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U 218: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 218"'''
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Richard Becker]]
 
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[01.09.1942]] - [[30.09.1944]] || [[FB]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]]
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| || [[01.10.1944]] - [[00.03.1945]] || [[FB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || [[25.01.1942]] - [[30.01.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
 
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| || [[00.03.1945]] - [[00.05.1945]] || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || [[31.01.1942]] - [[05.04.1942]] || [[Kiel]] || Im Eis fest. Einzelausbildung
 
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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| || [[06.04.1942]]  - [[16.04.1942]] || [[Kiel]] || Reparatur der E-Maschine in der [[Krupp Germaniawerft]]
 
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 10 ||
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| || [[17.04.1942]]  - [[28.04.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
 
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| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]]|| 3 ||
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| || [[29.04.1942]]  - [[01.05.1942]] || [[Rönne]] || Erprobungen bei der [[UAK|UAG-Schall]]
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]]|| 698 [[BRT]] ||
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| || [[02.05.1942]]  - [[07.05.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen und Ausbildung bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe I]]
 
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| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]]|| 2 ||
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| || [[08.05.1942]]  - [[16.05.1942]] || [[Königsberg]] || Reparaturen bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]]
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]]|| 14.538 [[BRT]] ||
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| || [[17.05.1942]]  - [[18.05.1942]] || [[Danzig]] || Meilenfahrt bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe I]]
 
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! || <br> || ||
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| || [[19.05.1942]]  - [[22.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]]
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| || [[23.05.1942]]  - [[15.06.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]
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| || [[16.06.1942]]  - [[20.06.1942]] || [[Königsberg]] || Reparaturen bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]]
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| || [[21.06.1942]]  - [[10.07.1942]] || [[Pillau]] || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]]
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| || [[13.07.1942]]  - [[29.07.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]]
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| || [[03.08.1942]]  - [[12.08.1942]] || [[Hela]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]] und Minenerprobungen bei [[SVK]]
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| || [[15.08.1942]]  - [[16.08.1942]] || [[Kiel]] || Einbau eines [[MG 34]] und eines Flakschutzes bei der [[Krupp Germaniawerft]]
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| || [[17.08.1942]]  - [[20.08.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur Feindfahrt
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| || [[21.08.1942]]  - [[22.08.1942]] || [[Pillau]] || Übernahme von [[Mine|Minen]]
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| || [[23.08.1942]]  - [[24.08.1942]] || [[Kiel]] || Restausrüstung
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<br>
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! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>1. [[Feindfahrt]]:'''</u><br>  
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| || [[25.08.1942]]  - 07:30 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[26.08.1942]]  - 19:28 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[27.08.1942]]  - 04:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[29.09.1942]]  - 20:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], legte in 35 Tagen, 5.165 [[sm]] zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und östlich von [[Neufundland]], konnte es 1 Schiff mit 7.361 [[BRT]] beschädigen. U 218 gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Vorwärts]]. Das Boot mußte diese Unternehmung wegen Maschinenschäden frühzeitig abbrechen.
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| || [[11.09.1942]]  - 01:40 Uhr || [[nw]]  - ''[[Fjordaas]]'' || 7.361 [[BRT]] beschädigt.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
  
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Vom: [[25.08.1942]] - [[29.09.1942]]<br>
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''Die erste Unternehmung des Kommandanten, wurde wegen Maschinenschaden abgebrochen.''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], östlich [[Neufundland]]<br>
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'''<u>2. [[Feindfahrt]]:'''</u><br>  
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[[25.08.1942]] - 07:30 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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[[26.08.1942]] - 19:28 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
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| || [[25.10.1942]] - 17:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → →  → → || [[21.11.1942]] - 20:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
−
[[27.08.1942]] - 04:00 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[11.09.1942]] - 01:40 Uhr norwegischen Tanker ''[[Fjordaas]]'' mit 7.361 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
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[[29.09.1942]] - 20:30 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], legte in 27 Tagen, 4.083 [[sm]] zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], vor [[Kap Vincent]] und westlich von [[Gibraltar]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 218 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Natter]] und [[Westwall]]. Auch diese Unternehmung mußte nach Waboschäden frühzeitig abgebrochen werden.
  
