U 218: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<u>[[Flottillen]]</u>''' | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
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− | | || [[25.01.1942 - 31.08.1942]] || [[ | + | | || [[25.01.1942 - 31.08.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]] |
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− | | || [[01.09.1942 - 30.09.1944]] || [[ | + | | || [[01.09.1942 - 30.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]] |
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− | | || [[01.10.1944 - 00.03.1945]] || [[ | + | | || [[01.10.1944 - 00.03.1945]] || [[Frontboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]] |
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+ | '''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | ||
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| || [[25.01.1942]] - [[30.01.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | | || [[25.01.1942]] - [[30.01.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
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| || [[29.04.1942]] - [[01.05.1942]] || [[Rönne]] || Erprobungen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | | || [[29.04.1942]] - [[01.05.1942]] || [[Rönne]] || Erprobungen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | ||
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− | | || [[02.05.1942]] - [[07.05.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen und Ausbildung bei der [[UAK | + | | || [[02.05.1942]] - [[07.05.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen und Ausbildung bei der [[UAK]]. |
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| || [[08.05.1942]] - [[16.05.1942]] || [[Königsberg]] || Reparaturen bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]]. | | || [[08.05.1942]] - [[16.05.1942]] || [[Königsberg]] || Reparaturen bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]]. | ||
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− | | || [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] || [[Danzig]] || Meilenfahrt bei der [[UAK | + | | || [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] || [[Danzig]] || Meilenfahrt bei der [[UAK]]. |
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| || [[19.05.1942]] - [[22.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]]. | | || [[19.05.1942]] - [[22.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]]. | ||
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| || [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] || [[Kiel]] || Einbau eines [[MG 34]] und eines Flakschutzes bei der [[Krupp Germaniawerft]]. | | || [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] || [[Kiel]] || Einbau eines [[MG 34]] und eines Flakschutzes bei der [[Krupp Germaniawerft]]. | ||
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− | | || [[17.08.1942]] - [[20.08.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur | + | | || [[17.08.1942]] - [[20.08.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
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| || [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] || [[Pillau]] || Übernahme von [[Mine|Minen]]. | | || [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] || [[Pillau]] || Übernahme von [[Mine|Minen]]. | ||
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| || [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] || [[Kiel]] || Restausrüstung. | | || [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] || [[Kiel]] || Restausrüstung. | ||
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+ | '''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>''' | ||
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+ | '''<u>1. Unternehmung:</u>''' | ||
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− | U 218, unter [[Kapitänleutnant | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 35 Tage in See und legte dabei 5.165 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich von [[Neufundland]]. U 218 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Vorwärts (U-Bootgruppe)|Vorwärts]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 7.361 [[BRT]] beschädigen. U 218 mußte diese Unternehmung wegen Maschinenschäden frühzeitig abbrechen. | |
− | + | ||
+ | * '''Beschädigt wurde : ''' [[11.09.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Fjordaas]]''' - 7.361 [[BRT]]. | ||
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+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Die erste Unternehmung des Kommandanten, wurde wegen Maschinenschaden abgebrochen. | ||
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− | + | '''<u>2. Unternehmung:'''</u> | |
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| || [[25.10.1942]] - 17:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[21.11.1942]] - 20:30 Uhr in '''[[Brest]]''' | | || [[25.10.1942]] - 17:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[21.11.1942]] - 20:30 Uhr in '''[[Brest]]''' | ||
