Aktionen

Flensburger Schiffbaugesellschaft: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Flender Werke AG]] - - [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]] - - [[Krupp Germaniawerft]] - - - - [[Werften]] - - - - [[Hauptseite]]
+
[[Flender Werke AG]] Flensburger Schiffbaugesellschaft [[Krupp Germaniawerft]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEIN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Nachdem sich die '''Flensburger Schiffbaugesellschaft''' 1938, durch Aufträge von 20 Schiffen, einen Schwimmkran und zwei Schwimmdocks für die Kriegsmarine allmählich von der Weltwirtschaftskrise erholt hatte, musste sie nach Beginn des Zweiten Weltkrieges U-Boote des Typs [[VII C]] bauen. Vorgesehen war, dass die Werft jährlich 6 U-Boote baut und 5 weitere sollten repariert und überholt werden.
 
+
|-
Nachdem sich 1938 die Werft durch Aufträge von 20 Schiffen, einen Schwimmkran und zwei Schwimmdocks für die Kriegsmarine allmählich von der Weltwirtschaftskrise erholt hatte, musste sie nach Beginn des Zweiten Weltkrieges U-Boote des Typs [[VII C]] bauen. Vorgesehen war, dass die Werft jährlich 6 U-Boote baut und 5 weitere sollten repariert und überholt werden.
+
| || colspan="3" | Als Mitte 1943 die U-Boot-Produktion erhöht wurde, war die kleine Werft im vorgesehenen Bauprogramm nicht enthalten. Der U-Boot-Bau sollte 1944 auslaufen, auch war die Flensburger Schiffbaugesellschaft nicht für den Sektionsbau der neuen Typ [[XXI]] und [[XXIII]] vorgesehen. Statt dessen wurde beschlossen, auf der Werft den Hansa Einheitsfrachter herzustellen.
 
+
|-
Als Mitte 1943 die U-Boot-Produktion erhöht wurde, war die kleine Werft im vorgesehenen Bauprogramm nicht enthalten. Der U-Boot-Bau sollte 1944 auslaufen, auch war die Flensburger Schiffbaugesellschaft nicht für den Sektionsbau der neuen Typ [[XXI]] und [[XXIII]] vorgesehen. Statt desssen wurde beschlossen, auf der Werft den Hansa Einheitsfrachter herzustellen.
+
| || colspan="3" | Als aber 1944 die Werft den Auftrag erhielt, die unfertigen [[VII C/41]] U-Boote von [[Blohm & Voss]], [[U 1025]] bis [[U 1030]] fertigzustellen, lief der U-Boot-Bau bis Kriegsende weiter. Allerdings wurde nur noch [[U 1025]] in Dienst gestellt.
 
+
|-
Als aber 1944 die Werft den Auftrag erhielt, die unfertigen [[VII C/41]] U-Boote von [[Blohm & Voss]], [[U 1025]] bis [[U 1030]] fertigzustellen, lief der U-Boot-Bau bis Kriegsende weiter. Allerdings wurde nur noch [[U 1025]] in Dienst gestellt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">BAUAUFTRÄGE DER WERFT</span></big>
+
Bauaufträge der Werft
 
 
'''[[VII C|Typ VII C]]'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 35: Zeile 29:
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''VII C'''
 
|-
 
|-
 
| || [[U 351]] || [[U 352]] || [[U 353]] || [[U 354]] || [[U 355]] || [[U 356]] || [[U 357]] || [[U 358]] || [[U 359]]
 
| || [[U 351]] || [[U 352]] || [[U 353]] || [[U 354]] || [[U 355]] || [[U 356]] || [[U 357]] || [[U 358]] || [[U 359]]
Zeile 43: Zeile 37:
 
| || [[U 369]] || [[U 370]]
 
| || [[U 369]] || [[U 370]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''[[VII C/41|Typ VII C/41]]'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 61: Zeile 54:
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''VII C/41'''
 
