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U 358: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 358, unter Kapitänleutnant [[Rolf Manke]], lief am 12.01.1943 von Kiel aus. Am 14..01.1943 wurde in Kristiansand Brennstoff ergänzt und Ruderreparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Es wurde am 26.02.1943 von [[U 462]] mit 21 m³ versorgt. U 358 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Haudegen]], [[Nordsturm]] und [[Taifun]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit zusammen 9.677 BRT versenken. Dies waren am 22.01.1943 die schwedische ''[[Neva|NEVA]]'' mit 1.456 BRT, und am 26.01.1943 di norwegische ''[[Nortind|NORTIND]]''- 8.221 BRT. Nach 56 Tagen und zurückgelegten 6.759 sm, lief U 358 am 08.03.1943 in St. Nazaire ein.
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U 358, unter Kapitänleutnant [[Rolf Manke]], lief am 12.01.1943 von Kiel aus. Am 14..01.1943 wurde in Kristiansand Brennstoff ergänzt und Ruderreparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Es wurde am 26.02.1943 von [[U 462]] mit 21 m³ versorgt. U 358 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Haudegen]], [[Nordsturm]] und [[Taifun]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit zusammen 9.677 BRT versenken. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 6.759 sm, lief U 358 am 08.03.1943 in St. Nazaire ein.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Kommandant hat sein Boot entschlossen und angriffsfreudig geführt und einen schönen Erfolg erzielt.
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Der Kommandant hat sein Boot entschlossen und angriffsfreudig geführt und einen schönen Erfolg erzielt.
  
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Chronik 12.01.1943 – 08.03.1943:''' (Die Chronikfunktion ist für U 355 noch nicht verfügbar)
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U 358, unter Kapitänleutnant [[Rolf Manke]], lief am 11.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. U 358 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 2.864 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.212 BRT beschädigen. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 5.680 sm, machte U 358 am 15.05.1943 wieder in St. Nazaire fest.
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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U 358, unter Kapitänleutnant [[Rolf Manke]], lief am 11.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. U 358 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken und 1 Schiff mit so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt. Versenkt wurde am 05.05.1943 die britische ''[[Bristol City|BRISTOL CITY]]'' mit 2.864 BRT. Beschädigt wurde ebenso am 05.05.1943 die britische ''[[Wentworth|WENTWORTH]]'' mit 5.212 BRT. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 5.680 sm, machte U 358 am 15.05.1943 wieder in St. Nazaire fest.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Kommandant hat eine Angriffschance mit erfreulichem Doppelerfolg wahrgenommen. Anerkannter Erfolg: 2 Dampfer, 14.000 BRT versenkt.
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Der Kommandant hat eine Angriffschance mit erfreulichem Doppelerfolg wahrgenommen. Anerkannter Erfolg: 2 Dampfer, 14.000 BRT versenkt.
  
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Chronik 11.04.1943 – 15.05.1943:'''
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[[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]]
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U 358, unter Kapitänleutnant [[Rolf Manke]], lief am 10.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln]]. Es wurde am 23.06.1943 von [[U 488]] mit 42 m³ Treiböl und einer Kreiselkugel versorgt. U 358 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 84 Tagen und zurückgelegten 11.385 sm über und 796 sm unter Wasser, machte U 358 am 01.09.1943 wieder in St. Nazaire fest.
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U 358, unter Kapitänleutnant [[Rolf Manke]], lief am 10.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Es wurde am 23.06.1943 von [[U 488]] mit 42 m³ Treiböl und einer Kreiselkugel versorgt. U 358 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 83 Tagen und zurückgelegten 11.385 sm über und 796 sm unter Wasser, machte U 358 am 01.09.1943 wieder in St. Nazaire fest.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Trotz langer Dauer bot sich dem Kommandanten im Operationsgebiet keine Erfolgschance. Die Beanspruchung der Besatzung während der langen Dauer der Unternehmung wird hervorgehoben. Sonst nichts zu bemerken.
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Trotz langer Dauer bot sich dem Kommandanten im Operationsgebiet keine Erfolgschance. Die Beanspruchung der Besatzung während der langen Dauer der Unternehmung wird hervorgehoben. Sonst nichts zu bemerken.
  
