Aktionen

U 99: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>BILD UND WAPPEN:</u>'''
 +
 
 +
[[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:38%" |
 
| style="width:38%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII B]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII B]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || || [[15.12.1937]]
+
| || [[Bauauftrag:]] || || [[15.12.1937]]
 
|-
 
|-
 
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Krupp Germaniawerft]], [[Kiel]]
 
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Krupp Germaniawerft]], [[Kiel]]
Zeile 18: Zeile 26:
 
| || [[Baunummer:]] || || 593
 
| || [[Baunummer:]] || || 593
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || [[31.03.1939]]
+
| || [[Kiellegung:]] || || [[31.03.1939]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[12.03.1940]]
+
| || [[Stapellauf:]] || || [[12.03.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[18.04.1940]]
+
| || [[Indienststellung:]] || || [[18.04.1940]]
 
|-
 
|-
 
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Otto Kretschmer]]
 
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Otto Kretschmer]]
Zeile 28: Zeile 36:
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 17 046
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 17 046
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" | 
 +
 
 +
'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[18.04.1940]] – [[17.03.1941]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Otto Kretschmer]]
+
| || [[18.04.1940]] – [[17.03.1941]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Otto Kretschmer]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
+
| || colspan="3" | 
 +
 
 +
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[18.04.1940]] - [[30.06.1940]] || [[AB]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| || [[18.04.1940]] - [[30.06.1940]] || [[AB]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
|-
 
|-
−
| || [[01.07.1940]] – [[17.03.1941]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| || [[01.07.1940]] – [[17.03.1941]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" | 
 +
 
 +
'''<u>[[Feindfahrten]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 8 ||
 
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 8 ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]] || 38 ||
+
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 38 ||
 
|-
 
|-
 
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || colspan="3" | 244.648 [[BRT]] + 1 Priese mit 2.136 [[BRT]]
 
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || colspan="3" | 244.648 [[BRT]] + 1 Priese mit 2.136 [[BRT]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 4 ||
+
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 4 ||
 
|-
 
|-
 
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 31.397 [[BRT]] ||
 
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 31.397 [[BRT]] ||
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || [[09.04.1940]] - [[20.05.1940]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
 +
|-
 +
| || [[21.05.1940]] - [[08.06.1940]] || || Zur Ausbildung und Erprobung bei den jeweiligen Flottillen und Einrichtungen
 +
|-
 +
| || [[09.06.1940]] - [[16.06.1940]] || [[Kiel]] || Restarbeiten und Ausrüstung zur Feindfahrt bei der [[Krupp Germaniawerft]]
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
+
'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>  
 +
|-
 +
| || [[18.06.1940]] - 17:30 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → →  → → || [[24.06.1940]] - 14:00 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
 +
|-
 +
| || [[24.06.1940]] - 13:45 Uhr aus '''[[Helgoland]]'''  || → →  → → || [[24.06.1940]] - 20:15 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
 +
|-
 +
| || [[24.06.1940]] - 21:32 Uhr aus '''[[Helgoland]]'''  || → →  → → || [[25.06.1940]] - 05:20 Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war 7 Tage auf See und legte dabei zirka 750 [[sm]] über und 130 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]], im [[Kattegat]] und [[Skagerrak]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
−
Vom: [[18.06.1940]] - [[25.06.1940]]<br>
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordsee]], [[Kattegat]], [[Skagerrak]]<br>
 
  
−
[[18.06.1940]] - 17:30 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
''Zum Flugzeugangriff am 21.06.: Der Angriff erfolgte durch Bordflugzeug, da U 99 von der ihm bekannten Kurslinie der ''[[Scharnhorst]]'' geringeren Anstand hatte als den befohlenen von 30 sm. Feststellung wegen der weiteren Angriffe laufen.''
−
[[24.06.1940]] - 14:00 Uhr in [[Helgoland]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
[[24.06.1940]] - 13:45 Uhr aus [[Helgoland]] ausgelaufen.<br>
+
| || colspan="3" |
−
[[24.06.1940]] - 20:15 Uhr in [[Helgoland]] eingelaufen.<br>
+
'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
−
[[24.06.1940]] - 21:32 Uhr aus [[Helgoland]] ausgelaufen.<br>
+
|-
−
[[25.06.1940]] - 05:20 Uhr in [[Wilhelmshaven]] eingelaufen.<br>
+
| || [[27.06.1940]] - 08:30 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]'''  || → →  → → || [[21.07.1940]] - 09:08 Uhr in '''[[Lorient]]'''
−
 
+
|-
−
 
+
| || colspan="3" |
−
'''Stellungnahme des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
+
U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war 24 Tage auf See und legte dabei zirka 3.900 [[sm]] über und 159 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], der [[Biscaya]] sowie südlich und südwestlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 20.583 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 2.136 [[BRT]] als Priese eingebracht.
−
 
