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U 129: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 128]] ← U 129 → [[U 130]]
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| || [[Baunummer:]] || 992
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 07.08.1939
 
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| || [[Kiellegung:]] || 30.07.1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || [[Indienststellung:]] || 21.05.1941
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Asmus-Nicolai Clausen]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 41 124
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Kommandanten
 
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| || 21.05.1941 - 13.05.1942 || Kapitänleutnant || [[Asmus-Nicolai Clausen]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || 14.05.1942 - 11.07.1943 || Korvettenkapitän || [[Hans-Ludwig Witt]]
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| || 12.07.1943 - 18.08.1944 || Oberleutnant zur See || [[Richard von Harpe]]  
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Flottillen
 
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| || 21.05.1941 - 30.06.1941 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]] || Wilhelmshaven - [[Erprobung und Ausbildung U 129|Klick hier → Ausbildung U 129]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| || 01.07.1941 - 18.08.1944 || Frontboot || [[2. U-Flottille]] || Lorient
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| 21.05.1941 - 30.06.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven
 
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 129|Klick hier → KTB Ausbildung U 129]]
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Unternehmungen
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA> '''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || 23.07.1941 - Kiel || → → → → → → || 24.07.1941 - Horten
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| 23.07.1941 - 24.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Horten
 
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| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 23.07.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Horten. Am 24.07.1941 lief U 129 in Horten ein. Dort führte das Boot, zusammen mit [[U 207]], [[U 571]] und [[U 752]], Tauchübungen bei der [[AGRU-Front]] Süd, im Oslofjord durch.
 
| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 23.07.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Horten. Am 24.07.1941 lief U 129 in Horten ein. Dort führte das Boot, zusammen mit [[U 207]], [[U 571]] und [[U 752]], Tauchübungen bei der [[AGRU-Front]] Süd, im Oslofjord durch.
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| 03.08.1941 - 04.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten → → Eingelaufen in Kristiansand
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| 04.08.1941 - 30.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Lorient  
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 03.08.1941 - Horten || → → → → → → || 04.08.1941 - Kristiansand
 
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| || 04.08.1941 - Kristiansand || → → → → → → || 30.08.1941 - Lorient  
 
 
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| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 02.08.1941 von Horten aus. Nach einem Geleitwechsel in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]]. Die Fahrt mußte, wegen Diphterieverdacht, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 27 Tagen und zurückgelegten zirka 4.830 sm, lief U 129 am 30.08.1941 in Lorient ein.
 
| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 02.08.1941 von Horten aus. Nach einem Geleitwechsel in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]]. Die Fahrt mußte, wegen Diphterieverdacht, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 27 Tagen und zurückgelegten zirka 4.830 sm, lief U 129 am 30.08.1941 in Lorient ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| 27.09.1941 - 28.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Verdon
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| 29.09.1941 - 06.10.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Verdon → → Eingelaufen in El Ferrol
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| 06.10.1941 - 08.10.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von El Ferrol → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || 27.09.1941 - Lorient || → → → → → → || 28.09.1941 - Verdon
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| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 27.09.1941 von Lorient aus. Nach Besprechungen zum Einsatz in Verdon, operierte das Boot in der Biskaya vor Kap Finisterre und der  Westküste Spaniens. Es hatte die Sonderaufgabe, der Sicherung des deutschen Blockadebrechers >>[[Kota Pinang]]<<. Dieses Schiff wurde am 03.10.1941 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. U 129 rettete die Besatzung und lief am 06.10.1941, zur Abgabe der geretteten, in El Ferrol ein. Nach 12 Tagen, lief U 129 am 08.10.1941 wieder in Lorient ein.
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| || 29.09.1941 - Verdon || → → → → → → || 06.10.1941 - El Ferrol
 
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| || 06.10.1941 - El Ferrol || → → → → → → || 08.10.1941 - Lorient
 
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| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 27.09.1941 von Lorient aus. Nach Besprechungen zum Einsatz in Verdon, operierte das Boot in der Biscaya vor Kap Finisterre und der  Westküste Spaniens. Es hatte die Sonderaufgabe, der Sicherung des deutschen Blockadebrechers [[Kota Pinang (Versorger)|KOTA PINANG]]. Dieses Schiff wurde am 03.10.1941 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. U 129 rettete die Besatzung und lief am 06.10.1941, zur Abgabe der geretteten, in El Ferrol ein. Nach 12 Tagen, lief U 129 am 08.10.1941 wieder in Lorient ein.
 
