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16.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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<big><span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 1939</span></big>
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| || || richtig aus. AN 7637 - 19:45 - 20:17 - Neun Minen östlich von Lowestoft gelegt (AN 7637). Auf Position 52°30,1' - 52°31,6' Nord und 01°50,2' - 01°53,1' Ost. Am 28.12.1939 lief der Dampfer ''[[Resercho|RESERCHO]]'' auf eine Mine und sank.
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| || [[U 43]] || Nordatlantik - BE 3992/BE 6338/BE 6631 - Weiter Angriff auf den am Vortag gesichteten Geleitzug [[SL-7]]. BF 4171 - 10:20 - Dampfer
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| || || gesichtet. Anlauf. BF 4177 - 14:07 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer stoppt, sinkt nicht. 14:55 - Fangschuß. Treffer.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
  
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
  
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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Anmerkungen und Literaturverweise: [[Anmerkungen]]
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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[[15.11.1939]] - - [[16.11.1939]] - - [[17.11.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
[[15.11.1939]] - - [[16.11.1939]] - - [[17.11.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 24. Dezember 2019, 13:41 Uhr

15.11.1939 - - 16.11.1939 - - 17.11.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 1939


U 13 Nordsee - AN 6579 – 18:30 - Über Wasser über die Doggerbank marschiert (AN 6579).

U 15 Nordsee - AN 76 - 08:00 - 10:30 Uhr. Getaucht. Auf Grund gelegt. Minen umgeladen. Alle Leuchtfeuer und Tonnen brennen und liegen
richtig aus. AN 7637 - 19:45 - 20:17 - Neun Minen östlich von Lowestoft gelegt (AN 7637). Auf Position 52°30,1' - 52°31,6' Nord und
01°50,2' - 01°53,1' Ost. Am 28.12.1939 lief der Dampfer RESERCHO auf eine Mine und sank.

U 18 Nordsee - AN 6542 - 14:24 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. An Steuerbord Sehrohr gesichtet (AN 6542). Hart Backbord
abgedreht und abgelaufen.

U 19 Nordsee - AN 6990 - 14:00 - 16:45 Uhr. Unterwasser. Minen umgeladen.

U 22 Nordsee - AN 3758 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 26 Mittelmeer - CH 7560 - 09:50 - Angriff auf Dampfer. Abbruch, ist Schwede. 12:15 - Getaucht vor einem Dampfer. Fehleinschätzung.
Es war die Insel Alboran.

U 28 Nordatlantik - AM 25 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 29 Nordsee - AN 45 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 33 Nordatlantik - AM 55 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 38 Nordsee - AN 46 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Nachts neun Dampfer passiert. Schlechtes Wetter.

U 41 Nordatlantik - BF 1890 - 11:31 - Dampfer gesichtet. Getaucht zum Angriff. Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 13:17 - zweiter
Torpedo geht fehl. Dampfer schießt auf das Sehrohr. 16:32 - dritter Torpedo geht fehl. Neu Vorgesetzt. 17:45 - vierter Torpedo
geht fehl. Angriff abgebrochen.

U 43 Nordatlantik - BE 3992/BE 6338/BE 6631 - Weiter Angriff auf den am Vortag gesichteten Geleitzug SL-7. BF 4171 - 10:20 - Dampfer
gesichtet. Anlauf. BF 4177 - 14:07 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer stoppt, sinkt nicht. 14:55 - Fangschuß. Treffer.
Versenkt wurde die britische ARLINGTON COURT.

U 47 Kiel - AO 77/AN 96 - 23:00 - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.

U 49 Nordatlantik - AM 2835/AM 2858/AM 2667/AM 4337/AM 4367/AM 4661 - Im Operationsgebiet keine besonderen Vorkommnisse.
Angriffsehrohr ausgefallen.

U 53 Nordatlantik - CG 5492 - 21:05 - Getaucht vor Zerstörer an Steuerbord. Kämmt wohl den Sammelpunkt eines Geleitzuges ab.
Also warten.

U 57 Nordsee - AN 84 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 60 Nordmeer - AF 84 - Im Operationsgebiet, entlang der norwegischen Küste, keine besonderen Vorkommnisse.

ANMERKUNGEN

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15.11.1939 - - 16.11.1939 - - 17.11.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

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