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'''Chronik 10.06.1943 – 01.09.1943:'''
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U 358, unter Kapitänleutnant [[Rolf Manke]], lief am 23.10.1943 von St. Nazaire aus. Wegen defektem [[Wanze]]-Gerät, mußte das Boot zurück nach St. Nazaire. Nach dem Einbau eines neuen Gerätes und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Lissabon und bei Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]], [[Schill 1 (U-Bootgruppe)|Schill 1]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. U 358 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 4.520 sm über und 1.162 sm unter Wasser, machte U 358 am 16.12.1943 wieder in St. Nazaire fest.
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U 358, unter Kapitänleutnant [[Rolf Manke]], lief am 23.10.1943 von St. Nazaire aus. Wegen defekten [[Wanze]]-Gerät, mußte das Boot zurück nach St. Nazaire. Nach dem Einbau eines neuen Gerätes und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Lissabon und bei Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]], [[Schill 1 (U-Bootgruppe)|Schill 1]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. U 358 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 4.520 sm über und 1.162 sm unter Wasser, machte U 358 am 16.12.1943 wieder in St. Nazaire fest.
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'''Chronik 23.10.1943 – 16.12.1943:'''
  
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[[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]]
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U 358, unter Kapitänleutnant [[Rolf Manke]], lief am 14.02.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]].  U 358 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 01.03.1944 die britische Fregatte ''[[Gould (K.476)|Gould]]'' mit 1.192 ts. Nach 16 Tagen wurde U 358 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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U 358, unter Kapitänleutnant [[Rolf Manke]], lief am 14.02.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]].  U 358 konnte auf dieser Fahrt 1 Fregatte mit 1.192 ts versenken. Nach 16 Tagen wurde U 358 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
  
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'''Zeitstrahl:'''
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'''Versenkt wurde:'''
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[[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] – [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]]
 
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U 358 wurde am 01.03.1944 im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln durch die britischen Fregatten ''[[Gould (K.476)|GOULD (K.476)]]'', ''[[Affleck (K.462)|AFFLECK]]'', ''[[Gore (K.481)|GORE (K.481)]]'' und ''[[Garlies (K.475)|GARLIES (K.375)]]'', der 1. Escort Group, die zur Unterstützungsgruppe des Geleitzuges [[SC-153]] gehörten, nach 38stündiger Jagd zum Auftauchen gezwungen. Nachdem U 358 vorher noch die ''GOULD'' mit einem T-5 [[Zaunkönig]] versenkt hatte, wurde es von ''AFFLECK'' mit Artillerie und [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Ein Überlebender, der Matrosengefreiter [[Eckert, Alfons|Alfons Eckert]] wurde durch die britische Fregatte ''AFFLECK'' gerettet.
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U 358 wurde am 01.03.1944 im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln durch die britischen Fregatten ''[[Gould (K.476)|GOULD (K.476)]]'', ''[[Affleck (K.462)|AFFLECK]]'', ''[[Gore (K.481)|GORE (K.481)]]'' und ''[[Garlies (K.475)|GARLIES (K.375)]]'', der 1. Escort Group, die zur Unterstützungsgruppe des Geleitzuges [[SC-153]] gehörten, nach 38stündiger Jagd zum Auftauchen gezwungen. Nachdem U 358 vorher noch die ''GOULD'' mit einem T-5 [[Zaunkönig]] versenkt hatte, wurde es von ''AFFLECK'' mit Artillerie und [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Ein Überlebender wurde durch die britische Fregatte ''AFFLECK'' gerettet.
  
 
<u>Ein britischer Gefechtsbericht der 1. Escort Group über die Versenkung von U 358:</u>
 
<u>Ein britischer Gefechtsbericht der 1. Escort Group über die Versenkung von U 358:</u>
  