 
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| || colspan="3" | U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
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| 21.10.1941 - 23.10.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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| 27.10.1941 - 27.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in St. Nazaire
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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| 27.12.1941 - 28.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || 21.10.1941 - Lorient || → → → → → → || 23.10.1941 - Lorient
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| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 21.10.1941 von Lorient aus. Beim Auslaufen wurde festgestellt das die Backbordkupplung stark schlug. Das Boot ging zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. Es wurde am 18.11.1941 vom deutschen Versorger >>[[Python]]<< mit Brennstoff und Proviant versorgt. Das Versorgungsschiff wurde am 01.12.1941 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Am 03.12.1941 nahm U 129, 108 Mann der versenkten >>Python<< auf. Das Boot wurde am 05.12.1941 von [[U 68]] mit Proviant und am 16.12.1941 vom italienischen U-Boot >>Finzi<< mit 80 m³ Brennstoff versorgt. 70 Mann der >>Python<< wurden an den Italiener abgegeben. Am 27.12.1942 lief U 129 in St. Nazaire ein. Dort wurden die restlichen geretteten von Bord gegeben. Nach 68 Tagen und zurückgelegten zirka 11.420 sm über und 111 sm unter Wasser, lief U 129 am 28.12.1942 wieder in Lorient ein.
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| || 27.10.1941 - Lorient || → → → → → → || 27.12.1941 - St. Nazaire
 
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| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 21.10.1941 von Lorient aus. Beim Auslaufen wurde festgestellt das die Backbordkupplung stark schlug. Das Boot ging zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. Es wurde am 18.11.1941 vom deutschen Versorger [[Python (Versorger)|PYTHON]] mit Brennstoff und Proviant versorgt. Das Versorgungsschiff wurde am 01.12.1941 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Am 03.12.1941 nahm U 129, 108 Mann der versenkten PYTHON auf. Das Boot wurde am 05.12.1941 von [[U 68]] mit Proviant und am 16.12.1941 vom italienischen U-Boot FINZI mit 80 m³ Brennstoff versorgt. 70 Mann der PYTHON wurden an den Italiener abgegeben. Am 27.12.1942 lief U 129 in St. Nazaire ein. Dort wurden die restlichen geretteten von Bord gegeben. Nach 68 Tagen und zurückgelegten zirka 11.420 sm über und 111 sm unter Wasser, lief U 129 am 28.12.1942 wieder in Lorient ein.
 
 
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| || colspan="3" | U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
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| 25.01.1942 - 05.04.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient  
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 25.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, dem Nordatlantik, der Karibik und vor der Küste von Guayana. Nach 70 Tagen und zurückgelegten zirka 10.620 sm über und 227 sm unter Wasser, lief U 129 am 05.04.1942 wieder in Lorient ein.
 
| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 25.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, dem Nordatlantik, der Karibik und vor der Küste von Guayana. Nach 70 Tagen und zurückgelegten zirka 10.620 sm über und 227 sm unter Wasser, lief U 129 am 05.04.1942 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
 
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| 20.05.1942 - 21.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient  
 
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| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant [[Hans-Ludwig Witt]], lief am 20.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei den Großen Antillen. Es wurde am 03.08.1942 von [[U 463]] mit 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant versorgt. Nach 93 Tagen zurückgelegten zirka 13.800 sm über und 618 sm unter Wasser, lief U 129 am 21.08.1942 wieder in Lorient ein.
 
| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant [[Hans-Ludwig Witt]], lief am 20.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei den Großen Antillen. Es wurde am 03.08.1942 von [[U 463]] mit 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant versorgt. Nach 93 Tagen zurückgelegten zirka 13.800 sm über und 618 sm unter Wasser, lief U 129 am 21.08.1942 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
 
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| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant [[Hans-Ludwig Witt]], lief am 28.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Trinidad. Es wurde am 27.12.1942 von [[U 463]] mit 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant versorgt. Nach 100 Tagen und  zurückgelegten zirka 12.900 sm über und 647 sm unter Wasser, lief U 129 am 06.01.1943 wieder in Lorient ein.
 
| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant [[Hans-Ludwig Witt]], lief am 28.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Trinidad. Es wurde am 27.12.1942 von [[U 463]] mit 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant versorgt. Nach 100 Tagen und  zurückgelegten zirka 12.900 sm über und 647 sm unter Wasser, lief U 129 am 06.01.1943 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
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| 11.03.1943 - 29.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient  
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| || 11.03.1943 - Lorient || → → → → → → || 29.05.1943 - Lorient  
 
 
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| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Hans-Ludwig Witt]], lief am 11.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Großen Antillen, vor Florida und im Sargasso Meer. Es wurde am 21.05.1943 von [[U 459]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. Nach 79 Tagen und zurückgelegten zirka 10.500 sm über und 705 sm unter Wasser, lief U 129 am 29.05.1943 wieder in Lorient ein.
 
| || colspan="3" | U 129, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Hans-Ludwig Witt]], lief am 11.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Großen Antillen, vor Florida und im Sargasso Meer. Es wurde am 21.05.1943 von [[U 459]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. Nach 79 Tagen und zurückgelegten zirka 10.500 sm über und 705 sm unter Wasser, lief U 129 am 29.05.1943 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
 
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| 27.07.1943 - 30.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient  
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| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | U 129, unter Oberleutnant zur See [[Richard von Harpe]], lief am 27.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach dem Verlust mehrerer Versorger mußte U 129 als U-Tanker herhalten. Das Boot versorgte 4 U-Boote mit Brennstoff und Proviant. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 4.360 sm über und 1.070 sm unter Wasser, lief U 129 am 30.08.1943 wieder in Lorient ein.
 
| || colspan="3" | U 129, unter Oberleutnant zur See [[Richard von Harpe]], lief am 27.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach dem Verlust mehrerer Versorger mußte U 129 als U-Tanker herhalten. Das Boot versorgte 4 U-Boote mit Brennstoff und Proviant. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 4.360 sm über und 1.070 sm unter Wasser, lief U 129 am 30.08.1943 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  [[U 129 versorgte auf dieser 8. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
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| colspan="3" |  [[U 129 versorgte auf dieser 8. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div>
 
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| 09.10.1943 - 11.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in St. Nazaire
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| 12.10.1943 - 31.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in Lorient  
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| || colspan="3" | '''9. Unternehmung'''
 
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| || 09.10.1943 - Lorient || → → → → → → || 11.10.1943 - St. Nazaire
 
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| || 12.10.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 31.01.1944 - Lorient  
 
 
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| || colspan="3" | U 129, unter Oberleutnant zur See [[Richard von Harpe]], lief am 09.10.1943 von Lorient aus. Nach kleinere Reparaturen und der Vervollständigung der Torpedoausrüstung in St. Nazaire, operierte das Boot im Mittelatlantik, bei den Bermudas, vor Kap Hatteras und Florida sowie südlich von Neufundland. Es wurde am 13.11.1943 von [[U 488]] mit 80 m³ Brennstoff, 0,7 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant versorgt. Nach 114 Tagen und zurückgelegten 10.190 sm über und 3.197 sm unter Wasser, lief U 129 am 31.01.1944 wieder in Lorient ein.
 
| || colspan="3" | U 129, unter Oberleutnant zur See [[Richard von Harpe]], lief am 09.10.1943 von Lorient aus. Nach kleinere Reparaturen und der Vervollständigung der Torpedoausrüstung in St. Nazaire, operierte das Boot im Mittelatlantik, bei den Bermudas, vor Kap Hatteras und Florida sowie südlich von Neufundland. Es wurde am 13.11.1943 von [[U 488]] mit 80 m³ Brennstoff, 0,7 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant versorgt. Nach 114 Tagen und zurückgelegten 10.190 sm über und 3.197 sm unter Wasser, lief U 129 am 31.01.1944 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''10. Unternehmung'''</div>
 
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| 22.03.1944 - 19.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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| || colspan="3" | U 129, unter Oberleutnant zur See [[Richard von Harpe]], lief am 22.03.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, an der Südostküste von Brasiliens vor Rio de Janeiro. Nach 119 Tagen und zurückgelegten 8.508 sm über und 3.645 sm unter Wasser, lief U 129 am 19.07.1944 wieder in Lorient ein.  Nach dieser Unternehmung erfolgte, von  00.07.1944 - 00.08.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage bei der Kriegsmarinewerft, Lorient. Dies wurde unfertig abgebrochen. Das Boot wurde danach außer Dienst gestellt.
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| || colspan="3" | '''10. Unternehmung'''
 