+
|-
−
Zum Flugzeugangriff am 21.06.: Der Angriff erfolgte durch Bordflugzeug, da U 99 von der ihm bekannten Kurslinie der ''[[Scharnhorst]]'' geringeren Abstand hatte als den befohlenen von 30 sm. Feststellungen wegen der weiteren Angiffe laufen.
+
| || [[05.07.1940]] - 13:52 Uhr || [[ka]] - ''[[Maggog]]'' || 2.053 [[BRT]] versenkt.
 +
|-
 +
| || [[07.07.1940]] - 00:53 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Sea Glory]]'' || 1.964 [[BRT]] versenkt.
 +
|-
 +
| || [[07.07.1940]] - 23:12 Uhr ||  [[sw]] - ''[[Bissen]]'' || 1.514 [[BRT]] versenkt.
 +
|-
 +
| || [[08.07.1940]] - 07:53 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Humber Arm]]'' || 5.758 [[BRT]] versenkt.
 +
|-
 +
| || [[12.07.1940]] - 02:48 Uhr ||  [[gr]] -  ''[[Ia]]'' || 4.860 [[BRT]] versenkt
 +
|-
 +
| || [[12.07.1940]] - 22:31 Uhr ||  [[es]] -  ''[[Merisaar]]'' || 2.136 [[BRT]] - [[Priese]]
 +
|-
 +
| || [[18.07.1940]] - 02:03 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Woodbury]]'' || 4.434 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[27.06.1940]] - [[21.07.1940]]<br>
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Biscaya]], südlich und südwestlich [[Irland]]<br>
 
  
−
[[27.06.1940]] - 08:30 Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br>
+
''Nichts zu bemerken. Gute, erfolgreiche Unternehmung.''
−
[[05.07.1940]] - 13:52 Uhr kanadischen Dampfer''[[Maggog]]'' mit 2.053 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[07.07.1940]] - 00:53 Uhr britischen Dampfer ''[[Sea Glory]]'' mit 1.964 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[07.07.1940]] - 23:12 Uhr schwedischen Dampfer''[[Bissen]]'' mit 1.514 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[08.07.1940]] - 07:53 Uhr britischen Dampfer ''[[Humber Arm]]'' mit 5.758 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[12.07.1940]] - 02:48 Uhr griechischen Dampfer ''[[Ia]]'' mit 4.860 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[12.07.1940]] - 22:31 Uhr estnischen Dampfer ''[[Merisaar]]'' mit 2.136 [[BRT]] als Priese eingebracht.<br>
 
−
[[18.07.1940]] - 02:03 Uhr britischen Dampfer ''[[Woodbury]]'' mit 4.434 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[21.07.1940]] - 09:08 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
−
 
 
−
 
 
−
'''Stellungnahme des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
Nichts zu bemerken. Gute, erfolgreiche Unternehmung.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
+
'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>  
−
 
+
|-
−
Vom: [[25.07.1940]] - [[05.08.1940]]<br>
+
| || [[25.07.1940]] - 20:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[05.08.1940]] - 09:24 Uhr in '''[[Lorient]]'''
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Nordkanal]], westlich [[Irland]]<br>
 
−
 
 
−
[[25.07.1940]] - 20:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[28.07.1940]] - 05:57 Uhr britisches Motorschiff ''[[Auckland Star]]'' mit 13.212 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[29.07.1940]] - 02:15 Uhr britischen Dampfer ''[[Clan Menzies]]'' mit 7.336 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[31.07.1940]] - 02:44 Uhr britischen Dampfer ''[[Jamaica Progress]]'' mit 5.475 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[31.07.1940]] - 13:24 Uhr britischen Dampfer''[[Jersey City]]'' mit 6.322 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[02.08.1940]] - 02:51 Uhr norwegischen Tanker ''[[Strinda]]'' mit 10.973 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
−
[[02.08.1940]] - 03:43 Uhr britischen Tanker ''[[Lucerna]]'' mit 6.556 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
−
[[02.08.1940]] - 04:27 Uhr britischen Tanker ''[[Alexia]]'' mit 8.016 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
−
[[05.08.1940]] - 09:24 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
−
 
 
−
 
 
−
'''Stellungnahme des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
28.07./09:04 Uhr: Tauchen beim Sichten eines Sehrohres ist nicht zu empfehlen, vor allem nicht, wenn wie in diesem Falle mit gegnerischer Überwasserbekämpfung zu rechnen ist. Richtiger ist, Sehrohr achteraus nehmen und mit Höchstfahrt ablaufen, wie am 01.08./22:Uhr geschehen. 02.08.: Mit Schneid und Überlegung sehr gut durchgeführter Angriff. Kurze besonders erfolgreiche Unternehmung.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war 11 Tage auf See und legte dabei zirka 2.000 [[sm]] über und 93 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], [[im [[Nordkanal]] und westlich von [[Irland]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 32.345 [[BRT]] versenken und 3 Schiffe mit 25.549 [[BRT]] beschädigt.
−
 
+
|-
−
Vom: [[04.09.1940]] - [[25.09.1940]]<br>
+
| || [[28.07.1940]] - 05:57 Uhr ||  [[br]] - ''[[Auckland Star]]'' || 13.212 [[BRT]] versenkt.
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Biscaya]], [[Nordkanal]], westlich [[Irland]]<br>
+
| || [[29.07.1940]] - 02:15 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Clan Menzies]]'' || 7.336 [[BRT]] versenkt.
−
 