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− | ''' | + | * '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 27 Tage auf See und legte dabei 4.083 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], vor [[Kap Vincent]] und westlich von [[Gibraltar]]. U 218 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. Auch diese Unternehmung mußte nach Waboschäden frühzeitig abgebrochen werden. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | ''Der | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der am 15.11. unter vollem Einsatz durchgeführte Geleitzugangriff brachte leider nicht den verdienten Erfolg. Das Boot wurde frühzeitig von der Sicherung erfaßt und mußte wegen entstandener Beschädigungen den Rückmarsch antreten. |
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− | '''<u>3. | + | |
+ | '''<u>3. Unternehmung:'''</u> | ||
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| || [[07.01.1943]] - 14:45 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[10.03.1943]] - 12:00 Uhr in '''[[Brest]]''' | | || [[07.01.1943]] - 14:45 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[10.03.1943]] - 12:00 Uhr in '''[[Brest]]''' | ||
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− | ''' | + | * '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 62 Tage auf See und legte dabei 8.899,3 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], westlich der Insel [[Madeira]], den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] sowie südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. U 218 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rochen (U-Bootgruppe)|Rochen]]. Das Boot konnte auf dieser fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | ''Der Kommandant hat an sich richtig und bemüht operiert, aber ohne Hilfe des Glücks auch keinen Erfolg erzielen können. Aber seine Chance wird noch kommen. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Kommandant hat an sich richtig und bemüht operiert, aber ohne Hilfe des Glücks auch keinen Erfolg erzielen können. Aber seine Chance wird noch kommen. |
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− | '''<u>4. | + | |
+ | '''<u>4. Unternehmung:'''</u> | ||
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| || [[18.04.1943]] - 17:20 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[19.04.1943]] - 12:17 Uhr in '''[[Brest]]''' | | || [[18.04.1943]] - 17:20 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[19.04.1943]] - 12:17 Uhr in '''[[Brest]]''' | ||
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− | ''' | + | * '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 45 Tage auf See und legte dabei 4.380 [[sm]] über und 1.021 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot legte 15 [[Mine|Minen]] im [[Nordkanal]] und operierte anschließen im [[Nordatlantik]]. U 218 wurde am [[13.05.1943]] von [[U 461]] mit mit einem [[Metox]]-Kabel versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Naab (U-Bootgruppe)|Naab]], [[Donau 2 (U-Bootgruppe)|Donau 2]] und [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. |
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+ | * '''Versorgt wurde : ''' [[25.05.1943]] - '''[[U 459]]''' - mit 52 m³ Brennstoff und 1.250 kg Proviant. | ||
− | ''Die Minenaufgabe wurde befriedigend der Lage entsprechend gelöst. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Die Minenaufgabe wurde befriedigend der Lage entsprechend gelöst. |
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− | '''<u>5. | + | |
+ | '''<u>5. Unternehmung:'''</u> | ||
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| || [[22.07.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[23.07.1943]] - 14:50 Uhr in '''[[Brest]]''' | | || [[22.07.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[23.07.1943]] - 14:50 Uhr in '''[[Brest]]''' | ||
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− | ''' | + | * '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 8 Tage auf See. Beim Anmarsch in sein Operationsgebiet, wurde das Boot in der [[Biscaya]], durch einen Fliegerangriff beschädigt. Es mußte die Fahrt abbrechen. |
− | ''Der Ausmarsch wurde wegen mehrerer Personalausfälle bei Flugzeugangriff durch Bordwaffenbeschuß abgebrochen. Kommandant hat sein Boot überlegt und geschickt durch die starke Abwehr in der Biscaya geführt. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Der Ausmarsch wurde wegen mehrerer Personalausfälle bei Flugzeugangriff durch Bordwaffenbeschuß abgebrochen. Kommandant hat sein Boot überlegt und geschickt durch die starke Abwehr in der Biscaya geführt. |
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'''<u>6. [[Feindfahrt]]:'''</u><br> | '''<u>6. [[Feindfahrt]]:'''</u><br> | ||
