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08.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 20]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 04:00 - Marsch durch das Warngebiet auf Weg Blau 12 (AN 6391). 10:40 - Getaucht (AN 3783). Auf Grund gelegt zu Torpedoarbeiten. Dichtigkeitsprüfung auf 62 m. 13:15 - Aufgetaucht. Marsch ins Operationsgebiet. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 23]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:04 - Zweiter Angriff auf die am Vortag gesichteten Schiffe. Treffer vorn. Dampfer gesunken. Versenkt wurde die dänische [[Scotia|SCOTIA]]. 08:00 - Getaucht. Laden der Reservetorpedos. 12:00 - Marsch zu den Orkney Inseln. Als erstes in die Inganess Bay gelaufen. Erkundungen.
 
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| || [[U 31]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 11:40 - Dampfer in Sicht (AN 4855). Verschwindet in Regenböe. 16:00 - Dampfer wieder in Sicht. Mit Angriff bis Dunkelheit gewartet. 19:00 Torpedo auf den Dampfer (AN 4876). Fehlschuß. Detoniert hinter dem Schiff. Verschossen, Rückmarsch angetreten.
 
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| || [[U 38]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. Angriff auf mehrere Ziele abgebrochen, zu klein. 23:22 - Zwei Torpedos auf beleuchteten Dampfer gehen fehl (AF 3370). Einer ist Versager der andere explodiert an einer Klippe.
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| || [[U 38]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. Angriff auf mehrere Ziele abgebrochen, zu klein. 23:22 - Zwei Torpedos auf beleuchteten Dampfer gehen fehl (AF 3370). Einer ist Versager der andere explodiert an einer Klippe.
 
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| || [[U 43]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 09:31 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3395). Zwei Wasserbomben sehr nah. Batterieautomaten fallen aus. Alle Lampen zerstört. Rohr I und II haben sich selbständig bewässert. Alle Kontrolllampen und Anzeigeninstrumente sind ausgefallen Boot sackt bis auf 145 m durch. Aufgetaucht. An Oberdeck ist Decke der Tauchzelle Steuerbord gerissen, Ausgleichsgewicht der 3.7-cm ist ab. Verkleidungsklappen Rohr I und II schlagen lose, hängen an Scharnieren. Boot nur noch bedingt Alarmtauchklar.
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| || [[U 43]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 09:31 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3395). Zwei Wasserbomben sehr nah. Batterieautomaten fallen aus. Alle Lampen zerstört. Rohr I und II haben sich selbständig bewässert. Alle Kontrolllampen und Anzeigeninstrumente sind ausgefallen Boot sackt bis auf 145 m durch. Aufgetaucht. An Oberdeck ist Decke der Tauchzelle Steuerbord gerissen, Ausgleichsgewicht der 3.7-cm ist ab. Verkleidungsklappen Rohr I und II schlagen lose, hängen an Scharnieren. Boot nur noch bedingt Alarmtauchklar.
 
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 00:24 - Lichter gesichtet (BF 2646). Anlauf. Zwei Fischdampfer. 23:25 - Bewacher gesichtet (BF 2761). Zu klein.
 
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| || [[U 48]] Nordatlantik - 09:00 - Vor den St. Georg Kanal zwei Dampfer in Sicht. 11:55 - Torpedoschuß auf den ersten (BF 1532). Treffer. Der britische Dampfer [[Brandon|BRANDON]] sinkt nach zehn Minuten. 13:33 - Geleitzug in Sicht und Vorgesetzt (BF 1531). 14:48 - Getaucht zum Angriff. Bei 15 m schwere Erschütterungen durch 4 Fliegerbomben. 14:52 - Von Zerstörer erfaßt. Auf 90 m gegangen. 15:10 - Bei 110 m zwei Wasserbomben direkt über dem Boot. 15:35 - Bei 135 m drei weitere Wabos. Boot liegt auf Grund und bekommt zehn weitere Wabos. Schwere Schäden an den Kommandoelementen, Außenventilen und Entlüftungen (BF 1524). 18:45 - Aufgetaucht und Abgelaufen.
 
