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U 86: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 85]] - - [[U 86]] - - [[U 87]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| || [[21.08.1941]] - [[24.08.1941]] || [[Kiel]] || Einzelausbildung und Resterprobungen.
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| || [[27.08.1941]] - [[05.09.1941]] || [[Horten]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[08.09.1941]] - [[12.09.1941]] || [[Danzig]] || Einzelausbildung.
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| || [[13.09.1941]] - [[21.10.1941]] || [[Pillau]] || Kommandanten und [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülerausbildung.
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| || [[08.11.1941]] - [[30.11.1941]] || [[Lübeck]] || Abschlußarbeiten bei der [[Flender Werke AG]].
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| || [[03.12.1941]] - [[06.12.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
 
   
 
   
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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'''Die Fahrt : ''' U 86, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Schug]], war 13 Tage, 20 Stunden und 32 Minuten auf See. Am [[08.12.1941]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt und am [[09.12.1941]] wegen starken Nebels, in [[Egersund]] eingelaufen. Anschließend operierte das Boot, bei seiner Überführungsfahrt nach [[Frankreich]], im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 86, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Schug]], lief am 07.12.1941 von Kiel aus. Am 08.12.1941 wurden in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt, und am 09.12.1941 wegen starken Nebels, in Egersund eingelaufen. Anschließend operierte das Boot, bei seiner Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Während der Fahrt wurden keine Flugzeuge gesichtet und nur zwei Bewacher.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Während der Fahrt wurden keine Flugzeuge gesichtet und nur zwei Bewacher.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Überführung nach Westfrankreich. Schade, daß der Einzelfahrer verloren wurde.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Überführung nach Westfrankreich. Schade, daß der Einzelfahrer verloren wurde.
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'''Zeitstrahl:''' [[07.12.1941]] - [[08.12.1941]] - [[09.12.1941]] - [[10.12.1941]] - [[11.12.1941]] - [[12.12.1941]] - [[13.12.1941]] - [[14.12.1941]] - [[15.12.1941]] - [[16.12.1941]] - [[17.12.1941]] - [[18.12.1941]] - [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] - [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]]
  
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 86, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Schug]], war 48 Tage und 23 Stunden auf See und legte dabei zirka 6.500 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], bei der [[Neufundlandbank]], vor [[Nova Scotia]] und dem [[Nordatlantik]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. Auf der Fahrt wurde 3 Besatzungsmitglieder einer abgestürzten [[He 111]], [[Mayer, Kurt|Kurt Mayer]], [[Gruber, Herbert|Herbert Gruber]] und [[Hoffmann, Siegfried|Siegfried Hoffmann]], gerettet. U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.271 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 8.627 [[BRT]] beschädigen.
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U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 27.12.1941 von Brest. Das Boot operierte im Westatlantik, bei der Neufundlandbank, vor Nova Scotia und dem Nordatlantik. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. Auf der Fahrt wurde 3 Besatzungsmitglieder einer abgestürzten "He 111", [[Mayer, Kurt|Kurt Mayer]], [[Gruber, Herbert|Herbert Gruber]] und [[Hoffmann, Siegfried|Siegfried Hoffmann]], gerettet. U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken und 1 Schiff beschädigen. Versenkt wurde am 18.01.1942 die griechische ''[[Dimitrios G. Thermiotis|DIMITRIOS G. THERMIOTIS]]'' mit 4.271 BRT und beschädigt wurde am 16.01.1942 die britische ''[[Toorak|TOORAK]]'' mit 8.627 BRT. Nach zurückgelegten 6.500 sm , machte U 86 am 14.02.1942 wieder in Brest fest.
  
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'''Versenkt wurde : ''' [[18.01.1942]] - gr - ''[[Dimitrios G. Thermiotis]]'' - 4.271 [[BRT]].
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'''Zeitstrahl:''' [[27.12.1941]] - [[28.12.1941]] - [[29.12.1941]] - [[30.12.1941]] - [[31.12.1941]] - [[01.01.1942]] - [[02.01.1942]] - [[03.01.1942]] - [[04.01.1942]] - [[05.01.1942]] - [[06.01.1942]] - [[07.01.1942]] - [[08.01.1942]] - [[09.01.1942]] - [[10.01.1942]] - [[11.01.1942]] - [[12.01.1942]] - [[13.01.1942]] - [[14.01.1942]] - [[15.01.1942]] - [[16.01.1942]] - [[17.01.1942]] - [[18.01.1942]] - [[19.01.1942]] - [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] - [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]]
  
