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VII B: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[VII A]] ← VII B → [[VII C]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEIN</span></big>
 
 
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| || '''Art:''' || Hochseetauchboot
 
 
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| || colspan="3" | Zwei Jahre nach der Variante [[VII A]] mit dem Stapellauf von U 45 am 27.04.1938 in Erscheinung tretend, stammte die Variante '''Typ VII B''' direkt von ihrer Vorgängerin ab. Die Boote wurden zwischen 1936 und 1941 gebaut und kosteten zwischen 4.439000 und 4.760000 Reichsmark. Infolge der stärkeren Dieselmotoren und der größeren Brennstoffmenge hatten Abmessungen und Wasserverdrängung geringfügig zugenommen. Die jetzt 2 Hecktorpedorohre waren in einem Topedoraum im Inneren des Druckkörpers verlegt und die Reservetorpedos um einen vermehrt worden. 
 
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| || '''Baujahre:''' || 1936 - 1941
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| || '''Baukosten:'''|| 4.439000 - 4.760000 RM
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ENTWICKLUNGSGESCHICHTE</span></big>
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Technische Daten
 
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| || Aufgetaucht: || 753 t
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Zwei Jahre nach der Variante [[VII A]] mit dem Stapellauf von U 45 am 27.04.1938 in Erscheinung tretend, stammte die Variante VII B direkt von ihrer Vorgängerin ab. Infolge der stärkeren Dieselmotoren und der größeren Brennstoffmenge hatten Abmessungen und Wasserverdrängung geringfügig zugenommen. Die jetzt 2 Hecktorpedorohre waren in einem Toprdoraum im Inneren des Druckkörpers verlegt und die Reservetorpedos um einen vermehrt worden. 
 
 
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| || Getaucht: || 857 t
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<big><span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span></big>
 
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| || Reserveauftrieb: || 104 t
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| || Länge über alles: || 66.50 m
 
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| ||''' Aufgetaucht:''' || 753 t
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| || Breite: || 6.20 m
 
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| || Durchmesser Druckkörper: || 4.70 m
 
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| || '''Getaucht:''' || 857 t
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| || Tiefgang: || 4.74 m
 
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| || Betriebstauchtiefe: || 100 m
 
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| || '''Reserveauftrieb:''' || 104 t
+
| || Maximale Tauchtiefe: || 200 m
 
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| || Zerstörungstauchtiefe: || -
 
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| || '''Länge über alles:''' || 66,50 m
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| || Tauchzeit: || 50 Sekunden (in Stillstand)
 
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| || Schnelltauchzeit: || 30 Sekunden (in Fahrt)
 
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| || '''Breite:''' || 6,20 m
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Maschinenanlage
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| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || 4,70 m
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+
| || Dieselmaschine: || 2 x [[MAN]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x [[GW]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS
 
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| || '''Tiefgang:''' || 4,74 m
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| || E-Maschine: || 2 x [[BBC]] Doppelmaschinen GG UB 720/8 oder 2 x [[AEG]] Doppelmaschinen GU 460/8-276 mit 3 x 375 PS
 
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|<br>
+
| || Batterie: || 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi [[AFA]]-Akkus 27 MAK 740 bzw. Akkus 33 MAL 740 bzw Akkus 33 MAL 800 W
 
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| || '''Betriebstauchtiefe:''' || 100 m
+
| || Schrauben: || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1.23 m
 
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+
| || Höchstgeschwindigkeit: || 17.9 kn (Aufgetaucht)
 
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| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || 200 m
+
| || Höchstgeschwindigkeit: || 8.0 kn (Getaucht)
 
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|<br>
+
| || Fahrstrecke: || 3.850 sm bei 17 kn (Höchstfahrt)
 
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−
| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
+
| || Fahrstrecke: || 8.700 sm bei 10 kn (Marschfahrt)
 
|-
 
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|<br>
+
| || Fahrstrecke: || 9.400 sm bei 10 kn (Dieselelektrisch)
 
|-
 
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−
| || '''Tauchzeit:''' || 50 Sekunden (in Stillstand)
+
| || Getaucht: || 90 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
 
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|<br>
+
| || Höchste Zuladung: || 108.3 t (Treiböl)
 
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| || '''Schnelltauchzeit:''' || 30 Sekunden (in Fahrt)
+
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<big><span style="color:saddlebrown;">MASCHINENANLAGE</span></big>
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Bewaffnung
 
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| || Bugtorpedorohre: || 4 x 53.3 cm
 
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| || '''Dieselmaschine:''' || 2 x [[MAN]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x [[GW]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung
+
| || Hecktorpedorohre: || 1 x 53.3 cm
 
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−
| || || mit 2 x 1.600 PS
+
| || [[Torpedo|Torpedos]]: || 14 Stück
 
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|<br>
+
| || [[Mine|Minen]]: || 26 TMA oder 39 TMB
 
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| || '''E-Maschine:''' || 2 x [[BBC]] Doppelmaschinen GG UB 720/8 oder 2 x [[AEG]] Doppelmaschinen GU 460/8-276 mit 3 x 375 PS
+
| || Deckgeschütz: || 1 x 8.8-cm Tk L/45 (250 Schuß) ab 1943 entfernt
 
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−
|<br>
+
| || Flugabwehr: ||  1 x 2-cm (1195 Schuß) ab 1944 1 x 3.7-cm (1195 Schuß), 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß)
 
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−
| || '''Batterie:''' || 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi [[AFA]]-Akkus 27 MAK 740 bzw. Akkus 33 MAL 740 bzw Akkus 33 MAL
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| || || 800 W
 
