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U 519: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 519" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[07.05.1942]]
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[07.05.1942]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Günter Eppen]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Günter Eppen]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 44 754
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 44 754
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
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| || [[07.05.1942]] - [[30.01.1943]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Günter Eppen]]
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| || [[07.05.1942]] - [[30.01.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Günter Eppen]]
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || [[07.05.1942]] - [[31.10.1942]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || [[07.05.1942]] - [[31.10.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
 
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| || [[01.11.1942]] - [[30.01.1943]] || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], [[Lorient]]  
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| || [[01.11.1942]] - [[30.01.1943]] || [[Frontboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Lorient]]  
 
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[17.10.1942]] - [[29.12.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Günter Eppen]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], westlich [[Gibraltar]] und [[Marokko]]<br>
 
  
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[[17.10.1942]] aus [[Kiel]] ausgelaufen<br>
+
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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[[29.12.1942]] in [[Lorient]] eingelaufen<br><br>
 
 
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| || [[08.05.1942]] - [[13.05.1942]] || [[Hamburg]] || Ausbildung.
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[30.01.1943]] - [[30.01.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Günter Eppen]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westliche [[Biscaya]], südwestlich [[Irland]]<br>
 
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[[30.01.1943]] aus [[Lorient]] ausgelaufen<br>
 
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[[30.01.1943]] Boot verschollen<br><br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[15.05.1942]] - [[06.06.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || Datum: || || [[30.01.1943]]
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| || [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Günter Eppen]]
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| || [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] || [[Stettin]] || Abgabe der [[Bootslast]].
 
|-
 
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| || Ort: || || [[Biscaya]]
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| || [[16.06.1942]] - [[18.06.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[Position]]: || || (46°40' N - 15°50' W)
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| || [[18.06.1942]] - [[23.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || (BE 6474)
+
| || [[25.06.1942]] - [[12.07.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
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| || Versenkt durch: || || Unbekannt
+
| || [[17.07.1942]] - [[19.07.1942]] || [[Königsberg]] || Werft. Instandsetzung der Flutventile.
 
|-
 
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−
| || Tote: || || 50
+
| || [[21.07.1942]] - [[11.08.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
|-
 
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−
| || Überlebende: || || 0
+
| || [[12.08.1942]] - [[21.08.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
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−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[22.08.1942]] - [[28.08.1942]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Stettin]] und [[Kiel]] nach [[Hamburg]].
 
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| || colspan="3" |
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| || [[29.08.1942]] - [[05.10.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten in der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
−
 
 
−
U 519 ist seit dem [[30.01.1943]] in der [[Biscaya]] aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen aus [[Lorient]] nicht mehr. Es wurde am [[10.02.1943]] für vermisst erklärt. Es könnte am [[04.02.1943]] durch die ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' B der britischen [[RAF]] Squadron 172 versenkt worden sein.
 
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−
Das U 519 am [[10.02.1943]] durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' T der US-Navy A/S Squadron 2 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff erfolgte auf [[U 752]] das leicht beschädigt wurde.
 
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[06.10.1942]] - [[08.10.1942]] || [[Hamburg]] || Torpedo- und Proviantübernahme.
 
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−
| || [[Allert, Karl]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 16.08.1923
+
| || [[10.10.1942]] - [[16.10.1942]] || [[Kiel]] || Funkbeschickung, Entmagnetisieren, Munitions- und Brennstoffübernahme.
 
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−
| || [[Arnhold, Joel-Hans]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 26.09.1914
+
<br>
 
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| || [[Bahm, Wilhelm]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 03.10.1919
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Bauder, Willi]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 29.10.1920
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| style="width:2%" |
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| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
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| style="width:60%" |
 