−
Vom: [[25.10.1942]] - [[21.11.1942]]<br>
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Kap Vincent]], westlich [[Gibraltar]]<br>
 
  
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[[25.10.1942]] - 17:30 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
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''Der am [[15.11.1942|15.11.]] unter vollem Einsatz durchgeführte Geleitzugangriff brachte leider nicht den verdienten Erfolg. Das Boot wurde frühzeitig von der Sicherung erfaßt und mußte wegen entstandener Beschädigungen den Rückmarsch antreten.''
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[[05.11.1942]] - 02:46 Uhr britisches Segelschiff ''[[Beatrice Beck]]'' mit 146 [[BRT]] versenkt.<br>
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[[21.11.1942]] - 20:30 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
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'''<u>3. [[Feindfahrt]]:'''</u><br>  
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| || [[07.01.1943]] - 14:45 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → →  → → || [[10.03.1943]] - 12:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], legte in 62 Tagen, 8.899,3 [[sm]] zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Mittelatlantik]], westlich der Insel [[Madeira]], den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] sowie südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 218 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rochen]].
  
−
Vom: [[07.01.1943]] - [[10.03.1943]]<br>
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], westlich der Insel [[Madeira]], [[Kanarische Inseln]], südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]<br>
 
  
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[[07.01.1943]] - 14:45 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
+
''Der Kommandant hat an sich richtig und bemüht operiert, aber ohne Hilfe des Glücks auch keinen Erfolg erzielen können. Aber seine Chance wird noch kommen.''
−
[[10.03.1943]] - 12:00 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>4. [[Feindfahrt]]:'''</u><br>  
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], legte in 45 Tagen, 4.380 [[sm]] über und 1.021 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot legte 15 [[Mine|Minen]] im [[Nordkanal]] und operierte anschließen im [[Nordatlantik]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 218 wurde am [[13.05.1943]] von [[U 461]] mit mit einem [[Metox]]-Kabel versorgt und versorgte selbst am [[25.05.1943]], [[U 459]], mit 52 m³ Brennstoff und 1.250 kg Proviant. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Naab]], [[Donau 2]] und [[Mosel]].
  
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Vom: [[18.04.1943]] - [[02.06.1943]]<br>
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Mine|Minen]] im Ausgang des [[Nordkanal]] gelegt<br>
 
  
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[[18.04.1943]] - 17:20 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
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''Die Minenaufgabe wurde befriedigend der Lage entsprechend gelöst.''
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[[19.04.1943]] - 12:17 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
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[[20.04.1943]] - 17:15 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
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[[04.05.1943]] - 01:18 Uhr 15 [[Mine|Minen]] vor dem [[Nordkanal]] gelegt.<br>
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'''<u>5. [[Feindfahrt]]:'''</u><br>  
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[[13.05.1943]] - 10:50 Uhr von [[U 461]] mit mit einem [[Metox]]-Kabel versorgt.<br>
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[[25.05.1943]] - 19:25 Uhr [[U 459]] mit 52 m³ Treiböl und 1.250 kg Proviant versorgt.<br>
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| || [[22.07.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → →  → → || [[23.07.1943]] - 14:50 Uhr in '''[[Brest]]'''
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[[02.06.1943]] - 17:00 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], war 8 Tage auf See. Beim Anmarsch in sein Operationsgebiet, wurde das Boot in der [[Biscaya]], durch einen Fliegerangriff beschädigt. Es mußte die Fahrt abbrechen.
  
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Vom: [[22.07.1943]] - [[06.08.1943]]<br>
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Feindfahrt:'''
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Biscaya]]<br>
 
  
−
[[22.07.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
+
''Der Ausmarsch wurde wegen mehrerer Personalausfälle bei Flugzeugangriff durch Bordwaffenbeschuß abgebrochen. Kommandant hat sein Boot überlegt und geschickt durch die starke Abwehr in der Biscaya geführt.''
−
[[23.07.1943]] - 14:50 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
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[[29.07.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
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[[06.08.1943]] - 19:00 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
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'''<u>6. [[Feindfahrt]]:'''</u><br>
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| || [[19.09.1943]] - 16:15 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → →  → → || [[08.12.1943]] - 11:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], legte in 80 Tagen, 7.350[[sm]] über und 1.712 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren im [[Westaltantik]] und nördöstlich von [[Barbardos]], legte es 14 [[Mine|Minen]] vor [[Port of Spain]] und operierte anschließend in der [[St. Lucia]]-Passage und südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 146 [[BRT]] versenken.
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| || [[05.11.1942]] - 02:46 Uhr || [[br]]  - ''[[Beatrice Beck]]'' || 146 [[BRT]] versenkt.
 
