10.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 9]]''' - '''Moray Firth''' - AN 1753 - 02:45 Uhr - 03:25 Uhr - Neun [[Mine|Minen]] gelegt. Position: 57°49,2' - 57!49,9' Nord - 03°46' - 03°37,5' West. 08:03 Uhr - 19:45 Uhr - Zur Ruhepause auf Grund. | '''[[U 9]]''' - '''Moray Firth''' - AN 1753 - 02:45 Uhr - 03:25 Uhr - Neun [[Mine|Minen]] gelegt. Position: 57°49,2' - 57!49,9' Nord - 03°46' - 03°37,5' West. 08:03 Uhr - 19:45 Uhr - Zur Ruhepause auf Grund. | ||
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| − | '''[[U 25]]''' - '''Nordatlantik''' - | + | '''[[U 25]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 4924/AM 5143 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. |
| − | '''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Brennstoffverlust 9 m³. | + | '''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 4934 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Brennstoffverlust 9 m³. |
| − | '''[[U 28]]''' - '''Helgoland''' - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen. | + | '''[[U 28]]''' - '''Helgoland''' - AN 95 - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen. |
| − | '''[[U 29]]''' - '''Helgoland''' - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland. | + | '''[[U 29]]''' - '''Helgoland''' - AN 95 - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland. |
| − | '''[[U 33]]''' '''Nordmeer/Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. ( | + | '''[[U 33]]''' '''Nordmeer/Nordatlantik''' - AM 02 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). |
| − | '''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - 19:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Angelaufen. 20:59 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Silja]]''. | + | '''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 7993 - 19:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Angelaufen. AM 7969 - 20:59 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Silja]]''. |
| − | '''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 09:20 Uhr - Dampfer gesichtet. Ist die italienische "Ettore", kein Angriff. 14:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 17:03 Uhr - Dampfer zum stoppen aufgefordert. Dampfer stoppt, bringt Papiere. [[Bannware]] an Bord. Besatzung geht in die Boote. 18:45 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die niederländische ''[[Burgerdijk]]''. | + | '''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - BF 2451 - 09:20 Uhr - Dampfer gesichtet. Ist die italienische "Ettore", kein Angriff. BF 2444 - 14:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. BF 2472 - 17:03 Uhr - Dampfer zum stoppen aufgefordert. Dampfer stoppt, bringt Papiere. [[Bannware]] an Bord. Besatzung geht in die Boote. 18:45 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die niederländische ''[[Burgerdijk]]''. |
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| − | '''[[U 56]]''' - '''Nordsee''' - 03:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 03:10 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. 03:23 Uhr - Zweiter Torpedo los. Fehlschuß. Abgedreht. 12:30 Uhr - Schraubengeräusche. Dampfer und Zerstörer. Angriff nicht möglich. Zu viel Bewacher auch Flugzeuge. 19:15 Uhr - Zwei Dampfer gfesichtet. Angriff. 20:34 Uhr - Zwei Torpedos geschossen. Kein Ergebnis. Versager. 21:05 Uhr - Weiteren Torpedo geschossen. Versager. Rückmarsch angetreten. Verschossen. | + | '''[[U 56]]''' - '''Nordsee''' - AN 1853 - 03:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 03:10 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. 03:23 Uhr - Zweiter Torpedo los. Fehlschuß. Abgedreht. AN 1832 - 12:30 Uhr - Schraubengeräusche. Dampfer und Zerstörer. Angriff nicht möglich. Zu viel Bewacher auch Flugzeuge. 19:15 Uhr - Zwei Dampfer gfesichtet. Angriff. 20:34 Uhr - Zwei Torpedos geschossen. Kein Ergebnis. Versager. AN 1834 - 21:05 Uhr - Weiteren Torpedo geschossen. Versager. Rückmarsch angetreten. Verschossen. |
