U 137: Unterschied zwischen den Versionen
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* '''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Herbert Wohlfarth]], war 16 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[Nordkanal]] und bei [[Rockall Bank]]. U 137 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.795 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 4.917 [[BRT]] beschädigen. | * '''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Herbert Wohlfarth]], war 16 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[Nordkanal]] und bei [[Rockall Bank]]. U 137 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.795 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 4.917 [[BRT]] beschädigen. | ||
− | * '''Versenkt wurden : ''' [[26.09.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Manchester Brigade]]''' - 6.042 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[26.09.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Manchester Brigade]]''' - 6.042 [[BRT]] ● [[26.09.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Stratford]]''' - 4.753 [[BRT]]. |
− | * '''Beschädigt wurde : ''' [[26.09.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ashantian]]''' - 4.917 [[BRT]] | + | * '''Beschädigt wurde : ''' [[26.09.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ashantian]]''' - 4.917 [[BRT]]. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Guter, geschickter und entschlossener Angriff auf Geleitzug, der selbst, wenn nicht alle Dampfer gesunken sein sollten, ein voller Erfolg gewesen ist. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Guter, geschickter und entschlossener Angriff auf Geleitzug, der selbst, wenn nicht alle Dampfer gesunken sein sollten, ein voller Erfolg gewesen ist. | ||
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* '''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Wohlfarth]], war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 1.800 [[sm]] über und 15 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] nd dem [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 10.552 [[BRT]] beschädigen. | * '''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Wohlfarth]], war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 1.800 [[sm]] über und 15 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] nd dem [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 10.552 [[BRT]] beschädigen. | ||
− | * '''Beschädigt wurde : ''' [[14.10.1940]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Cheshire]]''' - 10.552 [[BRT]] | + | * '''Beschädigt wurde : ''' [[14.10.1940]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Cheshire]]''' - 10.552 [[BRT]]. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Gesamterfolg der Unternehmung ist zwar gering, aber die Bedingungen für den Angriff eines kleinen Bootes auf schnelle Schiffe sind schwierig. Es war richtig, daß der Kommandant trotzdem alles versucht hat, was ihm möglich schien. Die Torpedierung des Hilfskreuzers ''[[Cheshire]]'' ist unter den vorliegenden Verhältnissen ein Beweis für das Geschick des Kommandanten und ein schöner Erfolg. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Gesamterfolg der Unternehmung ist zwar gering, aber die Bedingungen für den Angriff eines kleinen Bootes auf schnelle Schiffe sind schwierig. Es war richtig, daß der Kommandant trotzdem alles versucht hat, was ihm möglich schien. Die Torpedierung des Hilfskreuzers ''[[Cheshire]]'' ist unter den vorliegenden Verhältnissen ein Beweis für das Geschick des Kommandanten und ein schöner Erfolg. | ||
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* '''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Wohlfarth]], war 22 Tage auf See und legte dabei zirka 2.900 [[sm]] über und 256 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 13.341 [[BRT]] versenken. | * '''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Wohlfarth]], war 22 Tage auf See und legte dabei zirka 2.900 [[sm]] über und 256 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 13.341 [[BRT]] versenken. | ||
− | * '''Versenkt wurden : ''' [[13.11.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Cape St. Andrew]]''' - 5.094 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[13.11.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Cape St. Andrew]]''' - 5.094 [[BRT]] ● [[16.11.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Planter]]''' - 5.887 [[BRT]] ● [[17.11.1940]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Veronica]]''' - 1.316 [[BRT]] ● [[17.11.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Saint Germain]]''' - 1.044 [[BRT]]. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Ausgezeichnete Unternehmung. Richtige Überlegungen am Geleitzug. Ein sehr schöner Erfolg für ein kleines Boot. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Ausgezeichnete Unternehmung. Richtige Überlegungen am Geleitzug. Ein sehr schöner Erfolg für ein kleines Boot. | ||
