U 108

BILD UND WAPPEN:

	DAS BOOT:
	Typ:		IX B
	Bauauftrag:		24.05.1938
	Bauwerft:		Deschimag AG Weser, Bremen
	Baunummer:		971
	Serie:		U 103 - U 111
	Kiellegung:		27.12.1939
	Stapellauf:		15.07.1940
	Indienststellung:		22.10.1940
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Klaus Scholtz
	Feldpostnummer:		M - 27 968
	Kommandanten
	22.10.1940 - 14.10.1942	Kptlt./Korv.Kpt.	Klaus Scholtz
	00.10.1942 - 00.10.1942	Oblt.z.S.	Erich Hilsnitz
	15.10.1942 - 16.10.1943	Kptlt./Korv.Kpt.	Ralf-Reimar Wolfram
	17.10.1943 - 11.04.1944	Oblt.z.S.	Matthias Brünig
	Flottillen
	22.10.1940 - 31.01.1941	AB	2. U-Flottille, Wilhelmshaven
	01.02.1941 - 31.08.1943	FB	2. U-Flottille, Wilhelmshaven/Lorient
	01.09.1943 - 11.04.1944	SB	8. U-Flottille, Danzig
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	11
	Versenkte Schiffe:	26
	Versenkte Tonnage:	135.167 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	26.10.1940 - 08.11.1940	Kiel	Erprobungsfahrten beim UAK
	10.11.1940 - 16.11.1940	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK
	17.11.1940 - 01.12.1940	Danzig	Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe I
	02.12.1940 - 13.12.1940	Memel	Ausbildung und Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille
	14.12.1940 - 15.12.1940	Pillau	Artillerieausbildung
	16.12.1940 - 17.12.1940	Memel	Einzelausbildung
	18.12.1940 - 28.12.1940	Danzig	Weihnachtsurlaub
	29.12.1940 - 11.01.1941	Danzig	Taktische Ausbildung und Übungen bei der 27. U-Flottille
	15.01.1941 - 13.02.1941	Wilhelmshaven	Restarbeiten und Ausrüstung zur Feindfahrt

