U 193: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
K |
|||
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C/40]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bauauftrag:]] || 04.11.1940 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deschimag AG Weser]], Bremen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || 1039 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Serie:]] || U 183 - U 194 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || 22.12.1941 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || 24.08.1942 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 10.12.1942 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hans Pauckstadt]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Feldpostnummer:]] || M - 50 201 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 30: | Zeile 30: | ||
|} | |} | ||
− | + | Kommandanten | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
| || 10.12.1943 - 31.03.1944 || Korvettenkapitän || [[Hans Pauckstadt]] | | || 10.12.1943 - 31.03.1944 || Korvettenkapitän || [[Hans Pauckstadt]] | ||
Zeile 45: | Zeile 45: | ||
|} | |} | ||
− | + | Flottillen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || 10.12.1942 - 30.04.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] | + | | || 10.12.1942 - 30.04.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]], Stettin. |
|- | |- | ||
− | | || 01.05.1943 - 31.03.1944 || Frontboot || [[2. U-Flottille]] | + | | || 01.05.1943 - 31.03.1944 || Frontboot || [[2. U-Flottille]], Lorient. |
|- | |- | ||
− | | || 01.04.1944 - 23.04.1944 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] | + | | || 01.04.1944 - 23.04.1944 || Frontboot || [[10. U-Flottille]], Lorient. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 62: | Zeile 62: | ||
|} | |} | ||
− | + | Erprobung und Ausbildung | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
| || 10.12.1942 - 15.12.1942 || Bremen || Ausrüstung des Bootes und Geräteübernahme. | | || 10.12.1942 - 15.12.1942 || Bremen || Ausrüstung des Bootes und Geräteübernahme. | ||
Zeile 107: | Zeile 107: | ||
|} | |} | ||
− | + | Unternehmungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''1. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || 11.05.1943 - Kiel || | + | | || 11.05.1943 - Kiel || → → → → → → || 12.05.1943 - Marviken |
|- | |- | ||
− | | || 13.05.1943 - Marviken || | + | | || 13.05.1943 - Marviken || → → → → → → || 17.05.1943 - Bergen |
|- | |- | ||
− | | || 22.05.1943 - Bergen || | + | | || 22.05.1943 - Bergen || → → → → → → || 23.07.1943 - Bordeaux |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 193, unter Korvettenkapitän [[Hans Pauckstadt]], lief am 11.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wassergänzung in Kristiansand sowie der Reparatur eine Abgasklappe in Bergen, operierte das Boot im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 10.350 sm über und 809 sm unter Wasser, lief U 193 am 23.07.1943 in Bordeaux ein. |
− | + | |- | |
− | U 193, unter Korvettenkapitän [[Hans Pauckstadt]], lief am 11.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wassergänzung in Kristiansand sowie der Reparatur eine Abgasklappe in Bergen, operierte das Boot im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln | + | | || colspan="3" | U 193 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 193 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] | |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 193 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 140: | Zeile 138: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' |
|- | |- | ||
− | | || 21.09.1943 - Bordeaux || | + | | || 21.09.1943 - Bordeaux || → → → → → → || 24.09.1943 - La Pallice |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 193, unter Korvettenkapitän [[Hans Pauckstadt]], lief am 21.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Restausrüstung; zusammen mit [[U 530]], nach La Pallice. Am 24.09.1943 lief U 193 in La Pallice ein. |
− | + | |- | |
− | U 193, unter Korvettenkapitän [[Hans Pauckstadt]], lief am 21.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Restausrüstung; zusammen mit [[U 530]], nach La Pallice. Am 24.09.1943 lief U 193 in La Pallice ein. | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 160: | Zeile 154: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''2. Unternehmung''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 27.09.1943 - La Pallice || → → → → → → || 29.09.1943 - La Pallice |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 12.10.1943 - La Pallice || → → → → → → || 24.02.1944 - Lorient |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 193, unter Korvettenkapitän [[Hans Pauckstadt]], lief am 27.09.1943 von La Pallice aus. Nach der Entdeckung einer starke Ölspur, ging es zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik, dem Nordatlantik, der Karibik und im Golf von Mexiko. Es wurde am 01.11.1943 von [[U 488]] mit 30 m³ Brennstoff und 20 Tage Proviant sowie am 13.11.1943 von [[U 488]] mit 68 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. Nach 150 Tagen und zurückgelegten zirka 9.360 sm über und 3.528 sm unter Wasser, lief U 193 am 24.02.1944 in Lorient ein. