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U 193: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[10.12.1943]] - [[31.03.1944]] || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hans Pauckstadt]]
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| || [[01.04.1944]] - [[23.04.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Ulrich Abel]]  
 
| || [[01.04.1944]] - [[23.04.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Ulrich Abel]]  
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || [[01.04.1944]] - [[23.04.1944]] || [[FB]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
 
| || [[01.04.1944]] - [[23.04.1944]] || [[FB]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
 
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'''<u>[[Feindfahrten]]</u>'''
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[11.05.1943]] - [[23.07.1943]]<br>
 
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans Pauckstadt]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], [[Kanarische Inseln]] <br>
 
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[[11.05.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[12.05.1943]] - 21:00 Uhr in [[Marviken]] eingelaufen.<br>
 
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[[13.05.1943]] - 08:30 Uhr aus [[Marviken]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.05.1943]] - 17:55 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[22.05.1943]] - 20:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[23.07.1943]] - 22:00 Uhr in [[Bordeaux]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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Vom: [[21.09.1943]] - [[21.09.1943]]<br>
 
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Unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans Pauckstadt]]<br>
 
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[[21.09.1943]] - 09:00 Uhr aus [[Bordeaux]] ausgelaufen.<br>
 
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[[24.02.1943]] - 16:00 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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Vom: [[27.09.1943]] - [[24.02.1944]]<br>
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans Pauckstadt]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], [[Westatlantik]], [[Karibik]], [[Golf von Mexiko]]<br>
 
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[[27.09.1943]] - 18:45 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
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[[29.09.1943]] - 01:00 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
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[[12.10.1943]] - 16:45 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
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[[01.11.1943]] - 19:30 Uhr von [[U 488]] mit 30 m³ Treiböl und 20 Tage Proviant versorgt.<br>
 
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[[13.11.1943]] - 02:00 Uhr von [[U 488]] mit 68 m³ Treiböl und 14 Tage Proviant versorgt.<br>
 
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[[03.12.1943]] - 07:47 Uhr amerikanischen Tanker ''[[Touchet]]'' mit 10.172 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[24.02.1944]] - 16:00 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[10.12.1942]] - [[15.12.1942]] || [[Bremen]] || Ausrüstung des Bootes und Geräteübernahme
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[23.04.1944]] - [[23.04.1944]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]]  [[Ulrich Abel]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Biscaya]]<br>
 
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[[23.04.1944]] - //:// Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[23.04.1944]] - //:// Uhr Boot verschollen.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] || [[Hamburg]] || [[FuMG]]-Abstimmung
 
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| || Datum: || || [[23.04.1944]]
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| || [[18.12.1942]] - [[12.01.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
 
|-
 
|-
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Ulrich Abel]]
+
| || [[14.01.1943]] - [[18.01.1943]] || [[Stettin]] || Abgabe der Last und Reparatur des Eisschuhs
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Biscaya]]
+
| || [[20.01.1943]] - [[24.01.1943]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]]
 
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|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=47_N_5_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+193| (47°00' N - 05°00' W)]
+
| || [[25.01.1943]] - [[28.01.1943]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || (BF 5543)
+
| || [[30.01.1943]] - [[08.02.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Unbekannt
+
| || [[08.02.1943]] - [[11.02.1943]] || [[Danzig]] || Reparatur der Backbordkupplung in der Holmwerft
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 59
+
| || [[11.02.1943]] - [[16.02.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || [[16.02.1943]] - [[18.02.1943]] || [[Danzig]] || Reparatur der Steuerbordkupplung in der Holmwerft
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[18.02.1943]] - [[02.03.1943]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[03.03.1943]] - [[15.03.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]
−
 
 
−
U 193 ist seit dem [[23.04.1944]] in der [[Biscaya]] verschollen. Das Boot verließ am [[23.04.1944]] [[Lorient]] und ist, ohne eine Meldung abzugeben, verschollen. Das Boot wurde mit Wirkung vom [[06.05.1944]] als vermisst geführt.
 