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− | U 218, unter [[Kapitänleutnant | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 80 Tage auf See und legte dabei 7.350[[sm]] über und 1.712 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren im [[Westaltantik]] und nördöstlich von [[Barbardos]], legte es 14 [[Mine|Minen]] vor [[Port of Spain]] und operierte anschließend in der [[St. Lucia]]-Passage und südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. U 218 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 146 [[BRT]] versenken. | |
− | + | ||
+ | * '''Versenkt wurde : ''' [[05.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Beatrice Beck]]''' - 146 [[BRT]]. | ||
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+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Die Minen wurden vom Kommandanten leider nicht im Sinne einer weiträumigen Verseuchung und nicht dicht genug vor dem Hafen gelegt. Die beabsichtigte Wirkung kann nur durch große Streuung erreicht werden, wie es im Operationsbefehl vorgesehen war. | ||
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'''<u>7. [[Feindfahrt]]:'''</u><br> | '''<u>7. [[Feindfahrt]]:'''</u><br> | ||
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− | ''' | + | * '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 84 Tage auf See und legte dabei 7.630 [[sm]] über und 2.060 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren im [[Mittelatlantik]], nördlich der Insel [[Madeira]], bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], den[[Kleine Antillen]], vor [[Barbados]], [[St. Lucia]], [[Martinique]], [[Grenada]], [[Port Castries]], [[Trinidad]] und [[Puerto Rico]], legte das Boot 15 [[Mine|Minen]] vor [[San Juan]]. U 218 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Rückkehr erfolgte vom [[08.05.1944]] - [[12.06.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], [[Brest]]. |
− | ''Die Ausweichaufgabe wurde gut durchgeführt. Boot und Besatzung haben sich bei der langen Beanspruchung in den Tropen bewährt. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Die Ausweichaufgabe wurde gut durchgeführt. Boot und Besatzung haben sich bei der langen Beanspruchung in den Tropen bewährt. |
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+ | '''<u>8. Unternehmung:'''</u> | ||
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− | U 218, unter [[Kapitänleutnant | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 27 Tage auf See und legte dabei 75,5 [[sm]] über und 1.025,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren an der Invasionsfront, der [[Biscaya]] und im [[Ärmalkanal]], legte das Boot 15 [[Mine|Minen]] vor [[Wolfs Rock]]. Durch die [[Mine|Minen]] wurd 1 Schiff mit 7.177 [[BRT]] beschädigt. | |
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+ | * '''Beschädigt wurde : ''' [[06.07.1944]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Halberd]]''' - 7.177 [[BRT]]. | ||
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+ | '''<u>9. Unternehmung:'''</u> | ||
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− | ''' | + | * '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rupprecht Stock]], war 44 Tage auf See und legte dabei 66 [[sm]] über und zirka 2.170 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren im Westausgang des [[Ärmelkanal|Ärmelkanals]], legte es 15 [[Mine|Minen]] vor [[Lizzard Head]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. |
− | ''Minenunternehmung Westausgang Kanal unter feindlicher Küste und Bewachung. Anschließend Rückmarsch. Kurze Bekämpfung durch Sicherung hat Boot bestanden. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. Unternehmung:''' Minenunternehmung Westausgang Kanal unter feindlicher Küste und Bewachung. Anschließend Rückmarsch. Kurze Bekämpfung durch Sicherung hat Boot bestanden. |
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+ | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u> | ||
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rupprecht Stock]], verlegte von [[Bergen]] über [[Stavanger]] und [[Flensburg]] in die Werft nach [[Kiel]]. Dort war die Ausrüstung zum Einsatz in der [[Ostsee]] vorgesehen. Das Boot lag von Oktober 1944 bis zum März 1945 zu Überholungsarbeiten in einer Werft in [[Stettin]]. | ||
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rupprecht Stock]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Kristiansand]]. In [[Horten]] mußte das Boot wegen eines Dieselschadens repariert werden. | ||
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+ | '''<u>10. [[Feindfahrt]]:'''</u> | ||
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− | + | * '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rupprecht Stock]], war 47 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Minch-Kanal]], bei den [[Hebriden]], im [[Nordkanal]] und legte 14 [[Mine|Minen]] vor dem [[Firth of Clyde]]. Durch diese [[Mine|Minen]] konnte 1 Schiff mit 200 [[BRT]] versenkt werden. | |