	DIE UNTERNEHMUNGEN:
	1. Feindfahrt:
	15.02.1941 - 10:00 Uhr aus Wilhelmshaven	→ → → →	12.03.1941 - 09:30 Uhr in Lorient
	U 108, unter Kptlt. Klaus Scholtz, war 26 Tage auf See und legte dabei 4.093 sm über und 292 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie südwestlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.078 BRT versenken.
	22.02.1941 - 22:46 Uhr	nl - Texelstroom	1.617 BRT versenkt.
	01.03.1941 - 00:36 Uhr	br - Effna	6.461 BRT versenkt.
	Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt: 1.) Der Kommandant hat sich in anerkennenswerter Weise bemührt, die Gelegenheiten auszunutzen, die sich ihm boten. Wegen des vielen schlechten Wetters waren diese Gelegenheiten selten. 2.) Die Neutralitätsabzeichen des am 01.03. gesichteten beleuchteten Dampfers hätten eindeutig ausgemacht werden müssen. Es ist nicht ersichtlich, weshalb kein Versuch zur einwandfreien Feststellung seiner Nationalität, Beladung und Bestimmung gemacht werden konnte.
	2. Feindfahrt:
	03.04.1941 - 19:40 Uhr aus Lorient	→ → → →	02.05.1941 - 20:10 Uhr in Lorient
	U 108, unter Kptlt. Klaus Scholtz, war 29 Tage auf See und legte dabei 5.196 sm über und 308 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Dänemark Straße zwischen Grönland und Island. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 16.444 BRT versenken.
	13.04.1941 - 07:43 Uhr	br - HMS Rajputana	16.444 BRT versenkt.
	3. Feindfahrt:
	25.05.1941 - 18:30 Uhr aus Lorient	→ → → →	07.07.1941 - 16:15 Uhr in Lorient
	U 108, unter Kptlt. Klaus Scholtz, war 39 Tage auf See und legte dabei 7.064 sm über und 255 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Irlandund östlich von Neufundland. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe West. U 108 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 26.931 BRT versenken.
	02.06.1941 - 20:43 Uhr	br - Michael E.	7.628 BRT versenkt.
	08.06.1941 - 00:25 Uhr	br - Baron Nairn	3.164 BRT versenkt.
	08.06.1941 - 06:04 Uhr	gr - Dirphys	4.240 BRT versenkt.
	10.06.1941 - 07:23 Uhr	nw - Christian Krogh	1.992 BRT versenkt.
	25.06.1941 - 06:20 Uhr	gr - Ellinicio	3.059 BRT versenkt.
	25.06.1941 - 16:14 Uhr	gr - Nicolas Pateras	4.362 BRT versenkt.
	01.07.1941 - 18:25 Uhr	br - Toronto City	2.486 BRT versenkt.
	Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Feindfahrt: Sehr gute Unternehmung mit schönem Erfolg. Schießleistung des Kommandanten einwandfrei.
	4. Feindfahrt:
	19.08.1941 - 13:35 Uhr aus Lorient	→ → → →	21.10.1941 - 18:00 Uhr in Lorient
	U 108, unter Kptlt. Klaus Scholtz, war 63 Tage auf See und legte dabei 9.306 sm über und 166,7 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln sowie vor St. Paul und Freetown. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Feindfahrt: Die in verkehrsarmen Gebieten durchgeführte Unternehmung hatte nur geringe Erfolgsmöglichkeiten. Sonst nichts zu bemerken.
	5. Feindfahrt:
	09.12.1941 - 09:40 Uhr aus Lorient	→ → → →	25.12.1941 - 11:00 Uhr in Lorient
	U 108, unter Kptlt. Klaus Scholtz, war 16 Tage auf See und legte dabei 3.523 sm über und 156 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Seeräuber. U 108 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.620 BRT versenken.
	14.12.1941 - 22:25 Uhr	pt - Cassequel	4.751 BRT versenkt.
	19.12.1941 - 06:15 Uhr	br - Ruckinge	2.869 BRT versenkt.
	Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Feindfahrt: 1.) Ausgezeichnete Unternehmung. Durch bedauerliche TWL-Versager wurde der Erfolg der klar und zähe durchgeführten Geleitzugoperationen sehr geschmälert. 2.) Im KTB fehlen die Angaben vom 23.12. bis zum Einlaufen
	6. Feindfahrt:
	08.01.1942 - 18:45 Uhr aus Lorient	→ → → →	04.03.1942 - 11:00 Uhr in Lorient
	U 108, unter Korv.Kpt. Klaus Scholtz, war 54 Tage auf See und legte dabei 7.491 sm über und 426 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 20.082 BRT versenken.
	08.02.1942 - 10:35 Uhr	br - Ocean Venturer	7.174 BRT versenkt.
	09.02.1942 - 21:18 Uhr	nw - Tolosa	1.974 BRT versenkt.
	12.02.1942 - 02:41 Uhr	nw - Blink	2.968 BRT versenkt.
	18.02.1942 - 23:27 Uhr	br - Somme	5.265 BRT versenkt.
	Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Feindfahrt: Gut durchgeführte Unternehmung.
	7. Feindfahrt:
	30.03.1942 - 19:15 Uhr aus Lorient	→ → → →	01.06.1942 - 09:00 Uhr in Lorient
	U 108, unter Korv.Kpt. Klaus Scholtz, war 63 Tage auf See und legte dabei 9.298 sm über und 314 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, der Karibik, bei den Bahamas und den Große Antillen. Es wurde am 20.04.1942 von U 459 mit 700 kg Proviant versorgt. U 108 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 31.340 BRT versenken.
	25.04.1942 - 08:31 Uhr	br - Modesta	3.849 BRT versenkt.
	29.04.1942 - 16:45 Uhr	am - Mobiloil	9.925 BRT versenkt.
	05.05.1942 - 23:27 Uhr	am - Afoundria	5.010 BRT versenkt.
