Louisiana
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| Nationalität: | USA | |
| Typ: | Motortankschiff | |
| Baujahr: | 1937 | |
| Bauwerft: | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester | |
| Reederei: | The Texas Company (Texaco), Wilmington | |
| Heimathafen: | Wilmington | |
| Kapitän: | Joel A. Swanson | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 8.587 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 12.380 t | |
| Länge: | 149.50 m | |
| Breite: | 19.91 m | |
| Tiefgang: | 8.53 m | |
| Geschwindigkeit: | 13 kn | |
| Bewaffnung: | 2 x 12.7 mm | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Areno (Aruba) - Trinidad - Rio de Janeiro (Brasilien) - Santos (Brasilien) | |
| Fracht: | 92.514 Barrels Benzin und Gasöl | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 108 | |
| Kommandant: | Klaus Scholtz | |
| Datum: | 17.08.1942 | |
| Ort: | Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname) | |
| Position: | 07°24' Nord - 51°33' West | |
| Planquadrat: | EP 4138 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 49 | |
| Überlebende: | 0 | |
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U 108 sichtete am 17.08.1942 um 16:00 Uhr einen Tanker und tauchte zum Angriff ab. Um 16:57 Uhr schoß Scholtz einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die LOUISIANA vor der Brücke. Aus dem KTB: Tanker dreht ab und läuft weiter. 17:26 aufgetaucht. Die Luft ist mit Benzindampf durchsetzt. Leider ist die Ladung nicht in Brand geraten. Der Benzindunst ist so stark, daß der abgestellte Diesel mit dem angesaugten Gas weiterläuft. Wir müssen erst einmal aus diesem Dunst heraus, sonst wird das ganze Boot verpestet. Der Tanker beschießt uns jetzt mit dem Heckgeschütz, liegt etwa 500 m zu kurz. Setze die Artillerie nicht ein, da das Gebiet luftgefährdet und auf die große Entfernung Erfolg unsicher ist. Ab 18:10 Uhr setzte sich U 108 erneut vor um zum Schuß zu kommen. Um 20:30 Uhr wurde einem weiteren Schiff ausgewichen und um 22:44 Uhr wurde U 108 von einen Flugzeug entdeckt und mit einer Fliegerbombe belegt. Kurz vor Mitternacht war U 108 wieder in Schußposition. Um 23:49 Uhr schoß Scholtz zwei einzelne Torpedos auf den Tanker. Beide trafen die LOUISIANA. Das Schiff geriet in Brand und sank später rot glühend. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere kamen ums Leben. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 201, 202. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 97. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 148. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 424, 582. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 178. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 116. | ||
ANMERKUNGEN
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