−
 
 
−
Das U 193 am [[28.04.1944]] in der [[Biscaya]] westlich von [[Nantes]] von der mit [[Leigh-Light]] ausgerüsteten ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' W der britischen 612. Squadron versenkt worden sein, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 802]], das auf den Rückmarsch nach [[Lorient]] war.
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]
 
|-
 
|-
−
|| || [[Ulrich Abel|Abel, Ulrich]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 03.03.1912
+
| || [[20.03.1943]] - [[25.04.1943]] || [[Stettin]] || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Barthel, Hans]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 28.07.1921
+
| || [[26.04.1943]] - [[29.04.1943]] || [[Stettin]] || Ausrüstung zur Feindfahrt
 
|-
 
|-
−
| || [[Bayer, Walter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 06.07.1921
+
| || [[30.04.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakschießen
 
|-
 
|-
−
| || [[Carsten, Karl-Heinz]] || [[Obermechanikermaat|O.Me.Mt.]] || 15.12.1917
+
| || [[02.05.1943]] - [[10.05.1943]] || [[Kiel]] || Ausbau der Oberdecksbehälter. Eibau des [[FuMB]] und neuer Sicherungen
 
|-
 
|-
−
| || [[Dorendorf, Karl-Heinz]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 27.07.1922
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Flohr, Wolfram]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 21.04.1923
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Gerstmeier, Georg]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 28.09.1924
+
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Geschwandtner, Herbert]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 23.08.1914
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Gorbracht, Günter-Georg]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 17.07.1922
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Grube, Walter]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]]  || 01.10.1922
+
| || [[11.05.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[12.05.1943]] - 21:00 Uhr in '''[[Marviken]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hambach, Peter]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 15.09.1919
+
| || [[13.05.1943]] - 08:30 Uhr aus '''[[Marviken]]''' || → →  → → || [[17.05.1943]] - 17:55 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hartmann, Arno]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 21.03.1923
+
| || [[22.05.1943]] - 20:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[23.07.1943]] - 22:00 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hochreiter, Franz]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 12.09.1923
+
| || colspan="3" |
 +
U 193, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans Pauckstadt]], war 73 Tage auf See und legte dabei 10.350 [[sm]] über und 809 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und bei den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
 
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt'''
 +
 
 +
''Erste Unternehmung des Kommandanten alter Friedensschule mit neuem Boot. Es boot sich während der langen Dauer nur einmal am [[05.07.1943|05.07.]] eine Angriffschance, die durch Fehlschuß nicht zum Erfolg führte. Bei den verschiedenen Flugzeugangriffen erhielt das neue Boot mit ganz besonderem Glück sehr eindringliche Lehren. Die Abwehr von drei Flugzeugen beim Rottenmarsch in der Biscaya am [[20.07.1943|20.07.]] war ebenso wie die Durchführung des Marsches recht geschickt und glücklich.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hug, Franz]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 26.03.1921
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Kanne, Friedrich-Artur]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 03.01.1922
+
| || [[21.09.1943]] - 09:00 Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → →  → → || [[24.02.1943]] - 16:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kempe, Alfred]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 26.02.1920
+
| || colspan="3" |
 +
U 193, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans Pauckstadt]], verlegte zur Restausrüstung zusammen mit [[U 530]] von [[Bordeaux]] nach [[La Pallice]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Ketschker, Alfred]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 06.03.1924
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiefert, Albert]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 04.10.1921
+
| || [[27.09.1943]] - 18:45 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → →  → → || [[29.09.1943]] - 01:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Klawin, Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.07.1924
+
| || [[12.10.1943]] - 16:45 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → →  → → || [[24.02.1944]] - 16:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kleine, Heinz]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 18.01.1925
+
| || colspan="3" |
 +
U 193, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans Pauckstadt]], war 135 Tage auf See und legte dabei zirka 9.360 [[sm]] über und 3.528 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], dem [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und im [[Golf von Mexiko]]. Es wurde am [[01.11.1943]] von [[U 488]] mit 30 m³ Brennstoff und 20 Tage Proviant sowie am [[13.11.1943]] von [[U 488]] mit 68 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. U 193 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.172 [[BRT]] versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Kluwig, Alfons]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.11.1922
+
| || [[03.12.1943]] - 07:47 Uhr || [[am]] - ''[[Touchet]]'' || 10.172 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Kornas, Gerhard]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 15.02.1925
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Krooss, Amandus]] || [[Obersanitätsmaat|O.San.Mt.]] || 10.07.1916
+
| || [[23.04.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[23.04.1944]] - //:// Uhr '''Boot verschollen'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kruszinski, Helmut]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 05.05.1923
+
| || colspan="3" |
 +
U 193, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Ulrich Abel]], war wahrscheinlich 1 Tage auf See. Es meldete sich seit dem Auslaufen nicht mehr.  
 
