U 109: Unterschied zwischen den Versionen
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U 109 wurde am [[04.05.1943]] im [[Nordatlantik]] südlich von [[Irland]] am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-236]] durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' P (FL 955), geflogen von P.Off. J.C. Green, der britischen [[RAF]] Squadron 86 der 15.Group vom Stützpunkt [[Aldergrove]] und [[Antrim]] mit vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]''- Bomber, der U 109 versenkte befand sich gerade auf einer Patrouille auf der er sich dem [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-236]] nördlich der [[Azorische Inseln|Azoren]] anschließen sollte als ein Kontakt auf dem 10 cm [[Radar]] entdeckt wurde. Kurz danach entdeckte die Flugzeugbesatzung ein aufgetaucht fahrendes U-Boot und hat vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] auf das Boot geworfen. Nachdem die [[Wasserbombe|Wasserbomben]] explodierten befand sich das Boot noch an der Wasseroberfläche, jedoch begann es langsam zu sinken. Laut der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]''-Besatzung müsste genug Zeit geblieben sein das sinkende Boot zu verlassen. Jedoch schienen die Luken alle zu klemmen, denn kein Mann des Bootes entkam dem immer schneller sinken Boot. | U 109 wurde am [[04.05.1943]] im [[Nordatlantik]] südlich von [[Irland]] am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-236]] durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' P (FL 955), geflogen von P.Off. J.C. Green, der britischen [[RAF]] Squadron 86 der 15.Group vom Stützpunkt [[Aldergrove]] und [[Antrim]] mit vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]''- Bomber, der U 109 versenkte befand sich gerade auf einer Patrouille auf der er sich dem [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-236]] nördlich der [[Azorische Inseln|Azoren]] anschließen sollte als ein Kontakt auf dem 10 cm [[Radar]] entdeckt wurde. Kurz danach entdeckte die Flugzeugbesatzung ein aufgetaucht fahrendes U-Boot und hat vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] auf das Boot geworfen. Nachdem die [[Wasserbombe|Wasserbomben]] explodierten befand sich das Boot noch an der Wasseroberfläche, jedoch begann es langsam zu sinken. Laut der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]''-Besatzung müsste genug Zeit geblieben sein das sinkende Boot zu verlassen. Jedoch schienen die Luken alle zu klemmen, denn kein Mann des Bootes entkam dem immer schneller sinken Boot. | ||
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Version vom 28. Januar 2010, 15:51 Uhr
Allgemeine Daten |
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Typ: | IX B | ||
Bauauftrag: | 24.05.1938 | ||
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
Baunummer: | 972 | ||
Serie: | U 103 - U 111 | ||
Kiellegung: | 09.03.1940 | ||
Stapellauf: | 14.09.1940 | ||
Indienststellung: | 05.12.1940 | ||
Indienststellungskommandant: | Korv.Kpt. | Hans-Georg Fischer | |
Feldpostnummer: | M - 15 099 | ||
Kommandanten |
|||
05.12.1940 - 04.06.1941 | Korv.Kpt. | Hans-Georg Fischer | |
05.06.1941 - 28.02.1943 | Kptlt. | Heinrich Bleichrodt | |
01.03.1943 - 04.05.1943 | Oblt.z.S. | Joachim Schramm | |
Flottillen |
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05.12.1940 - 30.04.1941 | AB | 2. U-Flottille, Wilhelmshaven | |
01.05.1941 - 04.05.1943 | FB | 2. U-Flottille, Lorient | |
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 9 | ||
Versenkte Schiffe: | 13 | ||
Versenkte Tonnage: | 80.524 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 1 | ||
Beschädigte Tonnage: | 6.548 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 06.05.1941 - 29.05.1941 06.05.1941 - 13:30 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 28.06.1941 - 17.08.1941 28.06.1941 - 19:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Vom: 21.09.1941 - 18.11.1941 21.09.1941 - 19:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
4. Feindfahrt: Vom: 27.12.1941 - 23.02.1942 27.12.1941 - 15:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
5. Feindfahrt: Vom: 25.03.1942 - 03.06.1942 25.03.1942 - 19:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
