U 87

	DAS BOOT:
	Typ:		VII B
	Bauauftrag:		09.06.1938
	Bauwerft:		Flender Werke AG, Lübeck
	Serie:		U 83 - U 87
	Baunummer:		283
	Kiellegung:		18.04.1940
	Stapellauf:		21.06.1941
	Indienststellung:		19.08.1941
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Joachim Berger
	Feldpostnummer:		M - 00 111
	Kommandanten ①
	19.08.1941 - 04.03.1943	Kapitänleutnant	Joachim Berger
	Flottillen
	19.08.1941 – 30.11.1941	Ausbildungsboot	6. U-Flottille, Danzig
	01.12.1941 – 04.03.1943	Frontboot	6. U-Flottille, St. Nazaire

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	20.08.1941 - 22.08.1941	Lübeck	Einzelausbildung.
	23.08.1941 - 06.09.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	07.09.1941 - 09.09.1941	Rönne	Horcherprobungen bei der UAG-Schall.
	10.09.1941 - 12.09.1941	Swinemünde	Marsch über Danzig nach Gotenhafen.
	13.09.1941 - 16.09.1941	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	17.09.1941 - 24.09.1941	Danzig	Erprobungen beim UAK und Einzelausbildung.
	27.09.1941 - 15.10.1941	Lübeck	Restarbeiten bei den Flender Werken AG.
	17.10.1941 - 03.11.1941	Hela	Ausbildung der AGRU-Front und Einzelausbildung.
	04.11.1941 - 19.11.1941	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
	20.11.1941 - 06.12.1941	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
	09.12.1941 - 19.12.1941	Lübeck	Werftliegezeit bei den Flender Werken AG.
	21.12.1941 - 24.12.1941	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	24.12.1941 - 22:45 Uhr aus Kiel	→ → → →	29.01.1942 - 09:24 Uhr in La Pallice
	Die Fahrt : U 87, unter Kapitänleutnant Joachim Berger, war 35 Tage, 10 Stunden und 39 Minuten auf See und legte dabei 5.106,3 sm über und 293,2 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, bei der Neufundlandbank und vor Nova Scotia. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Ziethen. U 87 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 16.324 BRT versenken. Versenkt wurden : 31.12.1941 - br - Cardita - 8.237 BRT ● 17.01.1942 - nw - Nyholt - 8.087 BRT. Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Das Boot hat sich gut bewährt. Besondere Ausfälle oder Störungen waren: Standsehrohr war nur sehr beschränkt gebrauchsfähig wegen Undichtigkeiten. Das vorder Tiefenruder fiel aus wegen Feuchtigkeitsschluß. Das Boot hatte bei kalter Luft und ruhiger See eine übermäßig starke Auspuffkondenzwolke, die bereits bei halber Fahrt 15 m hoch und 40 m lang war. Gesundheitlich traten keine Schweirigkeiten auf, bis auf Ausfall 1. Funkmaat - Seekrank.
	2. Unternehmung:
	22.02.1942 - 13:30 Uhr aus La Pallice	→ → → →	27.03.1942 - 14:30 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 87, unter Kapitänleutnant Joachim Berger, war 33 Tage und 1 Stunden auf See und legte dabei 4.849,7 sm über und 332,6 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Westwall. U 87 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot ging nach dieser Fahrt, vom 23.04.1942 bis zum 18.05.1942, in die Werft. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Bei so geringen Erfolgsmöglichkeiten, wie sie sich dem Kommandanten im Operationsgebiet boten, müssen auch Angriffsgelegenheiten auf Korvetten und Bewacher mit Energie ausgenutzt werden. Sonst nichts zu bemerken.
	3. Unternehmung:
	19.05.1942 - 19:12 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	08.07.1942 - 06:08 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 87, unter Kapitänleutnant Joachim Berger, war 49 Tage, 12 Stunden und 56 Minuten auf See und legte dabei 6.362 sm über und 671 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, vor der Ostküste der USA und legte 6 Minen vor Boston. Es traf dabei auf den Geleitzug XB-25. U 87 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 14.298 BRT versenken. Versenkt wurden : 16.06.1942 - am - Cherokee - 5.896 BRT ● 16.06.1942 - br - Port Nicholson - 8.402 BRT. Der Kommandant zur 3. Unternehmung: Die Haltung der Besatzung war gut. Hervorzuheben ist die Arbeit des Maschinenpersonals bei der Beseitigung der Ausfälle durch die Fliegerbomben. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Minenaufgabe und Geleitzugangriff wurden gut und überlegt durchgeführt. Wegen schwerer Flibo-Schäden wurde frühzeitiger Rückmarsch erforderlich.
	4. Unternehmung:
	31.08.1942 - 13:30 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	20.11.1942 - 09:58 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 87, unter Kapitänleutnant Joachim Berger, war 80 Tage, 20 Stunden und 28 Minuten auf See und legte dabei 11.511 sm über und 982 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Lissabon, im Mittelatlantik und vor Freetown. Es wurde am 26.09.1942 von U 460 mit 45 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt, sowie eine Arzt Visite durchgeführt. U 87 gehörte zur U-Boot-Gruppe Iltis. Das Boot konnte auf diese Unternehmung 1 Schiff mit 7.392 BRT versenken. Versenkt wurde : 11.10.1942 - br - Agapenor - 7.392 BRT.
	5. Unternehmung:
	09.01.1943 - 15:00 Uhr aus Brest	→ → → →	04.03.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt : U 87, unter Kptlt Joachim Berger, war 54 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln und westlich von Kap Vincent und traf dabei auf den Geleitzug KMS-10. Es wurde am 14.02.1943 von U 118 mit 30 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt und am 26.02.1943 von U 461 mit 18 m³ Brennstoff, 2.500 Liter Schmieröl, einem Fu.M.B.-Gerät, Maschinenersatzteilen und 7 Tagen Proviant und eine Arzt Visite durchgeführt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 87 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von kanadischen Kriegsschiffen versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		04.03.1943
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Joachim Berger
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		41°36' N- 13°31' W
	Planquadrat:		CG 1543
	Versenkt durch:		HMCS St.Croix (I.81), HMCS Shediac (K.110)
	Tote:		49
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 87 wurde am 04.03.1943 im Nordatlantik westlich von Porto durch Wasserbomben des kanadischen Zerstörers HMCS St.Croix (I.81) und der kanadischen Korvette HMCS Shediac (K.110) versenkt. Das Boot operierte am Geleitzug KMS-10.