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanns-Ferdinand Massmann]], verlegte zusammen mit | + | * '''Die Fahrt : ''' U 137, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanns-Ferdinand Massmann]], verlegte zusammen mit [[U 56]] von [[Helsingör]] nach [[Kiel]] und anschließend nach [[Gotenhafen]]. |
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | ||
− | '''Vom 15.06.1940 - 05.05.1945: | + | '''Vom 15.06.1940 - 05.05.1945: ②''' |
In Arbeit. | In Arbeit. | ||
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
− | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band | + | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"] |
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
− | + | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | |
− | + | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |
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Version vom 8. September 2012, 15:53 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 137" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
16.06.1940 - 09.07.1940 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
12.07.1940 - 18.07.1940 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
18.07.1940 - 25.07.1940 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung. | |
26.07.1940 - 30.07.1940 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
30.07.1940 - 03.08.1940 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
05.08.1940 - 30.08.1940 | Memel | Torpedoschießen bei der 24. U-Flottille und der 25. U-Flottille. | |
02.09.1940 - 10.09.1940 | Kiel | Werftliegezeit bei den Deutschen Werke AG. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
14.09.1940 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 16.09.1940 - 09:00 Uhr in Kristiansand | |
16.09.1940 - 10:30 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 17.09.1940 - 15:20 Uhr in Stavanger | |
20.09.1940 - 00:30 Uhr aus Stavanger | → → → → | 29.09.1940 - 20:00 Uhr in Lorient | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
09.10.1940 - 10:10 Uhr aus Lorient | → → → → | 17.10.1940 - 18:04 Uhr in Lorient | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
03.11.1940 - 17:28 Uhr aus Lorient | → → → → | 22.11.1940 - 13:25 Uhr in Bergen | |
24.11.1940 - 15:30 Uhr aus Bergen | → → → → | 26.11.1940 - 20:25 Uhr in Brunsbüttel | |
26.11.1940 - 20:50 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 27.11.1940 - 00:15 Uhr in Rendsburg | |
27.11.1940 - 12:18 Uhr aus Rendsburg | → → → → | 27.11.1940 - 15:05 Uhr in Kiel | |
| |||
21.12.1940 - 08:14 Uhr aus Kiel | → → → → | 23.12.1940 - 09:30 Uhr in Gotenhafen | |
| |||
03.06.1941 - 20:10 Uhr aus Gotenhafen | → → → → | 05.06.1941 - 12:20 Uhr in Kiel | |
05.06.1941 - 19:30 Uhr aus Kiel | → → → → | 07.06.1941 - 14:45 Uhr in Gotenhafen | |
11.06.1941 - 20:00 Uhr aus Gotenhafen | → → → → | 13.06.1941 - 14:45 Uhr in Kiel | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
17.06.1941 - 04:30 Uhr aus Kiel | → → → → | 19.06.1941 - 23:45 Uhr in Bergen | |
21.06.1941 - 00:30 Uhr aus Bergen | → → → → | 04.07.1941 - 14:45 Uhr in Bergen | |
| |||
24.07.1941 - 13:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 24.07.1941 - 20:35 Uhr in Kopervik | |
25.07.1941 - 02:15 Uhr aus Kopervik | → → → → | 26.07.1941 - 16:45 Uhr in Helsingör | |
| |||
28.08.1941 - 06:13 Uhr aus Helsingör | → → → → | 29.08.1941 - 14:00 Uhr in Kiel | |
30.08.1941 -//:// Uhr aus Kiel | → → → → | 01.09.1941 -//:// Uhr in Gotenhafen | |
| |||
10.09.1941 -//:// Uhr aus Gotenhafen | → → → → | 12.09.1941 -//:// Uhr in Kiel | |
| |||
01.11.1941 -//:// Uhr aus Kiel | → → → → | 03.11.1941 -//:// Uhr in Gotenhafen | |
| |||
28.01.1945 -//:// Uhr aus Danzig | → → → → | 05.02.1945 -//:// Uhr in Wilhelmshaven | |
|
DAS SCHICKSAL: | ||||
Datum: | 05.05.1945 | |||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Hans-Joachim Dierks | ||
Ort: | Wilhelmshaven | |||
Position: | - | |||
Planquadrat: | AN 9815 | |||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | |||
Tote: | 0 | |||
Überlebende: | - | |||
Detailangaben zum Schicksal: U 137 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 137 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet. |
DIE BESATZUNG: Vom 15.06.1940 - 05.05.1945: ② In Arbeit. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |