Aktionen

U 108

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 24. Juli 2012, 18:29 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 108"


DAS BOOT:

Typ: IX B
Bauauftrag: 24.05.1938
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 971
Serie: U 103 - U 111
Kiellegung: 27.12.1939
Stapellauf: 15.07.1940
Indienststellung: 22.10.1940
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Klaus Scholtz
Feldpostnummer: M - 27 968

Kommandanten ¹

22.10.1940 - 14.10.1942 Korvettenkapitän Klaus Scholtz
00.10.1942 - 00.10.1942 Oberleutnant zur See Erich Hilsenitz
15.10.1942 - 16.10.1943 Korvettenkapitän Ralf-Reimar Wolfram
17.10.1943 - 11.04.1944 Oberleutnant zur See Matthias Brünig

Flottillen

22.10.1940 - 31.01.1941 Ausbildungsboot 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.02.1941 - 31.08.1943 Frontboot 2. U-Flottille, Wilhelmshaven/Lorient
01.09.1943 - 11.04.1944 Schulboot 8. U-Flottille, Danzig

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

26.10.1940 - 08.11.1940 Kiel Erprobungsfahrten beim UAK
10.11.1940 - 16.11.1940 Gotenhafen Erprobungen beim TEK
17.11.1940 - 01.12.1940 Danzig Erprobungen bei der UAK
02.12.1940 - 13.12.1940 Memel Ausbildung und Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille
14.12.1940 - 15.12.1940 Pillau Artillerieausbildung
16.12.1940 - 17.12.1940 Memel Einzelausbildung
18.12.1940 - 28.12.1940 Danzig Weihnachtsurlaub
29.12.1940 - 11.01.1941 Danzig Taktische Ausbildung und Übungen bei der 27. U-Flottille
15.01.1941 - 13.02.1941 Wilhelmshaven Restarbeiten und Ausrüstung zur Unternehmung

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

15.02.1941 - 10:00 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 12.03.1941 - 09:30 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt : U 108, unter Kapitänleutnant Klaus Scholtz, war 26 Tage auf See und legte dabei 4.093 sm über und 292 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie südwestlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.078 BRT versenken.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: 1.) Der Kommandant hat sich in anerkennenswerter Weise bemührt, die Gelegenheiten auszunutzen, die sich ihm boten. Wegen des vielen schlechten Wetters waren diese Gelegenheiten selten. 2.) Die Neutralitätsabzeichen des am 01.03. gesichteten beleuchteten Dampfers hätten eindeutig ausgemacht werden müssen. Es ist nicht ersichtlich, weshalb kein Versuch zur einwandfreien Feststellung seiner Nationalität, Beladung und Bestimmung gemacht werden konnte.

2. Unternehmung:

03.04.1941 - 19:40 Uhr aus Lorient → → → → 02.05.1941 - 20:10 Uhr in Lorient

3. Unternehmung:

25.05.1941 - 18:30 Uhr aus Lorient → → → → 07.07.1941 - 16:15 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Sehr gute Unternehmung mit schönem Erfolg. Schießleistung des Kommandanten einwandfrei.

4. Feindfahrt:

19.08.1941 - 13:35 Uhr aus Lorient → → → → 21.10.1941 - 18:00 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Die in verkehrsarmen Gebieten durchgeführte Unternehmung hatte nur geringe Erfolgsmöglichkeiten. Sonst nichts zu bemerken.

5. Unternehmung:

09.12.1941 - 09:40 Uhr aus Lorient → → → → 25.12.1941 - 11:00 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt : U 108, unter Kapitänleutnant Klaus Scholtz, war 16 Tage auf See und legte dabei 3.523 sm über und 156 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Seeräuber. U 108 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 7.620 BRT versenken.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: 1.) Ausgezeichnete Unternehmung. Durch bedauerliche TWL-Versager wurde der Erfolg der klar und zähe durchgeführten Geleitzugoperationen sehr geschmälert. 2.) Im KTB fehlen die Angaben vom 23.12. bis zum Einlaufen.

6. Unternehmung:

08.01.1942 - 18:45 Uhr aus Lorient → → → → 04.03.1942 - 11:00 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt : U 108, unter Korvettenkapitän Klaus Scholtz, war 54 Tage auf See und legte dabei 7.491 sm über und 426 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 20.082 BRT versenken.

