U 108

	Allgemeine Daten
	Typ:		IX B
	Bauauftrag:		24.05.1938
	Bauwerft:		Deschimag AG Weser, Bremen
	Baunummer:		971
	Serie:		U 103 - U 111
	Kiellegung:		27.12.1939
	Stapellauf:		15.07.1940
	Indienststellung:		22.10.1940
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Klaus Scholtz
	Feldpostnummer:		M - 27 968
	Kommandanten
	22.10.1940 - 14.10.1942	Kptlt./Korv.Kpt.	Klaus Scholtz
	00.10.1942 - 00.10.1942	Oblt.z.S.	Erich Hilsnitz
	15.10.1942 - 16.10.1943	Kptlt./Korv.Kpt.	Ralf-Reimar Wolfram
	17.10.1943 - 11.04.1944	Oblt.z.S.	Matthias Brünig
	Flottillen
	22.10.1940 - 31.01.1941	AB	2. U-Flottille, Wilhelmshaven
	01.02.1941 - 31.08.1943	FB	2. U-Flottille, Wilhelmshaven/Lorient
	01.09.1943 - 11.04.1944	SB	8. U-Flottille, Danzig
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	11
	Versenkte Schiffe:	26
	Versenkte Tonnage:	135.167 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 15.02.1941 - 12.03.1941 Unter: Kptlt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island 15.02.1941 - 10:00 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen. 22.02.1941 - 22:46 Uhr niederländischen Dampfer Texelstroom mit 1.617 BRT versenkt. 01.03.1941 - 00:36 Uhr britischen Dampfer Effna mit 6.461 BRT versenkt. 12.03.1941 - 09:30 Uhr in Lorient eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 03.04.1941 - 02.05.1941 Unter: Kptlt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Nordatlantik, Dänemark Straße, zwischen Grönland und Island 03.04.1941 - 19:40 Uhr aus Lorient ausgelaufen. 13.04.1941 - 07:43 Uhr britischen Hilfskreuzer HMS Raiputana mit 16.444 BRT versenkt. 02.05.1941 - 20:10 Uhr in Lorient eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 25.05.1941 - 07.07.1941 Unter: Kptlt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Irland, östlich Neufundland 25.05.1941 - 18:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen. 02.06.1941 - 20:43 Uhr britischen Dampfer Michael E. mit 7.628 BRT versenkt. 08.06.1941 - 00:25 Uhr britischen Dampfer Baron Nairn mit 3.164 BRT versenkt. 08.06.1941 - 06:04 Uhr griechischen Dampfer Dirphys mit 4.240 BRT versenkt. 10.06.1941 - 07:23 Uhr norwegischen Dampfer Christian Krogh mit 1.992 BRT versenkt. 25.06.1941 - 06:20 Uhr griechischen Dampfer Ellinicio mit 3.059 mit 3.059 BRT versenkt. 25.06.1941 - 16:14 Uhr griechischen Dampfer Nicolas Pateras mit 4.362 BRT versenkt. 01.07.1941 - 18:25 Uhr britischen Dampfer Toronto City mit 2.486 BRT versenkt. 07.07.1941 - 16:15 Uhr in Lorient eingelaufen.
	4. Feindfahrt: Vom: 19.08.1941 - 21.10.1941 Unter: Kptlt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln, St. Paul und Freetown 19.08.1941 - 13:35 Uhr aus Lorient ausgelaufen. 21.10.1941 - 18:00 Uhr in Lorient eingelaufen.
	5. Feindfahrt: Vom: 09.12.1941 - 25.12.1941 Unter: Korv.Kpt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Gibraltar 09.12.1941 - 09:40 Uhr aus Lorient ausgelaufen. 14.12.1941 - 22:25 Uhr portugiesischen Dampfer Cassequel mit 4.751 BRT versenkt. 19.12.1941 - 06:15 Uhr britischen Dampfer Ruckinge mit 2.869 BRT versenkt. 25.12.1941 - 11:00 Uhr in Lorient eingelaufen.
	6. Feindfahrt: Vom: 08.01.1942 - 04.03.1942 Unter: Korv.Kpt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA 08.01.1942 - 18:45 Uhr aus Lorient ausgelaufen. 08.02.1942 - 10:35 Uhr britischen Dampfer Ocean Venturer mit 7.174 BRT versenkt. 09.02.1942 - 21:18 Uhr norwegischen Dampfer Tolosa mit 1.974 BRT versenkt. 12.02.1942 - 02:41 Uhr norwegischen Dampfer Blink mit 2.968 BRT versenkt. 18.02.1942 - 23:27 Uhr britischen Dampfer Somme mit 5.265 BRT versenkt. 04.03.1942 - 11:00 Uhr in Lorient eingelaufen.
