U 87

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 87"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII B
	Bauauftrag:		09.06.1938
	Bauwerft:		Flender Werke AG, Lübeck
	Serie:		U 83 - U 87
	Baunummer:		283
	Kiellegung:		18.04.1940
	Stapellauf:		21.06.1941
	Indienststellung:		19.08.1941
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Joachim Berger
	Feldpostnummer:		M - 00 111
	Kommandanten ¹
	19.08.1941 - 04.03.1943	Kapitänleutnant	Joachim Berger
	Flottillen
	19.08.1941 – 30.11.1941	Ausbildungsboot	6. U-Flottille, Danzig
	01.12.1941 – 04.03.1943	Frontboot	6. U-Flottille, St. Nazaire

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	20.08.1941 - 22.08.1941	Lübeck	Einzelausbildung.
	23.08.1941 - 06.09.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK
	07.09.1941 - 09.09.1941	Rönne	Horcherprobungen.
	10.09.1941 - 12.09.1941	Swinemünde	Marsch über Danzig nach Gotenhafen
	13.09.1941 - 16.09.1941	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK
	17.09.1941 - 24.09.1941	Danzig	Bei der U-Abnahmegruppe und Einzelausbildung
	27.09.1941 - 15.10.1941	Lübeck	Restarbeiten bei den Flender Werken AG
	17.10.1941 - 03.11.1941	Hela	Bei der AGRU-Front und Einzelausbildung
	04.11.1941 - 19.11.1941	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille
	20.11.1941 - 06.12.1941	Gotenhafen	Taktische Ausbildung und Übungen bei der 27. U-Flottille
	09.12.1941 - 19.12.1941	Lübeck	Werftliegezeit bei den Flender Werken AG
	21.12.1941 - 24.12.1941	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei der 5. U-Flottille

