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04.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 21]] || Nordsee - AN 01 - 01:53 - Auf Grund gelegt. 19:03 - Aufgetaucht. 23:30 - Getaucht. AN 0537 - 23:44 - 00:53 Neun Minen im
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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(1) Zu den Planquadratangaben:
 
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
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Anmerkungen und Literaturverweise: [[Anmerkungen]]
 
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Version vom 24. Dezember 2019, 13:05 Uhr

03.11.1939 - - 04.11.1939 - - 05.11.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNABEND, 04. NOVEMBER 1939


U 21 Nordsee - AN 01 - 01:53 - Auf Grund gelegt. 19:03 - Aufgetaucht. 23:30 - Getaucht. AN 0537 - 23:44 - 00:53 Neun Minen im
Firth of Forth gelegt. Position: 56°07,1' - 56°04,1' Nord - 02°58,3' - 02°57,6' Ost.

U 23 Nordsee - AN 17 - 03:15 - In den Cromarty Firth eingedrungen. AN 1756 - 04:45 - plötzlich helle Mondnacht. Getaucht. AN 1811 -
10:08 - 10:54 - Getaucht neun Minen im Cromarty Firth gelegt. Position: 57°40,7' - 37°42,9' Nord - 03°50,3' - 03°51,5' West
18:00 - Aufgetaucht und abgelaufen.

U 25 Nordatlantik - BF 7347/BF 4854 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 26 Nordatlantik - CG 4633 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:00 - norwegischen Dampfer STORANGER angehalten. Entlassen.

U 33 Nordatlantik - AM 2991 - 15:20 - Zwei Torpedos auf gesichteten Dampfer gehen fehl. See 7.

U 34 Nordatlantik - AM 32 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 37 Nordmeer - AF 77 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46 Nordatlantik - AN 28 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 53 Nordatlantik - BF 1440 - 14:15 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. Wegen starker See kein rankommen.

U 56 Nordatlantik - AM 3294 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 03:50 - Rückmarsch angetreten.

U 57 Nordsee - AN 63 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 58 Nordatlantik - AM 3643/AM 3646/AM 3659/AM 3668/AM 3637 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 59 Nordsee - AN 12 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 60 Kiel/Ostsee - AO 77 - 07:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 1. Unternehmung. Marsch über den Kleinen Belt und dem Kattegat
ins Operationsgebiet.

U 61 Nordsee - AN 2985 - 06:25 - Norwegischen Dampfer ROY. Keine Bannware, entlassen. AN 2398 - Nachmittag steht das Boot vor
Marstein. AN 2911 - Norwegischen Dampfer gesichtet. Nicht angehalten.

ANMERKUNGEN

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