U 130: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C]] |
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− | | || | + | | || [[Bauauftrag:]] || 07.08.1939 |
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− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deschimag AG Weser]], Bremen |
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− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || 993 |
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− | | || | + | | || [[Serie:]] || U 125 - U 131 |
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− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || 20.08.1940 |
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− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || 14.03.1941 |
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− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 11.06.1941 |
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− | | || | + | | || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Ernst Kals]] |
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− | + | Kommandanten | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 11.06.1941 - 01.01.1943 || Korvettenkapitän || [[Ernst Kals]] | | || 11.06.1941 - 01.01.1943 || Korvettenkapitän || [[Ernst Kals]] | ||
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− | + | Flottillen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || 11.06.1941 - 31.08.1941 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]. | + | | || 11.06.1941 - 31.08.1941 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]], Stettin. |
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− | | || 01.09.1941 - 30.11.1941 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]]. | + | | || 01.09.1941 - 30.11.1941 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven. |
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− | | || 01.12.1941 - 12.03.1943 || Frontboot || [[2. U-Flottille]]. | + | | || 01.12.1941 - 12.03.1943 || Frontboot || [[2. U-Flottille]], Lorient. |
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− | + | Erprobung und Ausbildung | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 17.06.1941 - 04.07.1941 || Kiel || Zur Verfügung der [[UAK]]. | | || 17.06.1941 - 04.07.1941 || Kiel || Zur Verfügung der [[UAK]]. | ||
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| || 25.08.1941 || Kiel || Abgabe der Ausrüstung. | | || 25.08.1941 || Kiel || Abgabe der Ausrüstung. | ||
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− | | || 27.08.1941 - 29.08.1941 || Ostsee || Marsch nach Danzig. Dabei Bruch von Ventilen und Beschädigung | + | | || 27.08.1941 - 29.08.1941 || Ostsee || Marsch nach Danzig. Dabei Bruch von Ventilen und Beschädigung von 4 Zylindern. |
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| || 30.08.1941 - 18.09.1941 || Danzig || Werft. Reparaturen des Dieselmotors. | | || 30.08.1941 - 18.09.1941 || Danzig || Werft. Reparaturen des Dieselmotors. | ||
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− | + | Unternehmungen | |
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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+ | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 130 in Horten ein. Dort nahm es an Ausbildung und Übungen bei der [[AGRU-Front]] Süd teil. Am 24.08.1941 lief U 130 wieder in Kiel ein. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Danzig. Am 29.08.1941 lief U 130 in Danzig ein. Dort erfolgte die weitere Ausbildung des Bootes. |
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− | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Danzig. Am 29.08.1941 lief U 130 in Danzig ein. Dort erfolgte die weitere Ausbildung des Bootes. | + | | || |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''1. Unternehmung''' |
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− | | || 01.12.1941 - Kiel || | + | | || 01.12.1941 - Kiel || → → → → → → || 02.12.1941 - Kristiansand |
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− | | || 03.12.1941 - Kristiansand || | + | | || 03.12.1941 - Kristiansand || → → → → → → || 16.12.1941 - Lorient |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Besprechungen mit dem Geleitführer in Kristiansand, operierte das Boot, auf seiner Überführungsfahrt nach Lorient, im Nordatlantik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.334 sm über und 289 sm unter Wasser, lief U 130 am 16.12.1941 in Lorient ein. |
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− | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Besprechungen mit dem Geleitführer in Kristiansand, operierte das Boot, auf seiner Überführungsfahrt nach Lorient, im Nordatlantik | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 14.971 BRT versenken. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''2. Unternehmung''' |
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− | | || 27.12.1941 - Lorient || | + | | || 27.12.1941 - Lorient || → → → → → → || 25.02.1942 - Lorient |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 27.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der [[Operation Paukenschlag]], im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, Nova Scotia, Long Island und der Chesapeake Bay. Am 06.02.1942 gab es an [[U 109]] 18,3 m³ Brennstoff ab. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 8.529 sm, lief U 130 am 25.02.1942 wieder in Lorient ein. |