| − | '''[[U 57]]''' - '''Helgoland/Nordsee''' - 10:13 Uhr - Ausgelaufen. Marsch mit wechselnden Kursen durchs Treibeis. 16:00 Uhr - Eis wird stärker, [[U 23]] folgt. 16:30 Uhr - [[U 23]] überholt an Steuerbord. 18:30 Uhr - 19:35 Uhr - Gestoppt. Reinigung der Ölfilter. | + | '''[[U 57]]''' - '''Helgoland/Nordsee''' - AN 95 - 10:13 Uhr - Ausgelaufen. Marsch mit wechselnden Kursen durchs Treibeis. 16:00 Uhr - Eis wird stärker, [[U 23]] folgt. 16:30 Uhr - [[U 23]] überholt an Steuerbord. AN9391 - 18:30 Uhr - 19:35 Uhr - Gestoppt. Reinigung der Ölfilter. |
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Version vom 2. März 2016, 19:50 Uhr
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SONNABEND, 10. FEBRUAR 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 9 - Moray Firth - AN 1753 - 02:45 Uhr - 03:25 Uhr - Neun Minen gelegt. Position: 57°49,2' - 57!49,9' Nord - 03°46' - 03°37,5' West. 08:03 Uhr - 19:45 Uhr - Zur Ruhepause auf Grund. U 17 - Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 20:15 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung. U 22 - Helgoland/Nordsee - AN 95 - 10:09 Uhr - Ausgelaufen. Nach einem Marsch von 9 sm feste Eisdecke von bis zu 15 cm. U 23 - Helgoland/Nordsee - AN 95 - 12:15 Uhr - Ausgelaufen. 15:00 Uhr - 18:00 Uhr Marsch mit U 57 durch dünnes Eis. Beginn des Unternehmen Nordmark in den Shetland Firts. U 25 - Nordatlantik - AM 4924/AM 5143 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 26 - Nordatlantik - AM 4934 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Brennstoffverlust 9 m³. U 28 - Helgoland - AN 95 - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen. U 29 - Helgoland - AN 95 - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland. U 33 Nordmeer/Nordatlantik - AM 02 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). U 37 - Nordatlantik - AM 7993 - 19:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Angelaufen. AM 7969 - 20:59 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die Silja. U 48 - Nordatlantik - BF 2451 - 09:20 Uhr - Dampfer gesichtet. Ist die italienische "Ettore", kein Angriff. BF 2444 - 14:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. BF 2472 - 17:03 Uhr - Dampfer zum stoppen aufgefordert. Dampfer stoppt, bringt Papiere. Bannware an Bord. Besatzung geht in die Boote. 18:45 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die niederländische Burgerdijk. U 50 - Nordsee - AN 4561 - 12:40 Uhr - Vier Wasserbomben auf Unterwassermarsch. Keine Schraubengeräusche. U 53 - Nordatlantik - AM 24 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). U 56 - Nordsee - AN 1853 - 03:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 03:10 Uhr - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 03:23 Uhr - Zweiter Torpedo los. Fehlschuß. Abgedreht. AN 1832 - 12:30 Uhr - Schraubengeräusche. Dampfer und Zerstörer. Angriff nicht möglich. Zu viel Bewacher auch Flugzeuge. 19:15 Uhr - Zwei Dampfer gfesichtet. Angriff. 20:34 Uhr - Zwei Torpedos geschossen. Kein Ergebnis. Versager. AN 1834 - 21:05 Uhr - Weiteren Torpedo geschossen. Versager. Rückmarsch angetreten. Verschossen. U 57 - Helgoland/Nordsee - AN 95 - 10:13 Uhr - Ausgelaufen. Marsch mit wechselnden Kursen durchs Treibeis. 16:00 Uhr - Eis wird stärker, U 23 folgt. 16:30 Uhr - U 23 überholt an Steuerbord. AN9391 - 18:30 Uhr - 19:35 Uhr - Gestoppt. Reinigung der Ölfilter. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||