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T 107, T 110.

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.265 t

| || colspan="3" | 0618 - Getaucht, Boot wieder auf Grund gelegt T = 23 m. Standort: Qu. 6365 AN. | || colspan="3" | 2245 - Eingang F.T. 1128/26/51 nach M-Offz. an "U 48, 107": Weitermarsch mit Dunkelwerden über Qu. ........, Minengefahr in Qu. 3150

| || [[Adda|ADDA]] || 7.816 BRT || Großbritannien || ↓ - 08.06.1941 - [[U 107]] (Geleit war schon aufgelöst) | || HMS BEGONIA (K.66) || 925 t || Großbritannien || beim Geleit von 22.05. - 25.05.1941

| || Nationalität: || Norwegen | || [[Tragfähigkeit]]: || 15.700 t

[[T (Namen) Seite 2|Seite 2]] - - [[T (Namen) Seite 3|Seite 3]] - - [[T (Namen) Seite 4|Seite 4]] - - [[Namen aller U-Bootfahrer]] - - [[Hauptseite | || [[Theisen, Günter]] || [[U 107]]

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.350 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 13.205 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 8.140 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 7.700 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.836 t

| || colspan="3" | Hinter Sperrbrecher "32" und "U 107" nach Punkt "A" gelaufen. | || colspan="3" | 2003 - Eingang F.T. 1316/25/37 an "U 48, 107". Von B.d.U. nach M-Offz. Wegen anderer Operationen 56° 10' N nicht vor 26

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.275 t

| || '''Nationalität:''' || Griechenland | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.277 t

| || '''Nationalität:''' || Kanada | || '''Fracht:''' || 3.604 t Stückgut, inklusive 1.540 t Stahl

…[[Colonial|COLONIAL]] || 5.108 BRT || Großbritannien || ↓ 27.05.1941 - [[U 107]] (aufgelöst) | || HMS AMAZON || 1.352 t || Großbritannien || beim Geleit 07/05 - 10.05.1941

…" | 0600 - Qu. 9558 AO, Wind: sehr gute Sicht, See ruhig. Tieftauchversuch T = 50. …Vorsetzübung. (Gegnerdarstellung: Wilhelm Bauer, Ahrensburg, T 107, T 108, T 161).

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.500 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.091 t

| || Nationalität: || Niederlande | || [[Tragfähigkeit]]: || 8.257 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 8.933 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 8.030 t

| || '''Nationalität:''' || Griechenland | || '''Fracht:''' || 5.460 t Getreide

| || colspan="3" | 27.06.1942 - [[U 107]] - 46 m³ Brennstoff, 200 Liter Destillat und 320 kg Proviant | || colspan="3" | 05.07.1942 - [[U 754]] - 35 m³ Brennstoff, 0,8 t Motorenöl, Brot und Frischfleisch

| || colspan="3" | Keine Peilzeichen von "U 107" - Nichts ! - | || colspan="3" | 0044 - F.T. von "U 107": Geleitzug aufgelöst, abgedrängt, Fühlung verloren. Ein Siebentausender

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.258 t

| || '''Nationalität:''' || Niederlande | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.710 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.561 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.920 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.950 t

| || colspan="3" | 16.09.1942 - [[U 202]] - 37 m³ Brennstoff und 2 t Schmieröl | || colspan="3" | 25.09.1942 - [[U 107]] - 63 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl, 15 Tagen Proviant und 4 [[Torpedo|

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Reederei]]: || Booth Line, Liverpool (Britische Admiralität)

| || '''Nationalität:''' || Niederlande | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.515 t

| || Nationalität: || Norwegen | || [[Tragfähigkeit]]: || 2.400 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien …''[[Reederei]]:''' || Elders & Fyffes Limited, London (Britische Admiralität)

| || '''Nationalität:''' || USA | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.350 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 10.950 t

| || '''Nationalität:''' || Griechenland | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.761 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.440 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 9.530 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 9.150 t

| || Nationalität: || Norwegen | || Bauwerft: || Chantiers und Ateliers de St. Nazaire Société Anonyma, St. Nazaire

| || Nationalität: || Panama | || [[Tragfähigkeit]]: || 6.900 t

| || '''Nationalität:''' || USA | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.040 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.145 t

| || '''Nationalität:''' || Griechenland | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.300 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.775 t

| || '''Nationalität:''' || Niederlande | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.100 t

| || '''Nationalität:''' || USA | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.036 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.916 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 8.480 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 5.933 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''Fracht:''' || 7.600 t Gefrorene Lebensmittel und 2.000 t Stückgut

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 6.750 t

| || Nationalität: || Honduras | || [[Tragfähigkeit]]: || 2.600 t

| || colspan="3" | 1.) 31.5. 0828 Uhr LQu. 85563 T 3 Einzel auf Schlepper (300 BRT) mit Luft und sechs Bewachern. Versenkt. …356 Uhr LQu. 85564 T 3 Einzel auf Schlepper mit kleinem Schwimmkran. Fehl. 107 Wabos vor und nach dem Schuß. Keine Ausfälle. 6 Bewacher, 2 Flugboote, 2

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 7.699 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || Fracht: || 5.167 t Kohle und Stückgut

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 5.070 t

[[U 105]] ← U 106 → [[U 107]] …5 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.995 BRT und 1 Schlachtschiff mit 31.100 t beschädigen.

| || '''Nationalität:''' || Griechenland | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.400 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.350 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 10.340 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.050 t

| || Nationalität: || USA | || [[Tragfähigkeit]]: || 10.500 t

…sch, abgesehen von einer geringen Vergrößerung der Brennstoffmenge auf 165 t, die den maximalen Aktionsradius über Wasser um 2000 sm steigerte. [[U 64] | || Aufgetaucht: || 1.051 t

| || Nationalität: || Estland | || [[Tragfähigkeit]]: || 3.000 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.500 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 8.567 t

…ng heute starker Geleitzug mit 3 Tankern, 4 Transportern, 2 Zerstörern und T.-Booten von Batum nach Tuapse ausgelaufen. A.S.M. …1, 1025 mb, Sicht 12 sm. Etmal: 106,00 sm über und 1,50 sm unter Wasser = 107,5 sm. B.V. 212° = 27 sm.

| || '''Nationalität:''' || USA | || '''Fracht:''' || 50 t Fisch

| || Nationalität: || Großbritannien | || Fracht: || 10.000 t Stahl und Holz

| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.405 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.699 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 3.209 t

| || colspan="3" | 1200 - Qu. 8723 m.u. Etmal: 107 sm über und 18 sm unter Wasser. | || colspan="3" | 1530 - Holl. Dampfer (4500 t) in Sicht Kurs 250°. Angriff angesetzt.

[[N.T. Nielsen Alonso]] ← Naeco → [[Naftilos]] | || '''Nationalität:''' || USA

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.690 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.320 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 9.532 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.950 t

…Boot auf bis zu 21 kn (39 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 107 - 114 Mann. …in wechselnden Höhen, teils andrückend, um das gesamte Geleit, M-Boot und T-Boot etwa querab vom Tanker nach See zu. Alle Fahrzeuge bis auf Tanker steu

| || Nationalität: || Griechenland | || [[Tragfähigkeit]]: || 5.950 t

| || Nationalität: || Norwegen | || [[Tragfähigkeit]]: || 9.960 t

…öhung auf mich zu. Als er mir zu nah kommt, gehe ich auf 20 m. Im Horchgerät kann ich ihn nicht beobachten, da dieses ausgefallen ist. Nach 3 Minuten no …lspan="3" | 1200 - CL 6533. Etmal: 73,3 sm über und 34,2 sm unter Wasser = 107, 5 sm.

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.825 t

| || Nationalität: || USA | || [[Tragfähigkeit]]: || 3.270 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 7.980 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 9.212 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 5.780 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 9.230 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 8.408 t

| || '''Nationalität:''' || Kanada | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.456 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 8.493 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.643 t

| || '''Nationalität:''' || USA | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.624 t

| || Nationalität: || USA | || [[Tragfähigkeit]]: || 10.238 t

| || Nationalität: || USA | || [[Tragfähigkeit]]: || 10.500 t

| || '''Nationalität:''' || USA | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.650 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.730 t

| || Nationalität: || USA | || [[Tragfähigkeit]]: || 10.100 t

| || Nationalität: || Norwegen | || [[Tragfähigkeit]]: || 2.400 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.235 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.680 t

| || Nationalität: || Belgien | || [[Tragfähigkeit]]: || 6.275 t

| || Nationalität: || USA | || Fracht: || 3.620 t Phosphatstein

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.930 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 8.080 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.690 t

| || colspan="3" | 0440 - F.T. von B.d.U.: Unbekannte Einheit meldet U-Boot in Qu. AK 8988 um 2150 Uhr. | || colspan="3" | 1001 - F.T. B.d.U. am "U 73" (?): Bei Kurzsignalen stets nur eine Gruppe nur einmal ab