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− | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 27.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der [[Operation Paukenschlag]], im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, Nova Scotia, Long Island und der Chesapeake Bay. Am 06.02.1942 gab es an [[U 109]] 18,3 m³ Brennstoff ab | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 31.658 BRT versenken. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 24.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei Trinidad und Curacao, sowie vor Venezuela. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 10.558 sm über und 534 sm unter Wasser, lief U 130 am 06.06.1942 wieder in Lorient ein. |
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− | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 24.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei Trinidad und Curacao, sowie vor Venezuela | + | | || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.091 BRT versenken. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''4. Unternehmung''' |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 04.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Freetown. Es wurde am 28.07.1942 von [[U 116]] mit 22 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. Nach 70 Tagen und zurückgelegten 10.619 sm über und 481 sm unter Wasser, lief U 130 am 12.09.1942 wieder in Lorient ein. |
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− | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 04.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Freetown. Es wurde am 28.07.1942 von [[U 116]] mit 22 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 51.428 BRT versenken. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''5. Unternehmung''' |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 29.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Marokko und der Küste Nordwestafrikas. Es gehörte auf dieser Unterenehmung zur den U-Boot-Gruppen [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. U 129 wurde am 23.12.1942 von [[U 463]] mit 9 m³ Brennstoff und einem [[Metox]] versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 7.402 sm über und 482 sm unter Wasser, lief U 130 am 30.12.1942 wieder in Lorient ein. |
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− | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 29.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Marokko und der Küste Nordwestafrikas. Es gehörte auf dieser Unterenehmung zur den U-Boot-Gruppen [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. U 129 wurde am 23.12.1942 von [[U 463]] mit 9 m³ Brennstoff und einem [[Metox]] versorgt. | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 34.407 BRT versenken. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''6. Unternehmung''' |
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− | | || 28.02.1943 - Lorient || | + | | || 28.02.1943 - Lorient || → → → → → → || 12.03.1943 - Verlust des Bootes |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 130, unter Oberleutnant zur See [[Siegfried Keller]], lief am 28.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, sowie westlich von Spanien und Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Unverzagt (U-Bootgruppe)|Unverzagt]]. Nach 12 Tagen wurde U 130 durch ein amerikanisches Kriegsschiff versenkt. |
− | |||
− | U 130, unter Oberleutnant zur See [[Siegfried Keller]], lief am 28.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, sowie westlich von Spanien und Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Unverzagt (U-Bootgruppe)|Unverzagt]] | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 16.359 BRT versenken. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] (B.d.U.) |
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− | | || | + | | || Boot: || U 130 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[12.03.1943]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Siegfried Keller]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 37°10' Nord - 40°21' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || CD 8263 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 53 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 0 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 439: | Zeile 316: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 130 wurde am 12.03.1943 im Nordatlantik westlich der Azorischen Inseln durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des US-amerikanischen Zerstörers [[USS Champlin (DD-601)|USS CHAMPLIN (DD-601)]] versenkt. Das Boot befand sich, vor seiner Versenkung, am Geleitzug [[UGS-6]]. |
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− | U 130 wurde am 12.03.1943 im Nordatlantik westlich der Azorischen Inseln durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des US-amerikanischen Zerstörers [[USS Champlin (DD-601)|USS CHAMPLIN (DD-601)]] versenkt. Das Boot befand sich, vor seiner Versenkung, am Geleitzug [[UGS-6]]. | + | | || colspan="3" | U 130 befand sich vor der Versenkung am Geleitzug [[UGS-6]], und erhielt über Funk den Befehl erst einmal Fühlung zu halten. Dieser Funkspruch wurde von [[Huff-Duff]] an der Küste abgefangen und der Geleitzug vorgewarnt. Fast zu selben Zeit erhielt der amerikanische Zerstörer USS CHAMPLIN einen Radarkontakt auf zirka 4000 Meter und lief darauf zu. Als der Zerstörer die eingepeilte Stelle erreichte eröffnete das Schiff, auf 2.000 m Entfernung, das Feuer aus der 12,7 cm Kanone. U 130 tauchte ab, doch der Zerstörer war schon dran und warf zwei Wasserbomben in die Tauchstelle. Vier Stunden jagte der Zerstörer U 130 und fuhr weitere Wasserbombenangriffe, doch U 130 tauchte nicht wieder auf. |