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Die ''GARLIES'' erhielt [[Asdic]]-Kontakt am 29.02.1944 um 05:42 Uhr. Nach 15 ergebnislosen [[Hedgehog]] und Wasserbomben-Angriffen gegen das auf großer Tiefe fahrende U 358 entschied der Escort Group Commander um 17:42 Uhr, weitere Angriffe vorläufig einzustellen in der Erwartung, dass das U-Boot mit Einbruch der Dunkelheit auftauchen würde, um über Wasser zu entkommen. U 358 blieb jedoch die gesamte Nacht über tiefgetaucht. Der [[Asdic]]-Kontakt blieb über den gesamten Zeitraum bestehen. Am 01.03.1944 um 07:57 Uhr wurden die Wasserbomben-Angriffe wieder aufgenommen. Um 09.:40 Uhr eine massive Attacke durch alle vier Fregatten, die dabei 112 Wasserbomben warfen, keinerlei Ergebnisse. Daraufhin stellte man die Angriffe wegen des knapper werdenden Wasserbombenvorrats wieder ein.
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Die ''GARLIES'' erhielt [[Asdic]]-Kontakt am 29.02.1944 um 05:42 Uhr. Nach 15 ergebnislosen [[Hedgehog]] und Wasserbomben-Angriffen gegen das auf großer Tiefe fahrende U 358 entschied der Escort Group Commander um 17:42 Uhr, weitere Angriffe vorläufig einzustellen in der Erwartung, dass das U-Boot mit Einbruch der Dunkelheit auftauchen würde, um über Wasser zu entkommen. U 358 blieb jedoch die gesamte Nacht über tiefgetaucht. Der Asdic-Kontakt blieb über den gesamten Zeitraum bestehen. Am 01.03.1944 um 07:57 Uhr wurden die Wasserbomben-Angriffe wieder aufgenommen. Um 09.:40 Uhr eine massive Attacke durch alle vier Fregatten, die dabei 112 Wasserbomben warfen, keinerlei Ergebnisse. Daraufhin stellte man die Angriffe wegen des knapper werdenden Wasserbombenvorrats wieder ein.
  
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Um 16:06 Uhr entließ der Escort Group Commander die Fregatten ''GARLIES'' und ''GORE'' zur notwendigen Brennstoffergänzung nach Gibraltar. Die Fregatten ''GOULD'' und ''AFFLECK'' hielten sich trotz sich verschlechternden Wetters und Erschöpfung der Asdic-Bedienungen Kontakt mit dem weiterhin auf großer Tiefe und kleiner Fahrt steuernden U 358. Um 19:28 Uhr ließ das Ortungsecho erkennen, dass U 358 auftauchte. Im selben Moment erhält die ''GOULD'' einen Torpedotreffer und beginnt zu sinken. Die ''AFFLECK'' sichtet den Turm von U 358 querab an Backbord auf 1400 Meter Entfernung. Das sofort eröffnete Artilleriefeuer beschädigte das U-Boot nur leicht, so dass nach dem Herankommen der ''AFFLECK'' an U 358 die Steuerbord-Wasserbombenwerfer abgefeuert wurden. Die explodierenden Wasserbomben brachten das U-Boot zum Stoppen. Unter anhaltendem Artilleriefeuer umkreiste die ''AFFLECK'' U 358 und versuchte auf der Höhe des U-Boot-Hecks mit weiteren Wasserbomben das gestoppt liegende U-Boot zum Sinken zu bringen. U 358 sank auch kurz darauf. Nachdem ''AFFLECK'' die Überlebenden der gesunkenen ''GOULD'' aufgenommen hatte, konnte in dem schweren Wetter nur noch ein Überlebender von U 358 geborgen werden. Hierbei handelte es sich um den Matrosengefreiter Alfons Eckert. Bei 18 Angriffen der vier Fregatten wurden auf U 358 insgesamt 440 Wasserbomben und zwei [[Hedgehog]]-Salven mit 48 Sprengkörpern geworfen. Nach Aussage des Überlebenden von U 358 traten durch die Angriffe keinerlei schwerwiegende Schäden auf. Lediglich leere Batterien und Luftmangel zwangen U 358 zum Auftauchen.
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Um 16:06 Uhr entließ der Escort Group Commander die Fregatten ''GARLIES'' und ''GORE'' zur notwendigen Brennstoffergänzung nach Gibraltar. Die Fregatten ''GOULD'' und ''AFFLECK'' hielten sich trotz sich verschlechternden Wetters und Erschöpfung der Asdic-Bedienungen Kontakt mit dem weiterhin auf großer Tiefe und kleiner Fahrt steuernden U 358. Um 19:28 Uhr ließ das Ortungsecho erkennen, dass U 358 auftauchte. Im selben Moment erhält die ''GOULD'' einen Torpedotreffer und beginnt zu sinken. Die ''AFFLECK'' sichtet den Turm von U 358 querab an Backbord auf 1400 Meter Entfernung. Das sofort eröffnete Artilleriefeuer beschädigte das U-Boot nur leicht, so dass nach dem Herankommen der ''AFFLECK'' an U 358 die Steuerbord-Wasserbombenwerfer abgefeuert wurden. Die explodierenden Wasserbomben brachten das U-Boot zum Stoppen. Unter anhaltendem Artilleriefeuer umkreiste die ''AFFLECK'' U 358 und versuchte auf der Höhe des U-Boot-Hecks mit weiteren Wasserbomben das gestoppt liegende U-Boot zum Sinken zu bringen. U 358 sank auch kurz darauf. Nachdem ''AFFLECK'' die Überlebenden der gesunkenen ''GOULD'' aufgenommen hatte, konnte in dem schweren Wetter nur noch ein Überlebender von U 358 geborgen werden. Hierbei handelte es sich um den Matrosengefreiter Alfons Eckert. Bei 18 Angriffen der vier Fregatten wurden auf U 358 insgesamt 440 Wasserbomben und zwei Hedgehog-Salven mit 48 Sprengkörpern geworfen. Nach Aussage des Überlebenden von U 358 traten durch die Angriffe keinerlei schwerwiegende Schäden auf. Lediglich leere Batterien und Luftmangel zwangen U 358 zum Auftauchen.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.  
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 225, 356, 357, 447, 590.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 153.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 85, 255.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.  
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 109, 196, 197.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 176.
  