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	24.12.1941 - 22:45 Uhr aus Kiel	→ → → →	29.01.1942 - 09:24 Uhr in La Pallice
	Die Fahrt : U 87, unter Kapitänleutnant Joachim Berger, war 37 Tage auf See und legte dabei 5.106,3 sm über und 293,2 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, bei der Neufundlandbank und vor Nova Scotia. U 87 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Ziethen. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 16.324 BRT versenken. Versenkt wurden : 31.12.1941 - br - Cardita - 8.237 BRT + 17.01.1942 - nw - Nyholt - 8.087 BRT Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Das Boot hat sich gut bewährt. Besondere Ausfälle oder Störungen waren: Standsehrohr war nur sehr beschränkt gebrauchsfähig wegen Undichtigkeiten. Das vorder Tiefenruder fiel aus wegen Feuchtigkeitsschluß. Das Boot hatte bei kalter Luft und ruhiger See eine übermäßig starke Auspuffkondenzwolke, die bereits bei halber Fahrt 15 m hoch und 40 m lang war. Gesundheitlich traten keine Schweirigkeiten auf, bis auf Ausfall 1. Fk.Mt. - Seekrank.
	2. Unternehmung:
	22.02.1942 - 13:30 Uhr aus La Pallice	→ → → →	27.03.1942 - 14:30 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 87, unter Kapitänleutnant Joachim Berger, war 34 Tage auf See und legte dabei 4.849,7 sm über und 332,6 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln. U 87 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Westwall. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es ging anschließend, vom 23.04.1942 - 18.05.1942, in die Werft von St. Nazaire. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Bei so geringen Erfolgsmöglichkeiten, wie sie sich dem Kommandanten im Operationsgebiet boten, müssen auch Angriffsgelegenheiten auf Korvetten und Bewacher mit Energie ausgenutzt werden. Sonst nichts zu bemerken.
	3. Unternehmung:
	19.05.1942 - 19:12 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	08.07.1942 - 06:08 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 87, unter Kapitänleutnant Joachim Berger, war 50 Tage auf See und legte dabei 6.362 sm über und 671 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, vor der Ostküste der USA und legte 6 Minen vor Boston. Es traf auf dieser Unternehmung auf den Geleitzug XB-25. U 87 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 14.298 BRT versenken. Versenkt wurden : 16.06.1942 - am - Cherokee - 5.896 BRT + 16.06.1942 - br - Port Nicholson - 8.402 BRT Der Kommandant zur 3. Unternehmung: Die Haltung der Besatzung war gut. Hervorzuheben ist die Arbeit des Maschinenpersonals bei der Beseitigung der Ausfälle durch die Fliegerbomben. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Minenaufgabe und Geleitzugangriff wurden gut und überlegt durchgeführt. Wegen schwerer Flibo-Schäden wurde frühzeitiger Rückmarsch erforderlich.
	4. Unternehmung:
	31.08.1942 - 13:30 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	20.11.1942 - 09:58 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 87, unter Kapitänleutnant Joachim Berger, war 81 Tage auf See und legte dabei 11.511 sm über und 982 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Lissabon, im Mittelatlantik und vor Freetown. U 87 gehörte auf dieser Unternehumg zur U-Boot-Gruppe Iltis. Das Boot wurde am 26.09.1942 von U 460 mit 45 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt, sowie eine Arzt Visite durchgeführt. U 87 konnte auf diese Fahrt 1 Schiff mit 7.392 BRT versenken. Versenkt wurde : 11.10.1942 - br - Agapenor - 7.392 BRT
	5. Unternehmung:
	09.01.1943 - 15:00 Uhr aus Brest	→ → → →	04.03.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt : U 87, unter Kptlt Joachim Berger, war 54 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln und westlich von Kap Vincent und traf dabei auf den Geleitzug KMS-10. Es wurde am 14.02.1943 von U 118 mit 30 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt und am 26.02.1943 von U 461 mit 18 m³ Brennstoff, 2.500 Liter Schmieröl, einem Fu.M.B.-Gerät, Maschinenersatzteilen und 7 Tagen Proviant und eine Arzt Visite durchgeführt. U 87 konnte auf dieser Unternbehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Fahrt von kanadischen Kriegsschiffen versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		04.03.1943
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Joachim Berger
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		41°36' N- 13°31' W
	Planquadrat:		CG 1543
	Versenkt durch:		HMCS St.Croix (I.81), HMCS Shediac (K.110)
	Tote:		49
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 87 wurde am 04.03.1943 im Nordatlantik westlich von Porto durch Wasserbomben des kanadischen Zerstörers HMCS St.Croix (I.81) und der kanadischen Korvette HMCS Shediac (K.110) versenkt. Das Boot operierte am Geleitzug KMS-10.

	DIE BESATZUNG: Am 04.03.1943 kamen ums Leben: (49) Becker, Kurt + Belz, Karl-Robert + Berger, Joachim + Christiansen, Hans + Daasch, Wilhelm + Debus, Erich + Dolze, Eberhard + Duchene, Christian + Ebersbach, Joachim + Ebert, Philipp + Förster, Willi + Gorges, Kurt + Haferbier, Karl + Hilbert, Alfred + Hildebrandt, Werner + Höher, Gerhard + Huwig, Alfred + Jühne, Willi + Kaiser, Ernst-Robert + Kasperski, Josef + Kassner, Gerhard + Kautz, Hermann + Kitzmann, Otto + Kläsener, Heinz-Günter + Klein, Bruno + Konrad, Gerhard + Krüger, Willi + Krumkühler, Ulrich + Lambauer, Kurt-Josef + Lebowski, Max + Leusch, Wilhelm + Loichinger, Max + Maroschek, Josef + Nussbaumer, Erich + Pfarrhofer, Franz + Poschmann, Georg + Schulze, Rolf + Schwarzig, Heinz + Seidler, Erich-Reinhold + Stoll, Karl + Stolzenburg, Paul + Störmer, Friedrich + Striet, Gustav + Swienty, Josef + Tomaschek, Otto + Weber, Willi + Weissenfels, Josef + Wendel, Werner + Wolf, Karl-Heinrich Vor dem 09.01.1943: (6) ² Bock, Karl-Heinz + Kremer, Wolfgang + Neu, Peter + Schetelig, Robert + Schmitz, Willi + Stecker, Werner

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 51 - U 99"

	ANMERKUNGEN: ¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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