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| || '''Schrauben:''' || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 17,9 kn (Aufgetaucht)
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 8,0 kn (Getaucht)
 
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−
| || '''Fahrstrecke:''' || 3.850 sm bei 17 kn (Höchstfahrt)
 
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| || '''Fahrstrecke:''' || 8.700 sm bei 10 kn (Marschafahrt)
 
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−
| || '''Fahrstrecke:''' || 9.400 sm bei 10 kn (Dieselelektrisch)
 
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| || '''Getaucht:''' || 90 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
 
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| || '''Höchste Zuladung:''' || 108,3 t (Treiböl)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span></big>
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Besatzungsstärke
 
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| || '''Bugtorpedorohre:''' || 4 x 53,3 cm
 
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| || '''Hecktorpedorohre:''' || 1 x 53,3 cm
 
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| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 14 Stück
 
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| || '''[[Mine|Minen]]:''' || 26 TMA oder 39 TMB
 
 
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| || Insgesamt: || 44 - 48 Mann
 
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| || '''Deckgeschütz:''' || 1 x 8,8-cm Tk L/45 (250 Schuß) ab 1943 entfernt
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| || Offiziere: || 4 Mann
 
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| || Mannschaften: || 40 - 44 Mann
 
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| || '''Flugabwehr:''' ||  1 x 2-cm (1195 Schuß) ab 1944 1 x 3,7-cm (1195 Schuß), 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß)
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<big><span style="color:saddlebrown;">BESATZUNGSSTÄRKE</span></big>
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Sonstige Ausrüstung
 
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| || Ruder: || 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
 
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| || '''Insgesamt:''' || 44 - 48 Mann
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| || [[Schnorchel]]: || Nein
 
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| || [[Sehrohr|Sehrohre:]] || 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr
 
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| || '''Mannschaften:''' || 40 - 44 Mann
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">SONSTIGE AUSRÜSTUNG</span></big>
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Bauwerften &. Route
 
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| || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]]
 
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| || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]]
 
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'''[[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack'''
 
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[[U 73]], [[U 74]], [[U 75]], [[U 76]]
 
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'''[[Flender Werke AG]], Lübeck'''
 
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[[U 83]], [[U 84]], [[U 85]], [[U 86]], [[U 87]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
 
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| || || Seite 264, 265.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften"- Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 264, 265.
 
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[[VII A]] - - [[VII B]] - - [[VII C]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
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[[VII A]] ← VII B → [[VII C]]

Aktuelle Version vom 18. November 2022, 16:21 Uhr

VII A ← VII B → VII C

Zwei Jahre nach der Variante VII A mit dem Stapellauf von U 45 am 27.04.1938 in Erscheinung tretend, stammte die Variante Typ VII B direkt von ihrer Vorgängerin ab. Die Boote wurden zwischen 1936 und 1941 gebaut und kosteten zwischen 4.439000 und 4.760000 Reichsmark. Infolge der stärkeren Dieselmotoren und der größeren Brennstoffmenge hatten Abmessungen und Wasserverdrängung geringfügig zugenommen. Die jetzt 2 Hecktorpedorohre waren in einem Topedoraum im Inneren des Druckkörpers verlegt und die Reservetorpedos um einen vermehrt worden.

Technische Daten

Aufgetaucht: 753 t
Getaucht: 857 t
Reserveauftrieb: 104 t
Länge über alles: 66.50 m
Breite: 6.20 m
Durchmesser Druckkörper: 4.70 m
Tiefgang: 4.74 m
Betriebstauchtiefe: 100 m
Maximale Tauchtiefe: 200 m
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit: 50 Sekunden (in Stillstand)
Schnelltauchzeit: 30 Sekunden (in Fahrt)

Maschinenanlage

Dieselmaschine: 2 x MAN 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x GW 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS
E-Maschine: 2 x BBC Doppelmaschinen GG UB 720/8 oder 2 x AEG Doppelmaschinen GU 460/8-276 mit 3 x 375 PS
Batterie: 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi AFA-Akkus 27 MAK 740 bzw. Akkus 33 MAL 740 bzw Akkus 33 MAL 800 W
Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1.23 m
Höchstgeschwindigkeit: 17.9 kn (Aufgetaucht)
Höchstgeschwindigkeit: 8.0 kn (Getaucht)
Fahrstrecke: 3.850 sm bei 17 kn (Höchstfahrt)
Fahrstrecke: 8.700 sm bei 10 kn (Marschfahrt)
Fahrstrecke: 9.400 sm bei 10 kn (Dieselelektrisch)
Getaucht: 90 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
Höchste Zuladung: 108.3 t (Treiböl)

Bewaffnung

Bugtorpedorohre: 4 x 53.3 cm
Hecktorpedorohre: 1 x 53.3 cm
Torpedos: 14 Stück
Minen: 26 TMA oder 39 TMB
Deckgeschütz: 1 x 8.8-cm Tk L/45 (250 Schuß) ab 1943 entfernt
Flugabwehr: 1 x 2-cm (1195 Schuß) ab 1944 1 x 3.7-cm (1195 Schuß), 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß)

Besatzungsstärke

Insgesamt: 44 - 48 Mann
Offiziere: 4 Mann
Mannschaften: 40 - 44 Mann

Sonstige Ausrüstung

Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
Schnorchel: Nein
Sehrohre: 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr

Bauwerften &. Route

Krupp Germaniawerft
U 45, U 46, U 47, U 48, U 49, U 50, U 51, U 52, U 53, U 54, U 55, U 99, U 100, U 101, U 102
Bremer Vulkan Werft
U 73, U 74, U 75, U 76
Flender Werke AG
U 83, U 84, U 85, U 86, U 87

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften"- Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 264, 265.

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