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 249 – 256.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374''' – S. 249 – 256.
 
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(1) Bilder von U 358 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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(1) Bild von U 358 ist nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

Version vom 23. August 2017, 10:30 Uhr

U 357 - - U 358 - - U 359 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 26.10.1939
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Baunummer: 477
Serie: U 351 - U 370
Kiellegung: 25.06.1940
Stapellauf: 30.04.1942
Indienststellung: 15.08.1942
Kommandant: Rolf Manke
Feldpostnummer: M - 50 646

DIE KOMMANDANTEN (2)

15.08.1942 - 01.03.1944 Kapitänleutnant Rolf Manke

FLOTTILLEN

15.08.1942 - 31.01.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.02.1943 - 01.03.1944 Frontboot 7. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

16.08.1942 - 18.08.1942 Flensburg Übungsfahrten.
19.08.1942 - 04.09.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
05.09.1942 - 09.09.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
10.09.1942 - 25.09.1942 Danzig Erprobungen und Ausbildung bei der UAG-Schall.
25.09.1942 - 28.09.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
29.09.1942 - 02.11.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
03.11.1942 - 17.11.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
18.11.1942 - 29.11.1942 Danzig Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
30.11.1942 - 01.12.1942 Danzig Abwicklung bei der 8. U-Flottille.
03.12.1942 - 06.01.1943 Flensburg Restarbeiten in der Werft.
07.01.1943 - 11.01.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

12.01.1943 - Kiel - - - - - - - - 14.01.1943 - Kristiansand
16.01.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 08.03.1943 - St. Nazaire

U 358, unter Kapitänleutnant Rolf Manke, lief am 12.01.1943 von Kiel aus. Am 14..01.1943 wurde in Kristiansand Brennstoff ergänzt und Ruderreparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Es wurde am 26.02.1943 von U 462 mit 21 m³ versorgt. U 358 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Haudegen, Nordsturm und Taifun. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit zusammen 9.677 BRT versenken. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 6.759 sm, lief U 358 am 08.03.1943 in St. Nazaire ein.

Versenkt wurden:

22.01.1943 - die schwedische NEVA 1.456 BRT
26.01.1943 - die norwegische NORTIND 8.221 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Kommandant hat sein Boot entschlossen und angriffsfreudig geführt und einen schönen Erfolg erzielt.

Chronik 12.01.1943 – 08.03.1943: (Die Chronikfunktion ist für U 355 noch nicht verfügbar)

12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943

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2. UNTERNEHMUNG

11.04.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 15.05.1943 - St. Nazaire

U 358, unter Kapitänleutnant Rolf Manke, lief am 11.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Specht und Fink. U 358 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 2.864 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.212 BRT beschädigen. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 5.680 sm, machte U 358 am 15.05.1943 wieder in St. Nazaire fest.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

05.05.1943 - die britische BRISTOL CITY 2.864 BRT
05.05.1943 - die britische WENTWORTH 5.212 BRT (b.)