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| || [[Becker, Helmut]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 12.01.1921
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| || colspan="3" |
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 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 +
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Blume, Arnold]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 23.08.1915
+
| || [[17.10.1942]] -07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → → || [[19.10.1942]] - 03:25 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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−
| || [[Bredthauer, Willi]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 17.02.1923
+
| || [[19.10.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[29.12.1942]] - 09:55 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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| || [[Dobler, Christian]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 09.03.1924
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| || colspan="3" |
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 +
* '''Die Fahrt:''' U 519, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günter Eppen]], war 74 Tage auf See und legte dabei 10.409 [[sm]] über und 492 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[19.10.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot, bei der Landung der Alliierten in [[Nordafrika]], im [[Mittelatlantik]] sowie westlich von [[Gibraltar]] und [[Marokko]]. Es wurde am [[26.11.1942]] von [[U 461]] mit einem [[Fu.M.B.|Fu.M.B.-Kabel]] und Kreuz, 50 Broten und 3 [[Doppelgläser|Gläsern]], sowie am [[28.11.1942]] von [[U 118]] mit 40 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. U 519 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Das Boot legte auf dieser Unternehmung 2 [[Wetterboje|Wetterbojen]].
 +
 
 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat einen Mangel an Geschick und Überblick erkennen lassen, der durch die Tatsache der Erstunternehmung des neuen Bootes nur zum Teil begründet werden kann.
 
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|-
−
| || [[Dochnahl, Eugen]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 14.05.1923
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Drese, Emil]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 10.05.1923
+
| || [[30.01.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → → → → || [[30.01.1943]] - '''Boot verschollen'''
 
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|-
−
| || [[Günter Eppen|Eppen, Günter]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 27.08.1912
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 519, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günter Eppen]], war ? Tage auf See. Das Boot ist seit dem Auslaufen, es meldete sich seit dem nicht mehr, aus unbekannter Ursache, wahrscheinlich in der [[Biscaya]], verschollen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Ewald, Willi]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 29.06.1922
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Feller, Walter]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 04.09.1922
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Grüner, Paul]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 24.04.1924
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Hansen, Heinz]]|| [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 16.03.1919
+
| style="width:2%" |
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| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
 
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|-
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| || [[Heggblum, Walter]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 12.02.1922
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Heimes, Xeno]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 25.01.1924
+
| || Datum: || || [[30.01.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Hoffmann, Günther]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 28.04.1921
+
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Günter Eppen]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Ibsch, Alfred]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 18.04.1924
+
| || Ort: || || [[Biscaya]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Jonas, Alfred]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 26.12.1921
+
| || [[Position]]: || || -
 
|-
 
|-
−
| || [[Kipsch, Otto]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 28.04.1924
+
| || [[Planquadrat]]: || || -
 
|-
 
|-
−
| || [[Klee, Heinrich]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 11.11.1920
+
| || Versenkt durch: || || Unbekannt
 
|-
 
|-
−
| || [[Kowalski, Reinhold]] || [[Verwaltungsgefreiter|Verw.Gfr.]] || 22.03.1924
+
| || Tote: || || 50
 
|-
 
|-
−
| || [[Kruse, Bernhard]]|| [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]] || 18.04.1917
+
| || Überlebende: || || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Laskewicz, Heinrich]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 19.05.1918
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 +
 
 +
U 519 ist seit dem [[30.01.1943]] in der [[Biscaya]] aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen aus [[Lorient]] nicht mehr. Es wurde am [[10.02.1943]] für vermisst erklärt. Es könnte am [[04.02.1943]] durch die ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' B der britischen [[RAF]] Squadron 172 versenkt worden sein.
 +
 
 +
Das U 519 am [[10.02.1943]] durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' T der US-Navy [[A/S]] Squadron 2 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff erfolgte auf [[U 752]] das leicht beschädigt wurde.
 
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−
| || [[Lassen, Wilhelm]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 23.05.1917
+
<br>
 
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|-
−
| || [[Linska, Maximilian]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 11.12.1923
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
−
| || [[Markus, Wilhelm]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 01.04.1920
+
| style="width:2%" |
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| || [[Müller, Karl]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 06.01.1924
+
| style="width:20%" |
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|-
 
|-
−
| || [[Neumann, Karl-Heinz]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 19.03.1919
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 +
 
 +
'''Seit 30.01.1943 sind verschollen: ()'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 +
 
 +
'''Vor dem 30.01.1943: ()''' ②
 +
 
 +
In Arbeit.
 
