U 106 ← U 107 → U 108
Kommandanten
Flottillen
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08.10.1940 - 31.12.1940 |
Ausbildungsboot |
2. U-Flottille, Wilhelmshaven.
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01.01.1941 - 18.08.1944 |
Frontboot |
2. U-Flottille, Wilhelmshaven/Lorient.
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Erprobung und Ausbildung
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08.10.1940 |
Bremen |
Indienststellung, Proviantübernahme.
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09.10.1940 |
Bremen |
Trimmversuch im Weserbecken.
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10.10.1940 |
Bremen |
Übungsfahrt auf der Weser.
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11.10.1940 |
Bremen |
Einräumen. Restarbeiten
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12.10.1940 |
Bremen |
Marsch nach Brunsbüttel anschließend nach Kiel.
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13.10.1940 |
Kiel |
Blücherbrücke festgemacht.
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14.10.1940 - 18.10.1940 |
Kiel |
Erprobungen beim UAK.
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19.10.1940 - 20.10.1940 |
Kiel |
Im Dock II. Umballasten.
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21.10.1940 - 25.10.1940 |
Kiel |
Erprobungen beim UAK.
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26.10.1940 - 27.10.1940 |
Kiel/Danzig |
Marsch nach Danzig. 8-stündige AK-Fahrt.
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28.10.1940 - 29.10.1940 |
Danzig |
Erprobung beim UAK in der Danziger Bucht.
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30.10.1940 - 04.11.1940 |
Danzig |
Einzelübungen in der Danziger Bucht.
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05.11.1940 - 10.11.1940 |
Danzig |
Erprobungen und Einzelübungen bei der UAG 1. 07.11.1940 Abhorchen in Kuhlberg
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11.11.1940 - 14.11.1940 |
Gotenhafen |
Torpedoschießen beim TEK.
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15.11.1940 |
Ostsee |
Marsch nach Memel. Einzelausbildung in See.
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16.11.1940 |
Memel |
Festgemacht am Dampfer CLAUS.
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17.11.1940 - 30.11.1940 |
Memel |
Torpedoschießen und Einzelübungen bei der 25. U-Flottille.
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01.12.1940 |
Ostsee |
Marsch nach Gotenhafen.
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01.12.1940 - 05.12.1940 |
Gotenhafen |
Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
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06.12.1940 - 07.12.1940 |
Danzig |
In der Werft. Maschinenschaden.
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08.12.1940 - 15.12.1940 |
Gotenhafen |
Fortsetzung Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
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16.12.1940 - 18.12.1940 |
Ostsee |
Marsch nach Kiel. Marsch über Brunsbüttel nach Wilhelmshaven.
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19.12.1940 |
Brunsbüttel/Elbe |
Marsch nach Wilhelmshaven. Wegen Nebel auf der Elbe geankert.
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20.12.1940 |
Brünsbüttel/Wilhelmshaven |
Weitermarsch. Einlaufen in Wilhelmshaven
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20.12.1940 - 21.01.1941 |
Wilhelmshaven |
Werft-und Restarbeiten. Ausrüstung.
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21.01.1941 - 22.01.1941 |
Wilhelmshaven |
Ausrüstung.
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Unternehmungen
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1. Unternehmung
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24.01.1941 - Wilhelmshaven |
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24.01.1941 - Helgoland
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25.01.1941 - Helgoland |
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01.03.1941 - Lorient
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U 107, unter Kapitänleutnant Günter Hessler, lief am 24.01.1941 von Wilhelmshaven aus. Nach einem kurzen Zwischenstopp auf Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich des Nordkanals und Irlands. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 5.420 sm über und 108 sm unter Wasser, lief U 107 am 01.03.1941 in Lorient ein.
