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05.09.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 29]] - Nordsee/Bergen - 21:15 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Reparatur des Sehrohres. Die Werft hat keine Buchse. Mußte mit Flugzeug eingeflogen werden. Das Flugzeug wurde abgeschossen. Reparatur selbst durchgeführt.
 
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Aktuelle Version vom 23. Mai 2021, 05:58 Uhr

04.09.1940 ← 05.09.1940 → 06.09.1940

Donnerstag, 05. September 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 29 - Nordsee/Bergen - 21:15 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Reparatur des Sehrohres. Die Werft hat keine Buchse. Mußte mit Flugzeug eingeflogen werden. Das Flugzeug wurde abgeschossen. Reparatur selbst durchgeführt.
PQ: AN 2467
U 32 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Alarmtauchen vor Flugzeug. Fünf Fliegerbomben. Ausfall einiger Kommandoelemente.
PQ: -
U 46 - Biscaya - BF - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 - Nordatlantik - 14:45 - 16:00 Torpedo von Obedeck umgeladen. 18:58 - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 22:08 - Artillerieangriff. Beim Klarmachen des Geschützes gehen drei Mann über Bord. Zwei werden gerettet. Einer, Heinrich Manty, geht um 23:34 unter. Suche noch bis 22:44 Uhr. 23:02 - MG-Feuer auf den Dampfer. Dampfer schießt mit eigenem MG zurück. U-Boot-MG hat Ladehemmung. 23:04 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Keine Wasserbomben.
PQ: -
U 56 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 60 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 61 - Nordatlantik - 16:00 - Durch riesige Menge treibender Bretter marschiert.
PQ: -
U 65 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Warten auf gemeldeten Kanada-Geleitzug. Torpedos beheizt. Stecker von Rohr I fliegt raus, Rohr flutet. Mündungsklappe läßt sich nicht ganz öffnen. Rohr still gelegt.
PQ: -
U 99
PQ: -
U 101
PQ: -

ANMERKUNGEN

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