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Feindfahrt:'''
  
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Vom: [[19.09.1943]] - [[08.12.1943]]<br>
+
''Die Minen wurden vom Kommandanten leider nicht im Sinne einer weiträumigen Verseuchung und nicht dicht genug vor dem Hafen gelegt. Die beabsichtigte Wirkung kann nur durch große Streuung erreicht werden, wie es im Operationsbefehl vorgesehen war.''
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]]<br>
+
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], nordöstlich [[Barbados]], [[Mine|Minen]] vor [[Port of Spain]] gelegt, [[St. Lucia]] Passage, südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]<br>
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'''<u>7. [[Feindfahrt]]:'''</u><br>  
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[[19.09.1943]] - 16:15 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
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[[27.10.1943]] - 00:05 Uhr 14 ''[[Mine|Minen]] vor [[Port of Spain]] gelegt.<br>
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| || [[12.02.1944]] - 16:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → →  → → || [[07.05.1944]] - 18:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
−
[[08.12.1943]] - 11:00 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], legte in 84 Tagen, 7.630 [[sm]] über und 2.060 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren im [[Mittelatlantik]], nördlich der Insel [[Madeira]], bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], den[[Kleine Antillen]], vor [[Barbados]], [[St. Lucia]], [[Martinique]], [[Grenada]], [[Port Castries]], [[Trinidad]] und [[Puerto Rico]], legte das Boot 15 [[Mine|Minen]] vor [[San Juan]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Rückkehr erfolgte vom [[08.05.1944]] bis zum [[12.06.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], [[Brest]].
  
−
Vom: [[12.02.1944]] - [[07.05.1944]]<br>
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Feindfahrt:'''
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], nördlich der Insel [[Madeira]], [[Azorische Inseln]], [[Kleine Antillen]], [[Barbados]], [[St. Lucia]], [[Martinique]], [[Grenada]], [[Port Castries]], [[Trinidad]], [[Puerto Rico]], [[Mine|Minen]] vor [[San Juan]] gelegt<br>
 
  
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[[12.02.1944]] - 16:30 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
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''Die Ausweichaufgabe wurde gut durchgeführt. Boot und Besatzung haben sich bei der langen Beanspruchung in den Tropen bewährt.''
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[[01.04.1944]] - 20:00 Uhr 15 [[Mine|Minen]] vor [[San Juan]] auf 18°30,5' N - 18°31,1' N und 66°06,4' W - 66°10,01' W gelegt.<br>
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[[07.05.1944]] - 18:00 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
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'''<u>8. [[Feindfahrt]]:'''</u><br>
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[[08.05.1944]] - [[12.06.1944]] Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], [[Brest]].
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| || [[13.06.1944]] - 22:34 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → →  → → || [[10.07.1944]] - 06:20 Uhr in '''[[Brest]]'''
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], legte in 27 Tagen, 75,5 [[sm]] über und 1.025,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren an der Invasionsfront, der [[Biscaya]] und im [[Ärmalkanal]], legte das Boot 15 [[Mine|Minen]] vor [[Wolfs Rock]]. Durch die [[Mine|Minen]] wurd 1 Schiff mit 7.177 [[BRT]] beschädigt.
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'''<u>9. [[Feindfahrt]]:'''</u><br>  
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'''8. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rupprecht Stock]], legte in 44 Tagen, 66 [[sm]] über und zirka 2.170 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren im Westausgang des [[Ärmelkanal|Ärmelkanals]], legte es 15 [[Mine|Minen]] vor [[Lizzard Head]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
  
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Vom: [[13.06.1944]] - [[10.07.1944]]<br>
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. Feindfahrt:'''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Biscaya]], [[Ärmelkanal]], [[Mine|Minen]] vor [[Wolfs Rock]] gelegt<br>
 
