Aktionen

04.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[03.10.1939]] - [[04.10.1939]] - [[05.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]
+
[[03.10.1939]] [[04.10.1939]] [[05.10.1939]]  
  
<big><span style="color:saddlebrown;">MITTWOCH, 04. OKTOBER 1939</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">MITTWOCH, 04. OKTOBER 1939</span>
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 10]]
 
| || [[U 10]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - 04:00 - Nordlichter, klare Luft. Der Vollmond erschwert das operieren. Viele Fischer (AN 1512).
 
| || colspan="3" | Nordsee - 04:00 - Nordlichter, klare Luft. Der Vollmond erschwert das operieren. Viele Fischer (AN 1512).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 12]]
 
| || [[U 12]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 79).
 
| || colspan="3" | Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 79).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 15]]
 
| || [[U 15]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 16]]
 
| || [[U 16]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44).
 
| || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 18]]
 
| || [[U 18]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Eingang Funkspruch: "Neue Position einnehmen". Marsch in neues Operationsgebiet angetreten (AN 37).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Eingang Funkspruch: "Neue Position einnehmen". Marsch in neues Operationsgebiet angetreten (AN 37).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 19]]
 
| || [[U 19]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Wilhelmshaven - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Nach Maschinenschaden auf der 2. Unternehmung, Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) in die Werft nach Kiel.
 
| || colspan="3" | Wilhelmshaven - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Nach Maschinenschaden auf der 2. Unternehmung, Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) in die Werft nach Kiel.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 20]]
 
| || [[U 20]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 47).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 47).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 23]]
 
| || [[U 23]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordsee - 04:45 - Schiff in Sicht (AN 2679). 80 Minuten verfolgt, dann mit dem MG gestoppt. Dampfer funkt. Wieder beschossen. Besatzung geht in die Boote. 06:00 - Torpedo auf das Schiff. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Glen Farg|GLEN FARG]]''.
+
| || colspan="3" | Nordsee - 04:45 - Schiff in Sicht (AN 2679). 80 Minuten verfolgt, dann mit dem MG gestoppt. Dampfer funkt. Wieder beschossen. Besatzung geht in die Boote. 06:00 - Torpedo auf das Schiff. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Glen Farg|GLEN FARG]].
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 35]]
 
| || [[U 35]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordatlantik - Die geretteten Griechen vom Vortag an der irischen Küste (Vebtry Harbour) durch mehrere Dingies an Land gesetzt (AM 8491). Rückmarsch Richtung Norden.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Die geretteten Griechen vom Vortag an der irischen Küste (Vebtry Harbour) durch mehrere Dingis an Land gesetzt (AM 8491). Rückmarsch Richtung Norden.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 42]]
 
| || [[U 42]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 28).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 28).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 46]]
 
| || [[U 46]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Brunsbüttel - 05:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96). Backbordmaschine 2, Kipphebelblock gerissen und Auslassventil gebrochen. Marsch nach Wilhelmshaven.
+
| || colspan="3" | Brunsbüttel - 05:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96). Backbordmaschine 2, Kipphebelblock gerissen und Auslassventil gebrochen. Marsch nach Wilhelmshaven.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 48]]
 
| || [[U 48]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Kiel/Nordsee - 01:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 01:30 - 07:45 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) in die Nordsee (AN 9647 - AN 9559 - AN 9544).
+
| || colspan="3" | Kiel/Nordsee - 01:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 01:30 - 07:45 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) in die Nordsee. Marsch über: AO 7727 - AN 9647 - AN 9559 - AN 9544.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 103: Zeile 74:
 
|}
 
|}
  
[[03.10.1939]] - [[04.10.1939]] - [[05.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]
+
[[03.10.1939]] [[04.10.1939]] [[05.10.1939]]

Version vom 17. Februar 2021, 15:39 Uhr

03.10.193904.10.193905.10.1939

MITTWOCH, 04. OKTOBER 1939

U 10
Nordsee - 04:00 - Nordlichter, klare Luft. Der Vollmond erschwert das operieren. Viele Fischer (AN 1512).
U 12
Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 79).
U 15
Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
U 16
Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44).
U 18
Nordsee - Eingang Funkspruch: "Neue Position einnehmen". Marsch in neues Operationsgebiet angetreten (AN 37).
U 19
Wilhelmshaven - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Nach Maschinenschaden auf der 2. Unternehmung, Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) in die Werft nach Kiel.
U 20
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 47).
U 23
Nordsee - 04:45 - Schiff in Sicht (AN 2679). 80 Minuten verfolgt, dann mit dem MG gestoppt. Dampfer funkt. Wieder beschossen. Besatzung geht in die Boote. 06:00 - Torpedo auf das Schiff. Treffer. Versenkt wurde die britische GLEN FARG.
U 35
Nordatlantik - Die geretteten Griechen vom Vortag an der irischen Küste (Vebtry Harbour) durch mehrere Dingis an Land gesetzt (AM 8491). Rückmarsch Richtung Norden.
U 42
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 28).
U 46
Brunsbüttel - 05:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96). Backbordmaschine 2, Kipphebelblock gerissen und Auslassventil gebrochen. Marsch nach Wilhelmshaven.
U 48
Kiel/Nordsee - 01:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 01:30 - 07:45 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) in die Nordsee. Marsch über: AO 7727 - AN 9647 - AN 9559 - AN 9544.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

03.10.193904.10.193905.10.1939