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'''Beschädigt wurde : ''' [[16.01.1942]] - br -  ''[[Toorak]]'' - 8.627 [[BRT]].
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[25.03.1942]] - 20:30 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → →  → → || [[26.03.1942]] - 10:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || 26.03.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 26.05.1942 - Brest
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| || [[26.03.1942]] - 19:30 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[26.05.1942]] - 10:15 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
 
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'''Die Fahrt : ''' U 86, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Schug]], war 61 Tage, 4 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei zirka 9.000 [[sm]] zurück. Am [[26.03.1942]] wurden in [[Lorient]] [[Torpedo|Torpedos]] aufgenommen. Anschließend operierte das Boot im [[Westatlantik]] und an der Ostküste der [[USA]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 25.03.1942 von Brest aus. Am 26.03.1942 wurden in Lorient [[Torpedo|Torpedos]] aufgenommen. Anschließend operierte das Boot im Westatlantik und an der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 9.000 sm, machte U 86 am 26.05.1942 wieder in Brest fest.
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'''Zeitstrahl:''' [[23.03.1942]] - [[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]] - [[03.04.1942]] - [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] - [[23.05.1942]] - [[24.05.1942]] - [[25.05.1942]] - [[26.05.1942]]
  
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[03.07.1942]] - 20:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[18.09.1942]] - 18:45 Uhr in '''[[Brest]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 86, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Schug]], war 77 Tage, 9 Stunden und 55 Minuten auf See und legte dabei zirka 11.000 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich von [[Island]], im [[Westatlantik]], und bei [[Kap Hatteras]]. Es wurde am [[30.07.1942]] von [[U 461]] mit 49 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. U 87 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Wolf (U-Bootgruppe)|Wolf]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 342 [[BRT]] versenken.
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U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 02.07.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich von Island, im Westatlantik, und bei Kap Hatteras. U 87 wurde am 30.07.1942 von [[U 461]] mit 49 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Das Boot gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Wolf (U-Bootgruppe)|Wolf]]. Es konnte auf dieser Unternehmung versenken. Dies war am 06.08.1942 die amerikanische ''[[Wawaloam|WAWALOAN]]'' MIT 342 BRT. Nach zurückgelegten zirka 11.000 sm, lief U 86 am 18.09.1942 wieder in Brest ein.
  
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'''Versenkt wurde : ''' [[06.08.1942]] - am - ''[[Wawaloam]]'' - 342 [[BRT]].
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Die Unternehmung war durch den Ausfall beider Sehrohre stark beeinträchtigt. Das Boot wurde deshalb aus der Geleitzugtruppe herausgenommen und erhielt ein Operationsgebiet, in dem leider kein Verkehr angetroffen wurde. Sonst nichts zu bemerken.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Die Unternehmung war durch den Ausfall beider Sehrohre stark beeinträchtigt. Das Boot wurde deshalb aus der Geleitzugtruppe herausgenommen und erhielt ein Operationsgebiet, in dem leider kein Verkehr angetroffen wurde. Sonst nichts zu bemerken.''
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'''Zeitstrahl:''' [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]]
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
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'''Die Fahrt : ''' U 86, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Schug]], war 67 Tage, 21 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei zirka 8.900 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor [[Gibraltar]] und [[Marokko]]. Es wurde am [[29.11.1942]] von [[U 118]] mit 40 m³ Brennstoff, 1 Wochen Proviant und Esatzteile versorgt. U 86 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 31.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Gibraltar und Marokko. Es wurde am 29.11.1942 von [[U 118]] mit 40 m³ Brennstoff, 1 Wochen Proviant und Esatzteile versorgt. U 86 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 8.900 sm, machte U 86 am 07.01.1943 wieder in Brest fest.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Die Unternehmung führte wegen starker Abwehr im Gibraltarraum ohne Schuld des Kommandanten zu keinem Erfolg. Bei der Gruppe [[Westwall]] wurde dem Kommandanten wegen Verkehrsleere keine Chancen geboten. Sonst nichts zu bemerken.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Die Unternehmung führte wegen starker Abwehr im Gibraltarraum ohne Schuld des Kommandanten zu keinem Erfolg. Bei der Gruppe [[Westwall]] wurde dem Kommandanten wegen Verkehrsleere keine Chancen geboten. Sonst nichts zu bemerken.
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'''Zeitstrahl:''' [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]]
  