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Kommandant hat eine Angriffschance mit erfreulichem Doppelerfolg wahrgenommen. Anerkannter Erfolg: 2 Dampfer, 14.000 BRT versenkt.

Chronik 11.04.1943 – 15.05.1943:

11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943

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3. UNTERNEHMUNG

10.06.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 01.09.1943 - St. Nazaire

U 358, unter Kapitänleutnant Rolf Manke, lief am 10.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Es wurde am 23.06.1943 von U 488 mit 42 m³ Treiböl und einer Kreiselkugel versorgt. U 358 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 83 Tagen und zurückgelegten 11.385 sm über und 796 sm unter Wasser, machte U 358 am 01.09.1943 wieder in St. Nazaire fest.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Trotz langer Dauer bot sich dem Kommandanten im Operationsgebiet keine Erfolgschance. Die Beanspruchung der Besatzung während der langen Dauer der Unternehmung wird hervorgehoben. Sonst nichts zu bemerken.

Chronik 10.06.1943 – 01.09.1943:

10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943

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4. UNTERNEHMUNG

23.10.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 24.10.1943 - St. Nazaire
26.10.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 16.12.1943 - St. Nazaire

U 358, unter Kapitänleutnant Rolf Manke, lief am 23.10.1943 von St. Nazaire aus. Wegen defekten Wanze-Gerät, mußte das Boot zurück nach St. Nazaire. Nach dem Einbau eines neuen Gerätes und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Lissabon und bei Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schill, Schill 1 und Weddigen. U 358 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 4.520 sm über und 1.162 sm unter Wasser, machte U 358 am 16.12.1943 wieder in St. Nazaire fest.

Chronik 23.10.1943 – 16.12.1943:

23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 - 29.10.1943 - 30.10.1943 - 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943 - 10.11.1943 - 11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943 - 02.12.1943 - 03.12.1943 - 04.12.1943 - 05.12.1943 - 06.12.1943 - 07.12.1943 - 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 - 15.12.1943 - 16.12.1943

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5. UNTERNEHMUNG

14.02.1944 - St. Nazaire - - - - - - - - 01.03.1944 - Verlust des Bootes

U 358, unter Kapitänleutnant Rolf Manke, lief am 14.02.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Preussen. U 358 konnte auf dieser Fahrt 1 Fregatte mit 1.192 ts versenken. Nach 16 Tagen wurde U 358 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.

Versenkt wurde:

01.03.1944 - die britische GOULD (K.476) 1.192 ts

Chronik 14.02.1944 – 01.03.1944:

14.02.1944 - 15.02.1944 - 16.02.1944 - 17.02.1944 - 18.02.1944 - 19.02.1944 - 20.02.1944 - 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 – 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 358
Datum: 01.03.1944
Letzter Kommandant: Rolf Manke
Ort: Nordatlantik
Position: 45°46' Nord - 23°16' West
Planquadrat: BE 4875
Verlust durch: AFFLECK (K.462)
Tote: 50
Überlebende: 1

U 358 wurde am 01.03.1944 im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln durch die britischen Fregatten GOULD (K.476), AFFLECK, GORE (K.481) und GARLIES (K.375), der 1. Escort Group, die zur Unterstützungsgruppe des Geleitzuges SC-153 gehörten, nach 38stündiger Jagd zum Auftauchen gezwungen. Nachdem U 358 vorher noch die GOULD mit einem T-5 Zaunkönig versenkt hatte, wurde es von AFFLECK mit Artillerie und Wasserbomben versenkt. Ein Überlebender wurde durch die britische Fregatte AFFLECK gerettet.

Ein britischer Gefechtsbericht der 1. Escort Group über die Versenkung von U 358:

Die GARLIES erhielt Asdic-Kontakt am 29.02.1944 um 05:42 Uhr. Nach 15 ergebnislosen Hedgehog und Wasserbomben-Angriffen gegen das auf großer Tiefe fahrende U 358 entschied der Escort Group Commander um 17:42 Uhr, weitere Angriffe vorläufig einzustellen in der Erwartung, dass das U-Boot mit Einbruch der Dunkelheit auftauchen würde, um über Wasser zu entkommen. U 358 blieb jedoch die gesamte Nacht über tiefgetaucht. Der Asdic-Kontakt blieb über den gesamten Zeitraum bestehen. Am 01.03.1944 um 07:57 Uhr wurden die Wasserbomben-Angriffe wieder aufgenommen. Um 09.:40 Uhr eine massive Attacke durch alle vier Fregatten, die dabei 112 Wasserbomben warfen, keinerlei Ergebnisse. Daraufhin stellte man die Angriffe wegen des knapper werdenden Wasserbombenvorrats wieder ein.

