20.08.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 06:40 - Getaucht vor Zerstörer (AM 5257). Auf Sehrohrtiefe. Vier Kolonnen schwer bewaffneter Fischdampfer in Sicht. 12:00 - See 5. Waffeneinsatz nur beschränkt möglich. | | || colspan="3" | Nordatlantik - 06:40 - Getaucht vor Zerstörer (AM 5257). Auf Sehrohrtiefe. Vier Kolonnen schwer bewaffneter Fischdampfer in Sicht. 12:00 - See 5. Waffeneinsatz nur beschränkt möglich. | ||
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Version vom 15. Dezember 2020, 15:16 Uhr
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DIENSTAG 20. AUGUST 1940
| U 28 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (). | |||
| U 30 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (). | |||
| U 32 | |||
| Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch (AN 1142): "Operationsgebiet in Planquadrat AM 01 und nördlich davon". | |||
| U 37 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (). | |||
| U 38 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (). | |||
| U 46 | |||
| Nordatlantik - 19:30 - Dampfer gesichtet (AM 2970). Angriff. 21:50 - Torpedo auf den Dampfer (AM 2972). Treffer. Beschädigt wurde die griechische LEONIDAS M. VALMAS (später beim Einschleppen gesunken). | |||
| U 48 | |||
| Nordatlantik - 19:31 - Dampfer gesichtet (AM 4389). Getaucht. Starker Seegang, keine Sicht. 20:15 - Gesichteter Dampfer gehört zu einem Geleitzug. See 6. Unterwasserangriff nicht möglich. Über Wasser vorgesetzt. | |||
| U 51 | |||
| Biscaya - Das Boot wurde vom britischen U-Boot HMS SAHIB (N.83) versenkt. Es befand sich, nach Schäden bei einem Fliegerangriff, auf dem Weg nach Lorient (BF 5527). | |||
| U 56 | |||
| Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF). | |||
| U 57 | |||
| Nordatlantik - 06:40 - Getaucht vor Zerstörer (AM 5257). Auf Sehrohrtiefe. Vier Kolonnen schwer bewaffneter Fischdampfer in Sicht. 12:00 - See 5. Waffeneinsatz nur beschränkt möglich. | |||
| U 100 | |||
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| U 101 | |||
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| U 124 | |||
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ANMERKUNGEN
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