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U 519: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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U 519 ist seit dem 30.01.1943 in der Biscaya aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen aus Lorient nicht mehr. Es wurde am 10.02.1943 für vermisst erklärt. Es könnte am 04.02.1943 durch die ''[[Vickers Wellington]]'' B der britischen [[RAF]] Squadron 172 versenkt worden sein.
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U 519 ist seit dem 30.01.1943 in der Biscaya aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen aus Lorient nicht mehr. Es wurde am 10.02.1943 für vermisst erklärt. Es könnte am 04.02.1943 durch die [[Vickers Wellington]] B der britischen [[RAF]] Squadron 172 versenkt worden sein.
  
Das U 519 am 10.02.1943 durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' T der US-Navy [[A/S]] Squadron 2 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff erfolgte auf [[U 752]] das leicht beschädigt wurde.
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Das U 519 am 10.02.1943 durch die [[Consolidated B-24 Liberator]] T der US-Navy [[A/S]] Squadron 2 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff erfolgte auf [[U 752]] das leicht beschädigt wurde.
 
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[[U 518]] [[U 519]] [[U 520]]

Version vom 18. Februar 2021, 10:58 Uhr

U 518U 519U 520

DAS BOOT

Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 334
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 23.06.1941
Stapellauf: 12.02.1942
Indienststellung: 07.05.1942
Kommandant: Günter Eppen
Feldpostnummer: M - 44 754

DIE KOMMANDANTEN

07.05.1942 - 30.01.1943 Kapitänleutnant Günter Eppen

FLOTTILLEN

07.05.1942 - 31.10.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.11.1942 - 30.01.1943 Frontboot 2. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

08.05.1942 - 13.05.1942 Hamburg Ausbildung.
15.05.1942 - 06.06.1942 Kiel Erprobungen beim TEK.
09.06.1942 - 10.06.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
12.06.1942 - 13.06.1942 Stettin Abgabe der Bootslast.
16.06.1942 - 18.06.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
18.06.1942 - 23.06.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
25.06.1942 - 12.07.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
17.07.1942 - 19.07.1942 Königsberg Werft. Instandsetzung der Flutventile.
21.07.1942 - 11.08.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
12.08.1942 - 21.08.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
22.08.1942 - 28.08.1942 Ostsee Marsch über Stettin und Kiel nach Hamburg.
29.08.1942 - 05.10.1942 Hamburg Restarbeiten in der Deutschen Werft.
06.10.1942 - 08.10.1942 Hamburg Torpedo- und Proviantübernahme.
10.10.1942 - 16.10.1942 Kiel Funkbeschickung, Entmagnetisieren, Munitions- und
Brennstoffübernahme.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG
17.10.1942 - Kiel → → → → → → → → → 19.10.1942 - Kristiansand
19.10.1942 - Kristiansand → → → → → → → → → 29.12.1942 - Lorient

U 519, unter Kapitänleutnant Günter Eppen, lief am 17.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Landung der Alliierten in Nordafrika, im Mittelatlantik sowie westlich von Gibraltar und Marokko. Außerden legte es zwei Wetterbojen aus. U 519 wurde am 26.11.1942 von U 461 mit einem Fu.M.B.-Kabel und - Kreuz, 50 Broten und 3 Doppelgläser, sowie am 28.11.1942 von U 118 mit 40 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Westwall. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 10.409 sm über und 492 sm unter Wasser, lief U 519 am 29.12.1942 in Lorient ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Kommandant hat einen Mangel an Geschick und Überblick erkennen lassen, der durch die Tatsache der Erstunternehmung des neuen Bootes nur zum Teil begründet werden kann.

Chronik 17.10.1942 – 29.12.1942: (die Chronikfunktion für U 519 ist noch nicht verfügbar)

17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942

2. UNTERNEHMUNG
30.01.1943 - Lorient → → → → → → → → → 30.01.1943 - Boot verschollen

U 519, unter Kapitänleutnant Günter Eppen, lief am 30.01.1943 von Lorient aus. Das Boot ist seit dem Auslaufen verschollen. Es gab keine Meldung mehr ab.

Chronik 30.01.1943:

30.01.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 519
Datum: 30.01.1943
Letzter Kommandant: Günter Eppen
Ort: Biscaya
Position: -
Planquadrat: -
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 50
Überlebende: 0

U 519 ist seit dem 30.01.1943 in der Biscaya aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen aus Lorient nicht mehr. Es wurde am 10.02.1943 für vermisst erklärt. Es könnte am 04.02.1943 durch die Vickers Wellington B der britischen RAF Squadron 172 versenkt worden sein.

Das U 519 am 10.02.1943 durch die Consolidated B-24 Liberator T der US-Navy A/S Squadron 2 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff erfolgte auf U 752 das leicht beschädigt wurde.

BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (50)

Allert, Karl Arnhold, Joel-Hans Bahm, Wilhelm
Bauder, Willi Becker, Helmut Blume, Arnold
Bredthauer, Willi Dobler, Christian Dochnahl, Eugen
Drese, Emil Eppen, Günter Ewald, Willi
Feller, Walter Grüner, Paul Hansen, Heinz
Heggblum, Walter Heimes, Xeno Hoffmann, Günther
Ibsch, Alfred Jonas, Alfred Kipsch, Otto
Klee, Heinrich Kowalski, Reinhold Kruse, Bernhard
Laskewicz, Heinrich Lassen, Wilhelm Linska, Maximilian
Markus, Wilhelm Müller, Karl Neumann, Karl-Heinz
Otto, Werner Potratz, Otto Pötzsch, Hans
Reichert, Walter Riedel, Ludwig Roosen, Friedrich
Schatz, Johannes-Kurt Schirmer, Karl-Heinz Schmalfuss, Manfred
Schneider, Joachim Schröder, Felix Schubert, Siegfried
Schultze, Helmut Simons, Adolf Söll, Hans
Stockhammer, Karl Stoffers, Heinz Tempelhoff, Harry
Vonderschen, Johann Zagray, Gustav

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)

Vögtle, Hermann Wetzig, Helmut

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 157, 227, 259.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 60.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 75, 230.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 75.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 161 - 163.

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