+
|-
−
[[04.09.1940]] - 09:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
+
| || [[31.07.1940]] - 02:44 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Jamaica Progress]]'' || 5.475 [[BRT]] versenkt.
−
[[04.09.1940]] - 14:05 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
[[04.09.1940]] - 20:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
+
| || [[31.07.1940]] - 13:24 Uhr ||  [[br]] - ''[[Jersey City]]'' || 6.322 [[BRT]] versenkt.
−
[[11.09.1940]] - 07:16 Uhr britischen Dampfer ''[[Albionic]]'' mit 2.468 [[BRT]] versenkt.<br>
+
|-
−
[[15.09.1940]] - 12:16 Uhr kanadischen Dampfer ''[[Kenordoc]]'' mit 1.780 [[BRT]] versenkt.<br>
+
| || [[02.08.1940]] - 02:51 Uhr ||  [[nw]] -  ''[[Strinda]]'' || 10.973 [[BRT]] beschädigt.
−
[[16.09.1940]] - 02:41 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Lotos]]'' mit 1.327 [[BRT]] versenkt.<br>
+
|-
−
[[17.09.1940]] - 08:32 Uhr britischen Dampfer ''[[Crown Arun]]'' mit 2.372 [[BRT]] versenkt.<br>
+
| || [[02.08.1940]] - 03:43 Uhr ||  [[br]] - ''[[Lucerna]]'' || 6.556 [[BRT]] beschädigt.
−
[[21.09.1940]] - 03:12 Uhr britischen Tanker ''[[Invershannon]]'' mit 9.154 [[BRT]] versenkt.<br>
+
|-
−
[[21.09.1940]] - 04:19 Uhr britischen Dampfer ''[[Baron Blythswood]]'' mit 3.668 [[BRT]] versenkt.<br>
+
| || [[02.08.1940]] - 04:27 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Alexia]]'' || 8.016 [[BRT]] beschädigt.
−
[[21.09.1940]] - 16:07 Uhr britischen Dampfer ''[[Elmbank]]'' mit 5.156 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[25.09.1940]] - 10:09 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
−
 
 
−
 
 
−
'''Stellungnahme des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
1.) Zäh durchgeführte Unternehmung, zu deren Durchführung nichts zu bemerken ist.
 
−
 
 
−
2.) Der Erfolg ist zwar befriedigend, er hätte aber größer sein können, wenn wir über einen Torpedo verfügen würden, der auch noch bei stärkerem Seegang brauchbar ist.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
−
Vom: [[13.10.1940]] - [[22.10.1940]]<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Nordkanal]]<br>
 
−
 
−
[[13.10.1940]] - 14:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[18.10.1940]] - 22:06  Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Miniver]]'' mit 6.055 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[18.10.1940]] - 23:30 Uhr britischen Dampfer ''[[Fiscus]]'' mit 4.815 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[18.10.1940]] - 23:55 Uhr griechischen Dampfer ''[[Niritos]]'' mit 3.854 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[19.10.1940]] - 01:38 Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Brigade]]'' mit 5.154 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[19.10.1940]] - 01:55 Uhr griechischen Dampfer ''[[Thalia]]'' mit 5.875 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[19.10.1940]] - 03:02 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Snefjeld]]'' mit 1.643 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[19.10.1940]] - 03:58 Uhr britischen Dampfer ''[[Clintonia]]'' mit 3.106 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
−
[[22.10.1940]] - 10:52 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
−
 
  
−
'''Stellungnahme des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]] zur 5. Feindfahrt:'''
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]]'' zur 3. Feindfahrt:'''
  
−
Hervorragend durchgeführter Angriff auf den Geleitzug, der durch einen entsprechenden Erfolg belohnt worden ist.
+
''28.07.-09:04 Uhr: Tauchen beim Sichten eines Sehrohres ist nicht zu empfehlen, vor allem nicht, wenn wie in diesem Falle mit gegnerischer Überwasserbekämpfung zu rechnen ist. Richtiger ist, Sehrohr achteraus nehmen und mit Höchstfahrt ablaufen, wie am 01.08.-22:18 Uhr geschehen. 02.08.: Mit Schneid und Überlegung sehr gut durchgeführter Angriff. Kurze, besonders erfolgreiche Unternehmung.''
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
+
'''<u>4. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>  
−
 
+
|-
−
Vom: [[30.10.1940]] - [[08.11.1940]]<br>
+
| || [[04.09.1940]] - 09:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[04.09.1940]] - 14:05 Uhr in '''[[Lorient]]'''
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Nordkanal]], westlich [[Irland]]<br>
+
| || [[04.09.1940]] - 20:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[25.09.1940]] - 10:09 Uhr in '''[[Lorient]]'''
−
 
 
−
[[30.10.1940]] - 17:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[03.11.1940]] - 21:40 Uhr britischen Dampfer ''[[Casanare]]'' mit 5.376 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[03.11.1940]] - 22:50 Uhr britischen Hilfskreuzer ''[[HMS Laurentic]]'' mit 18.724 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[04.11.1940]] - 00:02 Uhr britischen Hilfskreuzer ''[[HMS Patroclus]]'' mit 11.314 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[05.11.1940]] - 02:55 Uhr britischen Tanker ''[[Scottish Maiden]]'' mit 6.993 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[08.11.1940]] - 12:30 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
−
 
 
−
 
 
−
'''Stellungnahme des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]] zur 6. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
1.) Sehr gute und erfolgreiche, von Glück begünstigte Unternehmung.
 