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.821 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.970 t

| || Nationalität: || Panama | || [[Tragfähigkeit]]: || 11.915 t

| || Nationalität: || Griechenland | || [[Tragfähigkeit]]: || 6.350 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 8.450 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 9.420 t

| || Nationalität: || Norwegen | || [[Tragfähigkeit]]: || 2.515 t

| || Nationalität: || Schweden | || [[Tragfähigkeit]]: || 5.898 t

| || '''Nationalität:''' || USA | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.200 t

| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 14.394 t (max.). Es war 127,20 m lang, 22,20 m breit und hatte einen Tiefgang von 8, …und in Lissabon. Im Juli besuchte die Hessen zusammen mit dem Torpedoboot T 190 als erstes deutsches Kriegsschiff nach dem Ersten Weltkrieg die Freie…

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 7.380 t

| || Nationalität: || USA | || Fracht: || 2.704 t Stückgut

| || '''Nationalität:''' || Niederlande | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.797 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || Fracht: || 9.141 t Leinsamen

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 9.200 t

| || '''Nationalität:''' || USA | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.550 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 9.450 t

| || Nationalität: || Lettland | || [[Tragfähigkeit]]: || 6.700 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || Fracht: || 9.106 t Weizen

| || Nationalität: || Panama | || [[Tragfähigkeit]]: || 11.402 t

| || '''Nationalität:''' || USA | || '''Fracht:''' || 2.730 t Baumaterial

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.960 t

| || '''Nationalität:''' || USA | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.050 t

| || '''Nationalität:''' || Sowjetunion | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.350 t

| || '''Nationalität:''' || USA | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t

| || '''Nationalität:''' || Sowjetunion | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.970 t

…Torpedoboot T 33, dem alten Torpedoboot und nunmehrigen Torpedofangboot T 107, dem alten Linienschiff/Zielschiff [[Hessen (Linienschiff)|HESSEN]] und des

…| 1200 - Qu. 9657, NO 2, 2-3, c7, Dünung, Sicht 15 sm. Etmal: über Wasser 107,6 sm, unter Wasser 9,0 sm = 116,6 sm. | || colspan="3" | 1320 - Dampfer wird aus kleiner Tanker von 1200-500 t ohne Geleit ausgemacht, der mit Kurs 100-170 Gr. und geringer Fahrt 4-5 sm

| || Nationalität: || Honduras | || [[Tragfähigkeit]]: || 2.093 t

| || '''Nationalität:''' || Norwegen | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.300 t

| || '''Nationalität:''' || Schweden | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.315 t

| || '''Nationalität:''' || USA | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t

| || '''Nationalität:''' || Kanada | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.700 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 9.7003 t

| || '''Nationalität:''' || Kanada | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.456 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 15.345 t

| || Nationalität: || Kanada | || [[Tragfähigkeit]]: || 17.144 t

| || 00.00.0000|| Auf dem Torpedoboot T 9 in der [[1. Torpedobootsflottille]]. | || 00.11.1942 - 00.12.1942 || [[I. Wachoffizier]] auf [[U 107]].

| Todesort: || colspan="3" | Tübingen | Todesort - Lage: || colspan="3" | Landkreis Tübingen - Regierungsbezirk Tübingen - Bundesland Baden-Württemberg

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.720 t

| || '''Nationalität:''' || USA | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.834 t

| || '''Nationalität:''' || Panama | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.056 t

…- 01.01.1943 - Westliches Mittelmeer, Küste Algeriens. 1 Zerstörer ↓ 1.540 t. …939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 107. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommand

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.500 t

| || Nationalität: || Schweden | || [[Tragfähigkeit]]: || 22.780 t

| || [[U 107]] …bomben. Starke Erschütterungen. Elektrik fällt aus. 18:16 - Aufgetaucht. 5 t Wasser im Boot. 20:00 - Rückmarsch. 21:10 - Dampfer mit Positionslichtern

…- 23.06.1942 - Mittelmeer, südlich von Kreta. 1 Leichten Kreuzer mit 5.450 t. …iegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 107. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/r

…10.1938 - 24.10.1939 || colspan="3" | [[Kommandant]] des Torpedobootes >>T 107<< in der Torpedobootsschulflottille. ….com/servlet/SearchResults?kn=Meyers%20Orts%20und%20Verkehrs%20Lexikon&sts=t&cm_sp=SearchF-_-topnav-_-Results | → ZVAB - Antiquariat]

| || '''Nationalität:''' || USA | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.750 t

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.643 t

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 9.530 t

| || Nationalität: || Portugal | || [[Tragfähigkeit]]: || 3.250 t

…ch der Reparatur leckender Wellenstopfbuchsen in Bergen (keine Dockkapazität frei), Übernachtung in Alesund und der Reparatur in Drontheim, operierte d ….1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean. Es hatte 110 t Blei, diverse weitere Güter und ein U-Boot-Propeller geladen. Das Boot geh

| || '''Nationalität:''' || USA | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.791 t

…auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 8.629 BRT und 1 Minensucher mit 534 t versenken. …e auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.469 BRT und 1 Zerstörer mit 1.475 t versenken.