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U 107 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 18.482 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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2. Unternehmung
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29.03.1941 - Lorient |
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02.07.1941 - Lorient
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U 107, unter Kapitänleutnant Günter Hessler, lief am 29.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Sierra Leone und Freetown. U 107 wurde am 03.05.1941 vom deutschen Versorger NORDMARK Treiböl, Schmieröl und Proviant sowie am 09.05.1941 und 10.05.1941 vom deutschen Versorger EGERLAND 14 Torpedos, 25 Zentner Kartoffeln, Obstkonserven, Brot, Wasser, Motoren-und Treiböl versorgt. Dies Unternehmung war die erfolgreichste Einzelunternehmung eines U-Bootes im 2. Weltkrieg. Nach 95 Tagen und zurückgelegten 15.744 sm über und 173 sm unter Wasser, lief U 107 am 02.07.1941 wieder in Lorient ein.
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U 107 konnte auf dieser Unternehmung 14 Schiffe mit 86.699 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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3. Unternehmung
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06.09.1941 - Lorient |
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07.09.1941 - Lorient
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08.09.1941 - Lorient |
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11.11.1941 - Lorient
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U 107, unter Kapitänleutnant Günter Hessler, lief am 06.09.1941 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen Lagerschaden am Tiefenruder, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln, den Kapverdischen Inseln und vor Freetown. U 107 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Störtebecker. Nach 66 Tagen und zurückgelegten zirka 10.140 sm über und 46 sm unter Wasser, lief U 107 am 11.11.1941 wieder in Lorient ein.
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U 107 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.641 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
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4. Unternehmung
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10.12.1941 - Lorient |
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26.12.1941 - Lorient
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U 107, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 10.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, sowie westlich von Spanien und Marokko. U 107 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Seeräuber. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 3.700 sm über und 114 sm unter Wasser, lief U 107 am 26.12.1941 wieder in Lorient ein.
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U 107 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
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5. Unternehmung
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07.01.1942 - Lorient |
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07.03.1942 - Lorient
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U 107, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 07.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. U 107 wurde am 23.02.1942 von U 564 mit 10 m³ Brennstoff versorgt. Nach 59 Tagen und zurückgelegten zirka 7.400 sm über und 252 sm unter Wasser, lief U 107 am 07.03.1942 wieder in Lorient ein.
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U 107 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.850 BRT versenken und 1 Schiff mit 10.068 BRT beschädigen.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
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6. Unternehmung
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21.04.1942 - Lorient |
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11.07.1942 - Lorient
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U 107, unter Kapitänleutnant Harald Gelhaus, lief am 21.04.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Ostküste der USA, vor Kap Hatteras, New York, der Delaware Bay, dem Diamond Riff, vor Kap Henry, der Yucatan Straße, und Florida Straße sowie im Santaren Kanal, dem Bahama Kanal, der Windward Passage, Kuba und Jamaica. Es wurde am 27.06.1942 und 28.06.1942 von U 459 46 m³ Brennstoff, 200 Liter Destillat und 320 kg Proviant versorgt. Nach 81 Tagen und zurückgelegten zirka 11.400 sm über und 770 sm unter Wasser, lief U 107 am 11.07.1942 wieder in Lorient ein.
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U 107 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 27.018 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
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7. Unternehmung
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15.08.1942 - Lorient |
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18.11.1942 - Lorient
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U 107, unter Kapitänleutnant Harald Gelhaus, lief am 05.08.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Lissabon und Sierra Leone, vor Freetown, den Kanarischen und Kapverdischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Blücher und Iltis. U 107 wurde am 25.09.1942 von U 460 mit 63 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl, 15 Tagen Proviant und 4 Torpedos, sowie am 03.11.1942 von U 462 42 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. Nach 95 Tagen und zurückgelegten zirka 14.500 sm über und 731 sm unter Wasser, lief U 107 am 18.11.1942 wieder in Lorient ein.
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U 107 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 23.508 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
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Verlegungsfahrt
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10.11.1943 - Lorient |
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12.11.1943 - St. Nazaire
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U 107, unter Oberleutnant zur See Volker Simmermacher, lief am 10.11.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte, um Undichtigkeiten beheben zu lassen und zur Übernahme von Torpedos, nach St. Nazaire. Am 12.11.1943 lief U 107 in St. Nazaire ein.