|-
 
|-
−
| || [[Leumer, Herbert]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 21.02.1925
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Maibom, Willi]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 16.09.1924
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Manitz, Fritz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.03.1924
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Matthes, Günter]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 22.05.1920
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Matzdorf, Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 07.04.1924
+
| || Datum: || || [[23.04.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Mies, Wilhelm]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 15.02.1922
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Ulrich Abel]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Minkenberg, Erich]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 13.03.1924
+
| || Ort: || || [[Biscaya]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Naue, Kurt]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 17.01.1916
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=47_N_5_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+193| (47°00' N - 05°00' W)]
 
|-
 
|-
−
| || [[Olligschläger, Hubert]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 21.04.1924
+
| || [[Planquadrat]]: || || (BF 5543)
 
|-
 
|-
−
| || [[Overmeier, Ewald]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 18.01.1924
+
| || Versenkt durch: || || Unbekannt
 
|-
 
|-
−
| || [[Pauschack, Walter]] || [[Matrose|Mtr.]] || 16.03.1925
+
| || Tote: || || 59
 
|-
 
|-
−
| || [[Prang, Wilhelm]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 12.01.1923
+
| || Überlebende: || || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Putzing, Horst]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.01.1924
+
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Raquet, Emil]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 07.06.1924
+
| || colspan="3" |
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U 193 ist seit dem [[23.04.1944]] in der [[Biscaya]] verschollen. Das Boot verließ am [[23.04.1944]] [[Lorient]] und ist, ohne eine Meldung abzugeben, verschollen. Das Boot wurde mit Wirkung vom [[06.05.1944]] als vermisst geführt.
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Das U 193 am [[28.04.1944]] in der [[Biscaya]] westlich von [[Nantes]] von der mit [[Leigh-Light]] ausgerüsteten ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' W der britischen 612. Squadron versenkt worden sein, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 802]], das auf den Rückmarsch nach [[Lorient]] war.
 
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Version vom 29. Juli 2010, 05:56 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1039
Serie: U 183 - U 194
Kiellegung: 22.12.1941
Stapellauf: 24.08.1942
Indienststellung: 10.12.1942
Indienststellungskommandant: Korv.Kpt. Hans Pauckstadt
Feldpostnummer: M - 50 201

Kommandanten

10.12.1943 - 31.03.1944 Korv.Kpt. Hans Pauckstadt
01.04.1944 - 23.04.1944 Oblt.z.S.d.R. Ulrich Abel

Flottillen

10.12.1942 - 30.04.1942 AB 4. U-Flottille, Stettin
01.05.1943 - 31.03.1944 FB 2. U-Flottille, Lorient
01.04.1944 - 23.04.1944 FB 10. U-Flottille, Lorient

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 3
Versenkte Schiffe: 1
Versenkte Tonnage: 1.172 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

10.12.1942 - 15.12.1942 Bremen Ausrüstung des Bootes und Geräteübernahme
16.12.1942 - 17.12.1942 Hamburg FuMG-Abstimmung
18.12.1942 - 12.01.1943 Kiel Erprobungen beim UAK
14.01.1943 - 18.01.1943 Stettin Abgabe der Last und Reparatur des Eisschuhs
20.01.1943 - 24.01.1943 Danzig Erprobungen beim UAK
25.01.1943 - 28.01.1943 Gotenhafen Erprobungen beim TEK
30.01.1943 - 08.02.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front
08.02.1943 - 11.02.1943 Danzig Reparatur der Backbordkupplung in der Holmwerft
11.02.1943 - 16.02.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front
16.02.1943 - 18.02.1943 Danzig Reparatur der Steuerbordkupplung in der Holmwerft
18.02.1943 - 02.03.1943 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille
03.03.1943 - 15.03.1943 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille
17.03.1943 - 18.03.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall
20.03.1943 - 25.04.1943 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerken AG
26.04.1943 - 29.04.1943 Stettin Ausrüstung zur Feindfahrt
30.04.1943 Swinemünde Flakschießen
02.05.1943 - 10.05.1943 Kiel Ausbau der Oberdecksbehälter. Eibau des FuMB und neuer Sicherungen


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

11.05.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 12.05.1943 - 21:00 Uhr in Marviken
13.05.1943 - 08:30 Uhr aus Marviken → → → → 17.05.1943 - 17:55 Uhr in Bergen
22.05.1943 - 20:00 Uhr aus Bergen → → → → 23.07.1943 - 22:00 Uhr in Bordeaux

U 193, unter Korv.Kpt. Hans Pauckstadt, war 73 Tage auf See und legte dabei 10.350 sm über und 809 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt

Erste Unternehmung des Kommandanten alter Friedensschule mit neuem Boot. Es boot sich während der langen Dauer nur einmal am 05.07. eine Angriffschance, die durch Fehlschuß nicht zum Erfolg führte. Bei den verschiedenen Flugzeugangriffen erhielt das neue Boot mit ganz besonderem Glück sehr eindringliche Lehren. Die Abwehr von drei Flugzeugen beim Rottenmarsch in der Biscaya am 20.07. war ebenso wie die Durchführung des Marsches recht geschickt und glücklich.

