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U 193: Unterschied zwischen den Versionen

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* '''Die Fahrt : ''' U 193, unter [[Korvettenkapitän]] [[Hans Pauckstadt]], war 73 Tage auf See und legte dabei 10.350 [[sm]] über und 809 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und bei den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 193, unter [[Korvettenkapitän]] [[Hans Pauckstadt]], war 69 Tage und 25 Minuten auf See und legte dabei 10.350 [[sm]] über und 809 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[12.05.1943]] wurde in [[Marviken]] nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt und am [[17.05.1943]] in [[Bergen]] die Abgasklappe repariert. Anschließend operierte das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und bei den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten alter Friedensschule mit neuem Boot. Es boot sich während der langen Dauer nur einmal am 05.07. eine Angriffschance, die durch Fehlschuß nicht zum Erfolg führte. Bei den verschiedenen Flugzeugangriffen erhielt das neue Boot mit ganz besonderem Glück sehr eindringliche Lehren. Die Abwehr von drei Flugzeugen beim Rottenmarsch in der Biscaya am 20.07. war ebenso wie die Durchführung des Marsches recht geschickt und glücklich.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten alter Friedensschule mit neuem Boot. Es boot sich während der langen Dauer nur einmal am 05.07. eine Angriffschance, die durch Fehlschuß nicht zum Erfolg führte. Bei den verschiedenen Flugzeugangriffen erhielt das neue Boot mit ganz besonderem Glück sehr eindringliche Lehren. Die Abwehr von drei Flugzeugen beim Rottenmarsch in der Biscaya am 20.07. war ebenso wie die Durchführung des Marsches recht geschickt und glücklich.
 
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'''Die Fahrt : ''' U 193, unter [[Korvettenkapitän]] [[Hans Pauckstadt]], war 136 Tage, 5 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei zirka 9.360 [[sm]] über und 3.528 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], dem [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und im [[Golf von Mexiko]]. Es wurde am [[01.11.1943]] von [[U 488]] mit 30 m³ Brennstoff und 20 Tage Proviant sowie am [[13.11.1943]] von [[U 488]] mit 68 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. U 193 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.172 [[BRT]] versenken.
  
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'''Die Fahrt : ''' U 193, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Ulrich Abel]], war wahrscheinlich 1 Tage auf See. Es meldete sich seit dem Auslaufen nicht mehr. U 183 ist seit dem aus unbekannten Gründen verschollen.
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"] Seite 142 - 147.
 
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Version vom 14. August 2013, 20:02 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 193"


DAS BOOT:

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1039
Serie: U 183 - U 194
Kiellegung: 22.12.1941
Stapellauf: 24.08.1942
Indienststellung: 10.12.1942
Indienststellungskommandant: Korvettenkapitän Hans Pauckstadt
Feldpostnummer: M - 50 201

Kommandanten ①

10.12.1943 - 31.03.1944 Korvettenkapitän Hans Pauckstadt
01.04.1944 - 23.04.1944 Oberleutnant zur See d.R. Ulrich Abel

Flottillen

10.12.1942 - 30.04.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.05.1943 - 31.03.1944 Frontboot 2. U-Flottille, Lorient
01.04.1944 - 23.04.1944 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

10.12.1942 - 15.12.1942 Bremen Ausrüstung des Bootes und Geräteübernahme.
16.12.1942 - 17.12.1942 Hamburg Fu.M.G.-Abstimmung.
18.12.1942 - 12.01.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
14.01.1943 - 18.01.1943 Stettin Abgabe der Last und Reparatur des Eisschuhs.
20.01.1943 - 24.01.1943 Danzig Erprobungen beim UAK.
25.01.1943 - 28.01.1943 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
30.01.1943 - 08.02.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
08.02.1943 - 11.02.1943 Danzig Reparatur der Backbordkupplung in der Holmwerft.
11.02.1943 - 16.02.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
16.02.1943 - 18.02.1943 Danzig Reparatur der Steuerbordkupplung in der Holmwerft.
18.02.1943 - 02.03.1943 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
03.03.1943 - 15.03.1943 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
17.03.1943 - 18.03.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
20.03.1943 - 25.04.1943 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerken AG.
26.04.1943 - 29.04.1943 Stettin Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
30.04.1943 Swinemünde Flakschießen.
02.05.1943 - 10.05.1943 Kiel Ausbau der Oberdecksbehälter. Einbau des Fu.M.B. und neuer Sicherungen.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

11.05.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 12.05.1943 - 21:00 Uhr in Marviken
13.05.1943 - 08:30 Uhr aus Marviken → → → → 17.05.1943 - 17:55 Uhr in Bergen
22.05.1943 - 20:00 Uhr aus Bergen → → → → 23.07.1943 - 22:00 Uhr in Bordeaux

Die Fahrt : U 193, unter Korvettenkapitän Hans Pauckstadt, war 69 Tage und 25 Minuten auf See und legte dabei 10.350 sm über und 809 sm unter Wasser zurück. Am 12.05.1943 wurde in Marviken nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt und am 17.05.1943 in Bergen die Abgasklappe repariert. Anschließend operierte das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten alter Friedensschule mit neuem Boot. Es boot sich während der langen Dauer nur einmal am 05.07. eine Angriffschance, die durch Fehlschuß nicht zum Erfolg führte. Bei den verschiedenen Flugzeugangriffen erhielt das neue Boot mit ganz besonderem Glück sehr eindringliche Lehren. Die Abwehr von drei Flugzeugen beim Rottenmarsch in der Biscaya am 20.07. war ebenso wie die Durchführung des Marsches recht geschickt und glücklich.