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11. Unternehmung
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16.11.1943 - St. Nazaire |
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08.01.1944 - Lorient
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U 107, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Volker Simmermacher, lief am 16.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Kap Finisterre und Kap Vincent, sowie in der westlichen Biscaya. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Weddigen, Coronel, Coronel 2, Coronel 3 und Borkum. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 5.550 sm über und 1.379 sm unter Wasser, lief U 107 am 08.01.1944 in Lorient ein. Vom 09.01.1944 - 29.04.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage bei der Kriegsmarinewerft, Lorient.
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U 107 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung
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12. Unternehmung
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30.04.1944 - Lorient |
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02.05.1944 - Lorient
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10.05.1944 - Lorient |
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23.07.1944 - Lorient
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U 107, unter Kapitänleutnant Volker Simmermacher, lief am 30.04.1944 von Lorient aus. Nach zwei Tagen muß das Boot, wegen defekten Schnorchel, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, vor Nova Scotia und Neufundland, sowie vor New York. Nach 84 Tagen und zurückgelegten zirka 4.210 sm über und zirka 2.680 sm unter Wasser, lief U 107 am 23.07.1944 wieder in Lorient ein.
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U 107 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 148 BRT beschädigen.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 12. Unternehmung
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13. Unternehmung
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16.08.1944 - Lorient |
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18.08.1944 - Verlust des Bootes
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U 107, unter Leutnant zur See Karl-Heinz Fritz, lief am 16.08.1944 von Lorient aus. Das Boot hatte die Aufgabe in La Pallice Schnorchel an Bord zu nehmen und diese nach Norwegen zu bringen. U 107 wurde, nach 2 Tagen, auf dem Marsch dorthin, in der Biscaya, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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U 107 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 13. Unternehmung (B.d.U.)
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Verlustursache
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U 107 wurde am 18.08.1944 gegen 17:10 in der Biscaya westlich La Rochelle durch die Sunderland W (EJ 150), geflogen von Fl.Lt. L. H.Baveystock, der britischen RAF Squadron 201 der 19.Group vom Stützpunkt Pembroke Dock durch sechs Wasserbomben versenkt. Nach der Versenkung trieben Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche.
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Das Boot sollte alle noch vorhandenen Schnorchelanlagen von Lorient nach La Pallice bringen und danach nach Norwegen verlegen. Da der Kommandant Volker Simmermacher auf Dienstreise nach Deutschland war, wurde diese Unternehmung von Karl-Heinz Fritz durchgeführt. An Bord befanden sich noch zwei Mann vom Flottillenpersonal.
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U 107 konnte auf insgesamt 13 Unternehmungen 39 Schiffe 217.727 BRT versenken und 4 Schiffe mit 25.683 BRT beschädigen.
