tage und 22 Stunden  auf See. Das Boot operierte, bei der alliierten Landung in [[Nordafrika]], im [[Mittelatlantik]] und vor [[Marokko]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]] und [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]]. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 192: Zeile 192:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
* '''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz Kummetat]], war 49 Tage 22 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 6.459 [[sm]] über und 422 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]] sowie in der westlichen [[Biscaya]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]], [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]] und [[Hartherz (U-Bootgruppe)|Hartherz]]. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
'''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz Kummetat]], war 49 Tage 22 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 6.459 [[sm]] über und 422 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]] sowie in der westlichen [[Biscaya]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]], [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]] und [[Hartherz (U-Bootgruppe)|Hartherz]]. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit eingefahrenem Boot. Es boten sich dem Kommandanten wegen Verkehrsleere im Aufstellungsraum keine besonderen Operations- oder Erfolgsmöglichkeiten.
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit eingefahrenem Boot. Es boten sich dem Kommandanten wegen Verkehrsleere im Aufstellungsraum keine besonderen Operations- oder Erfolgsmöglichkeiten.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 204: Zeile 204:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
* '''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz Kummetat]], war 38 Tage 22 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 5.693 [[sm]] über und 380 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]] und südöstlich [[Grönland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Löwenherz (U-Bootgruppe)|Löwenherz]]. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
'''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz Kummetat]], war 38 Tage 22 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 5.693 [[sm]] über und 380 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]] und südöstlich [[Grönland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Löwenherz (U-Bootgruppe)|Löwenherz]]. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Die gegebenen Chancen wurden nicht voll ausgenutzt. Der Kommandant muß sich die Erfahrungen zunutze machen. Der Angriffsgeist wird anerkannt.
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Die gegebenen Chancen wurden nicht voll ausgenutzt. Der Kommandant muß sich die Erfahrungen zunutze machen. Der Angriffsgeist wird anerkannt.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 216: Zeile 216:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
* '''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz Kummetat]], war 62 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], nordöstlich der Insel [[Trinidad]]. Es wurde am [[15.06.1943]] von [[U 530]] mit 30 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. U 572 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 4.510 [[BRT]] versenken sowie 1 Flugzeug, die [[Martin PBM Mariner|Mariner]] P-5 der US-Navy Squadron VP-205, abschießen. Das Boot selbst wurde auf dieser Fahrt ,von eben diesem angeschossenen Flugzeug, versenkt.
+
'''Die Fahrt:''' U 572, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz Kummetat]], war 62 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], nordöstlich der Insel [[Trinidad]]. Es wurde am [[15.06.1943]] von [[U 530]] mit 30 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. U 572 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 4.510 [[BRT]] versenken sowie 1 Flugzeug, die [[Martin PBM Mariner|Mariner]] P-5 der US-Navy Squadron VP-205, abschießen. Das Boot selbst wurde auf dieser Fahrt ,von eben diesem angeschossenen Flugzeug, versenkt.
  
−
* '''Versenkt wurden:''' [[22.06.1943]] - [[Frankreich|fr]] - '''[[Lot]]''' - 4.220 [[BRT]] ● [[14.07.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Harvard]]''' - 114 [[BRT]] ● [[15.07.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Gilbert B. Walters]]''' - 176 [[BRT]].
+
'''Versenkt wurden:''' [[22.06.1943]] - fr - ''[[Lot]]'' - 4.220 [[BRT]] ● [[14.07.1943]] - br - ''[[Harvard]]'' - 114 [[BRT]] ● [[15.07.1943]] - br - ''[[Gilbert B. Walters]]'' - 176 [[BRT]].
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |

Version vom 29. April 2013, 18:03 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 572"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 24.10.1939
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 548
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 15.06.1940
Stapellauf: 05.04.1941
Indienststellung: 29.05.1941
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Heinz Hirsacker
Feldpostnummer: M - 42 493

Kommandanten ①

29.05.1941 - 18.12.1942 Kapitänleutnant Heinz Hirsacker
18.12.1942 - 03.08.1943 Oberleutnant zur See Heinz Kummetat

Flottillen

29.05.1943 - 00.08.1941 Ausbildungsboot 3. U-Flottille, Kiel
00.08.1941 - 03.08.1943 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

29.05.1941 - 02.06.1941 Hamburg Fahrübungen auf der Elbe.
03.06.1941 - 19.06.1941 Danzig Erprobungen beim UAK.
21.06.1941 - 26.06.1941 Warnemünde Torpedoschießen beim TEK.
27.06.1941 - 26.07.1941 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
27.07.1941 - 02.08.1941 Kiel Ausrüstung und Entmagnetisieren.
03.08.1941 - 05.08.1941 Ostsee Marsch mit U 402 nach Horten.
06.08.1941 - 15.08.1941 Horten Ausbildung bei der AGRU-Front.
16.08.1941 - 20.08.1941 Nordsee/Nordmeer Marsch mit U 575 nach Trondheim.
21.08.1941 - 24.08.1941 Lofjord Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
25.08.1941 - 31.08.1941 Trondheim Restarbeiten.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