|-
 
|-
 
| || [[U 1301]] || [[U 1302]] || [[U 1303]] || [[U 1304]] || [[U 1305]] || [[U 1306]] || [[U 1307]] || [[U 1308]] || [[U 1309]]
 
| || [[U 1301]] || [[U 1302]] || [[U 1303]] || [[U 1304]] || [[U 1305]] || [[U 1306]] || [[U 1307]] || [[U 1308]] || [[U 1309]]
Zeile 67: Zeile 60:
 
| || [[U 1310]] || [[U 1311]] || [[U 1312]]
 
| || [[U 1310]] || [[U 1311]] || [[U 1312]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''[[VII C/41|Typ VII C/41]]''' (An [[Blohm & Voss]] abgegeben)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 85: Zeile 77:
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''VII C/41''' (Auftrag von [[Blohm & Voss]])
 
|-
 
|-
 
| || [[U 1025]] || [[U 1026]] || [[U 1027]] || [[U 1028]] || [[U 1029]] || [[U 1030]]
 
| || [[U 1025]] || [[U 1026]] || [[U 1027]] || [[U 1028]] || [[U 1029]] || [[U 1030]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''[[VII C/42|Typ VII C/42]]'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 107: Zeile 98:
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''VII C/42'''
 
|-
 
|-
 
| || [[U 1313]] || [[U 1314]] || [[U 1315]] || [[U 1316]] || [[U 1317]] || [[U 1318]]
 
| || [[U 1313]] || [[U 1314]] || [[U 1315]] || [[U 1316]] || [[U 1317]] || [[U 1318]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| |
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 255.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 255.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Flender Werke AG]] - - [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]] - - [[Krupp Germaniawerft]] - - - - [[Werften]] - - - - [[Hauptseite]]
+
[[Flender Werke AG]] Flensburger Schiffbaugesellschaft [[Krupp Germaniawerft]]

Aktuelle Version vom 22. November 2022, 17:41 Uhr

Flender Werke AG ← Flensburger Schiffbaugesellschaft → Krupp Germaniawerft

Nachdem sich die Flensburger Schiffbaugesellschaft 1938, durch Aufträge von 20 Schiffen, einen Schwimmkran und zwei Schwimmdocks für die Kriegsmarine allmählich von der Weltwirtschaftskrise erholt hatte, musste sie nach Beginn des Zweiten Weltkrieges U-Boote des Typs VII C bauen. Vorgesehen war, dass die Werft jährlich 6 U-Boote baut und 5 weitere sollten repariert und überholt werden.
Als Mitte 1943 die U-Boot-Produktion erhöht wurde, war die kleine Werft im vorgesehenen Bauprogramm nicht enthalten. Der U-Boot-Bau sollte 1944 auslaufen, auch war die Flensburger Schiffbaugesellschaft nicht für den Sektionsbau der neuen Typ XXI und XXIII vorgesehen. Statt dessen wurde beschlossen, auf der Werft den Hansa Einheitsfrachter herzustellen.
Als aber 1944 die Werft den Auftrag erhielt, die unfertigen VII C/41 U-Boote von Blohm & Voss, U 1025 bis U 1030 fertigzustellen, lief der U-Boot-Bau bis Kriegsende weiter. Allerdings wurde nur noch U 1025 in Dienst gestellt.

Bauaufträge der Werft

VII C
U 351 U 352 U 353 U 354 U 355 U 356 U 357 U 358 U 359
U 360 U 361 U 362 U 363 U 364 U 365 U 366 U 367 U 368
U 369 U 370
VII C/41
U 1301 U 1302 U 1303 U 1304 U 1305 U 1306 U 1307 U 1308 U 1309
U 1310 U 1311 U 1312
VII C/41 (Auftrag von Blohm & Voss)
U 1025 U 1026 U 1027 U 1028 U 1029 U 1030
VII C/42
U 1313 U 1314 U 1315 U 1316 U 1317 U 1318

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 255.

Flender Werke AG ← Flensburger Schiffbaugesellschaft → Krupp Germaniawerft