  
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[[13.06.1944]] - 22:34 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
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''Minenunternehmung Westausgang Kanal unter feindlicher Küste und Bewachung. Anschließend Rückmarsch. Kurze Bekämpfung durch Sicherung hat Boot bestanden.''
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[[02.07.1944]] - 02:40 Uhr 15 [[Mine|Minen]] vor [[Wolfs Rock]] gelegt.<br>
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[[06.07.1944]] - //:// Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Halberd]]'' mit 7.177 [[BRT]] durch [[Mine]] beschädigt.<br>
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[[10.07.1944]] - 06:20 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u><br>
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'''9. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rupprecht Stock]], verlegte von [[Bergen]] über [[Stavanger]] und [[Flensburg]] in die Werft nach [[Kiel]]. Dort war die Ausrüsteung zum Einsatz in der [[Ostsee]] vorgesehen. Das Boot lag von Oktober 1944 bis zum März 1945 zu Überholungsarbeiten in einer Werft in [[Stettin]].
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Vom: [[10.08.1944]] - [[23.09.1944]]<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rupprecht Stock]]<br>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u><br>  
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Operationsgebiet: Westausgang des [[Ärmelkanal]], [[Mine|Minen]] vor [[Lizzard Head]] gelegt<br>
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[[10.08.1944]] - 22:05 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
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[[12.08.1944]] - 00:30 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
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[[23.09.1944]] - 22:15 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rupprecht Stock]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Kristiansand]]. In [[Horten]] mußte das Boot wegen eines Dieselschadens repariert werden.
 
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'''Verlegungsfahrt:'''<br>  
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rupprecht Stock]]<br>
 
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[[05.10.1944]] - 14:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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'''Verlegungsfahrt:'''<br>
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rupprecht Stock]], war 47 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Minch-Kanal]], bei den [[Hebriden]], im  [[Nordkanal]] und legte 14 [[Mine|Minen]] vor dem [[Firth of Clyde]]. Durch diese [[Mine|Minen]] konnten 1 Schiffe mit 200 [[BRT]] versenkt werden.
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Vom: [[08.03.1945]] - [[20.03.1945]]<br>
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| || [[20.04.1945]] - 21:09 Uhr britischen Fischdampfer ''[[Ethel Crawford]]'' || 200 [[BRT]] versenkt.
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rupprecht Stock]]<br>
 
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[[06.03.1945]] - //:// Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[07.03.1945]] - //:// Uhr in der [[Stranderbucht]] eingelaufen.<br>
 
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[[11.03.1945]] - //:// Uhr aus [[Frederikshaven]] ausgelaufen.<br>
 
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[[12.03.1945]] - //:// Uhr in [[Horten]] eingelaufen.<br>
 
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[[14.03.1945]] - //:// Uhr aus [[Horten]] ausgelaufen.<br>
 
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[[14.03.1945]] - //:// Uhr in [[Horten]] eingelaufen.<br>
 
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[[17.03.1945]] - 17:45 Uhr aus [[Horten]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.03.1945]] - 23:30 Uhr in [[Horten]] eingelaufen.<br>
 
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[[19.03.1945]] - //:// Uhr aus [[Horten]] ausgelaufen.<br>
 
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[[20.03.1945]] - 06:45 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rupprecht Stock]]<br>
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Operationsgebiet: Minch-Kanal, [[Hebriden]], [[Nordkanal]], [[Mine|Minen]] vor dem [[Firth of Clyde]] gelegt<br>
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[[22.03.1945]] - 19:30 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
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[[18.04.1945]] - //:// Uhr 14 [[Mine|Minen]] vor dem[[ Firth of Clyde]] gelegt.<br>
 
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[[20.04.1945]] - 21:09 Uhr britischen Fischdampfer ''[[Ethel Crawford]]'' mit 200 [[BRT]] durch [[Mine]] versenkt.<br>
 
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[[08.05.1945]] - //:// Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[10.07.1945]] - //:// Uhr britischen Fischdampfer ''[[Kned]]'' mit 352 [[BRT]] durch [[Mine]] versenkt.<br>
 
 
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'''Überführungsfahrt:'''<br>
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rupprecht Stock]], überführte nach dem Krieg von [[Bergen]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort ging die restliche Besatzung in Gefangenschaft. Das Boot wartete dort auf seine versenkung bei der [[Operation Deadlight]], die für das Boot am [[03.12.1945]] losging. Das Boot sank auf dem Weg zu dieser Operation durch einen Wassereinbruch.
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Vom: [[02.06.1945]] - [[04.12.1945]]<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rupprecht Stock]]<br>
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[[02.06.1945]] - //:// Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
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[[06.06.1945]] - //:// Uhr aus [[Scapa Flow]] ausgelaufen.<br>
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[[08.06.1945]] - //:// Uhr in [[Loch Ryan]] eingelaufen.<br>
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[[04.12.1945]] - 12:08 Uhr bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.<br>
 
 
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U 218 sank am [[04.12.1945]] um 12:08 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Southdowne (L.25)]]'', 11,2 Seemeilen 308 Grad von Inishtrabull Light.  
 