−
 
 
−
2.) Es war richtig, daß der Kommandant den Dampfer ''[[HMS Patroclus]]'' in Zeitabständen, die die Beobachtung der Trefferwirkung gestatteten, so lange beschossen hat, bis er gesunken ist.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war 22 Tage auf See und legte dabei zirka 3.600 [[sm]] über und 137 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], der [[Biscaya]], im [[Nordkanal]] und westlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 25.925 [[BRT]] versenken.
−
 
+
|-
−
Vom: [[27.11.1940]] - [[12.12.1940]]<br>
+
| || [[11.09.1940]] - 07:16 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Albionic]]'' || 2.468 [[BRT]] versenkt.
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]<br>
+
| || [[15.09.1940]] - 12:16 Uhr ||  [[ka]] -  ''[[Kenordoc]]'' || 1.780 [[BRT]] versenkt.
−
 
+
|-
−
[[27.11.1940]] - 16:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
+
| || [[16.09.1940]] - 02:41 Uhr ||  [[nw]] -  ''[[Lotos]]'' || 1.327 [[BRT]] versenkt.
−
[[02.12.1940]] - 05:46 Uhr britischen Hilfskreuzer ''[[HMS Forfar]]'' mit 16.402 [[BRT]] versenkt.<br>
+
|-
−
[[02.12.1940]] - 20:50 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Samnanger]]'' mit 4.276 [[BRT]] versenkt.<br>
+
| || [[17.09.1940]] - 08:32 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Crown Arun]]'' || 2.372 [[BRT]] versenkt.
−
[[03.12.1940]] - 10:19 Uhr britischen Tanker ''[[Conch]]'' mit 8.376 [[BRT]] versenkt.<br>
+
|-
−
[[07.12.1940]] - 22:39 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Farmsum]]'' mit 5.237 [[BRT]] versenkt.<br>
+
| || [[21.09.1940]] - 03:12 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Invershannon]]'' || 9.154 [[BRT]] versenkt.
−
[[12.12.1940]] - 11:42 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
 
+
| || [[21.09.1940]] - 04:19 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Baron Blythswood]]'' || 3.668 [[BRT]] versenkt.
−
 
+
|-
−
'''Stellungnahme des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]] zur 7. Feindfahrt:'''
+
| || [[21.09.1940]] - 16:07 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Elmbank]]'' || 5.156 [[BRT]] versenkt.
−
 
 
−
Sehr erfolgreiche, gut durchgeführte Unternehmung.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''8. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[22.02.1941]] - [[17.03.1941]]<br>
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südlich und südöstlich [[Island]]<br>
 
  
−
[[22.02.1941]] - //:// Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
+
''1.) Zäh durchgeführte Unternehmung, zu deren Durchführung nichts zu bemerken ist. 2.) Der Erfolg ist zwar befriedigend, er hätte aber größer sein können, wenn wir über einen Torpedo verfügen würden, der auch noch bei stärkerem Seegang brauchbar ist.''
−
[[07.03.1941]] - 05:50 Uhr britisches Walfangmutterschiff ''[[Terje Viken]]'' mit 20.638 [[BRT]] schwer beschädigt (Totalverlust).<br>
 