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| || 22.03.1944 - Lorient || → → → → → → || 19.07.1944 - Lorient
 
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| || colspan="3" | U 129, unter Oberleutnant zur See [[Richard von Harpe]], lief am 22.03.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, an der Südostküste von Brasiliens vor Rio de Janeiro. Nach 119 Tagen und zurückgelegten 8.508 sm über und 3.645 sm unter Wasser, lief U 129 am 19.07.1944 wieder in Lorient ein.  Nach dieser Unternehmung erfolgte, von  00.07.1944 - 00.08.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], Lorient. Dies wurde unfertig abgebrochen. Das Boot wurde danach außer Dienst gestellt.
 
 
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| || colspan="3" | U 129 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.964 BRT versenken.
 
| || colspan="3" | U 129 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.964 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 129 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
 
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| ||
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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| Boot: || colspan="3" | U 129
−
 
 
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Verlustursache
 
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| || Boot: || U 129
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| Datum: || colspan="3" | 19.08.1944
 
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| || Datum: || 19.08.1944
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Richard von Harpe]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Richard von Harpe]]
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| Ort: || colspan="3" | Lorient
 
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| || Ort: || Lorient
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| Position: || colspan="3" | 47° 43' Nord - 03° 22' West
 
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| || [[Position]]: || 47°43' Nord - 03°22' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 6157
 
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| || [[Planquadrat]]: || BF 6157
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| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
 
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| || Verlust durch: || Selbstversenkung
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Tote: || 0
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| || Überlebende: || -
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 129|Klick hier → Besatzungsliste U 129]]'''
 
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 129|Klick hier → Besatzungsliste U 129]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| colspan="3" | U 129 wurde am 19.08.1944 in Lorient selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 04.07.1944 in Lorient außer Dienst gestellt. Als sich die Alliierten Lorient näherten sollte U 129 von Lorient nach Norwegen verlegen. Doch konnte es wegen fehlender Batterien und mangelnder Fahrtüchtigkeit nicht einsatzklar gemacht werden. Da die Amerikaner immer näher auf Lorient anrückten und mit der Einnahme des wichtigen Kriegshafens gerechnet werden musste, kam der Befehl zur Selbstversenkung des Bootes. Am 10.05.1945 fiel U 129 zuerst in amerikanische Hände, wurde dann französische Beute. 1946 wurde das Boot ausgeschlachtet und die noch brauchbaren Teile zur Wiederinstandsetzung von [[U 123]] benutzt. Die Reste wurden abgebrochen und verschrottet.
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| || colspan="3" | U 129 wurde am 19.08.1944 in Lorient selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 04.07.1944 in Lorient außer Dienst gestellt. Als sich die Alliierten Lorient näherten sollte U 129 von Lorient nach Norwegen verlegen. Doch konnte es wegen fehlender Batterien und mangelnder Fahrtüchtigkeit nicht einsatzklar gemacht werden. Da die Amerikaner immer näher auf Lorient anrückten und mit der Einnahme des wichtigen Kriegshafens gerechnet werden musste, kam der Befehl zur Selbstversenkung des Bootes. Am 10.05.1945 fiel U 129 zuerst in amerikanische Hände, wurde dann französische Beute. 1946 wurde das Boot ausgeschlachtet und die noch brauchbaren Teile zur Wiederinstandsetzung von [[U 123]] benutzt. Die Reste wurden abgebrochen und verschrottet.
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| colspan="3" | U 129 konnte auf 10 Unternehmungen 29 Schiffe mit 143.791 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | U 129 konnte auf 10 Unternehmungen 29 Schiffe mit 143.791 BRT versenken.
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 44, 89, 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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Literaturverweise
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 45, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 44, 89, 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 182, 280. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 45, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 110, 111. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 182, 280. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 118. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 110, 111. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 56 - 81. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 118. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 56 - 81. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[U 128]] ← U 129 → [[U 130]]
 
[[U 128]] ← U 129 → [[U 130]]