U 218 sank am [[04.12.1945]] um 12:08 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Southdowne (L.25)]]'', 11,2 Seemeilen 308 Grad von Inishtrabull Light.  
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'''Vom 24.01.1942 - 08.06.1945:'''
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In Arbeit.
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[[U 217]]  ← [[U 218]] →  [[U 219]]
 
[[U 217]]  ← [[U 218]] →  [[U 219]]
  
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]

Version vom 22. Dezember 2010, 13:10 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 218"


DAS BOOT:

Typ: VII D
Bauauftrag: 16.02.1940
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 650
Serie: U 213 - U 218
Kiellegung: 17.03.1941
Stapellauf: 05.12.1941
Indienststellung: 24.01.1942
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Richard Becker
Feldpostnummer: M - 23 260

Kommandanten

24.01.1942 - 00.08.1944 Oblt.z.S./Kptlt. Richard Becker
00.08.1944 - 08.05.1945 Kptlt. Rupprecht Stock

Flottillen

25.01.1942 - 31.08.1942 AB 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1942 - 30.09.1944 FB 9. U-Flottille, Brest
01.10.1944 - 00.03.1945 FB 8. U-Flottille, Danzig
00.03.1945 - 00.05.1945 FB 11. U-Flottille, Bergen

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

25.01.1942 - 30.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK
31.01.1942 - 05.04.1942 Kiel Im Eis fest. Einzelausbildung
06.04.1942 - 16.04.1942 Kiel Reparatur der E-Maschine in der Krupp Germaniawerft
17.04.1942 - 28.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK
29.04.1942 - 01.05.1942 Rönne Erprobungen bei der UAG-Schall
02.05.1942 - 07.05.1942 Danzig Erprobungen und Ausbildung bei der U-Abnahmegruppe I
08.05.1942 - 16.05.1942 Königsberg Reparaturen bei der F. Schichau Werft GmbH
17.05.1942 - 18.05.1942 Danzig Meilenfahrt bei der U-Abnahmegruppe I
19.05.1942 - 22.05.1942 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK
23.05.1942 - 15.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front
16.06.1942 - 20.06.1942 Königsberg Reparaturen bei der F. Schichau Werft GmbH
21.06.1942 - 10.07.1942 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille
13.07.1942 - 29.07.1942 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft
03.08.1942 - 12.08.1942 Hela Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille und Minenerprobungen bei SVK
15.08.1942 - 16.08.1942 Kiel Einbau eines MG 34 und eines Flakschutzes bei der Krupp Germaniawerft
17.08.1942 - 20.08.1942 Kiel Ausrüstung zur Feindfahrt
21.08.1942 - 22.08.1942 Pillau Übernahme von Minen
23.08.1942 - 24.08.1942 Kiel Restausrüstung


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

25.08.1942 - 07:30 Uhr aus Kiel → → → → 26.08.1942 - 19:28 Uhr in Kristiansand
27.08.1942 - 04:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 29.09.1942 - 20:30 Uhr in Brest

U 218, unter Kptlt. Richard Becker, legte in 35 Tagen, 5.165 sm zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik und östlich von Neufundland, konnte es 1 Schiff mit 7.361 BRT beschädigen. U 218 gehörte zur U-Boot-Gruppe Vorwärts. Das Boot mußte diese Unternehmung wegen Maschinenschäden frühzeitig abbrechen.

11.09.1942 - 01:40 Uhr nw - Fjordaas 7.361 BRT beschädigt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt:

Die erste Unternehmung des Kommandanten, wurde wegen Maschinenschaden abgebrochen.

2. Feindfahrt:

25.10.1942 - 17:30 Uhr aus Brest → → → → 21.11.1942 - 20:30 Uhr in Brest

U 218, unter Kptlt. Richard Becker, legte in 27 Tagen, 4.083 sm zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik, vor Kap Vincent und westlich von Gibraltar, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 218 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Natter und Westwall. Auch diese Unternehmung mußte nach Waboschäden frühzeitig abgebrochen werden.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Feindfahrt:

Der am 15.11. unter vollem Einsatz durchgeführte Geleitzugangriff brachte leider nicht den verdienten Erfolg. Das Boot wurde frühzeitig von der Sicherung erfaßt und mußte wegen entstandener Beschädigungen den Rückmarsch antreten.