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
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'''Die Fahrt : ''' U 86, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Schug]], war 50 Tage, 18 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei zirka 7.000 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südlich von [[Island]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-228]]. Es wurde am [[07.04.1943]] von [[U 463]] mit 18 m³ Brennstoff, 2 m³ Trinkwasser und 500 l Destillat versorgt. U 86 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Neuland (U-Bootgruppe|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.001 [[BRT]] versenken.
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U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 24.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich von Island. Dabei traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-228]]. U 86 wurde am 07.04.1943 von [[U 463]] mit 18 m³ Brennstoff, 2 m³ Trinkwasser und 500 l Destillat versorgt. Das Boot gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Neuland (U-Bootgruppe|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Es konnte auf dieser Unternehmung versenken. Dies war am 11.03.1943 die norwegische ''[[Brant County|BRANT COUNTY]]'' mit 5.001 BRT. Nach zurückgelegten zirka 7.000 sm, lief U 86 am 16.04.1943 wieder in Brest ein.
  
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'''Versenkt wurde : ''' [[11.03.1943]] - nw - ''[[Brant County]]'' - 5.001 [[BRT]].
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'''Fazit des Kommandanten:''' Die Verschlechterung des seemänischen Personals wirkt sich nachteilig aus. Begabung und Urteilsvermögen lassen sehr zu wünschen übrig. Für gute, zu U-O´s abgegebene Soldaten keine wesentlich weniger Leistungsfähige an Bord, muß zumindest ein 50% Ausgleich sein.
  
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'''Der [[Kommandant]] zur 6. Unternehmung:''' Die Verschlechterung des seemänischen Personals wirkt sich nachteilig aus. Begabung und Urteilsvermögen lassen sehr zu wünschen übrig. Für gute, zu U-O´s abgegebene Soldaten keine wesentlich weniger Leistungsfähige an Bord, muß zumindest ein 50% Ausgleich sein.
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'''Zeitstrahl:''' [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]]
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'''Die Fahrt : ''' U 86, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Schug]], war 65 Tage, 13 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei zirka 7.760 [[sm]] über und 1.210 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], bei den [[Kanarischen Inseln|Kanarischen Inseln]] und vor [[Freetown]]. U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 08.07.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 7.760 sm über und 1.210 sm unter Wasser, machte U 86 am 11.09.1943 wieder in Brest fest.
  
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'''Der Kommandant zur 7. Unternehmung:''' Auf dieser Unternehmung wurde kein Gegner gesichtet.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Auf dieser Unternehmung wurde kein Gegner gesichtet.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Aus dem KTB ergibt sich kein Anhalt, welche Überlegungen der Kommandant angestellt hat, um Feindverkehr zu treffen und welche Maßnahmen getroffen wurden, um zu Erfolgen zu gelangen. Aus der Wegekarte des Bootes sind ebenfalls keine weiteren Schlüsse zu ziehen. Die Berichterstattung über die 8 Wochen lange Unternehmung ist trotz der Ereignislosigkeit der Fahrt so lückenhaft, daß in dieser Form keine Beurteilung der Leistung des Kommandanten und der Besatzung möglich ist.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Aus dem KTB ergibt sich kein Anhalt, welche Überlegungen der Kommandant angestellt hat, um Feindverkehr zu treffen und welche Maßnahmen getroffen wurden, um zu Erfolgen zu gelangen. Aus der Wegekarte des Bootes sind ebenfalls keine weiteren Schlüsse zu ziehen. Die Berichterstattung über die 8 Wochen lange Unternehmung ist trotz der Ereignislosigkeit der Fahrt so lückenhaft, daß in dieser Form keine Beurteilung der Leistung des Kommandanten und der Besatzung möglich ist.
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'''Zeitstrahl:''' [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]]
  
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
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'''Die Fahrt : ''' U 86, unter [[Kapitänleutnant|Kapitänleutnant]] [[Walter Schug]], war 2 Tage auf See. In der [[Biscaya]] traten Maschinenschäden auf, so das die Unternehmung abgebrochen werden mußte.
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U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 30.10.1943 von Brest aus. In der Biscaya traten Maschinenschäden auf, so das die Unternehmung abgebrochen werden mußte. Am 01.11.1943 lief U 86 wieder in Brest ein.
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'''Zeitstrahl:''' [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]]
  
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
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'''Die Fahrt : ''' U 86, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Schug]], war 18 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Spanien]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schill 2 (U-Bootgruppe)|Schill 2]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 86 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 11.11.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schill 2 (U-Bootgruppe)|Schill 2]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 86 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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'''Zeitstrahl:''' [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]]
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) wurde U 86 am 29.11.1943 im Nordatlantik östlich der Azorischen Inseln durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer ''[[Tumult (R.11)|TUMULT]]'' und ''[[Rocket (H.92)|ROCKET]]'' versenkt.
  
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Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) wurde U 86 am [[29.11.1943]] im [[Nordatlantik]] östlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Tumult (R.11)]]'' und [[HMS]] ''[[Rocket (H.92)]]'' versenkt.
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Das U 86 am 29.11.1943 östlich der Azorischen Inseln durch vier ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' - Trägerflugzeuge der Squadron VC-19 des US-Geleitträgers ''[[Bogue (CVE-9)|BOGUE]]'' versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Geleitträger "BOGUE" und seine Sicherungsgruppe deckten den Geleitzug [[UGS-24]]. Aber das geortete U-Boot war nicht, wie lange angenommen, U 86, sondern [[U 764]] das durch diese Angriffe nicht beschädigt wurde.
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Das U 86 am [[29.11.1943]] östlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch vier ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' - Trägerflugzeuge der Squadron VC-19 des US-Geleitträgers [[USS]] ''[[Bogue (CVE-9)]]'' versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Geleitträger [[USS]] ''[[Bogue (CVE-9)]]'' und seine Sicherungsgruppe deckten den Geleitzug [[UGS-24]]. Aber das geortete U-Boot war nicht, wie lange angenommen wurde, U 86, sondern [[U 764]] das durch diese Angriffe nicht beschädigt wurde.
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'''DIE BESATZUNG'''  
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'''Am 29.11.1943 kamen ums Leben: (50)'''
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[[Abel, Joachim]] - [[Bambay, Karl]] - [[Berthold, Werner]] - [[Daschkeit, Ernst]] - [[Decker, Wilhelm]] - [[Dörholt, Walther]] - [[Eckstein, Helmut]] - [[Folger, Willi]] - [[Franhsack, Walter]] - [[Frötschner, Walter]] - [[Giese, Werner]] - [[Griese, Martin]] - [[Happel, Horst]] - [[Hebestadt, Wilhelm]] - [[Hennig, Helmut]] - [[Herdlitschka, Karl]] - [[Hoffmann, Erich]] - [[Ifland, Karl]] - [[Kaiser, Heinrich]] - [[Kohlhammer, Karl]] - [[Kröning, Heinz]] - [[Krüger, Alfred]] - [[Mayer, Josef]] - [[Meerpohl, Hermann]] - [[Mehringer, Helmut]] - [[Mönnich, Heinz]] - [[Müller, Werner]] - [[Orgis, Walter]] - [[Priebsch, Walter]] - [[Rack, Herbert]] - [[Renger, Walter]] - [[Richter, Heinz]] - [[Rohde, Paul]] - [[Schenk, Rudolf]] - [[Schmidt, Heinz]] - [[Scholz, Gerald]] - [[Schrekenberger, Hermann]] - [[Walter Schug|Schug, Walter]] - [[Smarz, Bernhard]] - [[Soboll, Willy]] - [[Sopalla, Kurt]] - [[Trepte, Martin]] - [[Voigt, Richard]] - [[Wagner, Leonhard]] - [[Wendt, Wilhelm]] - [[Wildeboer, Albert]] - [[Willing, Siegfried]] - [[Wörner, Heinrich]] - [[Zarte, Kurt-Alfred]] - [[Zebe, Hans]]
  