	06.05.1942 - 22:39 Uhr	le - Abgara	4.422 BRT versenkt.
	20.05.1942 - 18:39 Uhr	nw - Norland	8.134 BRT versenkt.
	Der Befehlsdhaber der U-Boote zur 7. Unternehmung: Gut durchgeführte Unternehmung mit schönem Erfolg. 2.) Schade, daß der Angriff auf die beiden Dampfer am 09.04. trotz günstiger Schußposition zu keinem Erfolge führte. Abgesehen davn, daß es immer richtiger ist, sofort alle Rohre klarmachen zu lassen, hätte der Kommandant sich beim 2. Schuß, nach dem Feststellen, daß die Seite so langsam nachläuft, sofort zum Sehrohrschuß entschließen müssen. Ein so geschossener Fächer aus noch günstiger Lage hätte sehr wahrscheinlich zum Erfolge geführt. 3.) Der Kommandant neigt dazu, auch aus großer Entfernung nur Einzelschüsse zu schießen. Dieses ist falsch und bedingt meistens einen größeren Torpedoverbrauch, als ein sofort geschossener Fächer, da die Trefferaussichten mit Einzelschüssen, sehr gering sind.
	8. Feindfahrt:
	13.07.1942 - 14:15 Uhr aus Lorient	→ → → →	10.09.1942 - 19:00 Uhr in Lorient
	U 108, unter Korv.Kpt. Klaus Scholtz, war 65 Tage auf See und legte dabei 9.744 sm über und 287 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, dem Westatlantik swie südöstlich von Trinidad. Es am 02.09.1942 von U 510 mit 22,7 m³ Brennstoff versorgt. U 108 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 17.496 BRT versenken.
	03.08.1942 - 22:20 Uhr	br - Tricula	6.221 BRT versenkt.
	07.08.1942 - 01:33 Uhr	nw - Brenas	2.687 BRT versenkt.
	17.08.1942 - 16:57 Uhr	am - Louisiana	8.588 BRT versenkt.
	Der Befehlshaber der U-Boote zur 8. Feindfahrt: Sehr gut durchgeführte Unternehmung. Die geschickt und überlegte Geleitzugoperation wird besonders hervorgehoben.
	9. Feindfahrt:
	25.10.1942 - 10:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	16.11.1942 - 10:10 Uhr in Lorient
	U 108, unter Kptlt. Ralf-Reimar Wolfram, war 32 Tage auf See und legte dabei 4.406 sm]] über und 677 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, sowie westlich von Marokko. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Sclagtetot. U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 9. Feindfahrt: Die Unternehmung stand im Zeichen personeller und materieller Schweirigkeiten des Bootes, denen von Seiten des neuen Kommandanten, des neuen L.I. und des erfahreren Kptlt.(Ing.) Schulz, Siegfried, ein unverhälnismäßig großes Gewicht beigemessen wurde. Sie brachte aus diesem Grund keinen Erfolg.
	10. Feindfahrt:
	20.01.1943 - 16:30 Uhr aus Lorient	→ → → →	24.02.1943 - 09:00 Uhr in Lorient
	U 108, unter Kptlt. Ralf-Reimar Wolfram, war 35 Tage auf See und legte dabei 4.525 sm über und 524 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Rochen. U 108 versorgte am 16.02.1943 U 511 mit 55 m³ Brennstoff, Schmieröl, einen Sextanten, drei Doppelgläser und Proviant. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	11. Feindfahrt:
	01.04.1943 - 18:30 Uhr aus Lorient	→ → → →	11.05.1943 - 10:00 Uhr in Bergen
	11.05.1943 - 22:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	12.05.1943 - //:// Uhr in Kristiansand
	12.05.1943 - //:// Uhr aus Kristiansand	→ → → →	16.05.1943 - //:// Uhr in Stettin
	U 108, unter Kptlt. Ralf-Reimar Wolfram, war 46 Tage auf See und legte dabei zirka 8.900 sm über und 502 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Adler, Meise und Specht. U 108 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken. Nach dieser Fahrt wurde das Boot Schul- und Erprobungsboot. Es erprobte zum Beispiel die Motoren für den neuen U-Boottyp XXI. Es wurde im April 1945 selbst gesprengt.
	19.04.1943 - 03:13 Uhr	am - Robert Gray	7.176 BRT versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		24.04.1945
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Matthias Brünig
	Ort:		Swinemünde
	Position:		-
	Planquadrat:		-
	Versenkt durch:		Selbstgesprengt
	Tote:		0
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal:
	U 108 24.04.1945 bei Swinemünde selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 11.04.1944 in Stettin bei einem Luftangriff der 8. US-Army Air Force durch Bombentreffer versenkt. Es lang im Stettiner Dock, das nach dem Treffer in schräglange geriet und nach dem Bruch der Stahltrosse sank. Dabei drückte das Dock U 108 unter Wasser. Das Boot wurde gehoben und am 17.07.1944 außer Dienst gestellt. Bei der Räumung von Stettin wurde das nicht frontklare Boot von Stettin auf der Oder bis in die Nähe von Swinemünde geschleppt und dort am 24.04.1945 gesprengt. Das Boot wurde 1946 von den Sowjets abgebrochen und verschrottet. U 108 wurde zuletzt zu Erprobungen vom Motoren des Typ XXI verwendet.

	DIE BESATZUNG:
	Vom 22.10.1940 - 24.04.1945: In Arbeit. Einzelverluste: (3) Bragard, Eduard + Nölke, Paul + Siano, Johann

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