3. Feindfahrt:

07.01.1943 - 14:45 Uhr aus Brest → → → → 10.03.1943 - 12:00 Uhr in Brest

U 218, unter Kptlt. Richard Becker, legte in 62 Tagen, 8.899,3 sm zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Mittelatlantik, westlich der Insel Madeira, den Kanarischen Inseln sowie südlich der Azorischen Inseln, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 218 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rochen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Feindfahrt:

Der Kommandant hat an sich richtig und bemüht operiert, aber ohne Hilfe des Glücks auch keinen Erfolg erzielen können. Aber seine Chance wird noch kommen.

4. Feindfahrt:

18.04.1943 - 17:20 Uhr aus Brest → → → → 19.04.1943 - 12:17 Uhr in Brest
20.04.1943 - 17:15 Uhr aus Brest → → → → 02.06.1943 - 17:00 Uhr in Brest

U 218, unter Kptlt. Richard Becker, legte in 45 Tagen, 4.380 sm über und 1.021 sm unter Wasser zurück. Das Boot legte 15 Minen im Nordkanal und operierte anschließen im Nordatlantik. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 218 wurde am 13.05.1943 von U 461 mit mit einem Metox-Kabel versorgt und versorgte selbst am 25.05.1943, U 459, mit 52 m³ Brennstoff und 1.250 kg Proviant. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Naab, Donau 2 und Mosel.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Feindfahrt:

Die Minenaufgabe wurde befriedigend der Lage entsprechend gelöst.

5. Feindfahrt:

22.07.1943 - 08:00 Uhr aus Brest → → → → 23.07.1943 - 14:50 Uhr in Brest
29.07.1943 - 08:00 Uhr aus Brest → → → → 06.08.1943 - 19:00 Uhr in Brest

U 218, unter Kptlt. Richard Becker, war 8 Tage auf See. Beim Anmarsch in sein Operationsgebiet, wurde das Boot in der Biscaya, durch einen Fliegerangriff beschädigt. Es mußte die Fahrt abbrechen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Feindfahrt:

Der Ausmarsch wurde wegen mehrerer Personalausfälle bei Flugzeugangriff durch Bordwaffenbeschuß abgebrochen. Kommandant hat sein Boot überlegt und geschickt durch die starke Abwehr in der Biscaya geführt.

6. Feindfahrt:

19.09.1943 - 16:15 Uhr aus Brest → → → → 08.12.1943 - 11:00 Uhr in Brest

U 218, unter Kptlt. Richard Becker, legte in 80 Tagen, 7.350sm über und 1.712 sm unter Wasser zurück. Nach dem operieren im Westaltantik und nördöstlich von Barbardos, legte es 14 Minen vor Port of Spain und operierte anschließend in der St. Lucia-Passage und südlich der Azorischen Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 146 BRT versenken.

05.11.1942 - 02:46 Uhr br - Beatrice Beck 146 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Feindfahrt:

Die Minen wurden vom Kommandanten leider nicht im Sinne einer weiträumigen Verseuchung und nicht dicht genug vor dem Hafen gelegt. Die beabsichtigte Wirkung kann nur durch große Streuung erreicht werden, wie es im Operationsbefehl vorgesehen war.

7. Feindfahrt:

12.02.1944 - 16:30 Uhr aus Brest → → → → 07.05.1944 - 18:00 Uhr in Brest

U 218, unter Kptlt. Richard Becker, legte in 84 Tagen, 7.630 sm über und 2.060 sm unter Wasser zurück. Nach dem operieren im Mittelatlantik, nördlich der Insel Madeira, bei den Azorischen Inseln, denKleine Antillen, vor Barbados, St. Lucia, Martinique, Grenada, Port Castries, Trinidad und Puerto Rico, legte das Boot 15 Minen vor San Juan. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Rückkehr erfolgte vom 08.05.1944 bis zum 12.06.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Brest.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 7. Feindfahrt:

Die Ausweichaufgabe wurde gut durchgeführt. Boot und Besatzung haben sich bei der langen Beanspruchung in den Tropen bewährt.

8. Feindfahrt:

13.06.1944 - 22:34 Uhr aus Brest → → → → 10.07.1944 - 06:20 Uhr in Brest

U 218, unter Kptlt. Richard Becker, legte in 27 Tagen, 75,5 sm über und 1.025,5 sm unter Wasser zurück. Nach dem operieren an der Invasionsfront, der Biscaya und im Ärmalkanal, legte das Boot 15 Minen vor Wolfs Rock. Durch die Minen wurd 1 Schiff mit 7.177 BRT beschädigt.