Verlegungsfahrt:

21.09.1943 - 09:00 Uhr aus Bordeaux → → → → 24.02.1943 - 16:00 Uhr in La Pallice

Die Fahrt : U 193, unter Korvettenkapitän Hans Pauckstadt, war 3 Tage und 7 Stunden auf See. Das Boot verlegte zur Restausrüstung zusammen mit U 530 von Bordeaux nach La Pallice.

2. Unternehmung:

27.09.1943 - 18:45 Uhr aus La Pallice → → → → 29.09.1943 - 01:00 Uhr in La Pallice
12.10.1943 - 16:45 Uhr aus La Pallice → → → → 24.02.1944 - 16:00 Uhr in Lorient

Die Fahrt : U 193, unter Korvettenkapitän Hans Pauckstadt, war 136 Tage, 5 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei zirka 9.360 sm über und 3.528 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, dem Westatlantik, der Karibik und im Golf von Mexiko. Es wurde am 01.11.1943 von U 488 mit 30 m³ Brennstoff und 20 Tage Proviant sowie am 13.11.1943 von U 488 mit 68 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. U 193 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.172 BRT versenken.

Versenkt wurde : 03.12.1943 - am - Touchet - 10.172 BRT.

3. Unternehmung:

23.04.1944 - //:// Uhr aus Lorient → → → → 23.04.1944 - //:// Uhr Boot verschollen

Die Fahrt : U 193, unter Oberleutnant zur See d.R. Ulrich Abel, war wahrscheinlich 1 Tage auf See. Es meldete sich seit dem Auslaufen nicht mehr. U 183 ist seit dem aus unbekannten Gründen verschollen.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 23.04.1944
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See d.R. Ulrich Abel
Ort: Biscaya
Position: (47°00' N - 05°00' W)
Planquadrat: (BF 5543)
Versenkt durch: Unbekannt
Tote: 59
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 193 ist seit dem 23.04.1944 in der Biscaya verschollen. Das Boot verließ am 23.04.1944 Lorient und ist, ohne eine Meldung abzugeben, verschollen. Das Boot wurde mit Wirkung vom 06.05.1944 als vermisst geführt.

Das U 193 am 28.04.1944 in der Biscaya westlich von Nantes von der mit Leigh-Light ausgerüsteten Wellington W der britischen 612. Squadron versenkt worden sein, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 802, das auf den Rückmarsch nach Lorient war.


DIE BESATZUNG:

Am 23.04.1944 kamen ums Leben : (59)

Abel, Ulrich ● Barthel, Hans ● Bayer, Walter ● Carsten, Karl-Heinz ● Dorendorf, Karl-Heinz ● Flohr, Wolfram ● Gerstmeier, Georg ● Geschwandtner, Herbert ● Gorbracht, Günter-Georg ● Grube, Walter ● Hambach, Peter ● Hartmann, Arno ● Hochreiter, Franz ● Hug, Franz ● Kanne, Friedrich-Artur ● Kempe, Alfred ● Ketschker, Alfred ● Kiefert, Albert ● Klawin, Heinz ● Kleine, Heinz ● Kluwig, Alfons ● Kornas, Gerhard ● Krooss, Amandus ● Kruszinski, Helmut ● Leumer, Herbert ● Maibom, Willi ● Manitz, Fritz ● Matthes, Günter ● Matzdorf, Heinz ● Mies, Wilhelm ● Minkenberg, Erich ● Naue, Kurt ● Olligschläger, Hubert ● Overmeier, Ewald ● Pauschack, Walter ● Prang, Wilhelm ● Putzing, Horst ● Raquet, Emil ● Ries, Konrad ● Ruelberg, Gerhard ● Schäfer, Walter ● Schneider, Heinz ● Schönfeld, Siegfried ● Schubert, Siegfried ● Schulz, Herbert ● Schulz, Paul ● Seebacher, Ruprecht ● Smiatek, Karl ● Steppuhn, Paul ● Stumpf, Willi ● Tennhardt, Heinz ● Vitzthum, Ewald ● Wadas, Georg ● Weise, Richard ● Wenzel, Horst ● Wiegmann, Fritz ● Wischmeyer, Friedo ● Wittke, Rudi ● Zander, Rudolf

Vor dem 23.04.1944: (5) ②

Bartelmäs, Karl ● Fischer, Heinrich ● Glied, Erich-Fritz ● Pauckstadt, Hans ● Waterstraat, Kurt

Einzelverluste: (1)

Thiele, Ferdinand


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222" Seite 142 - 147.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.


U 192 ← U 193 → U 194

Liste aller U-Boote

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