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 193 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.172 BRT versenken. |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 193 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 193 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 190: | Zeile 178: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''3. Unternehmung''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || 23.04.1944 - Lorient || → → → → → → || 23.04.1944 - Boot verschollen | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | U 193, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Abel]], lief am 23.04.1944 von Lorient aus. Seit diesem Tag fehl jede Spur von dem Boot. Es ist aus unbekannter Ursache verschollen. | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 193 konnte auf dieser Unternehmung dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 193 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Verlustursache | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Boot: || U 193 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[23.04.1944]] |
|- | |- | ||
| || Letzter Kommandant: || [[Ulrich Abel]] | | || Letzter Kommandant: || [[Ulrich Abel]] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Biscaya |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || (47°00' Nord - 05°00' West) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || (BF 5543) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Verlust durch: || Unbekannt |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 59 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 0 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 239: | Zeile 227: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 193 ist seit dem 23.04.1944 in der Biscaya verschollen. Das Boot verließ am 23.04.1944 Lorient und ist, ohne eine Meldung abzugeben, verschollen. Es wurde mit Wirkung vom 06.05.1944 als vermist geführt. |
− | + | |- | |
− | U 193 ist seit dem 23.04.1944 in der Biscaya verschollen. Das Boot verließ am 23.04.1944 Lorient und ist, ohne eine Meldung abzugeben, verschollen. Es wurde mit Wirkung vom 06.05.1944 als vermist geführt. | + | | || colspan="3" | Das U 193 am 28.04.1944 in der Biscaya westlich von Nantes von der mit [[Leigh-Light]] ausgerüsteten [[Vickers Wellington]] W der britischen 612. Squadron versenkt worden sein, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 802]], das auf den Rückmarsch nach Lorient war. |
− | + | |- | |
− | Das U 193 am 28.04.1944 in der Biscaya westlich von Nantes von der mit [[Leigh-Light]] ausgerüsteten [[Vickers Wellington]] W der britischen 612. Squadron versenkt worden sein, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 802]], das auf den Rückmarsch nach Lorient war. | + | | || |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | U 193 konnte auf 3 Unternehmungen insgesamt 1 Schiff mit 10.172 BRT versenken. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (59 Personen) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 299: | Zeile 291: | ||
|} | |} | ||
− | + | Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (6 Personen - unvollständig) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 315: | Zeile 307: | ||
|} | |} | ||
− | + | Einzelverluste (1 Person) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 329: | Zeile 321: | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-345316059 - Seite 412, 415, 416, 484, 545, 547, 600. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 15, 176. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 96, 211. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 223. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 140. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 142 - 147. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 365: | Zeile 342: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 192]] ← U 193 → [[U 194]] | [[U 192]] ← U 193 → [[U 194]] |
Version vom 10. März 2023, 15:07 Uhr
Typ: | IX C/40 | |
Bauauftrag: | 04.11.1940 | |
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
Baunummer: | 1039 | |
Serie: | U 183 - U 194 | |
Kiellegung: | 22.12.1941 | |
Stapellauf: | 24.08.1942 | |
Indienststellung: | 10.12.1942 | |
Kommandant: | Hans Pauckstadt | |
Feldpostnummer: | M - 50 201 | |
Kommandanten
10.12.1943 - 31.03.1944 | Korvettenkapitän | Hans Pauckstadt | |
31.03.1944 - 23.04.1944 | Oberleutnant zur See | Ulrich Abel | |
Flottillen
10.12.1942 - 30.04.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille, Stettin. | |
01.05.1943 - 31.03.1944 | Frontboot | 2. U-Flottille, Lorient. | |
01.04.1944 - 23.04.1944 | Frontboot | 10. U-Flottille, Lorient. | |
Erprobung und Ausbildung
10.12.1942 - 15.12.1942 | Bremen | Ausrüstung des Bootes und Geräteübernahme. | |