	DIE BESATZUNG: Am 04.03.1943 kamen ums Leben: (49) Becker, Kurt ● Belz, Karl-Robert ● Berger, Joachim ● Christiansen, Hans ● Daasch, Wilhelm ● Debus, Erich ● Dolze, Eberhard ● Duchene, Christian ● Ebersbach, Joachim ● Ebert, Philipp ● Förster, Willi ● Gorges, Kurt ● Haferbier, Karl ● Hilbert, Alfred ● Hildebrandt, Werner ● Höher, Gerhard ● Huwig, Alfred ● Jühne, Willi ● Kaiser, Ernst-Robert ● Kasperski, Josef ● Kassner, Gerhard ● Kautz, Hermann ● Kitzmann, Otto ● Kläsener, Heinz-Günter ● Klein, Bruno ● Konrad, Gerhard ● Krüger, Willi ● Krumkühler, Ulrich ● Lambauer, Kurt-Josef ● Lebowski, Max ● Leusch, Wilhelm ● Loichinger, Max ● Maroschek, Josef ● Nussbaumer, Erich ● Pfarrhofer, Franz ● Poschmann, Georg ● Schulze, Rolf ● Schwarzig, Heinz ● Seidler, Erich-Reinhold ● Stoll, Karl ● Stolzenburg, Paul ● Störmer, Friedrich ● Striet, Gustav ● Swienty, Josef ● Tomaschek, Otto ● Weber, Willi ● Weissenfels, Josef ● Wendel, Werner ● Wolf, Karl-Heinrich Vor dem 09.01.1943: (6) ② Bock, Karl-Heinz ● Kremer, Wolfgang ● Neu, Peter ● Schetelig, Robert ● Schmitz, Willi ● Stecker, Werner

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" Seite 345 - 352.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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