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[[Abel, Joachim]] ● [[Bambay, Karl]] ● [[Berthold, Werner]] ● [[Daschkeit, Ernst]] ● [[Decker, Wilhelm]] ● [[Dörholt, Walther]] ● [[Eckstein, Helmut]] ● [[Folger, Willi]] ● [[Franhsack, Walter]] ● [[Frötschner, Walter]] ● [[Giese, Werner]] ● [[Griese, Martin]] ● [[Happel, Horst]] ● [[Hebestadt, Wilhelm]] ● [[Hennig, Helmut]] ● [[Herdlitschka, Karl]] ● [[Hoffmann, Erich]] ● [[Ifland, Karl]] ● [[Kaiser, Heinrich]] ● [[Kohlhammer, Karl]] ● [[Kröning, Heinz]] ● [[Krüger, Alfred]] ● [[Mayer, Josef]] ● [[Meerpohl, Hermann]] ● [[Mehringer, Helmut]] ● [[Mönnich, Heinz]] ● [[Müller, Werner]] ● [[Orgis, Walter]] ● [[Priebsch, Walter]] ● [[Rack, Herbert]] ● [[Renger, Walter]] ● [[Richter, Heinz]] ● [[Rohde, Paul]] ● [[Schenk, Rudolf]] ● [[Schmidt, Heinz]] ● [[Scholz, Gerald]] ● [[Schrekenberger, Hermann]] ● [[Walter Schug|Schug, Walter]] ● [[Smarz, Bernhard]] ● [[Soboll, Willy]] ● [[Sopalla, Kurt]] ● [[Trepte, Martin]] ● [[Voigt, Richard]] ● [[Wagner, Leonhard]] ● [[Wendt, Wilhelm]] ● [[Wildeboer, Albert]] ● [[Willing, Siegfried]] ● [[Wörner, Heinrich]] ● [[Zarte, Kurt-Alfred]] ● [[Zebe, Hans]]
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'''Vor dem 11.11.1943: (17) ② '''
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[[Albutat, Friedrich]] - [[Leonhard Auffhammer|Auffhammer, Leonhard]] - [[Johann de Buhr|Buhr, Johann de]] - [[Heinrich-Dietrich Hoffmann|Hoffmann, Heinrich-Dietrich]] - [[Günther Link|Link, Günther]] - [[Mieske, Ewald]] - [[Mittag, Karl]] - [Mühlbauer, Otto]] - [[Karl Mühlenpfordt|Mühlenpfordt, Karl]] - [[Nilsson, Walter]] - [[Noack, Paul]] - [[Hans Roeder-Pesch|Roeder-Pesch, Hans]] - [[Schmiedel, Helmut-Hermann]] - [[Thöing, Ernst]] - [[Vetter, Erich]] - [[Wedding, Ernst]] - [[Wolf, Gerhard]]
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[[Albutat, Friedrich]] ● [[Leonhard Auffhammer|Auffhammer, Leonhard]] ● [[Johann de Buhr|Buhr, Johann de]] ● [[Heinrich-Dietrich Hoffmann|Hoffmann, Heinrich-Dietrich]] ● [[Günther Link|Link, Günther]] ● [[Mieske, Ewald]] ● [[Mittag, Karl]] ● [Mühlbauer, Otto]] ● [[Karl Mühlenpfordt|Mühlenpfordt, Karl]] ● [[Nilsson, Walter]] ● [[Noack, Paul]] ● [[Hans Roeder-Pesch|Roeder-Pesch, Hans]] ● [[Schmiedel, Helmut-Hermann]] ● [[Thöing, Ernst]] ● [[Vetter, Erich]] ● [[Wedding, Ernst]] ● [[Wolf, Gerhard]]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten".
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945".
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945".
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945".
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / Band 2" S. 335 - 344.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99"] Seite 335 - 344.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 86 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U 85]] - - [[U 86]] - - [[U 87]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 1. Januar 2017, 15:44 Uhr

U 85 - - U 86 - - U 87 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII B
Bauauftrag: 09.06.1938]]
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Serie: U 83 - U 87
Baunummer: 282
Kiellegung: 20.01.1940
Stapellauf: 10.05.1941
Indienststellung: 08.07.1941
Kommandant: Walter Schug
Feldpostnummer: M - 46 726

DIE KOMMANDANTEN (2)

08.07.1941 - 29.11.1943 Kapitänleutnant Walter Schug

DIE FLOTTILLEN

08.07.1941 – 31.08.1941 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.09.1941 – 30.11.1941 Ausbildungsboot 1. U-Flottille
01.12.1941 – 29.11.1943 Frontboot 1. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