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Version vom 10. September 2021, 12:34 Uhr

07.12.1939 ← 08.12.1939 → 09.12.1939

Freitag, 08. Dezember 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 20Nordsee - 04:00 - Marsch durch das Warngebiet auf Weg Blau 12 (AN 6391). 10:40 - Getaucht (AN 3783). Auf Grund gelegt zu Torpedoarbeiten. Dichtigkeitsprüfung auf 62 m. 13:15 - Aufgetaucht. Marsch ins Operationsgebiet. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 6391 → AN 3798 → AN 3783 → AN 3719 → AN 4699 → AN 4687
U 23Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:04 - Zweiter Angriff auf die am Vortag gesichteten Schiffe. Treffer vorn. Dampfer gesunken. Versenkt wurde die dänische SCOTIA. 08:00 - Getaucht. Laden der Reservetorpedos. 12:00 - Marsch zu den Orkney Inseln. Als erstes in die Inganess Bay gelaufen. Erkundungen.
PQ: Qu. 1837 E → Qu. 1340 E → Qu. 1102 E → Qu. 984 E → Qu. 1104 E → Qu. 926 E
U 28 Nordatlantik - 20:00 - Rückmarsch angetreten. Brennstoff noch 30 m³ (AM 7940).
PQ: AM 7940
U 29 Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse:
PQ: AM
U 31 Nordsee - 11:40 - Dampfer in Sicht (AN 4855). Verschwindet in Regenböe. 16:00 - Dampfer wieder in Sicht. Mit Angriff bis Dunkelheit gewartet. 19:00 Torpedo auf den Dampfer (AN 4876). Fehlschuß. Detoniert hinter dem Schiff. Verschossen, Rückmarsch angetreten.
PQ: AN 4855 → AN 4876
U 38 Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. Angriff auf mehrere Ziele abgebrochen, zu klein. 23:22 - Zwei Torpedos auf beleuchteten Dampfer gehen fehl (AF 3370). Einer ist Versager der andere explodiert an einer Klippe.
PQ: AF 3370
U 43 Nordatlantik - 09:31 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3395). Zwei Wasserbomben sehr nah. Batterieautomaten fallen aus. Alle Lampen zerstört. Rohr I und II haben sich selbständig bewässert. Alle Kontrolllampen und Anzeigeninstrumente sind ausgefallen Boot sackt bis auf 145 m durch. Aufgetaucht. An Oberdeck ist Decke der Tauchzelle Steuerbord gerissen, Ausgleichsgewicht der 3.7-cm ist ab. Verkleidungsklappen Rohr I und II schlagen lose, hängen an Scharnieren. Boot nur noch bedingt Alarmtauchklar.
PQ: AM 3395
U 47 Nordatlantik - 00:24 - Lichter gesichtet (BF 2646). Anlauf. Zwei Fischdampfer. 23:25 - Bewacher gesichtet (BF 2761). Zu klein.
PQ: BF 2761
U 48 ■ Nordatlantik - 09:00 - Vor den St. Georg Kanal zwei Dampfer in Sicht. 11:55 - Torpedoschuß auf den ersten (BF 1532). Treffer. Der britische Dampfer BRANDON sinkt nach zehn Minuten. 13:33 - Geleitzug in Sicht und Vorgesetzt (BF 1531). 14:48 - Getaucht zum Angriff. Bei 15 m schwere Erschütterungen durch 4 Fliegerbomben. 14:52 - Von Zerstörer erfaßt. Auf 90 m gegangen. 15:10 - Bei 110 m zwei Wasserbomben direkt über dem Boot. 15:35 - Bei 135 m drei weitere Wabos. Boot liegt auf Grund und bekommt zehn weitere Wabos. Schwere Schäden an den Kommandoelementen, Außenventilen und Entlüftungen (BF 1524). 18:45 - Aufgetaucht und Abgelaufen.
PQ: BF 1389 → BF 1379 → BF 1532 → BF 1531 → BF 1524 → BF 1466.
U 57 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 59 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 12:40 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 61 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN

ANMERKUNGEN

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