U 146

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DAS BOOT


Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Helling: III mro
Baunummer: 275
Serie: U 137 – U 152
Kiellegung: 30.03.1940
Stapellauf: 21.09.1940
Übergabefahrt: 24.10.1940
Indienststellung: 31.10.1940
Kommandant: Eberhard Hoffmann
Feldpostnummer: M - 28 136

DIE KOMMANDANTEN


30.10.1940 - 06.04.1941 Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann
07.04.1941 - 26.08.1941 Oberleutnant zur See Otto Ites
27.08.1941 - 00.10.1941 Leutnant zur See Ewald Hülsenbeck
00.10.1941 - 00.06.1942 Oberleutnant zur See Wilhelm Grimme
00.06.1942 - 00.08.1942 Oberleutnant zur See Gerth Gemeiner
08.09.1942 - 01.11.1942 Oberleutnant zur See Jürgen Nissen
02.11.1942 - 11.07.1943 Oberleutnant zur See Erich Hilsenitz
12.07.1943 - 30.12.1944 Oberleutnant zur See Herbert Waldschmidt
31.12.1944 - 09.03.1945 Oberleutnant zur See Helmuth Wüst
10.03.1945 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See Carl Schauroth

FLOTTILLEN


30.10.1940 - 31.12.1940 Ausbildungsboot 1. U-Flottille
01.01.1941 - 21.06.1941 Schulboot 22. U-Flottille
22.06.1941 - 31.08.1941 Frontboot 3. U-Flottille
01.09.1941 - 05.05.1945 Schulboot 22. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG


21.10.1940 - 10.11.1940 Kiel Erprobungen beim UAK.

13.11.1940 - 19.11.1940 Danzig Erprobungen bei der UAK.

20.11.1940 - 26.11.1940 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.

27.11.1940 - 08.12.1940 Memel Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.

11.12.1940 - 10.01.1941 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.

12.01.1941 - 29.01.1941 Gotenhafen/Pillau Bei der 22. U-Flottille.

02.02.1941 - 02.03.1941 Gotenhafen Im Hafen wegen Eis.

03.03.1941 - 21.03.1941 Gotenhafen/Danzig/Memel Zur Verfügung der 24. U-Flottille.

22.03.1941 - 08.04.1941 Gotenhafen Werftliegezeit.

09.04.1941 - 03.06.1941 Gotenhafen/Pillau Bei der 22. U-Flottille.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT


03.06.1941 - Gotenhafen - - - - - - - - 05.06.1941 - Kiel

05.06.1941 - Kiel - - - - - - - - 06.06.1941 - Gotenhafen

U 146, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 03.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zum Entmagnetisieren, nach Kiel und anschließend wieder zurück nach Gotenhafen. Am 06.06.1941 lief U 146 wieder in Gotenhafen ein..

Chronik 03.06.1941 – 06.06.1941: (Die Chronikfunktion für U 146 ist noch nicht verfügbar)

03.06.1941 - 04.06.1941 - 05.06.1941 - 06.06.1941

VERLEGUNGSFAHRT


11.06.1941 - Gotenhafen - - - - - - - - 13.06.1941 - Kiel

U 146, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 03.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur Frontausrüstung, nach Kiel. Am 13.06.1941 lief U 146 in Kiel ein.

Chronik 11.06.1941 – 13.06.1941:

11.06.1941 - 12.06.1941 - 13.06.1941

1. UNTERNEHMUNG


17.06.1941 - Kiel - - - - - - - - 10.07.1941 - Bergen

11.07.1941 - Bergen - - - - - - - - 12.07.1941 - Kristiansand

12.07.1941 - Kristiansand - - - - - - - - 14.07.1941 - Kiel

U 146, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 17.06.1941 von Kiel aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nordwestlich der Hebriden. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.496 BRT versenken. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.496 sm, lief U 146 am 10.07.1941 in Bergen ein. Nach einem Funkspruch vom 11.07.1941 sollte das Boot unverzüglich nach Kiel zurückkehren. So lief U 146 am 11.07.1941 von Bergen aus und marschierte über Kristiansand (Geleitwechsel) nach Kiel, wo es am 14.07.1941 fest machte.