12.07.1941 - 26.07.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
27.07.1941 - 06.08.1941 Warnemünde Torpedoschießen und Ausbildung beim TEK.
07.08.1941 - 20.08.1941 Lübeck Restarbeiten in der Flender Werke AG.
21.08.1941 - 24.08.1941 Kiel Einzelausbildung und Resterprobungen.
27.08.1941 - 05.09.1941 Horten Frontausbildung bei der AGRU-Front.
08.09.1941 - 12.09.1941 Danzig Einzelausbildung.
13.09.1941 - 21.10.1941 Pillau Kommandanten und L.I.-Schülerausbildung.
22.10.1941 - 07.11.1941 Pillau Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
08.11.1941 - 30.11.1941 Lübeck Abschlußarbeiten bei der Flender Werke AG.
01.12.1941 - 02.12.1941 Rönne Abhorchversuche bei der UAG-Schall.
03.12.1941 - 06.12.1941 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

07.12.1941 - Kiel - - - - - - - - 08.12.1941 - Kristiansand
09.12.1941 - Kristiansand - - - - - - - - 09.12.1941 - Egersund
10.12.1941 - Egersund - - - - - - - - 22.12.1941 - Brest

U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 07.12.1941 von Kiel aus. Am 08.12.1941 wurden in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt, und am 09.12.1941 wegen starken Nebels, in Egersund eingelaufen. Anschließend operierte das Boot, bei seiner Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Fazit des Kommandanten: Während der Fahrt wurden keine Flugzeuge gesichtet und nur zwei Bewacher.

Fazit des B.d.U.: Überführung nach Westfrankreich. Schade, daß der Einzelfahrer verloren wurde.

Zeitstrahl: 07.12.1941 - 08.12.1941 - 09.12.1941 - 10.12.1941 - 11.12.1941 - 12.12.1941 - 13.12.1941 - 14.12.1941 - 15.12.1941 - 16.12.1941 - 17.12.1941 - 18.12.1941 - 19.12.1941 - 20.12.1941 - 21.12.1941 - 22.12.1941

2. UNTERNEHMUNG:

27.12.1941 - Brest - - - - - - - - 14.02.1942 - Brest

U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 27.12.1941 von Brest. Das Boot operierte im Westatlantik, bei der Neufundlandbank, vor Nova Scotia und dem Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Ziethen. Auf der Fahrt wurde 3 Besatzungsmitglieder einer abgestürzten "He 111", Kurt Mayer, Herbert Gruber und Siegfried Hoffmann, gerettet. U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken und 1 Schiff beschädigen. Versenkt wurde am 18.01.1942 die griechische DIMITRIOS G. THERMIOTIS mit 4.271 BRT und beschädigt wurde am 16.01.1942 die britische TOORAK mit 8.627 BRT. Nach zurückgelegten 6.500 sm , machte U 86 am 14.02.1942 wieder in Brest fest.

Zeitstrahl: 27.12.1941 - 28.12.1941 - 29.12.1941 - 30.12.1941 - 31.12.1941 - 01.01.1942 - 02.01.1942 - 03.01.1942 - 04.01.1942 - 05.01.1942 - 06.01.1942 - 07.01.1942 - 08.01.1942 - 09.01.1942 - 10.01.1942 - 11.01.1942 - 12.01.1942 - 13.01.1942 - 14.01.1942 - 15.01.1942 - 16.01.1942 - 17.01.1942 - 18.01.1942 - 19.01.1942 - 20.01.1942 - 21.01.1942 - 22.01.1942 - 23.01.1942 - 24.01.1942 - 25.01.1942 - 26.01.1942 - 27.01.1942 - 28.01.1942 - 29.01.1942 - 30.01.1942 - 31.01.1942 - 01.02.1942 - 02.02.1942 - 03.02.1942 - 04.02.1942 - 05.02.1942 - 06.02.1942 - 07.02.1942 - 08.02.1942 - 09.02.1942 - 10.02.1942 - 11.02.1942 - 12.02.1942 - 13.02.1942 - 14.02.1942

3. UNTERNEHMUNG:

25.03.1942 - Brest - - - - - - - - 26.03.1942 - Lorien
26.03.1942 - Lorient - - - - - - - - 26.05.1942 - Brest

U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 25.03.1942 von Brest aus. Am 26.03.1942 wurden in Lorient Torpedos aufgenommen. Anschließend operierte das Boot im Westatlantik und an der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 9.000 sm, machte U 86 am 26.05.1942 wieder in Brest fest.

