Aktionen

03.08.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[02.08.1943]] - - [[03.08.1943]] - - [[04.08.1943]] - - - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[02.08.1943]] ← 03.08.1943 → [[04.08.1943]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 03. August 1943</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 03.08.1943|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''DIENSTAG, 03. AUGUST 1943'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Angriff auf gesichteten Tanker. Von der Sicherung abgedrängt.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: CL (HR) (kein KTB vorliegen)
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[U 20]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:10 - In der Nacht nichts gesichtet. Von Scheinwerfer vor Sotschi erfaßt. Abgelaufen. 13:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:58 - Zwei Fliebos, davon eine sehr nah. 14:39 - Aufgetaucht. 14:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Flugzeug sucht. 19:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Steuerbord-Diesel wieder in Ordnung. 23:54 - Ausgang Kurzsignal: "Habe Rückmarsch angetreten".
 
|-
 
|-
−
| || [[U 19]] || Schwarzes Meer - CL - Angriff auf gesichteten Tanker. Von der Sicherung abgedrängt.
+
| || colspan="3" | PQ: CL 9358 → CL 9359 → CL 9367 → CL 9391 → CL 9386 → CL 9384 (KTB)
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 20]] || Schwarzes Meer - CL  - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 05:05 - Vier Detonationen gehört. Handgranaten
+
| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:58 - Getaucht (CL 9632). 05:05 - 05:50 - Vier Detonationen gehört. Handgranaten oder Lotkörper? 12:00 - In der Suchum-Bucht wieder starke Bewachertätigkeit (CL 9632). 20:00 - Aufgetaucht (CL 9635). Keine Beobachtungen außer Bewacher. 21:02 - Bewacher gesichtet. Bewacher verfolgt das Boot. 21:12 - Alarmtauchen (CL 9634). Unter Wasser abgelaufen. 21:56 - Aufgetaucht. Mit E-Maschine weiteregelaufen um das Boot nicht zu verraten. Dadurch muß Batterieladen ausfallen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || || oder Lotkörper ?
+
| || colspan="3" | PQ: CL 9632 → CL 9498 → CL 9632 → CL 9635 → CL 9637 → CL 9634 → CL 9625 (KTB)
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 66]] || Nordatlantik - CD 8531/CD 8297 - Auf dem Rückmarsch. 19:27 Uhr - Rauchwolken gesichtet (CD 8531). Darauf zu gelaufen. 21:35 -
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Fliegerangriff von zwei Trägerflugzeugen der ''[[Card (CVE-11)|CARD (CVE-11)]]'' (CD 8297). Der Angriff mit Bordwaffen und Bomben erfolgte völlig
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || || überraschend. Fälschlicherweise wurde Alarm Befohlen. Wurde jedoch noch rechtzeitig vom Kommandanten gestoppt. Die 2-cm-
+
| || [[U 66]] - Nordatlantik  - Auf dem Rückmarsch. 19:27 - Rauchwolken gesichtet (CD 8531). Darauf zu gelaufen. 21:35 - Fliegerangriff von zwei Trägerflugzeugen der [[USS Card (CVE-11)|USS CARD (CVE-11)]] (CD 8297). Der Angriff mit Bordwaffen und Bomben erfolgte völlig überraschend. Fälschlicherweise wurde Alarm Befohlen. Wurde jedoch noch rechtzeitig vom Kommandanten gestoppt. Die 2-cm- Flak wurde besetzt und beide Maschine AK vorausgegeben. Der II. Wachoffizier Kurt Schütze beim ersten Anflug durch zwei Schüsse durch die Brust gefallen. Beim dritten Anflug fallen drei Bomben von denen eine direkt unter den Boot hochgeht. Beim fünften Anflug fällt Matrose [[Lorent, Erich|Erich Lorenz]] nachdem er trotz mehrfacher Verwundung tapfer gekämpft hatte. Beim sechsten Anflug wird der Kommandant verwundet und fällt kurzzeitig aus. Da Flugzeuge keine Bomben mehr, Alarmtauchen. Der Gefreite [[Nitsch, Heinz|Heinz Nitsch]], der auf der Brücke geraucht hatte, wurden beide Oberschenkel durchschossen. Er verstarb gegen 03:00 unter Deck. Schwer verletzte: Kommandant (Unterleibsteckschuß), Fähnrich Pfaff, (Brustdurchschuß). Leicht verletzt: I. WO Leutnant [[Herbig, Klaus-Joachim|Klaus-Joachim Herbig]], Obersteuermann [[Fröhlich, Werner|Werner Fröhlich]], Obergefreiter Müller, und die Gefreiten [[Künkel, Helmut|Helmut Künkel]], [[Stumpp, Albert|Albert Stumpp]], [[Dreweck, Walter|Walter Dreweck]].
 
|-
 
|-
−
| || || Flak wurde besetzt und beide Maschine AK voraus gegeben. Der II. Wachoffizier Kurt Schütze beim ersten Anflug durch zwei Schüsse
+
| || colspan="3" | PQ: CD 8531 - CD 8297
 
|-
 
|-
−
| || || durch die Brust gefallen. Beim dritten Anflug fallen drei Bomben von denen eine direkt unter den Boot hochgeht. Beim fünften
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Anflug fällt Matrose Erich Lorenz nachdem er trotz mehrfacher Verwundung tapfer gekämpft hatte. Beim sechsten Anflug wird
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || der Kommandant verwundet und fällt kurzzeitig aus. Da Flugzeuge keine Bomben mehr, Alarmtauchen. Der Gefreite Heinz Nitsch,
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || || der auf der Brücke geraucht hatte, wurden beide Oberschenkel durchschossen. Er verstab gegen 03:00  unter Deck. Schwer verletzte:
+
| || [[U 68]] - Biscaya/Lorient - 14:45 - Eingelaufen, mit [[U 123]], in Lorient (BF 6157). Einbau eines [[Hagenuk]]-Gerätes.  
 