Versenkt wurden:

28.06.1941 - die finnische PLUTO 3.496 BRT

Chronik 17.06.1941 – 14.07.1941:

17.06.1941 - 18.06.1941 - 19.06.1941 - 20.06.1941 - 21.06.1941 - 22.06.1941 - 23.06.1941 - 24.06.1941 - 25.06.1941 - 26.06.1941 - 27.06.1941 - 28.06.1941 - 29.06.1941 - 30.06.1941 - 01.07.1941 - 02.07.1941 - 03.07.1941 - 04.07.1941 - 05.07.1941 - 06.07.1941 - 07.07.1941 - 08.07.1941 - 09.07.1941 - 10.07.1941 - 11.07.1941 - 12.07.1941 - 13.07.1941 - 14.07.1941

2. UNTERNEHMUNG


26.07.1941 - Kiel - - - - - - - - 27.07.1941 - Helsingör

09.08.1941 - Helsingör - - - - - - - - 11.08.1941 - Kiel

U 146, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 26.07.1941 von Kiel aus. Nach dem Einlaufen in Helsingör, lag das Boot bis zum 09.08.1941 in Bereitschaft. Für das Unternehmen Barbarossa. Nach dem Auslaufen am 09.08.1941 operierte das Boot Das Boot operierte in der Ostsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 16 Tagen, lief U 146 am 11.08.1941 in Kiel ein. Nach dieser Fahrt, wurde U 146 wieder Schulboot in Gotenhafen.

Chronik 26.07.1941 – 11.08.1941:

26.07.1941 - 27.07.1941 - 28.07.1941 - 29.07.1941 - 30.07.1941 - 31.07.1941 - 01.08.1941 - 02.08.1941 - 03.08.1941 - 04.08.1941 - 05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941

VERLEGUNGSFAHRT


14.08.1941 – Kiel - - - - - - - - 17.08.1941 - Gotenhafen

U 146, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 14.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Swinemünde nach Gotenhafen zur 22. U-Flottille. Am 17.08.1941 lief U 146 in Gotenhafen ein. Nach einer Werftliegezeit vom 18.08.1941 - 18.09.1941, wurde es wieder als Schulboot verwendet.

Chronik 14.08.1941 – 17.08.1941:

14.08.1941 - 15.08.1941 - 16.08.1941 - 17.08.1941

VERLEGUNGSFAHRT


28.01.1945 - Gotenhafen - - - - - - - - 05.02.1945 - Wilhelmshaven

U 146, unter Oberleutnant zur See Helmuth Wüst, lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der WEICHSEL und 29 weiteren U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 146 in Wilhelmshaven ein.

Chronik 28.01.1945 – 05.02.1945:

28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 146
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Carl Schauroth
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53°31' Nord - 08°09' Ost
Planquadrat: AN 9815
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -

U 146 wurde am 05.05.1945 im Wilhelmshaven bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 146 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.

DIE BESATZUNG

Vom 31.10.1940 - 05.05.1945: (40 Personen - unvollständig) v.l.n.r.

Bohlken, Georg Buchholz, Herbert Conrad, Erich
Fitz, Walter Gemeiner, Gerth Göllnitz, Heinrich
Göring, Rudolf Grimme, Wilhelm Hamelmann, Herbert
Held, Karl-Heinz Hilsenitz, Erich Hirt, Heinz
Hoffmann, Eberhard Hülsenbeck, Ewald Ites, Otto
Knöss, Hermann Kuchelhorn, Herbert Kükel, Peter
Landfermann, Hans-August Michels, Müller, Harry
Neff, Nissen, Jürgen Petersen, Kurt
Puttkamer, Konstantin von Riedel, Gerhard Sackschewski, K.
Sanda, Johann Sauer, Heinz Schauroth, Carl
Schley, Hans-Jürgen Schöller, Ernst Schoof, Hans-Jürgen
Seider, Rolf Steller, Friedrich Waldschmidt, Herbert
Wichmann, Siegfried Winzinger, Hans Wüst, Helmuth

LITERATURVERWEISE


Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
Seite 404, 603.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
Seite 77, 84, 102, 104, 108, 111, 171, 204, 249, 260.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
Seite 34, 190.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
Seite 358.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 117.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170
Eigenverlag ohne ISBN
Seite 178 – 180.

ANMERKUNGEN

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