Zeitstrahl: 23.03.1942 - 24.03.1942 - 25.03.1942 - 26.03.1942 - 27.03.1942 - 28.03.1942 - 29.03.1942 - 30.03.1942 - 31.03.1942 - 01.04.1942 - 02.04.1942 - 03.04.1942 - 04.04.1942 - 05.04.1942 - 06.04.1942 - 07.04.1942 - 08.04.1942 - 09.04.1942 - 10.04.1942 - 11.04.1942 - 12.04.1942 - 13.04.1942 - 14.04.1942 - 15.04.1942 - 16.04.1942 - 17.04.1942 - 18.04.1942 - 19.04.1942 - 20.04.1942 - 21.04.1942 - 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 - 29.04.1942 - 30.04.1942 - 01.05.1942 - 02.05.1942 - 03.05.1942 - 04.05.1942 - 05.05.1942 - 06.05.1942 - 07.05.1942 - 08.05.1942 - 09.05.1942 - 10.05.1942 - 11.05.1942 - 12.05.1942 - 13.05.1942 - 14.05.1942 - 15.05.1942 - 16.05.1942 - 17.05.1942 - 18.05.1942 - 19.05.1942 - 20.05.1942 - 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942

4. UNTERNEHMUNG:

02.07.1942 - Brest - - - - - - - - 03.07.1942 - Lorient
03.07.1942 - Lorient - - - - - - - - 18.09.1942 - Brest

U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 02.07.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich von Island, im Westatlantik, und bei Kap Hatteras. U 87 wurde am 30.07.1942 von U 461 mit 49 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe Wolf. Es konnte auf dieser Unternehmung versenken. Dies war am 06.08.1942 die amerikanische WAWALOAN MIT 342 BRT. Nach zurückgelegten zirka 11.000 sm, lief U 86 am 18.09.1942 wieder in Brest ein.

Fazit des B.d.U.: Die Unternehmung war durch den Ausfall beider Sehrohre stark beeinträchtigt. Das Boot wurde deshalb aus der Geleitzugtruppe herausgenommen und erhielt ein Operationsgebiet, in dem leider kein Verkehr angetroffen wurde. Sonst nichts zu bemerken.

Zeitstrahl: 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942

5. UNTERNEHMUNG:

31.10.1942 - Brest - - - - - - - - 07.01.1943 - Brest

U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 31.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Gibraltar und Marokko. Es wurde am 29.11.1942 von U 118 mit 40 m³ Brennstoff, 1 Wochen Proviant und Esatzteile versorgt. U 86 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Natter und Westwall. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 8.900 sm, machte U 86 am 07.01.1943 wieder in Brest fest.

Fazit des B.d.U.: Die Unternehmung führte wegen starker Abwehr im Gibraltarraum ohne Schuld des Kommandanten zu keinem Erfolg. Bei der Gruppe Westwall wurde dem Kommandanten wegen Verkehrsleere keine Chancen geboten. Sonst nichts zu bemerken.

Zeitstrahl: 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943

6. UNTERNEHMUNG:

24.02.1943 - Brest - - - - - - - - 16.04.1943 - Brest

U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 24.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich von Island. Dabei traf es auf den Geleitzug HX-228. U 86 wurde am 07.04.1943 von U 463 mit 18 m³ Brennstoff, 2 m³ Trinkwasser und 500 l Destillat versorgt. Das Boot gehörte zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Dränger und Seewolf. Es konnte auf dieser Unternehmung versenken. Dies war am 11.03.1943 die norwegische BRANT COUNTY mit 5.001 BRT. Nach zurückgelegten zirka 7.000 sm, lief U 86 am 16.04.1943 wieder in Brest ein.

Fazit des Kommandanten: Die Verschlechterung des seemänischen Personals wirkt sich nachteilig aus. Begabung und Urteilsvermögen lassen sehr zu wünschen übrig. Für gute, zu U-O´s abgegebene Soldaten keine wesentlich weniger Leistungsfähige an Bord, muß zumindest ein 50% Ausgleich sein.

Zeitstrahl: 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943

7. UNTERNEHMUNG:

08.07.1943 - Brest - - - - - - - - 11.09.1943 - Brest

U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 08.07.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 7.760 sm über und 1.210 sm unter Wasser, machte U 86 am 11.09.1943 wieder in Brest fest.

Fazit des Kommandanten: Auf dieser Unternehmung wurde kein Gegner gesichtet.

