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U 535: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Die Fahrt:''' U 535, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Ellmenreich]], war 40 Tage auf See. Am [[26.05.1943]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoffergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Mittelatlantik]]. Es wurde am [[14.06.1943]] bei einem Fliegerangriff schwer beschädigt und mußte den Rückmarsch antreten. Auf dem Rückmarsch wurden noch 5 U-Boote versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 535 wurde auf Rückmarsch von einem britischen Flugzeug versenkt.
  
* '''Versorgt wurden:''' [[25.06.1943]] - '''[[U 615]]''' - Proviant ● [[26.06.1943]] - '''[[U 600]]''' - 22,8 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant ● [[26.06.1943]] - '''[[U 615]]''' - 34 m³ Brennstoff ● [[26.06.1943]] - '''[[U 415]]''' - 18 m³ Brennstoff ● [[26.06.1943]] - '''[[U 257]]''' - 20 m³ Brennstoff, 500 kg Proviant und 2,5 t Schmieröl ● [[01.07.1943]] - '''[[U 536]]''' - 14 m³ Brennstoff.
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'''Versorgt wurden:''' [[25.06.1943]] - [[U 615]] - Proviant ● [[26.06.1943]] - [[U 600]] - 22,8 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant ● [[26.06.1943]] - [[U 615]] - 34 m³ Brennstoff ● [[26.06.1943]] - [[U 415]] - 18 m³ Brennstoff ● [[26.06.1943]] - [[U 257]] - 20 m³ Brennstoff, 500 kg Proviant und 2,5 t Schmieröl ● [[01.07.1943]] - [[U 536]] - 14 m³ Brennstoff.
 
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Version vom 12. Mai 2013, 13:58 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 535"


DAS BOOT:

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 353
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 06.03.1942
Stapellauf: 08.10.1942
Indienststellung: 23.12.1942
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Helmut Ellmenreich
Feldpostnummer: M - 49 383

Kommandanten

23.12.1942 - 05.07.1943 Kapitänleutnant Helmut Ellmenreich

Flottillen

23.12.1942 - 31.05.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.06.1943 - 05.07.1943 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

24.12.1942 - 31.12.1942 Hamburg Ausbildung.
02.01.1943 - 13.01.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
14.01.1943 - 14.01.1943 Ostsee Auf dem Marsch nach Sonderburg, Kollision mit Segelschiff.
15.01.1943 - 15.01.1943 Kiel Reparatur des Stevens in der Krupp Germaniawerft.
16.01.1943 - 25.01.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
26.01.1943 - 28.01.1943 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule. Erprobung einer Vierlingsflak.
01.02.1943 - 03.02.1943 Danzig Reparatur von Eisschäden im Dock.
05.02.1943 - 07.02.1943 Danzig Erprobungen beim UAK.
08.02.1943 - 10.02.1943 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
12.02.1943 - 14.02.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
14.02.1943 - 15.02.1943 Gotenhafen Abgabe der Vierlingsflak und Aufbau der 10,5-cm-Kanone.
16.02.1943 - 02.03.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
03.03.1943 - 07.03.1943 Gotenhafen Maschinenüberholung in der Werft. Wechsel des L.I..
08.03.1943 - 17.03.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
19.03.1943 - 30.03.1943 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
31.03.1943 - 02.04.1943 Danzig Beseitigung von Undichtigkeiten in der Holmwerft.
03.04.1943 - 14.04.1943 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
15.04.1943 - 17.04.1943 Ostsee Marsch über Kiel nach Hamburg.
18.04.1943 - 20.05.1943 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
21.05.1943 - 24.05.1943 Kiel Erprobungen und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

25.05.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 26.05.1943 - 21:00 Uhr Kristiansand
27.05.1943 - 08:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 05.07.1943 - Verlust des Bootes

Die Fahrt: U 535, unter Kapitänleutnant Helmut Ellmenreich, war 40 Tage auf See. Am 26.05.1943 wurde in Kristiansand Brennstoffergänzt. Anschließend operierte das Boot im Mittelatlantik. Es wurde am 14.06.1943 bei einem Fliegerangriff schwer beschädigt und mußte den Rückmarsch antreten. Auf dem Rückmarsch wurden noch 5 U-Boote versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 535 wurde auf Rückmarsch von einem britischen Flugzeug versenkt.

Versorgt wurden: 25.06.1943 - U 615 - Proviant ● 26.06.1943 - U 600 - 22,8 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant ● 26.06.1943 - U 615 - 34 m³ Brennstoff ● 26.06.1943 - U 415 - 18 m³ Brennstoff ● 26.06.1943 - U 257 - 20 m³ Brennstoff, 500 kg Proviant und 2,5 t Schmieröl ● 01.07.1943 - U 536 - 14 m³ Brennstoff.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 05.07.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Helmut Ellmenreich
Ort: Nordatlantik
Position: 43°38' N - 09°13' W
Planquadrat: BF 7836
Versenkt durch: Liberator G der RAF Squadron 53
Tote: 55
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 535 wurde am 05.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch acht Torpex-Wasserbomben der Liberator G der britischen RAF Squadron 53, geflogen von W. Anderson, versenkt. Es wurde bei dem Angriff durch die Flak des U-Bootes schwer beschädigt, konnte jedoch seinen Stützpunkt erreichen.


DIE BESATZUNG:

Am 05.07.1943 kamen ums Leben: (55)

Adelberg, AlfredBauer, ArnoBrils, HeinrichEdel, ErichEhrnecker, FriedrichEllmenreich, HelmutFriedrich, EkkehardHagmaier, TheodorHanstein, WilhelmHelbig, GerhardHofbauer, ArturHolzhäuser, HelmutHopperdietzel, HerbertJanssen, Heinz-Gerhard-AlfredJentsch, PaulKeweloh, BernhardKlosterberg, EdmundKunze, Gerhard-Karl-PaulKurth, ArturKustrich, AntonLauterwasser, KlemensLehmkohl, HermannLöffler, WalterMeier, FranzMenzel, HermannMoch, WilhelmOssig, WalterPfeffer, HaraldPolutta, JohannPrescher, Werner-HerbertPrinz, JosefScheidt, WalterScheurich, Johann-ReinholdSchirmer, TheodorSchlamp, JakSchmuderer, KurtSchmutzer, EngelbertSchneider, HansSchöllhorn, GeorgSchöniger, KarlSchwalm, HeinrichSiebert, GünterSigl, AloisSodomka, ThomasSosch, ErnstStange, PaulStaudinger, HerbertThome, TheodorWagenknecht, HelmutWeckmüller, RichardWeidling, ArnoWolf, ArminWrba, RudolfZilss, WernerZwanziger, Alfred

Vor dem 25.05.1943:

Zur Zeit nicht ermittelt.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite 58.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote / U 501 - U 560 Seite 224 - 225.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 534U 535U 536

Liste aller U-Boote