06.07.1944 - //:// Uhr br - Empire Halberd 7.177 BRT beschädigt.

9. Feindfahrt:

10.08.1944 - 22:05 Uhr aus Brest → → → → 11.08.1944 - 05:54 Uhr in Brest
12.08.1944 - 00:30 Uhr aus Brest → → → → 23.09.1944 - 22:15 Uhr in Bergen

U 218, unter Kptlt. Rupprecht Stock, legte in 44 Tagen, 66 sm über und zirka 2.170 sm unter Wasser zurück. Nach dem operieren im Westausgang des Ärmelkanals, legte es 15 Minen vor Lizzard Head. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 9. Feindfahrt:

Minenunternehmung Westausgang Kanal unter feindlicher Küste und Bewachung. Anschließend Rückmarsch. Kurze Bekämpfung durch Sicherung hat Boot bestanden.

Verlegungsfahrt:

05.10.1944 - 14:00 Uhr aus Bergen → → → → 06.10.1944 - //:// Uhr in Stavanger
06.10.1944 - 17:50 Uhr aus Stavanger → → → → 12.10.1944 - 14:30 Uhr in Flensburg
17.10.1944 - //:// Uhr aus Flensburg → → → → 17.10.1944 - //:// Uhr in Kiel

U 218, unter Kptlt. Rupprecht Stock, verlegte von Bergen über Stavanger und Flensburg in die Werft nach Kiel. Dort war die Ausrüsteung zum Einsatz in der Ostsee vorgesehen. Das Boot lag von Oktober 1944 bis zum März 1945 zu Überholungsarbeiten in einer Werft in Stettin.

Verlegungsfahrt:

06.03.1945 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 07.03.1945 - //:// Uhr in der Stranderbucht
10.03.1945 - //:// Uhr aus der Stranderbucht → → → → 10.03.1945 - //:// Uhr in Frederikshavn
11.03.1945 - //:// Uhr aus Frederikshavn → → → → 12.03.1945 - //:// Uhr in Horten
14.03.1945 - //:// Uhr aus Horten → → → → 14.03.1945 - //:// Uhr in Horten
17.03.1945 - 17:45 Uhr aus Horten → → → → 17.03.1945 - 23:30 Uhr in Horten
19.03.1945 - //:// Uhr aus Horten → → → → 20.03.1945 - 06:45 Uhr in Kristiansand

U 218, unter Kptlt. Rupprecht Stock, verlegte von Kiel nach Kristiansand. In Horten mußte das Boot wegen eines Dieselschadens repariert werden.

10. Feindfahrt:

22.03.1945 - 19:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 08.05.1945 - //:// Uhr in Bergen

U 218, unter Kptlt. Rupprecht Stock, war 47 Tage auf See. Das Boot operierte im Minch-Kanal, bei den Hebriden, im Nordkanal und legte 14 Minen vor dem Firth of Clyde. Durch diese Minen konnten 1 Schiffe mit 200 BRT versenkt werden.

20.04.1945 - 21:09 Uhr britischen Fischdampfer Ethel Crawford 200 BRT versenkt.

Überführungsfahrt:

02.06.1945 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 04.06.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow
06.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow → → → → 08.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
03.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 04.12.1945 - 12:08 Uhr Operation Deadlight

U 218, unter Kptlt. Rupprecht Stock, überführte nach dem Krieg von Bergen über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort ging die restliche Besatzung in Gefangenschaft. Das Boot wartete dort auf seine versenkung bei der Operation Deadlight, die für das Boot am 03.12.1945 losging. Das Boot sank auf dem Weg zu dieser Operation durch einen Wassereinbruch.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 04.12.1945
Letzter Kommandant: Kptlt. Rupprecht Stock
Ort: Nordatlantik
Position: 55°33' N - 07°05' W
Planquadrat: AM 5399
Versenkt durch: Auf dem Weg zur Operation Deadlight gesunken.
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 218 sank am 04.12.1945 um 12:08 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp des britischen Zerstörers HMS Southdowne (L.25), 11,2 Seemeilen 308 Grad von Inishtrabull Light.



DIE BESATZUNG:

Vom 24.01.1942 - 08.06.1945:

In Arbeit.



STATISTIK:

-


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Liste aller U-Boote

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