−
[[07.03.1941]] - 07:30 Uhr britischen Tanker ''[[Athelbeach]]'' mit 6.568 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[16.03.1941]] - //:// Uhr norwegischen Tanker ''[[Ferm]]'' mit 6.593 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[16.03.1941]] - //:// Uhr norwegischen Tanker ''[[Beduin]]'' mit 8.136 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[16.03.1941]] - //:// Uhr britischen Tanker ''[[Franche Comte]]'' mit 9.314 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
−
[[16.03.1941]] - //:// Uhr britischen Tanker ''[[Venetia]]'' mit 5.728 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[16.03.1941]] - //:// Uhr kanadischen Dampfer ''[[J.B. White]]'' mit 7.375 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[17.03.1941]] - //:// Uhr schwedisches Motorschiff ''[[Korshamm]]'' mit 6.673 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[17.03.1941]] - 03:43 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>5. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>  
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[17.03.1941]]
+
| || [[13.10.1940]] - 14:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[22.10.1940]] - 10:52 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Otto Kretschmer]]
+
| || colspan="3" |  
 +
U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 2.100 [[sm]] über und 46 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 27.396 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 3.106 [[BRT]] beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || [[18.10.1940]] - 22:06  Uhr || [[br]] -  ''[[Empire Miniver]]'' || 6.055 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=61.166666666667_N_11.8_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+99| 61°10' N - 11°48' W]
+
| || [[18.10.1940]] - 23:30 Uhr || [[br]] -  ''[[Fiscus]]'' || 4.815 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AE 8982
+
| || [[18.10.1940]] - 23:55 Uhr || [[gr]] -  ''[[Niritos]]'' || 3.854 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
+
| || [[19.10.1940]] - 01:38 Uhr || [[br]] -  ''[[Empire Brigade]]'' || 5.154 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 3
+
| || [[19.10.1940]] - 01:55 Uhr || [[gr]] -  ''[[Thalia]]'' || 5.875 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 40
+
| || [[19.10.1940]] - 03:02 Uhr || [[nw]] -  ''[[Snefjeld]]'' || 1.643 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[19.10.1940]] - 03:58 Uhr || [[br]] -  ''[[Clintonia]]'' || 3.106 [[BRT]] beschädigt.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
U 99 wurde am [[17.03.1941]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Island]], nach schweren Beschädigungen durch den britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Walker (D.27)]]'', selbst versenkt. Das Boot befand sich bei seiner Versenkung am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-112]]. Es beobachtete gerade die Rettung von Überlebenden des kurz vorher Versenkten [[U 100]], es tauchte und wurde promt vom [[Asdic]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Walker (D.27)]]'' erfaßt. Er beschädigte U 99 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] so schwer, das es Auftauchen mußte. Der Zerstörer erföffnete daraufhin das Feuer mit der Artillerie. U 99 wurde durch öffnen der Flutventile, die der freiwillig in das Boot zurückehrende [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]], [[Gottfried Schröder]], aufgedreht hatte versenkt. Der [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]] selbst konnte sich nicht mehr retten und ging mit U 99 unter.
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Hervorragend durchgeführter Angriff auf den Geleitzug, der durch einen entsprechenden Erfolg belohnt worden ist.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>6. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Löffler, Herbert]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 15.10.1919
+
| || [[30.10.1940]] - 17:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[08.11.1940]] - 12:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Schneider, Heinz]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 02.11.1920
+
| || colspan="3" |
 +
U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 1.900 [[sm]] über und 102 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[Nordkanal]] und westlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 42.407 [[BRT]] versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Schröder, Gottfried]] || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 30.03.1916
+
| || [[03.11.1940]] - 21:40 Uhr || [[br]] -  ''[[Casanare]]'' || 5.376 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Überlebende:</u> || ||
+
| || [[03.11.1940]] - 22:50 Uhr || [[br]] - [[HMS]] ''[[Laurentic]]'' || 18.724 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Berg, Peter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] ||
+
| || [[04.11.1940]] - 00:02 Uhr || [[br]] - [[HMS]] ''[[Patroclus]]'' || 11.314 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Bergmann, Karl]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] ||
+
| || [[05.11.1940]] - 02:55 Uhr || [[br]] -  ''[[Scottish Maiden]]'' || 6.993 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Binder, Franz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''1.) Sehr gute und erfolgreiche, von Glück begünstigte Unternehmung. 2.) Es war richtig, daß der Kommandant den Dampfer ''[[Patroclus]]'' in Zeitabständen, die die Beobachtung der Trefferwirkung gestatteten, so lange beschossen hat, bis er gesunken ist.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Börner, Wilhelm]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] ||
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>7. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Clasen, Johannes]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] ||
+
| || [[27.11.1940]] - 16:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[12.12.1940]] - 11:42 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Ellrich, Rudi]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] ||
+
| || colspan="3" |
 +
U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war15 Tage auf See und legte dabei zirka 2.700 [[sm]] über und 64 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 34.291 [[BRT]] versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Fleisch, Emil]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] ||
+
| || [[02.12.1940]] - 05:46 Uhr || [[br]] - [[HMS]] ''[[Forfar]]'' || 16.402 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Gottschalk, Werner]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]]  ||
+
| || [[02.12.1940]] - 20:50 Uhr || [[nw]] - ''[[Samnanger]]'' || 4.276 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Graf, Heinrich]] || [[Matrose|Mtr.]] ||
+
| || [[03.12.1940]] - 10:19 Uhr || [[br]] -  ''[[Conch]]'' || 8.376 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Häger, Andreas]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
+
| || [[07.12.1940]] - 22:39 Uhr || [[nl]] -  ''[[Farmsum]]'' || 5.237 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Heinrich, Gerhard]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  ||
+
| || colspan="3" |
 +
''' Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Sehr erfolgreiche, gut durchgeführte Unternehmung.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Helling, Wilhelm]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] ||
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>8. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Hesselbarth, Horst]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]   ||
+
| || [[22.02.1941]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[17.03.1941]] - 03:43 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Jakubowski, Richard]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] ||
+
| || colspan="3" |
 +
U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war 24 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] sowie südlich und südöstlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 61.711 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 9.314 [[BRT]] beschädigen. U 99 wurde auf dieser Fahrt, nach schweren beschädigungen durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Käding, Emil]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] ||
+
| || [[07.03.1941]] - 05:50 Uhr || [[br]] - ''[[Terje Viken]]'' || 20.638 [[BRT]] beschädigt/Totalverlust.
 
|-
 
|-
−
| || [[Kassel, Jupp]] || [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] ||
+
| || [[07.03.1941]] - 07:30 Uhr || [[br]] -  ''[[Athelbeach]]'' || 6.568 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Knebel-Döbritz, Hans-Joachim von]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 02.01.1918
+
| || [[16.03.1941]] - //:// Uhr || [[nw]] -  ''[[Ferm]]'' || 6.593 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Kohlruß, Ernst]] ||  [[Maschinenhauptgefreiter|Ma.H.Gfr.]] ||
+
| || [[16.03.1941]] - //:// Uhr ||  [[nw]] -  ''[[Beduin]]'' || 8.136 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[König, Volkmar]] || [[Oberfähnrich zur See|O.Fähnr. z. S.]]  ||  
+
| || [[16.03.1941]] - //:// Uhr || [[br]] - ''[[Franche Comte]]'' || 9.314 [[BRT]] beschädigt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Krausch, Martin]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||
+
| || [[16.03.1941]] - //:// Uhr || [[br]] -  ''[[Venetia]]'' || 5.728 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Otto Kretschmer|Kretschmer, Otto]] || [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] ||01.05.1912
+
| || [[16.03.1941]] - //:// Uhr || [[ka]] -  ''[[J.B. White]]'' || 7.375 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Lapierre, Hans]] || [[Matrose|Mtr.]] ||
+
| || [[17.03.1941]] - //:// Uhr || [[sw]] -  ''[[Korshamm]]'' || 6.673 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Mähling, Valentin]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Mock, Heinz]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Petersen, Heinrich]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || 03.11.1902
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:38%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Popp, Artur]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] ||  
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Puls, Hans]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.(E)]] ||
+
| || Datum: || || [[17.03.1941]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Quellmalz, Heinrich]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 
+
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Otto Kretschmer]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Rubahn, Günther]] || [[Oberfähnrich zur See|O.Fähnr. z. S.]] ||
+
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiemang, Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] ||
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=61.166666666667_N_11.8_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+99| 61°10' N - 11°48' W]
 