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− | U 130 befand sich vor der Versenkung am Geleitzug [[UGS-6]], und erhielt über Funk den Befehl erst einmal Fühlung zu halten. Dieser Funkspruch wurde von [[Huff-Duff]] an der Küste abgefangen und der Geleitzug vorgewarnt. Fast zu selben Zeit erhielt der amerikanische Zerstörer USS CHAMPLIN einen Radarkontakt auf zirka 4000 Meter und lief darauf zu. Als der Zerstörer die eingepeilte Stelle erreichte eröffnete das Schiff, auf 2.000 m Entfernung, das Feuer aus der 12,7 cm Kanone. U 130 tauchte ab, doch der Zerstörer war schon dran und warf zwei Wasserbomben in die Tauchstelle. Vier Stunden jagte der Zerstörer U 130 und fuhr weitere Wasserbombenangriffe, doch U 130 tauchte nicht wieder auf. | + | | || |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 451, 515, 518, 551, 552, 554, 555, 623, 627, 675, 775, 776. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN -978-3453160590 - Seite 128, 153, 157, 255, 256. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 118, 221. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 47, 211. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 81. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 111 - 113. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Gannon - "Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA" - Ullstein Verlag 1992 - ISBN-978-3550072062 - Seite 86, 128, 134, 205, 229, 277, 279, 280, 304, 316, 434. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Hadley - "U-Boote gegen Kanada" - Mittler Verlag 1990 - ISBN-978-3813203332 - Seite 62, 65, 71, 72, 74, 77, 78, 80. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 82 - 95. |
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− | + | Anmerkungen | |
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Version vom 5. März 2023, 17:38 Uhr
Typ: | IX C | |
Bauauftrag: | 07.08.1939 | |
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
Baunummer: | 993 | |
Serie: | U 125 - U 131 | |
Kiellegung: | 20.08.1940 | |
Stapellauf: | 14.03.1941 | |
Indienststellung: | 11.06.1941 | |
Kommandant: | Ernst Kals | |
Feldpostnummer: | M - 41 224 | |
Kommandanten
11.06.1941 - 01.01.1943 | Korvettenkapitän | Ernst Kals | |
02.01.1943 - 06.02.1943 | - | Unbesetzt | |
07.02.1943 - 12.03.1943 | Oberleutnant zur See | Siegfried Keller | |
Flottillen
11.06.1941 - 31.08.1941 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille, Stettin. | |
01.09.1941 - 30.11.1941 | Ausbildungsboot | 2. U-Flottille, Wilhelmshaven. | |
01.12.1941 - 12.03.1943 | Frontboot | 2. U-Flottille, Lorient. | |
Erprobung und Ausbildung
17.06.1941 - 04.07.1941 | Kiel | Zur Verfügung der UAK. | |
06.07.1941 - 13.07.1941 | Warnemünde | Zur Verfügung des TEK. | |
14.07.1941 - 01.08.1941 | Stettin | Restarbeiten bei der Oderwerke AG. | |
05.08.1941 - 10.08.1941 | Kiel | Ausrüstung. | |
13.08.1941 - 23.08.1941 | Horten | Ausbildung bei der AGRU-Front Süd. | |
25.08.1941 | Kiel | Abgabe der Ausrüstung. | |
27.08.1941 - 29.08.1941 | Ostsee | Marsch nach Danzig. Dabei Bruch von Ventilen und Beschädigung von 4 Zylindern. | |
30.08.1941 - 18.09.1941 | Danzig | Werft. Reparaturen des Dieselmotors. | |
19.09.1941 - 30.09.1941 | Danzig | Ausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
01.10.1941 - 04.10.1941 | Danzig | Ausbildung und Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
05.10.1941 | Danzig | Wegen Erkrankung des L.I., Übung abgebrochen. Marsch nach Stettin. | |
07.10.1941 | Stettin | Einsteigen Olbt. (Ing.) Kammüller als L.I. (i.V.) | |
08.10.1941 | Ostsee | Marsch nach Danzig. | |
09.10.1941 - 13.10.1941 | Danzig | Ausbildungsdienst. | |
13.10.1941 | Danzig | Einsteigen Lt.(Ing.) Sauerbier als neuer L.I. | |
14.10.1941 - 27.10.1941 | Danzig | Ausbildungsdienst und Einfahren des neuen Leitenden Ingenieus. | |
28.10.1941 - 08.11.1941 | Danzig | Ausbildung und taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
10.11.1941 - 25.11.1941 | Stettin | Oderwerke. Überholungsarbeiten. Ausrüstung. | |
26.11.1941 | Ostsee | Marsch nach Kiel. | |
27.11.1941 - 30.11.1941 | Kiel | Letzte Arbeiten und Prüfungen. | |
Unternehmungen
Verlegungsfahrt | |||
11.08.1941 - Kiel | → → → → → → | 12.08.1941 - Horten | |
23.08.1941 - Horten | → → → → → → | 24.08.1941 - Kiel | |
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 130 in Horten ein. Dort nahm es an Ausbildung und Übungen bei der AGRU-Front Süd teil. Am 24.08.1941 lief U 130 wieder in Kiel ein. | |||
Verlegungsfahrt | |||
27.08.1941 - Kiel | → → → → → → | 29.08.1941 - Danzig | |
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Danzig. Am 29.08.1941 lief U 130 in Danzig ein. Dort erfolgte die weitere Ausbildung des Bootes. | |||
1. Unternehmung | |||
01.12.1941 - Kiel | → → → → → → | 02.12.1941 - Kristiansand | |
03.12.1941 - Kristiansand | → → → → → → | 16.12.1941 - Lorient | |
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Besprechungen mit dem Geleitführer in Kristiansand, operierte das Boot, auf seiner Überführungsfahrt nach Lorient, im Nordatlantik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.334 sm über und 289 sm unter Wasser, lief U 130 am 16.12.1941 in Lorient ein. | |||