02.09.1941 - 12:30 Uhr aus Trondheim → → → → 02.10.1941 - 15:30 Uhr in Lorient

Die Fahrt: U 572, unter Kapitänleutnant Heinz Hirsacker, war 30 Tage und 3 Stunden auf See und legte dabei zirka 5.900 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Island und südöstlich Kap Farewell. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Brandenburg. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung von Boot und Kommandant. Gutes und überlegtes Operieren auf den Geleitzug von U 85. Der Antritt des Rückmarsches mit einem Brennstoffbestand von 45 m³ war zu früh.

2. Unternehmung:

30.10.1941 - 15:00 Uhr aus Lorient → → → → 29.11.1941 - 17:00 Uhr in Brest

Die Fahrt: U 572, unter Kapitänleutnant Heinz Hirsacker, war 30 Tage und 2 Stunden auf See und legte dabei zirka 4.900 sm über und sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank und westlich Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Störtebecker und Gödecke. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Bei beleuchteten Dampfern genauer prüfen, ob es sich um neutrale handelt und nicht gleich angreifen.

3. Unternehmung:

07.01.1942 - 18:00 Uhr aus Brest → → → → 10.02.1942 - 13:00 Uhr in Brest

Die Fahrt: U 572, unter Kapitänleutnant Heinz Hirsacker, war 33 Tage und 19 Stunden auf See und legte dabei zirka 5.700 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, zwischen Gibraltar und den Azorische Inseln. Es sollte eigentlich durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer marschieren, brach die Aktion jedoch ab. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Der Kommandant hat auf seinen bisherigen 3 Unternehmungen keinen Erfolg erzielt. Wenn dies auch zum Teil auf schlechtes Wetter und geringen Verkehr im Operationsgebiet zurückzuführen ist, so fehlt es dem Kommandanten an der nötigen Energie, Entschlußkraft und dem unbedingten Willen zum Erfolg. Der Versuch des Durchbruchs durch die Straße von Gibraltar wurde wenig energisch angepackt und ohne sichtbaren Grund aufgegeben. Die von den Zerstörern durchgeführte U-Jagd beruhte lediglich auf eine Vermutung des Kommandanten. Die fehlenden Wasserbomben hätten den Beweis erbringen müssen, daß das Boot nicht von ihnen erfaßt war. Das ruhige Wetter war ebenfalls kein Grund. Zur gleichen Zeit haben zwei eigene Boote die Straße ohne Schwierigkeiten passiert. Wenn es dem Kommandanten über Wasser nicht schien, wäre noch die Möglichkeit gewesen, getaucht durchzufahren. Hierzu wurde nicht einmal der Versuch gemacht, trotzdem der Kommandant beim B.d.U. besonders hingewiesen wurde.

4. Unternehmung:

14.03.1942 - 17:30 Uhr aus Brest → → → → 14.05.1942 - 09:00 Uhr in La Pallice

Die Fahrt: U 572, unter Kapitänleutnant Heinz Hirsacker, war 60 Tage, 15 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei zirka 8.800 sm zurück. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 9.532 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.207 BRT beschädigen.

Versenkt wurden: 16.04.1942 - pa - Desert Light - 2.368 BRT ● 20.04.1942 - br - Empire Dryden - 7.164 BRT.

Beschädigt wurde: 04.04.1942 - br - Ensis - 6.207 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Beim Angriff auf den Tanker am 04.04. ist die Behauptung, daß die Fehlschüsse ungeklärt seien, unbegründet. Statt 3 Einzelschüsse wäre ein 3er-Fächer richtiger gewesen. Bei geschickterem Verhalten des Kommandanten hätte der Angriffe zum Erfolg führen müssen.

5. Unternehmung:

30.06.1942 - 18:00 Uhr aus La Pallice → → → → 03.09.1942 - 14:00 Uhr in La Pallice

Die Fahrt: U 572, unter Kapitänleutnant Heinz Hirsacker, war 64 Tage und 20 Stunden auf See und legte dabei zirka 10.850 sm zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Freetown. Es wurde am 02.08.1942 von U 116 mit 50 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. U 572 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hai. Es konnte 1 Schiff mit 5.281 BRT versenken.

Versenkt wurde: 07.08.1942 - 02:25 nl - Delfshaven - 5.281 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: Es ist nicht sicher, daß das Boot beim Geleitzugangriff am 12.07. gesichtet wurde. Der Angriff mißlang ohne verschulden des Kommandanten.