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|-
−
| || [[Otto, Werner]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 06.03.1922
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Potratz, Otto]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.02.1922
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Pötzsch, Hans]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 20.12.1923
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Reichert, Walter]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 01.03.1920
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560] Seite 161 - 163.
 
|-
 
|-
−
| || [[Riedel, Ludwig]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.12.1923
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Roosen, Friedrich]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 21.02.1916
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Schatz, Johannes-Kurt]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 23.12.1923
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Schirmer, Karl-Heinz]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 13.04.1921
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 +
 
 +
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 +
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Schmalfuss, Manfred]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 28.10.1919
+
<br>
−
|-
 
−
| || [[Schneider, Joachim]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 03.05.1922
 
−
|-
 
−
| || [[Schröder, Felix]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 17.04.1924
 
−
|-
 
−
| || [[Schubert, Siegfried]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 01.10.1922
 
−
|-
 
−
| || [[Schultze, Helmut]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 21.10.1922
 
−
|-
 
−
| || [[Simons, Adolf]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 04.12.1918
 
−
|-
 
−
| || [[Söll, Hans]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 05.12.1922
 
−
|-
 
−
| || [[Stockhammer, Karl]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 23.05.1919
 
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| || [[Tempelhoff, Harry]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 11.12.1922
 
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| || [[Vonderschen, Johann]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 26.05.1920
 
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| || [[Zagray, Gustav]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 06.07.1923
 
 
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Version vom 9. Februar 2013, 13:54 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 519"


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 334
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 23.06.1941
Stapellauf: 12.02.1942
Indienststellung: 07.05.1942
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Günter Eppen
Feldpostnummer: M - 44 754

Kommandanten ①

07.05.1942 - 30.01.1943 Kapitänleutnant Günter Eppen

Flottillen

07.05.1942 - 31.10.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.11.1942 - 30.01.1943 Frontboot 2. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

08.05.1942 - 13.05.1942 Hamburg Ausbildung.
15.05.1942 - 06.06.1942 Kiel Erprobungen beim TEK.
09.06.1942 - 10.06.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
12.06.1942 - 13.06.1942 Stettin Abgabe der Bootslast.
16.06.1942 - 18.06.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
18.06.1942 - 23.06.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
25.06.1942 - 12.07.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
17.07.1942 - 19.07.1942 Königsberg Werft. Instandsetzung der Flutventile.
21.07.1942 - 11.08.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
12.08.1942 - 21.08.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
22.08.1942 - 28.08.1942 Ostsee Marsch über Stettin und Kiel nach Hamburg.
29.08.1942 - 05.10.1942 Hamburg Restarbeiten in der Deutschen Werft AG.
06.10.1942 - 08.10.1942 Hamburg Torpedo- und Proviantübernahme.
10.10.1942 - 16.10.1942 Kiel Funkbeschickung, Entmagnetisieren, Munitions- und Brennstoffübernahme.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

17.10.1942 -07:00 Uhr aus Kiel → → → → 19.10.1942 - 03:25 Uhr in Kristiansand
19.10.1942 - 07:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 29.12.1942 - 09:55 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Der Kommandant hat einen Mangel an Geschick und Überblick erkennen lassen, der durch die Tatsache der Erstunternehmung des neuen Bootes nur zum Teil begründet werden kann.

2. Unternehmung:

30.01.1943 - 16:00 Uhr aus Lorient → → → → 30.01.1943 - Boot verschollen
  • Die Fahrt: U 519, unter Kapitänleutnant Günter Eppen, war ? Tage auf See. Das Boot ist seit dem Auslaufen, es meldete sich seit dem nicht mehr, aus unbekannter Ursache, wahrscheinlich in der Biscaya, verschollen.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 30.01.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Günter Eppen
Ort: Biscaya
Position: -
Planquadrat: -
Versenkt durch: Unbekannt
Tote: 50
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 519 ist seit dem 30.01.1943 in der Biscaya aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen aus Lorient nicht mehr. Es wurde am 10.02.1943 für vermisst erklärt. Es könnte am 04.02.1943 durch die Wellington B der britischen RAF Squadron 172 versenkt worden sein.

Das U 519 am 10.02.1943 durch die Liberator T der US-Navy A/S Squadron 2 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff erfolgte auf U 752 das leicht beschädigt wurde.


DIE BESATZUNG:

Seit 30.01.1943 sind verschollen: ()

In Arbeit.

Vor dem 30.01.1943: () ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560 Seite 161 - 163.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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