Aktuelle Version vom 6. April 2024, 18:50 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 128 ← U 129 → U 130
DATENBLATT: Unterseeboot U 129
Typ: IX C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 992
Serie: U 125 - U 131
Kiellegung: 30.07.1940
Stapellauf: 28.02.1941
Indienststellung: 21.05.1941
Kommandant: Asmus-Nicolai Clausen
Feldpostnummer: M - 41 124
Kommandanten
21.05.1941 - 13.05.1942 Kapitänleutnant - Asmus-Nicolai Clausen
14.05.1942 - 11.07.1943 Korvettenkapitän - Hans-Ludwig Witt
12.07.1943 - 18.08.1944 Oberleutnant zur See - Richard von Harpe
Flottillen
21.05.1941 - 30.06.1941 Ausbildungsboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.07.1941 - 18.08.1944 Frontboot - 2. U-Flottille, Lorient
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Unternehmungen
Verlegungsfahrt
23.07.1941 - 24.07.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Horten
U 129, unter Kapitänleutnant Asmus-Nicolai Clausen, lief am 23.07.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Horten. Am 24.07.1941 lief U 129 in Horten ein. Dort führte das Boot, zusammen mit U 207, U 571 und U 752, Tauchübungen bei der AGRU-Front Süd, im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
03.08.1941 - 04.08.1941 Ausgelaufen von Horten → → Eingelaufen in Kristiansand
04.08.1941 - 30.08.1941 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Lorient
U 129, unter Kapitänleutnant Asmus-Nicolai Clausen, lief am 02.08.1941 von Horten aus. Nach einem Geleitwechsel in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Grönland. Die Fahrt mußte, wegen Diphterieverdacht, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 27 Tagen und zurückgelegten zirka 4.830 sm, lief U 129 am 30.08.1941 in Lorient ein.
U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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2. Unternehmung
27.09.1941 - 28.09.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Verdon
29.09.1941 - 06.10.1941 Ausgelaufen von Verdon → → Eingelaufen in El Ferrol
06.10.1941 - 08.10.1941 Ausgelaufen von El Ferrol → → Eingelaufen in Lorient
U 129, unter Kapitänleutnant Asmus-Nicolai Clausen, lief am 27.09.1941 von Lorient aus. Nach Besprechungen zum Einsatz in Verdon, operierte das Boot in der Biskaya vor Kap Finisterre und der Westküste Spaniens. Es hatte die Sonderaufgabe, der Sicherung des deutschen Blockadebrechers >>Kota Pinang<<. Dieses Schiff wurde am 03.10.1941 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. U 129 rettete die Besatzung und lief am 06.10.1941, zur Abgabe der geretteten, in El Ferrol ein. Nach 12 Tagen, lief U 129 am 08.10.1941 wieder in Lorient ein.
U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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3. Unternehmung
21.10.1941 - 23.10.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
27.10.1941 - 27.12.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in St. Nazaire
27.12.1941 - 28.12.1941 Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in Lorient
U 129, unter Kapitänleutnant Asmus-Nicolai Clausen, lief am 21.10.1941 von Lorient aus. Beim Auslaufen wurde festgestellt das die Backbordkupplung stark schlug. Das Boot ging zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. Es wurde am 18.11.1941 vom deutschen Versorger >>Python<< mit Brennstoff und Proviant versorgt. Das Versorgungsschiff wurde am 01.12.1941 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Am 03.12.1941 nahm U 129, 108 Mann der versenkten >>Python<< auf. Das Boot wurde am 05.12.1941 von U 68 mit Proviant und am 16.12.1941 vom italienischen U-Boot >>Finzi<< mit 80 m³ Brennstoff versorgt. 70 Mann der >>Python<< wurden an den Italiener abgegeben. Am 27.12.1942 lief U 129 in St. Nazaire ein. Dort wurden die restlichen geretteten von Bord gegeben. Nach 68 Tagen und zurückgelegten zirka 11.420 sm über und 111 sm unter Wasser, lief U 129 am 28.12.1942 wieder in Lorient ein.
U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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4. Unternehmung
25.01.1942 - 05.04.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 129, unter Kapitänleutnant Asmus-Nicolai Clausen, lief am 25.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, dem Nordatlantik, der Karibik und vor der Küste von Guayana. Nach 70 Tagen und zurückgelegten zirka 10.620 sm über und 227 sm unter Wasser, lief U 129 am 05.04.1942 wieder in Lorient ein.
U 129 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 25.613 BRT versenken.
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5. Unternehmung
20.05.1942 - 21.08.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 129, unter Kapitänleutnant Hans-Ludwig Witt, lief am 20.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei den Großen Antillen. Es wurde am 03.08.1942 von U 463 mit 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant versorgt. Nach 93 Tagen zurückgelegten zirka 13.800 sm über und 618 sm unter Wasser, lief U 129 am 21.08.1942 wieder in Lorient ein.