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 14.971 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung | |||
2. Unternehmung | |||
27.12.1941 - Lorient | → → → → → → | 25.02.1942 - Lorient | |
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 27.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der Operation Paukenschlag, im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, Nova Scotia, Long Island und der Chesapeake Bay. Am 06.02.1942 gab es an U 109 18,3 m³ Brennstoff ab. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 8.529 sm, lief U 130 am 25.02.1942 wieder in Lorient ein. | |||
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 31.658 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
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3. Unternehmung | |||
24.03.1942 - Lorient | → → → → → → | 06.06.1942 - Lorient | |
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 24.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei Trinidad und Curacao, sowie vor Venezuela. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 10.558 sm über und 534 sm unter Wasser, lief U 130 am 06.06.1942 wieder in Lorient ein. | |||
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.091 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung | |||
4. Unternehmung | |||
04.07.1942 - Lorient | → → → → → → | 12.09.1942 - Lorient | |
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 04.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Freetown. Es wurde am 28.07.1942 von U 116 mit 22 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. Nach 70 Tagen und zurückgelegten 10.619 sm über und 481 sm unter Wasser, lief U 130 am 12.09.1942 wieder in Lorient ein. | |||
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 51.428 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung | |||
5. Unternehmung | |||
29.10.1942 - Lorient | → → → → → → | 30.12.1942 - Lorient | |
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 29.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Marokko und der Küste Nordwestafrikas. Es gehörte auf dieser Unterenehmung zur den U-Boot-Gruppen Schlagetot und Westwall. U 129 wurde am 23.12.1942 von U 463 mit 9 m³ Brennstoff und einem Metox versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 7.402 sm über und 482 sm unter Wasser, lief U 130 am 30.12.1942 wieder in Lorient ein. | |||
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 34.407 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
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6. Unternehmung | |||
28.02.1943 - Lorient | → → → → → → | 12.03.1943 - Verlust des Bootes | |
U 130, unter Oberleutnant zur See Siegfried Keller, lief am 28.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, sowie westlich von Spanien und Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Unverzagt. Nach 12 Tagen wurde U 130 durch ein amerikanisches Kriegsschiff versenkt. | |||
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 16.359 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung (B.d.U.) | |||
Verlustursache
Boot: | U 130 | |
Datum: | 12.03.1943 | |
Letzter Kommandant: | Siegfried Keller | |
Ort: | Nordatlantik | |
Position: | 37°10' Nord - 40°21' West | |
Planquadrat: | CD 8263 | |
Verlust durch: | Wasserbomben | |
Tote: | 53 | |
Überlebende: | 0 | |
U 130 wurde am 12.03.1943 im Nordatlantik westlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben des US-amerikanischen Zerstörers USS CHAMPLIN (DD-601) versenkt. Das Boot befand sich, vor seiner Versenkung, am Geleitzug UGS-6. | |||
U 130 befand sich vor der Versenkung am Geleitzug UGS-6, und erhielt über Funk den Befehl erst einmal Fühlung zu halten. Dieser Funkspruch wurde von Huff-Duff an der Küste abgefangen und der Geleitzug vorgewarnt. Fast zu selben Zeit erhielt der amerikanische Zerstörer USS CHAMPLIN einen Radarkontakt auf zirka 4000 Meter und lief darauf zu. Als der Zerstörer die eingepeilte Stelle erreichte eröffnete das Schiff, auf 2.000 m Entfernung, das Feuer aus der 12,7 cm Kanone. U 130 tauchte ab, doch der Zerstörer war schon dran und warf zwei Wasserbomben in die Tauchstelle. Vier Stunden jagte der Zerstörer U 130 und fuhr weitere Wasserbombenangriffe, doch U 130 tauchte nicht wieder auf. | |||
U 130 konnte auf insgesamt 6 Unternehmungen 24 Schiffe mit zusammen 161.914 BRT versenken. | |||
Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (53 Personen)
Zwischen Indienststellung und dem letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (37 Personen - unvollständig)
Literaturverzeichnis
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 451, 515, 518, 551, 552, 554, 555, 623, 627, 675, 775, 776. | |||
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN -978-3453160590 - Seite 128, 153, 157, 255, 256. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 118, 221. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 47, 211. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 81. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 111 - 113. | |||
Gannon - "Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA" - Ullstein Verlag 1992 - ISBN-978-3550072062 - Seite 86, 128, 134, 205, 229, 277, 279, 280, 304, 316, 434. | |||
Hadley - "U-Boote gegen Kanada" - Mittler Verlag 1990 - ISBN-978-3813203332 - Seite 62, 65, 71, 72, 74, 77, 78, 80. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 82 - 95. | |||
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