16.12.1942 - 17.12.1942 | Hamburg | Fu.M.G.-Abstimmung. | |
18.12.1942 - 12.01.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
14.01.1943 - 18.01.1943 | Stettin | Abgabe der Last und Reparatur des Eisschuhs. | |
20.01.1943 - 24.01.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
25.01.1943 - 28.01.1943 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
30.01.1943 - 08.02.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
08.02.1943 - 11.02.1943 | Danzig | Reparatur der Backbordkupplung in der Holmwerft. | |
11.02.1943 - 16.02.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
16.02.1943 - 18.02.1943 | Danzig | Reparatur der Steuerbordkupplung in der Holmwerft. | |
18.02.1943 - 02.03.1943 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
03.03.1943 - 15.03.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
17.03.1943 - 18.03.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
20.03.1943 - 25.04.1943 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
26.04.1943 - 29.04.1943 | Stettin | Ausrüstung. | |
30.04.1943 | Swinemünde | Flakschießen. | |
02.05.1943 - 10.05.1943 | Kiel | Ausbau Oberdecksbehälter. Einbau des Fu.M.B. und neuer Sicherungen. | |
Unternehmungen
1. Unternehmung | |||
11.05.1943 - Kiel | → → → → → → | 12.05.1943 - Marviken | |
13.05.1943 - Marviken | → → → → → → | 17.05.1943 - Bergen | |
22.05.1943 - Bergen | → → → → → → | 23.07.1943 - Bordeaux | |
U 193, unter Korvettenkapitän Hans Pauckstadt, lief am 11.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wassergänzung in Kristiansand sowie der Reparatur eine Abgasklappe in Bergen, operierte das Boot im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 10.350 sm über und 809 sm unter Wasser, lief U 193 am 23.07.1943 in Bordeaux ein. | |||
U 193 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung | |||
Verlegungsfahrt | |||
21.09.1943 - Bordeaux | → → → → → → | 24.09.1943 - La Pallice | |
U 193, unter Korvettenkapitän Hans Pauckstadt, lief am 21.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Restausrüstung; zusammen mit U 530, nach La Pallice. Am 24.09.1943 lief U 193 in La Pallice ein. | |||
2. Unternehmung | |||
27.09.1943 - La Pallice | → → → → → → | 29.09.1943 - La Pallice | |
12.10.1943 - La Pallice | → → → → → → | 24.02.1944 - Lorient | |
U 193, unter Korvettenkapitän Hans Pauckstadt, lief am 27.09.1943 von La Pallice aus. Nach der Entdeckung einer starke Ölspur, ging es zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik, dem Nordatlantik, der Karibik und im Golf von Mexiko. Es wurde am 01.11.1943 von U 488 mit 30 m³ Brennstoff und 20 Tage Proviant sowie am 13.11.1943 von U 488 mit 68 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. Nach 150 Tagen und zurückgelegten zirka 9.360 sm über und 3.528 sm unter Wasser, lief U 193 am 24.02.1944 in Lorient ein. | |||
U 193 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.172 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung | |||
3. Unternehmung | |||
23.04.1944 - Lorient | → → → → → → | 23.04.1944 - Boot verschollen | |
U 193, unter Oberleutnant zur See Ulrich Abel, lief am 23.04.1944 von Lorient aus. Seit diesem Tag fehl jede Spur von dem Boot. Es ist aus unbekannter Ursache verschollen. | |||
U 193 konnte auf dieser Unternehmung dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.) | |||
Verlustursache
Boot: | U 193 | |
Datum: | 23.04.1944 | |
Letzter Kommandant: | Ulrich Abel | |
Ort: | Biscaya | |
Position: | (47°00' Nord - 05°00' West) | |
Planquadrat: | (BF 5543) | |
Verlust durch: | Unbekannt | |
Tote: | 59 | |
Überlebende: | 0 | |
U 193 ist seit dem 23.04.1944 in der Biscaya verschollen. Das Boot verließ am 23.04.1944 Lorient und ist, ohne eine Meldung abzugeben, verschollen. Es wurde mit Wirkung vom 06.05.1944 als vermist geführt. | |||
Das U 193 am 28.04.1944 in der Biscaya westlich von Nantes von der mit Leigh-Light ausgerüsteten Vickers Wellington W der britischen 612. Squadron versenkt worden sein, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 802, das auf den Rückmarsch nach Lorient war. | |||
U 193 konnte auf 3 Unternehmungen insgesamt 1 Schiff mit 10.172 BRT versenken. | |||
Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (59 Personen)
Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (6 Personen - unvollständig)
Bartelmäs, Karl | Fischer, Heinrich | Glied, Erich-Fritz | |
Pauckstadt, Hans | Waterstraat, Kurt | Weber, Karl | |
Einzelverluste (1 Person)
Thiele, Ferdinand | |||
Literaturverweise
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-345316059 - Seite 412, 415, 416, 484, 545, 547, 600. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 15, 176. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 96, 211. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 223. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 140. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 142 - 147. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||