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+ | * '''Versenkt wurde : ''' [[20.04.1945]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ethel Crawford]]''' - 200 [[BRT]]. | ||
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+ | '''<u>[[Überführungsfahrt]]:'''</u> | ||
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rupprecht Stock]], ging nach dem Krieg von [[Bergen]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort ging die restliche Besatzung in Gefangenschaft. Das Boot wartete dort auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. | ||
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U 218 sank am [[04.12.1945]] um 12:08 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Southdowne (L.25)]]'', 11,2 Seemeilen 308 Grad von [[Inishtrabull Light]]. | U 218 sank am [[04.12.1945]] um 12:08 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Southdowne (L.25)]]'', 11,2 Seemeilen 308 Grad von [[Inishtrabull Light]]. | ||
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In Arbeit. | In Arbeit. | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"] | ||
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
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+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Versenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 12. Oktober 2012, 05:48 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 218" |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
25.08.1942 - 07:30 Uhr aus Kiel | → → → → | 26.08.1942 - 19:28 Uhr in Kristiansand | |
27.08.1942 - 04:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 29.09.1942 - 20:30 Uhr in Brest | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
25.10.1942 - 17:30 Uhr aus Brest | → → → → | 21.11.1942 - 20:30 Uhr in Brest | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
07.01.1943 - 14:45 Uhr aus Brest | → → → → | 10.03.1943 - 12:00 Uhr in Brest | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
18.04.1943 - 17:20 Uhr aus Brest | → → → → | 19.04.1943 - 12:17 Uhr in Brest | |
20.04.1943 - 17:15 Uhr aus Brest | → → → → | 02.06.1943 - 17:00 Uhr in Brest | |
| |||
5. Unternehmung: | |||
22.07.1943 - 08:00 Uhr aus Brest | → → → → | 23.07.1943 - 14:50 Uhr in Brest | |
29.07.1943 - 08:00 Uhr aus Brest | → → → → | 06.08.1943 - 19:00 Uhr in Brest | |
| |||
6. Feindfahrt: | |||
19.09.1943 - 16:15 Uhr aus Brest | → → → → | 08.12.1943 - 11:00 Uhr in Brest | |
| |||
7. Feindfahrt: | |||
12.02.1944 - 16:30 Uhr aus Brest | → → → → | 07.05.1944 - 18:00 Uhr in Brest | |
| |||
8. Unternehmung: | |||
13.06.1944 - 22:34 Uhr aus Brest | → → → → | 10.07.1944 - 06:20 Uhr in Brest | |
| |||
9. Unternehmung: | |||
10.08.1944 - 22:05 Uhr aus Brest | → → → → | 11.08.1944 - 05:54 Uhr in Brest | |
12.08.1944 - 00:30 Uhr aus Brest | → → → → | 23.09.1944 - 22:15 Uhr in Bergen | |
| |||
05.10.1944 - 14:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 06.10.1944 - //:// Uhr in Stavanger | |
06.10.1944 - 17:50 Uhr aus Stavanger | → → → → | 12.10.1944 - 14:30 Uhr in Flensburg | |
17.10.1944 - //:// Uhr aus Flensburg | → → → → | 17.10.1944 - //:// Uhr in Kiel | |
| |||
06.03.1945 - //:// Uhr aus Kiel | → → → → | 07.03.1945 - //:// Uhr in der Stranderbucht | |
10.03.1945 - //:// Uhr aus der Stranderbucht | → → → → | 10.03.1945 - //:// Uhr in Frederikshavn | |
11.03.1945 - //:// Uhr aus Frederikshavn | → → → → | 12.03.1945 - //:// Uhr in Horten | |
14.03.1945 - //:// Uhr aus Horten | → → → → | 14.03.1945 - //:// Uhr in Horten | |
17.03.1945 - 17:45 Uhr aus Horten | → → → → | 17.03.1945 - 23:30 Uhr in Horten | |
19.03.1945 - //:// Uhr aus Horten | → → → → | 20.03.1945 - 06:45 Uhr in Kristiansand | |
| |||
10. Feindfahrt: | |||
22.03.1945 - 19:30 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 08.05.1945 - //:// Uhr in Bergen | |
| |||
02.06.1945 - //:// Uhr aus Bergen | → → → → | 04.06.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow | |
06.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow | → → → → | 08.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan | |
03.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan | → → → → | 04.12.1945 - 12:08 Uhr Operation Deadlight | |
|
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 04.12.1945 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Rupprecht Stock | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | 55°33' N - 07°05' W | ||||
Planquadrat: | AM 5399 | ||||
Versenkt durch: | Auf dem Weg zur Operation Deadlight gesunken. | ||||
Tote: | 0 | ||||
Überlebende: | - | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 218 sank am 04.12.1945 um 12:08 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp des britischen Zerstörers HMS Southdowne (L.25), 11,2 Seemeilen 308 Grad von Inishtrabull Light. | |||||
DIE BESATZUNG: Vom 24.01.1942 - 08.06.1945: ② In Arbeit. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Versenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |