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23.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - AN 56 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
  
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'''[[U 18]]''' - '''Wilhelmshaven/Kiel''' - AN 98/AN 96/AO 77 - Ausgelaufen. Verlegungsfahrt. Marsch mit [[U 57]] durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 21:00 Uhr - in Kiel eingelaufen.
  
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'''[[U 18]]''' - '''Wilhelmshaven/Kiel''' - Ausgelaufen. Verlegungsfahrt. Marsch mit [[U 57]] durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 21:00 Uhr - in Kiel eingelaufen.
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'''[[U 20]]''' - '''Nordsee/Wilhelmshaven''' - AN 98 - 12:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung.
  
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'''[[U 20]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 12:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung.
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'''[[U 22]]''' - '''Nordsee''' - AN 61 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
  
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'''[[U 22]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 99 - Auf dem Marsch Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
  
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'''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - BF 1684 - 20:00 Uhr - 23:00 Uhr gesichteten Dampfer verfolgt. Dieser war zu schnell. Abbruch.
  
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 76 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
  
 
'''[[U 31]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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'''[[U 33]]''' - '''Nordatlantik/Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. 14:30 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt und zum Angriff getaucht. 15:30 Uhr - Aufgetaucht und zum Stoppen aufgefordert. Regariert nicht. Weiterer Warnschuß vor den Bug. Keine reaktion. Schuß in die Brücke. Dampfer wird langsamer. Dampfer dreht auf U-Boot zu. Wirkungsfeuer eröffnet. Schiff fängt an zu brennen und setzt britische Kriegsflagge. Getaucht zum Angriff. 16:00 Uhr - drei [[Torpedo|Torpedos]] gehen fehl. 2 Fehlschüsse, ein Rohrläufer. Aufgetaucht. Vier Schuß in die Wasserlinie. Sinken nicht abgewartet. Das Schiff wurde so schwer beschädigt, das es nach dem Einschleppen abgewrackt wurde. Der Dampfer war die deutsche ''[[Borkum]]'' die von den Briten aufgebracht wurde.
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'''[[U 33]]''' - '''Nordatlantik/Nordsee''' - AN 13 - Auf dem Rückmarsch. 14:30 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt und zum Angriff getaucht. AN 1364 - 15:30 Uhr - Aufgetaucht und zum Stoppen aufgefordert. Regariert nicht. Weiterer Warnschuß vor den Bug. Keine reaktion. Schuß in die Brücke. Dampfer wird langsamer. Dampfer dreht auf U-Boot zu. Wirkungsfeuer eröffnet. Schiff fängt an zu brennen und setzt britische Kriegsflagge. Getaucht zum Angriff. 16:00 Uhr - drei [[Torpedo|Torpedos]] gehen fehl. 2 Fehlschüsse, ein Rohrläufer. Aufgetaucht. Vier Schuß in die Wasserlinie. Sinken nicht abgewartet. Das Schiff wurde so schwer beschädigt, das es nach dem Einschleppen abgewrackt wurde. Der Dampfer war die deutsche ''[[Borkum]]'' die von den Briten aufgebracht wurde.
  
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'''[[U 35]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Boot versenkt wurde, keine genauen Angaben).
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'''[[U 35]]''' - '''Nordsee''' - AN 26 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
  
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'''[[U 38]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 38]]''' - '''Nordmeer''' - AB 97 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
  
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'''[[U 41]]''' - '''Biscaya''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 41]]''' - '''Biscaya''' - BF 57 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
  
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - 07:30 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Vorsetzmanöver. 15:36 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer geht fehl. Alarmtauchen wegen Rammgefahr der übrigen Dampfer.
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - BF 8157 - 07:30 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[14-BS]] in Sicht. Vorsetzmanöver. BF 7533 - 15:36 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer geht fehl. Alarmtauchen wegen Rammgefahr der übrigen Dampfer.
  
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 18:05 Uhr - Zerstörer gesichtet. Angriff. In Hagelböen verloren.
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 3625 - 18:05 Uhr - Zerstörer gesichtet. Angriff. In Hagelböen verloren.
  