|-
 
|-
−
| || [[Stellmach, Ernst]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||  
+
| || [[Planquadrat]]: || || AE 8982
 
|-
 
|-
−
| || [[Stohrer, Otto]] || [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] ||  
+
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || [[Strauß, Wilhelm]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  ||  
+
| || Tote: || || 3
 
|-
 
|-
−
| || [[Teske, Paul]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
+
| || Überlebende: || || 40
 
|-
 
|-
−
| || [[Thönnes, Gerhard]] || [[Stabsbootsmann|St.Btsm.]] ||  
+
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Überscher, Erich]] ||  [[Maschinenhauptgefreiter|Ma.H.Gfr.]] ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
U 99 wurde am [[17.03.1941]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Island]], nach schweren Beschädigungen durch den britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Walker (D.27)]]'', selbst versenkt. Das Boot befand sich bei seiner Versenkung am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-112]]. Es beobachtete gerade die Rettung von Überlebenden des kurz vorher Versenkten [[U 100]], es tauchte und wurde promt vom [[Asdic]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Walker (D.27)]]'' erfaßt. Er beschädigte U 99 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] so schwer, das es Auftauchen mußte. Der Zerstörer erföffnete daraufhin das Feuer mit der Artillerie. U 99 wurde durch öffnen der Flutventile, die der freiwillig in das Boot zurückehrende [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]], [[Gottfried Schröder]], aufgedreht hatte versenkt. Der [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]] selbst konnte sich nicht mehr retten und ging mit U 99 unter.
 
|-
 
|-
−
| || [[Waltl, Hans]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Weigelt, Armin]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] ||
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Wendt, Franz]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] ||  
+
! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Zender, Hans]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] ||  
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:38%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
'''Am 17.03.1941 kamen ums Leben: (3)'''
 +
 +
[[Löffler, Herbert]] + [[Schneider, Heinz]] + [[Schröder, Gottfried]]
 +
 +
'''Überlebende des 17.03.1941: (40)'''
 +
 +
[[Berg, Peter]] + [[Bergmann, Karl]] + [[Binder, Franz]] + [[Börner, Wilhelm]] + [[Clasen, Johannes]] + [[Ellrich, Rudi]] + [[Fleisch, Emil]] + [[Gottschalk, Werner]] + [[Graf, Heinrich]] + [[Häger, Andreas]] + [[Heinrich, Gerhard]] + [[Helling, Wilhelm]] + [[Hesselbarth, Horst]] + [[Jakubowski, Richard]] + [[Käding, Emil]] + [[Kassel, Jupp]] + [[Knebel-Döbritz, Hans-Joachim von]] + [[Kohlruß, Ernst]] + [[König, Volkmar]] + [[Krausch, Martin]] + [[Otto Kretschmer|Kretschmer, Otto]] + [[Lapierre, Hans]] + [[Mähling, Valentin]] + [[Mock, Heinz]] + [[Petersen, Heinrich]] + [[Popp, Artur]] + [[Puls, Hans]] + [[Quellmalz, Heinrich]] + [[Rubahn, Günther]] + [[Schiemang, Heinz]] + [[Stellmach, Ernst]] + [[Stohrer, Otto]] + [[Strauß, Wilhelm]] + [[Teske, Paul]] + [[Thönnes, Gerhard]] + [[Überscher, Erich]] + [[Waltl, Hans]] + [[Weigelt, Armin]] + [[Wendt, Franz]] + [[Zender, Hans]]
 +
 +
'''Vor dem 22.02.1941:'''
  
 +
In Arbeit.
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
  
 
|}
 
|}

Version vom 7. Mai 2010, 12:22 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: VII B
Bauauftrag: 15.12.1937
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Serie: U 99 - U 102
Baunummer: 593
Kiellegung: 31.03.1939
Stapellauf: 12.03.1940
Indienststellung: 18.04.1940
Indienststellungskommandant: Kptlt. Otto Kretschmer
Feldpostnummer: M - 17 046

Kommandanten

18.04.1940 – 17.03.1941 Kptlt. Otto Kretschmer

Flottillen

18.04.1940 - 30.06.1940 AB 7. U-Flottille, Kiel
01.07.1940 – 17.03.1941 FB 7. U-Flottille, Kiel

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 8
Versenkte Schiffe: 38
Versenkte Tonnage: 244.648 BRT + 1 Priese mit 2.136 BRT
Beschädigte Schiffe: 4
Beschädigte Tonnage: 31.397 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

09.04.1940 - 20.05.1940 Kiel Erprobungen beim UAK
21.05.1940 - 08.06.1940 Zur Ausbildung und Erprobung bei den jeweiligen Flottillen und Einrichtungen
09.06.1940 - 16.06.1940 Kiel Restarbeiten und Ausrüstung zur Feindfahrt bei der Krupp Germaniawerft


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

18.06.1940 - 17:30 Uhr aus Kiel → → → → 24.06.1940 - 14:00 Uhr in Helgoland
24.06.1940 - 13:45 Uhr aus Helgoland → → → → 24.06.1940 - 20:15 Uhr in Helgoland
24.06.1940 - 21:32 Uhr aus Helgoland → → → → 25.06.1940 - 05:20 Uhr in Wilhelmshaven

U 99, unter Kptlt. Otto Kretschmer, war 7 Tage auf See und legte dabei zirka 750 sm über und 130 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee, im Kattegat und Skagerrak. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt:

Zum Flugzeugangriff am 21.06.: Der Angriff erfolgte durch Bordflugzeug, da U 99 von der ihm bekannten Kurslinie der Scharnhorst geringeren Anstand hatte als den befohlenen von 30 sm. Feststellung wegen der weiteren Angriffe laufen.