Verlegungsfahrt:

21.09.1943 - 09:00 Uhr aus Bordeaux → → → → 24.02.1943 - 16:00 Uhr in La Pallice

U 193, unter Korv.Kpt. Hans Pauckstadt, verlegte zur Restausrüstung zusammen mit U 530 von Bordeaux nach La Pallice.

2. Feindfahrt:

27.09.1943 - 18:45 Uhr aus La Pallice → → → → 29.09.1943 - 01:00 Uhr in La Pallice
12.10.1943 - 16:45 Uhr aus La Pallice → → → → 24.02.1944 - 16:00 Uhr in Lorient

U 193, unter Korv.Kpt. Hans Pauckstadt, war 135 Tage auf See und legte dabei zirka 9.360 sm über und 3.528 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, dem Westatlantik, der Karibik und im Golf von Mexiko. Es wurde am 01.11.1943 von U 488 mit 30 m³ Brennstoff und 20 Tage Proviant sowie am 13.11.1943 von U 488 mit 68 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. U 193 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.172 BRT versenken.

03.12.1943 - 07:47 Uhr am - Touchet 10.172 BRT versenkt.

3. Feindfahrt:

23.04.1944 - //:// Uhr aus Lorient → → → → 23.04.1944 - //:// Uhr Boot verschollen

U 193, unter Oblt.z.S.d.R. Ulrich Abel, war wahrscheinlich 1 Tage auf See. Es meldete sich seit dem Auslaufen nicht mehr.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 23.04.1944
Letzter Kommandant: Oblt.z.S.d.R. Ulrich Abel
Ort: Biscaya
Position: (47°00' N - 05°00' W)
Planquadrat: (BF 5543)
Versenkt durch: Unbekannt
Tote: 59
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 193 ist seit dem 23.04.1944 in der Biscaya verschollen. Das Boot verließ am 23.04.1944 Lorient und ist, ohne eine Meldung abzugeben, verschollen. Das Boot wurde mit Wirkung vom 06.05.1944 als vermisst geführt.

Das U 193 am 28.04.1944 in der Biscaya westlich von Nantes von der mit Leigh-Light ausgerüsteten Wellington W der britischen 612. Squadron versenkt worden sein, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 802, das auf den Rückmarsch nach Lorient war.



DIE BESATZUNG:

Am 23.04.1944 kamen ums leben : (59)

Abel, Ulrich + Barthel, Hans + Bayer, Walter + Carsten, Karl-Heinz + Dorendorf, Karl-Heinz + Flohr, Wolfram + Gerstmeier, Georg + Geschwandtner, Herbert + Gorbracht, Günter-Georg + Grube, Walter + Hambach, Peter + Hartmann, Arno + Hochreiter, Franz + Hug, Franz + Kanne, Friedrich-Artur + Kempe, Alfred + Ketschker, Alfred + Kiefert, Albert + Klawin, Heinz + Kleine, Heinz + Kluwig, Alfons + Kornas, Gerhard + Krooss, Amandus + Kruszinski, Helmut + Leumer, Herbert + Maibom, Willi + Manitz, Fritz + Matthes, Günter + Matzdorf, Heinz + Mies, Wilhelm + Minkenberg, Erich + Naue, Kurt + Olligschläger, Hubert + Overmeier, Ewald + Pauschack, Walter + Prang, Wilhelm + Putzing, Horst + Raquet, Emil + Ries, Konrad + Ruelberg, Gerhard + Schäfer, Walter + Schneider, Heinz + Schönfeld, Siegfried + Schubert, Siegfried + Schulz, Herbert + Schulz, Paul + Seebacher, Ruprecht + Smiatek, Karl + Steppuhn, Paul + Stumpf, Willi + Tennhardt, Heinz + Vitzthum, Ewald + Wadas, Georg + Weise, Richard + Wenzel, Horst + Wiegmann, Fritz + Wischmeyer, Friedo + Wittke, Rudi + Zander, Rudolf

Vor dem 23.04.1944:

In Arbeit.

Einzelverluste: (1)

Thiele, Ferdinand

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Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_193&oldid=25976“