Fazit des B.d.U.: Aus dem KTB ergibt sich kein Anhalt, welche Überlegungen der Kommandant angestellt hat, um Feindverkehr zu treffen und welche Maßnahmen getroffen wurden, um zu Erfolgen zu gelangen. Aus der Wegekarte des Bootes sind ebenfalls keine weiteren Schlüsse zu ziehen. Die Berichterstattung über die 8 Wochen lange Unternehmung ist trotz der Ereignislosigkeit der Fahrt so lückenhaft, daß in dieser Form keine Beurteilung der Leistung des Kommandanten und der Besatzung möglich ist.

Zeitstrahl: 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 - 05.09.1943 - 06.09.1943 - 07.09.1943 - 08.09.1943 - 09.09.1943 - 10.09.1943 - 11.09.1943

8. UNTERNEHMUNG:

30.10.1943 - Brest - - - - - - - - 01.11.1943 - Brest

U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 30.10.1943 von Brest aus. In der Biscaya traten Maschinenschäden auf, so das die Unternehmung abgebrochen werden mußte. Am 01.11.1943 lief U 86 wieder in Brest ein.

Zeitstrahl: 30.10.1943 - 31.10.1943 - 01.11.1943

9. UNTERNEHMUNG:

11.11.1943 - Brest - - - - - - - - 29.11.1943 - Verlust des Bootes

U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 11.11.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schill 2 und Weddigen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 86 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.

Zeitstrahl: 11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 86
Datum: 29.11.1943
Letzter Kommandant: Walter Schug
Ort: Nordatlantik
Position: 40°52' Nord - 18°54' West
Planquadrat: CF 2938
Versenkt durch: TUMULT und ROCKET
Tote: 50
Überlebende: 0

Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) wurde U 86 am 29.11.1943 im Nordatlantik östlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der britischen Zerstörer TUMULT und ROCKET versenkt.

Das U 86 am 29.11.1943 östlich der Azorischen Inseln durch vier Avenger - Trägerflugzeuge der Squadron VC-19 des US-Geleitträgers BOGUE versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Geleitträger "BOGUE" und seine Sicherungsgruppe deckten den Geleitzug UGS-24. Aber das geortete U-Boot war nicht, wie lange angenommen, U 86, sondern U 764 das durch diese Angriffe nicht beschädigt wurde.

DIE BESATZUNG

Am 29.11.1943 kamen ums Leben: (50 Personen)

Abel, Joachim - Bambay, Karl - Berthold, Werner - Daschkeit, Ernst - Decker, Wilhelm - Dörholt, Walther - Eckstein, Helmut - Folger, Willi - Franhsack, Walter - Frötschner, Walter - Giese, Werner - Griese, Martin - Happel, Horst - Hebestadt, Wilhelm - Hennig, Helmut - Herdlitschka, Karl - Hoffmann, Erich - Ifland, Karl - Kaiser, Heinrich - Kohlhammer, Karl - Kröning, Heinz - Krüger, Alfred - Mayer, Josef - Meerpohl, Hermann - Mehringer, Helmut - Mönnich, Heinz - Müller, Werner - Orgis, Walter - Priebsch, Walter - Rack, Herbert - Renger, Walter - Richter, Heinz - Rohde, Paul - Schenk, Rudolf - Schmidt, Heinz - Scholz, Gerald - Schrekenberger, Hermann - Schug, Walter - Smarz, Bernhard - Soboll, Willy - Sopalla, Kurt - Trepte, Martin - Voigt, Richard - Wagner, Leonhard - Wendt, Wilhelm - Wildeboer, Albert - Willing, Siegfried - Wörner, Heinrich - Zarte, Kurt-Alfred - Zebe, Hans

Vor dem 11.11.1943: (17 Personen) (3)

Albutat, Friedrich - Auffhammer, Leonhard - Buhr, Johann de - Hoffmann, Heinrich-Dietrich - Link, Günther - Mieske, Ewald - Mittag, Karl - [Mühlbauer, Otto]] - Mühlenpfordt, Karl - Nilsson, Walter - Noack, Paul - Roeder-Pesch, Hans - Schmiedel, Helmut-Hermann - Thöing, Ernst - Vetter, Erich - Wedding, Ernst - Wolf, Gerhard

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten".

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945".

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945".

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945".

Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / Band 2" S. 335 - 344.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 86 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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