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Max-Hermann Bauer: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Hermann Bauer]] ← Max-Hermann Bauer → [[Heinz Baum]]

Aktuelle Version vom 4. Februar 2026, 09:47 Uhr

Hermann Bauer ← Max-Hermann Bauer → Heinz Baum

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten !!!
Datenblatt: Max Hermann Bauer
Geburtsdatum: 24.07.1912
Geburtsort: Rüstringen
Geburtsort Lage - Damals: Kreis Wittmund - Regierungsbezirk Aurich - Preußische Provinz Hannover
Geburtsort Lage - Heute: Teil von Wilhelmshaven (1937) - Kreisfreie Stadt - Bundesland Niedersachsen
Todesdatum: 06.04.1940 (27 Jahre)
Todesort: Nordsee vor Terschelling (Niederlande) verschollen
Position: 54° 14' Nord - 05° 07' Ost
Todesursache: Verlust seines Bootes U 50
Dienstgrade
09.10.1930 Seekadett (Ernennung)
01.01.1932 Fähnrich zur See
01.04.1934 Oberfähnrich zur See
01.10.1934 Leutnant zur See
01.06.1936 Oberleutnant zur See
01.04.1939 Kapitänleutnant
01.05.1940 Korvettenkapitän mit Rangdienstalter vom 01.05.1940 (posthum)
Orden und Auszeichnungen
23.11.1939 Eiserne Kreuz 2. Klasse
23.11.1939 U-Bootskriegsabzeichen 1939
03.03.1940 Eiserne Kreuz 1. Klasse
Militärischer Werdegang
01.04.1930 Eintritt in die Reichsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 30.
01.04.1930 - 30.06.1930 Infanteristische Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
01.07.1930 - 09.10.1930 Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Niobe.
10.10.1930 - 04.01.1932 Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Emden.
05.01.1932 - 31.03.1932 Infanterielehrgang bei der 4./II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
01.04.1932 - 27.03.1933 Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
04.07.1932 - 08.07.1932 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Vermessungsschiff Meteor.
04.10.1932 - 08.10.1932 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Vermessungsschiff Meteor.
28.03.1933 - 22.04.1933 Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperrschule, Kiel-Wik.
23.04.1933 - 28.06.1933 Artillerielehrgang für Fähnriche an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik .
29.06.1933 - 18.08.1933 Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
19.08.1933 - 31.08.1933 Flaklehrgang für Fähnriche an der Küstenartillerieschule, Wilhelmshaven.
01.09.1933 - 24.09.1933 Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
25.09.1933 - 30.09.1933 Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
02.10.1933 - 07.10.1934 Auf dem Leichten Kreuzer Königsberg.
08.10.1934 - 22.12.1934 Funkoffizierslehrgang an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
23.12.1934 - 22.09.1935 Divisionsleutnant auf dem Leichten Kreuzer Königsberg.
23.09.1935 - 05.07.1936 Divisionsleutnant (Ausbildungsoffizier für Kadetten) auf dem Leichten Kreuzer Emden.
06.07.1936 - 18.05.1937 Gruppenoffizier an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
19.05.1937 - 29.09.1937 Kommandantenschüler an der U-Abwehrschule, Neustadt.
30.09.1937 - 04.01.1938 Kommandant von U 18 (II B).
05.01.1938 - 29.01.1938 U-Torpedolehrgang für Offiziere an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
30.01.1938 - 30.11.1939 Kommandant von U 18 (II B). 4 Unternehmungen:
23.08.1939 - 08.09.1939 - Ostsee.
14.09.1939 - 24.09.1939 - Ostsee, Kattegat.
02.10.1939 - 19.10.1939 - Nordsee und bei den Orkney Inseln.
15.11.1939 - 22.11.1939 - Nordsee, Ostküste Englands. 1 Schiff ↓ 500 BRT.
01.12.1939 - 11.12.1939 Baubelehrung für U 50 bei der Marinelehrwerkstatt, Kiel.
12.12.1939 - 06.04.1940 Kommandant von U 50 (VII B). 2 Unternehmungen:
06.02.1940 - 04.03.1940 - Nordatlantik, Golf von Biskaya. 4 Schiffe ↓ 16.089 BRT.
05.04.1940 - 06.04.1940 - Nordsee.
06.04.1940 Beim Verlust seines Bootes U 50, in der Nordsee, ums Leben gekommen.
Das Boot ist wahrscheinlich in der britischen Minensperre Nr.7 auf eine Mine gelaufen und gesunken. (Totalverlust, 44 Tote).
Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) | Invenio Online-Recherche
BArch RM 98 Die Kommandanten-Kartei. Dies ist eine physische (und teils mikroverfilmte) Kartei, in der für jedes U-Boot die zeitliche Abfolge der Kommandanten verzeichnet ist.
BArch RM 7 / 843 ff. Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U..
BArch PERS 6 Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für die Individuen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten, basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
BArch RHD 18 Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 23. | → Amazon
Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 12. | → Amazon
"Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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