Um 16:06 Uhr entließ der Escort Group Commander die Fregatten GARLIES und GORE zur notwendigen Brennstoffergänzung nach Gibraltar. Die Fregatten GOULD und AFFLECK hielten sich trotz sich verschlechternden Wetters und Erschöpfung der Asdic-Bedienungen Kontakt mit dem weiterhin auf großer Tiefe und kleiner Fahrt steuernden U 358. Um 19:28 Uhr ließ das Ortungsecho erkennen, dass U 358 auftauchte. Im selben Moment erhält die GOULD einen Torpedotreffer und beginnt zu sinken. Die AFFLECK sichtet den Turm von U 358 querab an Backbord auf 1400 Meter Entfernung. Das sofort eröffnete Artilleriefeuer beschädigte das U-Boot nur leicht, so dass nach dem Herankommen der AFFLECK an U 358 die Steuerbord-Wasserbombenwerfer abgefeuert wurden. Die explodierenden Wasserbomben brachten das U-Boot zum Stoppen. Unter anhaltendem Artilleriefeuer umkreiste die AFFLECK U 358 und versuchte auf der Höhe des U-Boot-Hecks mit weiteren Wasserbomben das gestoppt liegende U-Boot zum Sinken zu bringen. U 358 sank auch kurz darauf. Nachdem AFFLECK die Überlebenden der gesunkenen GOULD aufgenommen hatte, konnte in dem schweren Wetter nur noch ein Überlebender von U 358 geborgen werden. Hierbei handelte es sich um den Matrosengefreiter Alfons Eckert. Bei 18 Angriffen der vier Fregatten wurden auf U 358 insgesamt 440 Wasserbomben und zwei Hedgehog-Salven mit 48 Sprengkörpern geworfen. Nach Aussage des Überlebenden von U 358 traten durch die Angriffe keinerlei schwerwiegende Schäden auf. Lediglich leere Batterien und Luftmangel zwangen U 358 zum Auftauchen.

DIE BESATZUNG

Am 01.03.1944 kamen ums Leben: (50 Personen)

Bauer, Wilhelm - Becker, Walter - Berg, Wilhelm-Michael - Bergmann, Georg - Böttinger, Hans - Derksen, Hans - Dressler, Willi - Frühauf, Heinz - Fuchs, Gerhard - Göder, Hans - Hartung, Erich - Heins, Joachim - Hirschl, Richard - Höhne, Kurt - Jakobi, Klaus - Jagodzinski, Paul - Jehnischen, Werner - Kollegger, Vinzenz-Franz - Kükelhahn, Theodor-Wilhelm - Luttenberger, Rudolf - Manke, Rolf - Mockenhaupt, Heinrich - Mösinger, Richard - Müller, Alfred - Müller, Helmut - Nawroth, Walter - Neumann, Paul - Nikolei, Willi - Noldt, Helmut - Nölting, Heinrich - Noeske, Fritz - Oppens, Heinz - Pauli, Joachim - Rauh, Bertold - Schack, Kurt - Schröder, Adolf - Simmel, Josef - Stäbler, Ernst - Stadler, Günter - Streibing, Georg - Teich, Martin - Tobi, Günter - Ueffing, Erich-Bernhard - Urbaniak, Ernst - Wagner, Karl-Otto - Weber, Johannes - Wiebe, Fritjof - Willebrandt, Heinz - Zimmermann, Rudolf - Zsilavi, Karl

Überlebende des 01.03.1944: (1 Personen)

Eckert, Alfons

Vor dem 14.02.1944: (4 Personen) (3)

Hoss, Hans-Julius - Rothe, Walter - Schröder, Heinrich - Ulber, Max

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 225, 356, 357, 447, 590.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 153.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 85, 255.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 109, 196, 197.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 176.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374 – S. 249 – 256.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 358 ist nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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