U 129 konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 41.570 BRT versenken.
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6. Unternehmung
28.09.1942 - 06.01.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 129, unter Kapitänleutnant Hans-Ludwig Witt, lief am 28.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Trinidad. Es wurde am 27.12.1942 von U 463 mit 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant versorgt. Nach 100 Tagen und zurückgelegten zirka 12.900 sm über und 647 sm unter Wasser, lief U 129 am 06.01.1943 wieder in Lorient ein.
U 129 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 32.613 BRT versenken.
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7. Unternehmung
11.03.1943 - 29.05.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 129, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Hans-Ludwig Witt, lief am 11.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Großen Antillen, vor Florida und im Sargasso Meer. Es wurde am 21.05.1943 von U 459 mit 20 m³ Brennstoff versorgt. Nach 79 Tagen und zurückgelegten zirka 10.500 sm über und 705 sm unter Wasser, lief U 129 am 29.05.1943 wieder in Lorient ein.
U 129 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 26.590 BRT versenken.
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8. Unternehmung
27.07.1943 - 30.08.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 129, unter Oberleutnant zur See Richard von Harpe, lief am 27.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach dem Verlust mehrerer Versorger mußte U 129 als U-Tanker herhalten. Das Boot versorgte 4 U-Boote mit Brennstoff und Proviant. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 4.360 sm über und 1.070 sm unter Wasser, lief U 129 am 30.08.1943 wieder in Lorient ein.
U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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9. Unternehmung
09.10.1943 - 11.10.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in St. Nazaire
12.10.1943 - 31.01.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in Lorient
U 129, unter Oberleutnant zur See Richard von Harpe, lief am 09.10.1943 von Lorient aus. Nach kleinere Reparaturen und der Vervollständigung der Torpedoausrüstung in St. Nazaire, operierte das Boot im Mittelatlantik, bei den Bermudas, vor Kap Hatteras und Florida sowie südlich von Neufundland. Es wurde am 13.11.1943 von U 488 mit 80 m³ Brennstoff, 0,7 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant versorgt. Nach 114 Tagen und zurückgelegten 10.190 sm über und 3.197 sm unter Wasser, lief U 129 am 31.01.1944 wieder in Lorient ein.
U 129 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.441 BRT versenken.
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10. Unternehmung
22.03.1944 - 19.07.1944 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 129, unter Oberleutnant zur See Richard von Harpe, lief am 22.03.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, an der Südostküste von Brasiliens vor Rio de Janeiro. Nach 119 Tagen und zurückgelegten 8.508 sm über und 3.645 sm unter Wasser, lief U 129 am 19.07.1944 wieder in Lorient ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte, von 00.07.1944 - 00.08.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage bei der Kriegsmarinewerft, Lorient. Dies wurde unfertig abgebrochen. Das Boot wurde danach außer Dienst gestellt.
U 129 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.964 BRT versenken.
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Verlustursache
Boot: U 129
Datum: 19.08.1944
Letzter Kommandant: Richard von Harpe
Ort: Lorient
Position: 47° 43' Nord - 03° 22' West
Planquadrat: BF 6157
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 129 wurde am 19.08.1944 in Lorient selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 04.07.1944 in Lorient außer Dienst gestellt. Als sich die Alliierten Lorient näherten sollte U 129 von Lorient nach Norwegen verlegen. Doch konnte es wegen fehlender Batterien und mangelnder Fahrtüchtigkeit nicht einsatzklar gemacht werden. Da die Amerikaner immer näher auf Lorient anrückten und mit der Einnahme des wichtigen Kriegshafens gerechnet werden musste, kam der Befehl zur Selbstversenkung des Bootes. Am 10.05.1945 fiel U 129 zuerst in amerikanische Hände, wurde dann französische Beute. 1946 wurde das Boot ausgeschlachtet und die noch brauchbaren Teile zur Wiederinstandsetzung von U 123 benutzt. Die Reste wurden abgebrochen und verschrottet.
U 129 konnte auf 10 Unternehmungen 29 Schiffe mit 143.791 BRT versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 44, 89, 256. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 45, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 182, 280. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 110, 111. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 118. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 56 - 81. → Amazon
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