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18.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''[[U 59]]''' - '''Nordsee''' - 22:10 Uhr - Mit Westkurs englisches Warngebiet passiert.
 
'''[[U 59]]''' - '''Nordsee''' - 22:10 Uhr - Mit Westkurs englisches Warngebiet passiert.
 
'''[[U 59]]''' - '''Nordsee''' - 02:45 Uhr - Mehrere Dampfer gesichtet. Angriff. 03:35 Uhr - [[Torpedo]] auf den ersten Dampfer geht fehl. 03:40 Uhr - Torpedo auf einen zweiten Dampfer geht fehl. Abgelaufen. 20:40 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 21:09 Uhr - Torpedo auf diesen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die französische ''[[Quiberon]]''.
 
 
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Version vom 31. Januar 2016, 07:35 Uhr


DONNERSTAG, 18. JANUAR 1940


CHRONIK:

U 9 - Nordsee - 20:30 Uhr. Dampfer gesichtet. Das Boot schießt um 22:23 Uhr den ersten und um 22:40 Uhr den zweiten Torpedo auf das Schiff. Es werden beides Fehlschüsse. 23:10 Uhr - weiteres Schiff gesichtet. Um 23:53 Uhr - U 9 versenkt den schwedischen Dampfer Flandria.

U 14 - Helgoland - 15:50 Uhr. Abgabe des Eisschutz.

U 15 - Nordsee - 02:50 Uhr. Dampfer gesichtet. 03:38 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Versager. Dampfer entkommt.

U 18 - Kiel - 22:40 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, im Schlepp von "Monsun", in Brunsbüttel eingelaufen. Eisschutz angelegt.

U 19 - Kiel - 22:40 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, im Schlepp von "Eisfuchs", in Brunsbüttel eingelaufen. Eisschutz angelegt.

U 22 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 23 - Wilhelmshaven - 15:55 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 7. Unternehmung. Marsch bis 19:07 Uhr mit Schlesien und Eisbrecher.

U 25 - Nordatlantik - 16:05 Uhr - Dampfer und Bewacher in Sicht. 16:25 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Sinkt nicht. 16:50 Uhr - zweiter Torpedo geht fehl. 17:03 Uhr - dritter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die Pajala. 17:26 Uhr - beim Ablaufen beschuß von Zerstörer. 19:12 Uhr - Zwei Schiffe in Kiellinie in Sicht. Nur noch ein Torpedo. Schlachtschiff in 1200 m Entfernung. Schuß los. Keine Detonation. Zum Heckangriff gedreht. Schlachtschiff entpuppt sich als Felsen "Sulisker".

U 31 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 32 - Nordsee - 21:45 Uhr - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. Fahrtverschätzung. Nachgelaufen. Dampfer verschwunden. Rückmarsch.

U 34 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 44 - Nordatlantik - 09:15 Uhr - Dampfer gesichtet. 10:19 Uhr - Dampfer zum stoppen aufgefordert. Kapitän bringt Papiere. Dampfer sollte nach Glasgow gehen. Besatzung austeigen lassen. 11:20 Uhr - Torpedo auf den Dampfer explodiert nicht. 11:26 Uhr - zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die dänischen Canadian Reefer.

U 51 - Nordsee - 00:30 Uhr - 07:50 Uhr - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 08:40 Uhr - Fahrt im Schlepp von "Löwe" und im Geleit von Sperrbrecher 7 elbabwärts bis Punkt Elbe 1. 17:07 Uhr Marsch auf Weg 2 ins Operationsgebiet.

U 55 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Boot versenkt wurde, keine genauen Angaben).

U 57 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:06 Uhr - Getaucht. Mündungsklappe von Rohr III undicht. Zelle geflutet.

U 59 - Nordsee - 22:10 Uhr - Mit Westkurs englisches Warngebiet passiert.


ANMERKUNGEN:

① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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