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'''[[U 48]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 48]]''' - '''Nordsee''' - AN 41 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
  
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'''[[U 49]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 49]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 3956/BE 3658/BE 3381/AM 7987/AM 7681/AM 7924 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
  
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'''[[U 53]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 12:13 Uhr - Norwegischen Dampfer "Stromboli" gesichtet. Nicht angehalten.
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'''[[U 53]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 7654 - Auf dem Rückmarsch. 12:13 Uhr - Norwegischen Dampfer "Stromboli" gesichtet. Nicht angehalten.
  
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'''[[U 57]]''' - '''Wilhelmshaven/Kiel''' - Auf dem Rückmarsch. Ausgelaufen aus Wilhelmshaven. Marsch mit [[U 18]] durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 21:00 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 3. Unternehmung.
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'''[[U 57]]''' - '''Wilhelmshaven/Kiel''' - AN 98/AN 96/AO 77 - Auf dem Rückmarsch. Ausgelaufen aus Wilhelmshaven. Marsch mit [[U 18]] durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 21:00 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 3. Unternehmung.
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⬇ '''ANMERKUNGEN''' ⬇
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw (die letzteren können dann auch aus dem KTB des BdU stammen). Volle Planquadratangaben stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[1939]]
 

Version vom 23. Februar 2016, 20:16 Uhr

22.11.1939 ← 23.11.1939 → 24.11.1939 →→→→→ 1939 → Chronik des U-Boot-Krieges → Hauptseite

DONNERSTAG, 23. NOVEMBER 1939

⬇ CHRONIK ⬇ ①

U 13 - Nordsee - AN 56 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 18 - Wilhelmshaven/Kiel - AN 98/AN 96/AO 77 - Ausgelaufen. Verlegungsfahrt. Marsch mit U 57 durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 21:00 Uhr - in Kiel eingelaufen.

U 20 - Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 12:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung.

U 22 - Nordsee - AN 61 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 26 - Nordatlantik - BE 99 - Auf dem Marsch Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 28 - Nordatlantik - BF 1684 - 20:00 Uhr - 23:00 Uhr gesichteten Dampfer verfolgt. Dieser war zu schnell. Abbruch.

U 29 - Nordatlantik - AM 76 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 31 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 33 - Nordatlantik/Nordsee - AN 13 - Auf dem Rückmarsch. 14:30 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt und zum Angriff getaucht. AN 1364 - 15:30 Uhr - Aufgetaucht und zum Stoppen aufgefordert. Regariert nicht. Weiterer Warnschuß vor den Bug. Keine reaktion. Schuß in die Brücke. Dampfer wird langsamer. Dampfer dreht auf U-Boot zu. Wirkungsfeuer eröffnet. Schiff fängt an zu brennen und setzt britische Kriegsflagge. Getaucht zum Angriff. 16:00 Uhr - drei Torpedos gehen fehl. 2 Fehlschüsse, ein Rohrläufer. Aufgetaucht. Vier Schuß in die Wasserlinie. Sinken nicht abgewartet. Das Schiff wurde so schwer beschädigt, das es nach dem Einschleppen abgewrackt wurde. Der Dampfer war die deutsche Borkum die von den Briten aufgebracht wurde.

U 35 - Nordsee - AN 26 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).

U 38 - Nordmeer - AB 97 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 41 - Biscaya - BF 57 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 43 - Nordatlantik - BF 8157 - 07:30 Uhr - Geleitzug 14-BS in Sicht. Vorsetzmanöver. BF 7533 - 15:36 Uhr - Torpedo auf Dampfer geht fehl. Alarmtauchen wegen Rammgefahr der übrigen Dampfer.

U 47 - Nordatlantik - AM 3625 - 18:05 Uhr - Zerstörer gesichtet. Angriff. In Hagelböen verloren.

U 48 - Nordsee - AN 41 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 49 - Nordatlantik - BE 3956/BE 3658/BE 3381/AM 7987/AM 7681/AM 7924 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 53 - Nordatlantik - AM 7654 - Auf dem Rückmarsch. 12:13 Uhr - Norwegischen Dampfer "Stromboli" gesichtet. Nicht angehalten.

U 57 - Wilhelmshaven/Kiel - AN 98/AN 96/AO 77 - Auf dem Rückmarsch. Ausgelaufen aus Wilhelmshaven. Marsch mit U 18 durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 21:00 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 3. Unternehmung.

⬇ ANMERKUNGEN ⬇

① Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.

Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw (die letzteren können dann auch aus dem KTB des BdU stammen). Volle Planquadratangaben stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

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