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (58 Personen)
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Albrecht, Karl |
Bartels, Gerhard |
Becker, Willi
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Buhrig, Fritz |
Büttner, Paul-Eduard |
Dickhaus, Ernst
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Diekmann, Helmut-Wilhelm |
Ehlers, Walter |
Fenner, Heinrich
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Franz, Werner |
Fritz, Karl-Heinz |
Gebhard, Kurt
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Geiger, Hans |
Halka, Johann |
Hamm, Rudolf
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Hase, Heinz-Dietrich |
Haustein, Peter |
Heidecker, Siegfried
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Hertel, Gerhard |
Horn, Gerhard |
Horster, Johann
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Irmschler, Heinz |
Kircher, Paul |
Klimaschewski, Otto
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König, Josef |
Kordt, Heinz |
Kottysch, Gerhard
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Krejci, Karl |
Lemke, Otto |
Lippert, Gerhard
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Meissler, Helmut |
Mewes, Manfred |
Meyer, Anton
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Moser, Alfred |
Mrkwa, Paul |
Münchow, Max
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Neubauer, Edmund |
Obladen, Wilhelm |
Petri, Walter
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Portofee, Fritz-Emil |
Quester, Johann |
Sack, Fritz
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Schmidt, Karl |
Schober, Rudolf |
Schweigert, Heinz
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Smak, Johann |
Smeets, Peter-Johann |
Städtke, Helmut
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Theisen, Günter |
Vogel, Kurt |
Wagner, Alfred
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Wessel, Gerhard-Bernhard |
Wimber, Hans |
Windisch, Franz
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Wölke, Willi |
Zimmermann, Friedrich |
Zündorf, Johannes
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Zurek, Walter
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Zwischen Indienststellung und dem letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (75 Personen - unvollständig)
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Albert, Ludwig |
Ascherl, Emil |
Bader, Martin
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Bahnsen, Hermann |
Bart, Fritz |
Bast, Reinhold
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Baumgart, Hans |
Bör, Hermann |
Buch, Helmut
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Dose, Herbert |
Engler, Ewald |
Fehr, Heinrich
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Flachmeyer, Hans-Jörg |
Fuchs, Hans-Joachim |
Gaida, Bernhard
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Galk, Max |
Geismann, Bernhard |
Gelhaus, Harald
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Gläsel, Theo |
Gutsche, Walter |
Hecker, Wilhelm
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Heinke, Max |
Hempel, Hans-Joachim |
Herbst, Ernst
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Hessler, Günter |
Himmeter, Heinrich |
Hoffrath, Fritz
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Hormes, Harald |
Kaluschka, Max |
Kasch, Lorenz
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Köpping, Hermann |
Krause, Alfred |
Krumnacker, Emil
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Kuschniersch, Paul |
Laszig, Paul |
Lehmann, Franz
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Lehmann, Wolfgang |
Liebetrau, Richard |
Mahrl, Peter
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Mai, Wilhelm |
Makowski, Harry |
Markert, Albrecht
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Matthai, Hans |
Möller, Helmut |
Nieder, Heinrich
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Nussbaum, Heinrich |
Parchen, Herbert |
Pohlmann, Adalbert
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Popken, Max |
Ranzau, Emil |
Rauch, Dietrich
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Robbert, Heinz |
Rodeck, Kurt |
Rudolph, Hans
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Rüggeberg, Rolf |
Sass, Walter |
Schenck, Wilhelm
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Scherraus, Ekkehard |
Schleewald, Gerhard |
Schneider, Werner
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Scholz, Karl |
Schröder, Gerhard |
Schwaiger,
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Schwartzkopff, Volkmar |
Simmermacher, Volkmar |
Stagge, Fritz
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Stark, Wilhelm |
Steinmann, Edgar |
Stenda, Herbert
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Stephan, Albert |
Thelen, Ludwig |
Vowe, Bruno
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Wamers, Otto |
Witte, Helmut |
Zurek, Walter
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Einzelverluste (1 Person)
Literaturverzeichnis
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|
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 283, 285, 289, 325, 332, 356, 358 - 359, 363, 453 - 455, 479, 485, 487, 491, 493, 515, 583, 586, 676 - 677, 777 - 778, 780.
|
|
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN -978-3453160590 - Seite 93, 106, 227, 251, 253 - 254, 356, 462, 468, 533, 572, 659 - 660, 712, 723.
|
|
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 74, 77, 100, 228.
|
|
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 33, 34, 211.
|
|
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 278 - 279.
|
|
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 95 - 97.
|
|
Gannon - "Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA" - Ullstein Verlag 1992 - ISBN-978-3550072062 - Seite 62, 277.
|
|
Hadley - "U-Boote gegen Kanada" - Mittler Verlag 1990 - ISBN-978-3813203332 - Seite 214, 237, 238, 239.
|
|
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 120 - 156.
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Anmerkungen
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