2. Feindfahrt:

27.06.1940 - 08:30 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 21.07.1940 - 09:08 Uhr in Lorient

U 99, unter Kptlt. Otto Kretschmer, war 24 Tage auf See und legte dabei zirka 3.900 sm über und 159 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Biscaya sowie südlich und südwestlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 20.583 BRT versenken und 1 Schiff mit 2.136 BRT als Priese eingebracht.

05.07.1940 - 13:52 Uhr ka - Maggog 2.053 BRT versenkt.
07.07.1940 - 00:53 Uhr br - Sea Glory 1.964 BRT versenkt.
07.07.1940 - 23:12 Uhr sw - Bissen 1.514 BRT versenkt.
08.07.1940 - 07:53 Uhr br - Humber Arm 5.758 BRT versenkt.
12.07.1940 - 02:48 Uhr gr - Ia 4.860 BRT versenkt
12.07.1940 - 22:31 Uhr es - Merisaar 2.136 BRT - Priese
18.07.1940 - 02:03 Uhr br - Woodbury 4.434 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Feindfahrt:

Nichts zu bemerken. Gute, erfolgreiche Unternehmung.

3. Feindfahrt:

25.07.1940 - 20:00 Uhr aus Lorient → → → → 05.08.1940 - 09:24 Uhr in Lorient

U 99, unter Kptlt. Otto Kretschmer, war 11 Tage auf See und legte dabei zirka 2.000 sm über und 93 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, [[im Nordkanal und westlich von Irland. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 32.345 BRT versenken und 3 Schiffe mit 25.549 BRT beschädigt.

28.07.1940 - 05:57 Uhr br - Auckland Star 13.212 BRT versenkt.
29.07.1940 - 02:15 Uhr br - Clan Menzies 7.336 BRT versenkt.
31.07.1940 - 02:44 Uhr br - Jamaica Progress 5.475 BRT versenkt.
31.07.1940 - 13:24 Uhr br - Jersey City 6.322 BRT versenkt.
02.08.1940 - 02:51 Uhr nw - Strinda 10.973 BRT beschädigt.
02.08.1940 - 03:43 Uhr br - Lucerna 6.556 BRT beschädigt.
02.08.1940 - 04:27 Uhr br - Alexia 8.016 BRT beschädigt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Feindfahrt:

28.07.-09:04 Uhr: Tauchen beim Sichten eines Sehrohres ist nicht zu empfehlen, vor allem nicht, wenn wie in diesem Falle mit gegnerischer Überwasserbekämpfung zu rechnen ist. Richtiger ist, Sehrohr achteraus nehmen und mit Höchstfahrt ablaufen, wie am 01.08.-22:18 Uhr geschehen. 02.08.: Mit Schneid und Überlegung sehr gut durchgeführter Angriff. Kurze, besonders erfolgreiche Unternehmung.

4. Feindfahrt:

04.09.1940 - 09:00 Uhr aus Lorient → → → → 04.09.1940 - 14:05 Uhr in Lorient
04.09.1940 - 20:00 Uhr aus Lorient → → → → 25.09.1940 - 10:09 Uhr in Lorient

U 99, unter Kptlt. Otto Kretschmer, war 22 Tage auf See und legte dabei zirka 3.600 sm über und 137 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Biscaya, im Nordkanal und westlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 25.925 BRT versenken.

11.09.1940 - 07:16 Uhr br - Albionic 2.468 BRT versenkt.
15.09.1940 - 12:16 Uhr ka - Kenordoc 1.780 BRT versenkt.
16.09.1940 - 02:41 Uhr nw - Lotos 1.327 BRT versenkt.
17.09.1940 - 08:32 Uhr br - Crown Arun 2.372 BRT versenkt.
21.09.1940 - 03:12 Uhr br - Invershannon 9.154 BRT versenkt.
21.09.1940 - 04:19 Uhr br - Baron Blythswood 3.668 BRT versenkt.
21.09.1940 - 16:07 Uhr br - Elmbank 5.156 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Feindfahrt:

1.) Zäh durchgeführte Unternehmung, zu deren Durchführung nichts zu bemerken ist. 2.) Der Erfolg ist zwar befriedigend, er hätte aber größer sein können, wenn wir über einen Torpedo verfügen würden, der auch noch bei stärkerem Seegang brauchbar ist.

5. Feindfahrt:

13.10.1940 - 14:00 Uhr aus Lorient → → → → 22.10.1940 - 10:52 Uhr in Lorient

U 99, unter Kptlt. Otto Kretschmer, war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 2.100 sm über und 46 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 27.396 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.106 BRT beschädigen.

18.10.1940 - 22:06 Uhr br - Empire Miniver 6.055 BRT versenkt.
18.10.1940 - 23:30 Uhr br - Fiscus 4.815 BRT versenkt.
18.10.1940 - 23:55 Uhr gr - Niritos 3.854 BRT versenkt.
19.10.1940 - 01:38 Uhr br - Empire Brigade 5.154 BRT versenkt.
19.10.1940 - 01:55 Uhr gr - Thalia 5.875 BRT versenkt.
19.10.1940 - 03:02 Uhr nw - Snefjeld 1.643 BRT versenkt.
19.10.1940 - 03:58 Uhr br - Clintonia 3.106 BRT beschädigt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Feindfahrt:

Hervorragend durchgeführter Angriff auf den Geleitzug, der durch einen entsprechenden Erfolg belohnt worden ist.