6. Feindfahrt: Vom: 18.07.1942 - 06.10.1942 18.07.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
7. Feindfahrt: Vom: 28.11.1942 - 23.01.1943 28.11.1942 - 17:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
8. Feindfahrt: Vom: 03.03.1943 - 01.04.1943 03.03.1943 - 14:30 Uhr aus St. Nazaire ausgelaufen. | |||
9. Feindfahrt: Vom: 28.06.1941 - 17.08.1941 28.06.1943 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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Datum: | 04.05.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Joachim Schramm | |
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 47°22' N - 22°40' W | ||
Planquadrat: | BE 4512 | ||
Versenkt durch: | Liberator P der RAF Squadron 86 | ||
Tote: | 52 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 109 wurde am 04.05.1943 im Nordatlantik südlich von Irland am Geleitzug HX-236 durch die Liberator P (FL 955), geflogen von P.Off. J.C. Green, der britischen RAF Squadron 86 der 15.Group vom Stützpunkt Aldergrove und Antrim mit vier Wasserbomben versenkt. Der Liberator- Bomber, der U 109 versenkte befand sich gerade auf einer Patrouille auf der er sich dem Geleitzug HX-236 nördlich der Azoren anschließen sollte als ein Kontakt auf dem 10 cm Radar entdeckt wurde. Kurz danach entdeckte die Flugzeugbesatzung ein aufgetaucht fahrendes U-Boot und hat vier Wasserbomben auf das Boot geworfen. Nachdem die Wasserbomben explodierten befand sich das Boot noch an der Wasseroberfläche, jedoch begann es langsam zu sinken. Laut der Liberator-Besatzung müsste genug Zeit geblieben sein das sinkende Boot zu verlassen. Jedoch schienen die Luken alle zu klemmen, denn kein Mann des Bootes entkam dem immer schneller sinken Boot. | |||
Es kamen ums Leben: |
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Arnold, Wolfgang | Fk.Mt. | 06.06.1921 | |
Bender, Karl | Ma.Gfr. | 27.06.1923 | |
Benzmann, Walter | Ma.Mt. | 30.09.1919 | |
Berkemeier, Friedrich | Ma.Gfr. | 20.05.1924 | |
Böcker, Gerhard | Btsm.Mt. | 23.07.1921 | |
Boss, Kurt-Albrecht | Fk.O.Gfr. | 12.04.1921 | |
Braatz, Wilhelm | O.Strm. | 08.01.1916 | |
Bruns, Helmut | Lt.z.S. | 04.06.1921 | |
Christossek, Günter | Ma.O.Gfr. | 27.08.1923 | |
Detzner, Herbert | Lt.z.S. | 17.12.1923 | |
Eichler, Gustav | Ma.Mt. | 21.07.1923 | |
Engmann, Herbert-Heinz | O.Masch. | 05.05.1917 | |
Feil, Heinrich-Konrad | Me.O.Gfr. | 14.06.1922 | |
Flegel, Hans-Jürgen | Mtr.O.Gfr. | 26.06.1923 | |
Geisser, Karl | Ma.O.Gfr. | 09.08.1922 | |
Goldbeck, Herbert-Heinrich | Mtr.O.Gfr. | 31.03.1922 | |
Habicht, Jürgen | Lt.z.S. | 14.08.1920 | |
Hagen, Ferdinand | O.Fk.Mt. | 21.07.1919 | |
Heil, Heinz | Ma.O.Gfr. | 23.03.1922 | |
Hentschel, Heinz | O.Btsm.Mt. | 11.02.1917 | |
Heyer, Albert | Lt.(Ing.) | 13.11.1920 | |
Holzapfel, Heinrich | Ma.O.Gfr. | 20.02.1923 | |
Jäckel, Richard | Mtr.O.Gfr. | 26.02.1923 | |
Kindermann, Wilhelm | O.Masch. | 12.01.1917 | |
Klein, Manfred | Mtr.Gfr. | 19.02.1923 | |
Korn, Berthold | Mtr.I | 18.12.1924 | |
Lechner, Alfons | Ma.Gfr. | 02.08.1923 | |
Lenz, Kurt | Ma.Gfr. | 20.02.1923 | |
Leyes, Alois | Ma.O.Gfr. | 09.12.1921 | |
Liekefett, Wilhelm | Me.Gfr. | 29.07.1923 | |
Loose, Georg | Ma.O.Gfr. | 21.06.1924 | |
Lüttge, Willi | Mtr.O.Gfr. | 03.11.1920 | |
Lusch, Gerhard | Ma.Gfr. | 20.04.1923 | |
Mäck, Karl | O.Me.Mt. | 06.06.1919 | |
Mörsel, Helmut | Mt. | 21.07.1923 | |
Mück, Kurt | O.Gfr. | 23.01.1924 | |
Nicolai, Anton | Ma.Mt. | 10.01.1916 | |
Reichert, Günter | Ma.O.Gfr. | 07.07.1921 | |
Reiter, Karl | Mtr.Gfr. | 25.06.1924 | |
Rieger, Friedrich | Ma.O.Gfr. | 08.06.1920 | |
Salewski, Herbert | Ma.Mt. | 26.02.1921 | |
Sallach, Walter | Mtr.Gfr. | 06.02.1925 | |
Salzer, Hans | Mtr.Gfr. | 04.04.1923 | |
Schaufel, Gerhard-Willy | Ma.Gfr. | 26.01.1924 | |
Schramm, Joachim | Oblt.z.S. | 03.06.1916 | |
Spenner, Fritz | Fk.O.Gfr. | 18.02.1921 | |
Staffeldt, Wolfgang | Me.O.Gfr. | 12.09.1921 | |
Strassberger, Max | Mtr.O.Gfr. | 20.06.1923 | |
Vetter, Walter | O.Ma.Mt. | 06.07.1914 | |
Wiegele, Walter | Ma.Mt. | 08.06.1921 | |
Wittfeld, Herbert | Mtr.Gfr. | 10.05.1922 | |
Zank, Karl | Btsm.Mt. | 27.05.1921 |