7. Unternehmung:

30.03.1942 - 19:15 Uhr aus Lorient → → → → 01.06.1942 - 09:00 Uhr in Lorient
  • Der Befehlsdhaber der U-Boote zur 7. Unternehmung: Gut durchgeführte Unternehmung mit schönem Erfolg. 2.) Schade, daß der Angriff auf die beiden Dampfer am 09.04. trotz günstiger Schußposition zu keinem Erfolge führte. Abgesehen davn, daß es immer richtiger ist, sofort alle Rohre klarmachen zu lassen, hätte der Kommandant sich beim 2. Schuß, nach dem Feststellen, daß die Seite so langsam nachläuft, sofort zum Sehrohrschuß entschließen müssen. Ein so geschossener Fächer aus noch günstiger Lage hätte sehr wahrscheinlich zum Erfolge geführt. 3.) Der Kommandant neigt dazu, auch aus großer Entfernung nur Einzelschüsse zu schießen. Dieses ist falsch und bedingt meistens einen größeren Torpedoverbrauch, als ein sofort geschossener Fächer, da die Trefferaussichten mit Einzelschüssen, sehr gering sind.

8. Unternehmung:

13.07.1942 - 14:15 Uhr aus Lorient → → → → 10.09.1942 - 19:00 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 8. Unternehmung: Sehr gut durchgeführte Unternehmung. Die geschickt und überlegte Geleitzugoperation wird besonders hervorgehoben.

9. [[Unternehmung:

25.10.1942 - 10:00 Uhr aus Lorient → → → → 16.11.1942 - 10:10 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt : U 108, unter Kapitänleutnant Ralf-Reimar Wolfram, war 32 Tage auf See und legte dabei 4.406 sm]] über und 677 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, sowie westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schlagetot. U 108 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 9. Unternehmung: Die Unternehmung stand im Zeichen personeller und materieller Schweirigkeiten des Bootes, denen von Seiten des neuen Kommandanten, des neuen L.I. und des erfahreren Kptlt.(Ing.) Schulz, Siegfried, ein unverhälnismäßig großes Gewicht beigemessen wurde. Sie brachte aus diesem Grund keinen Erfolg.

10. Unternehmung:

20.01.1943 - 16:30 Uhr aus Lorient → → → → 24.02.1943 - 09:00 Uhr in Lorient

11. Unternehmung:

01.04.1943 - 18:30 Uhr aus Lorient → → → → 11.05.1943 - 10:00 Uhr in Bergen
11.05.1943 - 22:00 Uhr aus Bergen → → → → 12.05.1943 - //:// Uhr in Kristiansand
12.05.1943 - //:// Uhr aus Kristiansand → → → → 16.05.1943 - //:// Uhr in Stettin
  • Die Fahrt : U 108, unter Kapitänleutnant Ralf-Reimar Wolfram, war 46 Tage auf See und legte dabei zirka 8.900 sm über und 502 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Adler, Meise und Specht. U 108 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken. Nach dieser Fahrt wurde U 108 Schul- und Erprobungsboot. Es erprobte zum Beispiel die Motoren für den neuen U-Boottyp XXI. Es wurde im April 1945 selbst gesprengt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 24.04.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Matthias Brünig
Ort: Swinemünde
Position: -
Planquadrat: -
Versenkt durch: Selbstgesprengt
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 108 24.04.1945 bei Swinemünde selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 11.04.1944 in Stettin bei einem Luftangriff der 8. US-Army Air Force durch Bombentreffer versenkt. Es lang im Stettiner Dock, das nach dem Treffer in schräglange geriet und nach dem Bruch der Stahltrosse sank. Dabei drückte das Dock U 108 unter Wasser. Das Boot wurde gehoben und am 17.07.1944 außer Dienst gestellt. Bei der Räumung von Stettin wurde das nicht frontklare Boot von Stettin auf der Oder bis in die Nähe von Swinemünde geschleppt und dort am 24.04.1945 gesprengt. Das Boot wurde 1946 von den Sowjets abgebrochen und verschrottet. U 108 wurde zuletzt zu Erprobungen vom Motoren des Typ XXI verwendet.


DIE BESATZUNG:

Vom 22.10.1940 - 24.04.1945: ²

In Arbeit.

Einzelverluste: (3)

Bragard, Eduard + Nölke, Paul + Siano, Johann


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 100 - U 124"


ANMERKUNGEN:

¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 107 ← U 108 → U 109

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_108&oldid=36562“