|-
 
|-
−
| || || Kommandant (Unterleibsteckschuß), Fähnrich Pfaff, (Brustdurchschuß). Leicht verletzt: I. WO Leutnant Klaus-Joachim Herbig,
+
| || colspan="3" | PQ: BF 6157
 
|-
 
|-
−
| || || Obersteurmann Werner Fröhlich, Obergefreiter Müller, und die Gefreiten Künkel, Albert Stumpp, Walter Dreweck.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 68]] || Biscaya/Lorient - BF 61 - 14:45 - Eingelaufen, mit [[U 123]], in Lorient (BF 61). Einbau eines [[Hagenuk]]-Gerätes.
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 73]] - Mittelmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 73]] ||  
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 81]] - Mittelmeer -
 
|-
 
|-
−
| || [[U ]] ||  
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 84]]
−
 
+
|-
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
| || colspan="3" | PQ: -
−
 
+
|-
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
| ||
−
 
 
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
−
 
 
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U ]] -
−
 
+
|-
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
| || colspan="3" | PQ: -
−
 
+
|-
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
| ||
−
 
 
−
Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
−
 
 
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
−
 
 
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
−
 
 
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
−
 
 
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
 
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
−
 
 
−
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
−
 
 
−
Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[02.08.1943]] - - [[03.08.1943]]  - [[04.08.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[02.08.1943]] ← 03.08.1943 → [[04.08.1943]]

Aktuelle Version vom 16. August 2021, 18:12 Uhr

02.08.1943 ← 03.08.1943 → 04.08.1943

Dienstag, 03. August 1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 19 - Schwarzes Meer - Angriff auf gesichteten Tanker. Von der Sicherung abgedrängt.
PQ: CL (HR) (kein KTB vorliegen)
U 20 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:10 - In der Nacht nichts gesichtet. Von Scheinwerfer vor Sotschi erfaßt. Abgelaufen. 13:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:58 - Zwei Fliebos, davon eine sehr nah. 14:39 - Aufgetaucht. 14:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Flugzeug sucht. 19:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Steuerbord-Diesel wieder in Ordnung. 23:54 - Ausgang Kurzsignal: "Habe Rückmarsch angetreten".
PQ: CL 9358 → CL 9359 → CL 9367 → CL 9391 → CL 9386 → CL 9384 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:58 - Getaucht (CL 9632). 05:05 - 05:50 - Vier Detonationen gehört. Handgranaten oder Lotkörper? 12:00 - In der Suchum-Bucht wieder starke Bewachertätigkeit (CL 9632). 20:00 - Aufgetaucht (CL 9635). Keine Beobachtungen außer Bewacher. 21:02 - Bewacher gesichtet. Bewacher verfolgt das Boot. 21:12 - Alarmtauchen (CL 9634). Unter Wasser abgelaufen. 21:56 - Aufgetaucht. Mit E-Maschine weiteregelaufen um das Boot nicht zu verraten. Dadurch muß Batterieladen ausfallen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9632 → CL 9498 → CL 9632 → CL 9635 → CL 9637 → CL 9634 → CL 9625 (KTB)
U 66 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 19:27 - Rauchwolken gesichtet (CD 8531). Darauf zu gelaufen. 21:35 - Fliegerangriff von zwei Trägerflugzeugen der USS CARD (CVE-11) (CD 8297). Der Angriff mit Bordwaffen und Bomben erfolgte völlig überraschend. Fälschlicherweise wurde Alarm Befohlen. Wurde jedoch noch rechtzeitig vom Kommandanten gestoppt. Die 2-cm- Flak wurde besetzt und beide Maschine AK vorausgegeben. Der II. Wachoffizier Kurt Schütze beim ersten Anflug durch zwei Schüsse durch die Brust gefallen. Beim dritten Anflug fallen drei Bomben von denen eine direkt unter den Boot hochgeht. Beim fünften Anflug fällt Matrose Erich Lorenz nachdem er trotz mehrfacher Verwundung tapfer gekämpft hatte. Beim sechsten Anflug wird der Kommandant verwundet und fällt kurzzeitig aus. Da Flugzeuge keine Bomben mehr, Alarmtauchen. Der Gefreite Heinz Nitsch, der auf der Brücke geraucht hatte, wurden beide Oberschenkel durchschossen. Er verstarb gegen 03:00 unter Deck. Schwer verletzte: Kommandant (Unterleibsteckschuß), Fähnrich Pfaff, (Brustdurchschuß). Leicht verletzt: I. WO Leutnant Klaus-Joachim Herbig, Obersteuermann Werner Fröhlich, Obergefreiter Müller, und die Gefreiten Helmut Künkel, Albert Stumpp, Walter Dreweck.
PQ: CD 8531 - CD 8297
U 68 - Biscaya/Lorient - 14:45 - Eingelaufen, mit U 123, in Lorient (BF 6157). Einbau eines Hagenuk-Gerätes.
PQ: BF 6157
U 73 - Mittelmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 81 - Mittelmeer -
PQ: -
U 84
PQ: -
U -
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

02.08.1943 ← 03.08.1943 → 04.08.1943

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=03.08.1943&oldid=135051“