…1 - 02.11.1941 - Nordatlantik, östliches Mittelmeer. 2 Landungsboote ↓ 744 t. …iegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 107. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/r

…]] mit Wirkung vom 01.04.1938 und mit [[Rangdienstalter]] vom 01.04.1938 (-107-) …- Nordatlantik, westlich Gibraltar, bei Kap Trafalgar. 1 Zerstörer ↓ 1.870 t.

…Kühlschiff DUQUESA (8.651 BRT) mit, das 14.5 Millionen Eier und über 3.000 t Rindfleisch an Bord hatte. Zu diesem Treffen kamen auch noch die Hilfskreuz …ker seine Ladung abgegeben hatte. Vom 10. bis 13.01.1941 übernahm er 1.200 t Treibstoff und über 100 Gefangene von der NORDMARK und begann den Marsch n

…Kasch]] das Kommando und Kanzidor wurde I. Wachoffizier. 1 Korvette ≈ 925 t.

| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 10.848 BRT/20.858 t. Es war 178,25 m lang, 22,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 9,30 m.… …Kühlschiff DUQUESA (8.651 BRT) mit, das 14.5 Millionen Eier und über 3.000 t Rindfleisch an Bord hatte. Zu diesem Treffen kamen auch noch die Hilfskreuz

| Nationalität: || colspan="3" | USA | [[Tragfähigkeit]]: || colspan="3" | 10.100 t

…ik, Ostküste der USA, 12 Minen vor Norfolk (USA). 1 Kanonenboot ↓mit 2.265 t. …1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten"- Mittler Verlag 1996 - S. 107. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommand

| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.460 t

…Um 21:18 h des 08. Juni 1944 startete das Seenotflugboot >>Dornier<<-Do 24 t Kennummer >>W4-EH<< mit Oberfeldwebel Krummel als Flugzeugführer zur Suche …sch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 107, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/38

…Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik und vor der Küste Brasiliens. Nach 107 Tagen und zurückgelegten zirka 8.500 sm über und 1.966 sm unter Wasser, l …| colspan="3" | U 190 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 590 t versenken.

…am 22.09.1942 von [[U 459]] mit 107 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl und 3 t Proviant, am 08.12.1942 von [[U 461]] mit 7 Tage Proviant und am 09.12.1942 …ür Wanze und einen Sextanten versorgt. An [[U 219]] wurde ein [[Borkum Gerät]] abgegeben. Nach 30 Tagen wurde U 172, nach schweren Beschädigungen durch

| || Nationalität: || Großbritannien | || [[Tragfähigkeit]]: || 7.485 t

…on Hela aus. Das Boot verlegte nach Gotenhafen. Dort sollte es [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] aufnehmen, wurde jedoch beim Anlegen von russischer Artillerie …ere: ''Am 02.05.45 auf der Trave durch vier >>Typhoons<< der britischen 2. T.A.F./245. Squadron mit Raketen schwer beschädigt. Zehn Raketen schlugen im

…ich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben einer [[Grumman TBF Avenger]] T-2 (Robert-W. Hayman) und einer [[Grumman F4F Wildcat]] (Charles-Walter Brew …usch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 107. 151, 216, 263. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen

…e am 23.09.1942 von [[U 459]] mit 107 m³ Brennstoff, 3,1 t Schmieröl und 3 t Proviant, sowie am 02.12.1942 von [[U 461]] mit 7 Tagen Proviant, versorgt. …Boot-Gruppen [[Rochen (U-Bootgruppe)|Rochen]] und [[Tümmler (U-Bootgruppe)|Tümmler]]. Am Anfang der Fahrt fungierte das Boot als U-Tanker und versorgte

…und dem französischen Zerstörer [[FNFL Sénégalais (T.12)|FNFL SÈNÈGALAISE (T.12)]] (Korv.Kapt. Pierre-Marie-André Poncet), zum Auftauchen gezwungen, se …itzugs GUS-38 nach Westen. GUS.38 war ein großer Geleitzug. Er bestand aus 107 Handelsschiffen, die zu 16 Kolonnen gebildet waren. Der Geleitschutz bestan

…deutschen Versorger [[Thalia (Versorger)|THALIA]] mit 118 m³ Brennstoff, 3 t Schmieröl und diversen Verbrauchsstoffen versorgt. U 564 gehörte auf dies …lantik und vor der Ostküste der USA. Bei der vorgesehen Versorgung von [[U 107]], am 13.02.1942, rammte U 564 das Boot und verbog sich den Vorsteven. Die