	7. Feindfahrt: Vom: 30.03.1942 - 01.06.1942 Unter: Korv.Kpt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, Bahamas, Große Antillen 30.03.1942 - 19:15 Uhr aus Lorient ausgelaufen. 20.04.1942 - 13:45 Uhr von U 459 mit 700 kg Proviant versorgt. 25.04.1942 - 08:31 Uhr britischen Dampfer Modesta mit 3.849 BRT versenkt. 29.04.1942 - 16:45 Uhr amerikanischen Tanker Mobiloil mit 9.925 BRT versenkt. 05.05.1942 - 23:27 Uhr amerikanischen Dampfer Afoundria mit 5.010 BRT versenkt. 06.05.1942 - 22:39 Uhr lettischen Dampfer Abgara mit 4.422 BRT versenkt. 20.05.1942 - 18:39 Uhr norwegischen Tanker Norland mit 8.134 BRT versenkt. 01.06.1942 - 09:00 Uhr in Lorient eingelaufen.
	8. Feindfahrt: Vom: 13.07.1942 - 10.09.1942 Unter: Korv.Kpt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Mittelatlantik, Westatlantik, südöstlich Trinidad 13.07.1942 - 14:15 Uhr aus Lorient ausgelaufen. 03.08.1942 - 22:20 Uhr britischen Tanker Tricula mit 6.221 BRT versenkt. 07.08.1942 - 01:33 Uhr norwegisches Motorschiff Brenas mit 2.687 BRT versenkt. 17.08.1942 - 16:57 Uhr amerikanischen Tanker Louisiana mit 8.588 BRT versenkt. 02.09.1942 - 19:50 von U 510 mit 22,7 m³ Treiböl versorgt. 10.09.1942 - 19:00 Uhr in Lorient eingelaufen.
	9. Feindfahrt: Vom: 25.10.1942 - 16.11.1942 Unter: Kptlt. Ralf-Reimar Wolfram Operationsgebiet: Mittelatlantik, westlich Marokko 25.10.1942 - 10:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen 16.11.1942 - 10:10 Uhr in Lorient eingelaufen.
	10. Feindfahrt: Vom: 20.01.1943 - 24.02.1943 Unter: Kptlt. Ralf-Reimar Wolfram Operationsgebiet: Mittelatlantik, Kanarische Inseln 20.01.1943 - 16:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen. 16.02.1943 - 20:30 Uhr U 511 mit 55 m³ Treiböl, Schmieröl, einen Sextanten, drei Doppelgläsern und Proviant versorgt. 24.02.1943 - 09:00 Uhr in Lorient eingelaufen.
	11. Feindfahrt: Vom: 01.04.1943 - 16.05.1943 Unter: Kptlt. Ralf-Reimar Wolfram Operationsgebiet: Nordatlantik 01.04.1943 - 18:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen. 19.04.1943 - 03:13 Uhr amerikanischen Dampfer Robert Gray mit 7.176 BRT versenkt. 11.05.1943 - 10:00 Uhr in Bergen eingelaufen. 11.05.1943 - 22:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen. 12.05.1943 - //:// Uhr in Kristiansand eingelaufen. 12.05.1943 - //:// Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 16.05.1943 - //:// Uhr in Stettin eingelaufen.
	Schicksal
	Datum:		24.04.1945
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Matthias Brünig
	Ort:		bei Swinemünde
	Position:		-
	Planquadrat:		-
	Versenkt durch:		Selbstgesprengt
	Tote:		-
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal
	U 108 [[[24.04.1945]] bei Swinemünde selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 11.04.1944 in Stettin bei einem Luftangriff der 8. US-Army Air Force durch Bombentreffer versenkt. Es lang im Stettiner Dock, das nach dem Treffer in schräglange geriet und nach dem Bruch der Stahltrosse sank. Dabei drückte das Dock U 108 unter Wasser. Das Boot wurde gehoben und am 17.07.1944 außer Dienst gestellt. Bei der Räumung von Stettin wurde das nicht frontklare Boot von Stettin auf der Oder bis in die Nähe von Swinemünde geschleppt und dort am 24.04.1945 gesprengt. Das Boot wurde 1946 von den Sowjets abgebrochen und verschrottet. U 108 wurde zuletzt zu Erprobungen vom Motoren des Typ XXI verwendet.

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