6. Unternehmung:

12.10.1942 - 18:00 Uhr aus La Pallice → → → → 22.11.1942 - 16:00 Uhr in La Pallice

Die Fahrt: U 572, unter Kapitänleutnant Heinz Hirsacker, war 40 Tage und 22 Stunden auf See. Das Boot operierte, bei der alliierten Landung in Nordafrika, im Mittelatlantik und vor Marokko. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Streitaxt und Schlagetot. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

7. Unternehmung:

23.12.1942 - 17:10 Uhr aus La Pallice → → → → 11.02.1943 - 15:30 Uhr in La Pallice

Die Fahrt: U 572, unter Oberleutnant zur See Heinz Kummetat, war 49 Tage 22 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 6.459 sm über und 422 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland sowie in der westlichen Biscaya. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Falke, Landsknecht und Hartherz. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 7. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit eingefahrenem Boot. Es boten sich dem Kommandanten wegen Verkehrsleere im Aufstellungsraum keine besonderen Operations- oder Erfolgsmöglichkeiten.

8. Unternehmung:

10.03.1943 - 16:00 Uhr aus La Pallice → → → → 18.04.1943 - 14:30 Uhr in La Pallice

Die Fahrt: U 572, unter Oberleutnant zur See Heinz Kummetat, war 38 Tage 22 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 5.693 sm über und 380 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island und südöstlich Grönland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Seeteufel und Löwenherz. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 8. Unternehmung: Die gegebenen Chancen wurden nicht voll ausgenutzt. Der Kommandant muß sich die Erfahrungen zunutze machen. Der Angriffsgeist wird anerkannt.

9. Unternehmung:

02.06.1943 - 13:15 Uhr aus La Pallice → → → → 03.08.1943 - Verlust des Bootes

Die Fahrt: U 572, unter Oberleutnant zur See Heinz Kummetat, war 62 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik, nordöstlich der Insel Trinidad. Es wurde am 15.06.1943 von U 530 mit 30 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. U 572 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 4.510 BRT versenken sowie 1 Flugzeug, die Mariner P-5 der US-Navy Squadron VP-205, abschießen. Das Boot selbst wurde auf dieser Fahrt ,von eben diesem angeschossenen Flugzeug, versenkt.

Versenkt wurden: 22.06.1943 - fr - Lot - 4.220 BRT ● 14.07.1943 - br - Harvard - 114 BRT ● 15.07.1943 - br - Gilbert B. Walters - 176 BRT.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 03.08.1943
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Heinz Kummetat
Ort: Westatlantik
Position: 11°35' N - 54°05' W
Planquadrat: EE 9574
Versenkt durch: Mariner P-6 der US-Navy Squadron VP-205
Tote: 47
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 572 wurde am 03.08.1943 im Westatlantik nordöstlich der Insel Trinidad durch Wasserbomben der Mariner P-6 der US-Navy Squadron VP-205, geflogen von C.C. Cox, versenkt. Das Boot wurde durch die Mariner im Nachtangriff versenkt. Das Flugzeug muß durch die Flak von U 572 abgeschossen wurden sein. Es wurde seit diesem Tag vermisst.


DIE BESATZUNG:

Am 03.08.1943 kamen ums Leben: (47)

Assmann, Max ● Biernat, Johannes-Franz ● Boden, Heinz ● Brandholt, Theodor ● Braun, Anton-Kasper ● Glang, Hermann-Friedrich ● Grede, Josef ● Grünhagen, Wilhelm-Friedrich ● Gutsch, Ernst ● Hanke, Max-Alfred ● Härter, Walter ● Hartmann, Rudi ● Heinze, Wolfgang ● Herber, Adolf ● Hübner, Willi ● Jöstel, Erich-Franz ● Jürgens, Franz-Albert ● Köditz, Kurt ● Korsch, Felix ● Krauledat, Walter ● Kummetat, Heinz ● Lohberg, Willi ● Markwart, Berthold ● Marquardt, Julius ● Mave, Karl-Heinz ● Michaelsen, Karl-Günter ● Neumann, Werner ● Pölzleithner, Hermann ● Porath, Johannes ● Porten, Johannes ● Rambau, Walter ● Rauh, Johannes ● Reimuth, George ● Reischenbacher, Maximilian ● Rutz, Günter ● Schieritz, Helmut ● Schievenbusch, Anton ● Schmidle, Ewald ● Schwandtke, Hans ● Sykor, Heinz ● Ücker, Adalbert ● Waditschatka, Ernst ● Wicht, Gustav ● Wilczek, Heinz ● Wisbar, Edwin ● Zarnack, Peter ● Zimmer, Günther

Vor 02.06.1943 dem: (13) ②

Brosin, Hans-Günther ● Christiansen, Uwe ● Dierks, Hans-Joachim ● Dieterich, Max ● Epp, Dietrich ● Forstner, Wolfgang-Friedrich Freiherr von ● Hall, Karl ● Hinzpeter, Karl ● Hirsacker, Heinz ● Paar, Richard ● Schlott, Heinrich ● Werr, Arno ● Wittmüss, Fritz


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 571 ← U 572 → U 573

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_572&oldid=39695“