6. Feindfahrt:

30.10.1940 - 17:00 Uhr aus Lorient → → → → 08.11.1940 - 12:30 Uhr in Lorient

U 99, unter Kptlt. Otto Kretschmer, war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 1.900 sm über und 102 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und westlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 42.407 BRT versenken.

03.11.1940 - 21:40 Uhr br - Casanare 5.376 BRT versenkt.
03.11.1940 - 22:50 Uhr br - HMS Laurentic 18.724 BRT versenkt.
04.11.1940 - 00:02 Uhr br - HMS Patroclus 11.314 BRT versenkt.
05.11.1940 - 02:55 Uhr br - Scottish Maiden 6.993 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Feindfahrt:

1.) Sehr gute und erfolgreiche, von Glück begünstigte Unternehmung. 2.) Es war richtig, daß der Kommandant den Dampfer Patroclus in Zeitabständen, die die Beobachtung der Trefferwirkung gestatteten, so lange beschossen hat, bis er gesunken ist.

7. Feindfahrt:

27.11.1940 - 16:00 Uhr aus Lorient → → → → 12.12.1940 - 11:42 Uhr in Lorient

U 99, unter Kptlt. Otto Kretschmer, war15 Tage auf See und legte dabei zirka 2.700 sm über und 64 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 34.291 BRT versenken.

02.12.1940 - 05:46 Uhr br - HMS Forfar 16.402 BRT versenkt.
02.12.1940 - 20:50 Uhr nw - Samnanger 4.276 BRT versenkt.
03.12.1940 - 10:19 Uhr br - Conch 8.376 BRT versenkt.
07.12.1940 - 22:39 Uhr nl - Farmsum 5.237 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 7. Feindfahrt:

Sehr erfolgreiche, gut durchgeführte Unternehmung.

8. Feindfahrt:

22.02.1941 - //:// Uhr aus Lorient → → → → 17.03.1941 - 03:43 Uhr Verlust des Bootes

U 99, unter Kptlt. Otto Kretschmer, war 24 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie südlich und südöstlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 61.711 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.314 BRT beschädigen. U 99 wurde auf dieser Fahrt, nach schweren beschädigungen durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.

07.03.1941 - 05:50 Uhr br - Terje Viken 20.638 BRT beschädigt/Totalverlust.
07.03.1941 - 07:30 Uhr br - Athelbeach 6.568 BRT versenkt.
16.03.1941 - //:// Uhr nw - Ferm 6.593 BRT versenkt.
16.03.1941 - //:// Uhr nw - Beduin 8.136 BRT versenkt.
16.03.1941 - //:// Uhr br - Franche Comte 9.314 BRT beschädigt.
16.03.1941 - //:// Uhr br - Venetia 5.728 BRT versenkt.
16.03.1941 - //:// Uhr ka - J.B. White 7.375 BRT versenkt.
17.03.1941 - //:// Uhr sw - Korshamm 6.673 BRT versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 17.03.1941
Letzter Kommandant: Kptlt. Otto Kretschmer
Ort: Nordatlantik
Position: 61°10' N - 11°48' W
Planquadrat: AE 8982
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 3
Überlebende: 40

Detailangaben zum Schicksal:

U 99 wurde am 17.03.1941 im Nordatlantik südöstlich von Island, nach schweren Beschädigungen durch den britischen Zerstörer HMS Walker (D.27), selbst versenkt. Das Boot befand sich bei seiner Versenkung am Geleitzug HX-112. Es beobachtete gerade die Rettung von Überlebenden des kurz vorher Versenkten U 100, es tauchte und wurde promt vom Asdic des britischen Zerstörers HMS Walker (D.27) erfaßt. Er beschädigte U 99 durch Wasserbomben so schwer, das es Auftauchen mußte. Der Zerstörer erföffnete daraufhin das Feuer mit der Artillerie. U 99 wurde durch öffnen der Flutventile, die der freiwillig in das Boot zurückehrende Leitende Ingenieur, Gottfried Schröder, aufgedreht hatte versenkt. Der Leitende Ingenieur selbst konnte sich nicht mehr retten und ging mit U 99 unter.



DIE BESATZUNG:

Am 17.03.1941 kamen ums Leben: (3)

Löffler, Herbert + Schneider, Heinz + Schröder, Gottfried

Überlebende des 17.03.1941: (40)

Berg, Peter + Bergmann, Karl + Binder, Franz + Börner, Wilhelm + Clasen, Johannes + Ellrich, Rudi + Fleisch, Emil + Gottschalk, Werner + Graf, Heinrich + Häger, Andreas + Heinrich, Gerhard + Helling, Wilhelm + Hesselbarth, Horst + Jakubowski, Richard + Käding, Emil + Kassel, Jupp + Knebel-Döbritz, Hans-Joachim von + Kohlruß, Ernst + König, Volkmar + Krausch, Martin + Kretschmer, Otto + Lapierre, Hans + Mähling, Valentin + Mock, Heinz + Petersen, Heinrich + Popp, Artur + Puls, Hans + Quellmalz, Heinrich + Rubahn, Günther + Schiemang, Heinz + Stellmach, Ernst + Stohrer, Otto + Strauß, Wilhelm + Teske, Paul + Thönnes, Gerhard + Überscher, Erich + Waltl, Hans + Weigelt, Armin + Wendt, Franz + Zender, Hans

Vor dem 22.02.1941:

In Arbeit.

U 98 ← U 99 → U 100

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_99&oldid=25398“