| DATENBLATT:
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Unterseeboot U 88
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| Typ: |
VII C
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| Bauauftrag: |
25.01.1939
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| Bauwerft: |
Flender Werke AG, Lübeck
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| Serie: |
U 88 - U 92
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| Baunummer: |
292
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| Kiellegung: |
01.07.1940
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| Stapellauf: |
16.08.1941
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| Indienststellung: |
15.10.1941
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| Kommandant: |
Heino Bohmann
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| Feldpostnummer: |
M - 27 945
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Kommandanten
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| 15.10.1941 - 14.09.1942 |
Kapitänleutnant - Heino Bohmann
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Flottillen
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| 15.10.1941 - 30.04.1942 |
Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Königsberg - Danzig
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| 01.05.1942 - 30.06.1942 |
Frontboot - 7. U-Flottille, Kiel - St. Nazaire
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| 01.07.1942 - 12.09.1942 |
Frontboote 11. U-Flottille, Bergen
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| Klick hier → KTB Ausbildung U 88
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Unternehmungen
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1. Unternehmung
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| 18.04.1942 - 19.04.1942 |
Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
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| 20.04.1942 - 24.04.1942 |
Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Kirkenes
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| 29.04.1942 - 03.05.1942 |
Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in Kirkenes
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U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 18.04.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kirkenes, operierte das Boot in der Barentssee. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Strauchritter. Es rettete 59 Mann des, von einem britischen Kreuzer versenkten, deutschen Zerstörers >>Z 7 Hermann Schoemann<< und trat den Rückmarsch an. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.515,5 sm über und 60,25 sm unter Wasser, lief U 88 am 03.05.1942 in Kirkenes ein.
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U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlegungsfahrt
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| 04.05.1942 - 06.05.1942 |
Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in Harstad
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| 06.05.1942 - 06.05.1942 |
Ausgelaufen von Harstad → → Eingelaufen in den Skjomenfjord
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U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 04.05.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zu Reparaturarbeiten an der Abgasausblasleitung, über Harstad in den Skjomenfjord. Am 06.05.1942 lief U 88 in den Skjomenfjord ein.
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Verlegungsfahrt
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| 10.06.1942 - 10.06.1942 |
Ausgelaufen von Narvik → → Eingelaufen in 10.06.1942 - Harstad
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| 13.06.1942 - 13.06.1942 |
Ausgelaufen von Harstad → → Eingelaufen in den Skjomenfjord
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U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 10.06.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte, zur Reparatur der Abgasausblasleitung, nach Harstad und nach der Reparatur in den Skjomenfjord. Am 13.06.1942 lief U 88 in den Skjomenfjord ein.
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2. Unternehmung
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| 17.06.1942 - 17.06.1942 |
Ausgelaufen aus dem Skjomenfjord → → Eingelaufen in 17.06.1942 - Narvik
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| 17.06.1942 - 11.07.1942 |
Ausgelaufen von Narvik → → Eingelaufen in Harstad
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| 11.07.1942 - 11.07.1942 |
Ausgelaufen von Harstad → → Eingelaufen in Narvik
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U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 17.06.1942 von Skjomenfjord aus. Nach Befehlsempfang in Narvik, sowie Brennstoffergänzung in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee östlich der Insel Jan Mayen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. U 88 konnte Nach 24 Tagen und zurückgelegten 6.079,4 sm über und 97,7 sm unter Wasser, lief U 88 am 11.07.1942 in Narvik ein.
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U 88 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.304 BRT versenken.
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Verlegungsfahrt
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| 13.07.1942 - 16.07.1942 |
Ausgelaufen von Narvik → → Eingelaufen in Bergen
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U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 13.07.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Bergen. Am 16.07.1942 lief U 88 in Bergen ein.
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Verlegungsfahrt
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| 17.08.1942 - 22.08.1942 |
Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Narvik
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U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 17.08.1942 von Bergen aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, zurück nach Narvik. Am 22.08.1942 lief U 88 in Narvik ein.
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3. Unternehmung
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| 25.08.1942 - 12.09.1942 |
Ausgelaufen von Narvik → → Verlust des Bootes
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U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 25.08.1942 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trägertod. Nach 18 Tagen wurde U 88 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
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| Boot: |
U 88
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| Datum: |
12.09.1942
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| Letzter Kommandant: |
Heino Bohmann
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| Ort: |
Eismeer
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| Position: |
75° 04' Nord - 04° 49' Ost
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| Planquadrat: |
AB 2739
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| Verlust durch: |
Wasserbomben
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| Tote: |
46
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| Überlebende: |
0
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Verlustursache im Detail
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| U 88 wurde am 12.09.1942, im Eismeer südlich der Insel Spitzbergen, durch Wasserbomben des britischen Zerstörers >>HMS Faulknor (H.62)<< (Capt. Alan-Kenneth Scott-Moncrieff) versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug PQ-18. Nach der Versenkung trieb ein großer Ölfleck an der Wasseroberfläche auf.
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| U 88 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit 12.304 BRT versenken.
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Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 32. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 57, 238. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 58. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76 - 77. → Amazon
|
| Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 44, 278. → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 353 - 356. → Amazon
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