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15.07.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''[[U 30]]''' - '''Biscaya/Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 34]]''' - '''Nordatlantik''' - 02:20 Uhr - Dampfer gesichtet. 03:21 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Evdoxia]]''.
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| || [[U 57]] ► ⌂ ► ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Bergen - 01:42 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Ergänzung von Brennstoff und Schmieröl. 16:00 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch ins Operationsgebiet. 20:00 - Zwei Blasenbahnen gesichtet (AN 2476). Torpedos die vorbei gehen. 20:03 - Alarmtauchen. Feindliches U-Boot im [[GHG]] gehorcht. Zugedreht. Angriff bei Dunkelheit.
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 20:00 - Frachter, Tanker und Zerstörer gesichtet (AM 3659). Unterwasserangriff. 20:35 - Jeweils einen Torpedo auf Frachter und Tanker. Treffer auf Tanker (AM 3633). Beschädigt wurde die britische [[Scottish Minstrel|SCOTTISH MINSTREL]]. Boot sackt nach dem Schuß bei 42 m auf Grund. Zerstörer läuft zu Rettung der Überlebenden an.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 3659 → AM 3633
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'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 11:47 - Dampfer gesichtet (AM 5362). Angriff. 12:07 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Abgelaufen.
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'''[[U 56]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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Aktuelle Version vom 22. November 2021, 15:44 Uhr

14.07.1940 ← 15.07.1940 → 16.07.1940

Montag, 15. Juli 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 30 ► Biscaya/Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 34 ■ Nordatlantik - 02:20 - Dampfer gesichtet (AM 8786). 03:21 - Torpedo auf den Dampfer (AM 8784). Treffer. Versenkt wurde die griechische EVDOXIA.
PQ: AM 8786 → AM 8784
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 52 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 56 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 57 ► ⌂ ► ◄ Nordsee/Bergen - 01:42 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Ergänzung von Brennstoff und Schmieröl. 16:00 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch ins Operationsgebiet. 20:00 - Zwei Blasenbahnen gesichtet (AN 2476). Torpedos die vorbei gehen. 20:03 - Alarmtauchen. Feindliches U-Boot im GHG gehorcht. Zugedreht. Angriff bei Dunkelheit.
PQ: AN 2467
U 58 ■ Nordatlantik - 20:00 - Frachter, Tanker und Zerstörer gesichtet (AM 3659). Unterwasserangriff. 20:35 - Jeweils einen Torpedo auf Frachter und Tanker. Treffer auf Tanker (AM 3633). Beschädigt wurde die britische SCOTTISH MINSTREL. Boot sackt nach dem Schuß bei 42 m auf Grund. Zerstörer läuft zu Rettung der Überlebenden an.
PQ: AM 3659 → AM 3633
U 61 ■ Nordatlantik - 11:47 - Dampfer gesichtet (AM 5362). Angriff. 12:07 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Abgelaufen.
PQ: AM 5362
U 62 ■ Nordsee - 04:00 - Unterwasser durch die Sperrlücke wieder ausgelaufen (AN 1839).
PQ: AN 1839
U 99 -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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