U 217
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII D | ||
| Bauauftrag: | 16.02.1940 | ||
| Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
| Baunummer: | 649 | ||
| Serie: | U 213 - U 218 | ||
| Kiellegung: | 30.01.1941 | ||
| Stapellauf: | 15.11.1941 | ||
| Indienststellung: | 31.01.1942 | ||
| Kommandant: | Kurt Reichenbach-Klinke | ||
| Feldpostnummer: | M - 47 721 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 31.01.1942 - 05.06.1943 | Kapitänleutnant | Kurt Reichenbach-Klinke |
FLOTTILLEN
| 31.01.1942 - 31.07.1942 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.08.1942 - 05.06.1943 | Frontboot | 9. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 31.01.1942 - 09.02.1942 | Kiel | Dieselreparturen in der Krupp Germaniawerft. | |
| 10.02.1942 - 01.04.1942 | Kiel | Im Eis fest. | |
| 02.04.1942 - 16.04.1942 | Kiel | Erprobungen und Ausbildung beim UAK. | |
| 17.04.1942 - 20.04.1942 | Kiel | Reparaturen in der Krupp Germaniawerft. | |
| 21.04.1942 - 22.04.1942 | Kiel | Ausbildung. | |
| 23.04.1942 - 25.05.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 26.04.1942 - 01.05.1942 | Danzig | Erprobungen und Ausbildung bei der UAK. | |
| 02.05.1942 - 04.05.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 05.05.1942 - 16.05.1942 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 17.05.1942 - 29.05.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 30.05.1942 - 31.05.1942 | Danzig | Taktische Ausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 01.06.1942 - 10.06.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 11.06.1942 - 12.06.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 13.06.1942 - 14.06.1942 | Hela | Minenübungen beim SVK. | |
| 15.06.1942 - 07.07.1942 | Kiel | Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 14.07.1942 - Kiel | -------- | 16.07.1942 - Kristiansand | |
| 16.07.1942 - Kristiansand | -------- | 16.10.1942 - Brest | |
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U 217, unter Oberleutnant zur See Kurt Reichenbach-Klinke, lief am 14.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Karibik und vor der Insel Curacao. Es wurde am 12.08.1942 von U 463 mit 30,3 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 21 Tagen Proviant, am 28.09.1942 von U 461 mit 18 Tagen Proviant und am 29.09.1942 von U 461 mit 55 m³ Brennstoff und Ersatzteilen für den Ju-Verdichter versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Pirat. U 217 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 19.08.1942 die britische SEAGULL D. mit 75 BRT. Nach 95 Tagen und zurückgelegten 13.221 sm über und 629 sm unter Wasser, lief U 217 am 16.10.1942 in Brest ein. Fazit des B.d.U.: Der Erfolg ist für die Länge der Unternehmung sehr gering. Dem Kommandanten trifft daran keine Schuld. Die Durchführung war klar und überlegt. Das Kriegsglück bot ihm keine Chance. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 24.11.1942 - Brest | -------- | 23.02.1943 - Brest | |
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U 217, unter Kapitänleutnant Kurt Reichenbach-Klinke, lief am 24.11.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik sowie nördlich von Trinidad. U 217 wurde am 09.02.1943 von U 504 mit 43 m³ Brennstoff, und am 15.02.1943 von U 155 mit einem Metox-Gerät mit Antenne und Ersatzteilen versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung es 2 Schiffe mit zusammen 10.576 BRT versenken. Dies waren am 14.12.1942 die schwedische ETNA mit 2.619 BRT und am 03.02.1943 die britische RHEXENOR mit 7.957 BRT. Nach 91 Tagen und zurückgelegten 10.322 sm über und 1.120 sm unter Wasser, machte U 217 am 23.02.1943 wieder in Brest fest. Fazit des B.d.U.: Die Unternehmung brachte trotz langer Dauer und überlegter Durchführung nur einen geringen Erfolg. Grund: Geringer Verkehr im Operationsgebiet. Zeitstrahl: 3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 19.04.1943 - Brest | -------- | 05.06.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 217, unter Kapitänleutnant Kurt Reichenbach-Klinke, lief am 19.04.1943 von Brest aus. Das Boot legte 15 Minen im Bristol Kanal und operierte anschließend im Mittelatlantik und südwestlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trutz. Schiffe konnte keine versenkt oder beschädigt werden. Nach 47 Tagen wurde U 217 selbst, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 217 | ||
| Datum: | 05.06.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Kurt Reichenbach-Klinke | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 30°18' Nord - 42°50' West | ||
| Planquadrat: | DF 4598 | ||
| Verlust durch: | Grumman TBF Avenger und Grumman F4F Wildcat | ||
| Tote: | 50 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 217 wurde am 05.06.1943 im mittleren Nordatlantik von einer Avenger, geflogen von Lt. Alexander C. McAuslan, und einer Wildcat, geflogen von Ensing Richard S. Rogers, der Squadron VC-9 des US-Geleitträgers BOGUE (CVE-9) gesichtet, mit Bordwaffen beschossen und mit Wasserbomben versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 5" - S. 323 – 328. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 217 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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