U 84

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 84"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII B
	Bauauftrag:		09.06.1938
	Bauwerft:		Flender Werke AG, Lübeck
	Serie:		U 83 - U 87
	Baunummer:		280
	Kiellegung:		09.11.1939
	Stapellauf:		26.02.1941
	Indienststellung:		29.04.1941
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Horst Uphoff
	Feldpostnummer:		M - 40 057
	Kommandanten ¹
	29.04.1941 - 07.08.1943	Kapitänleutnant	Horst Uphoff
	Flottillen
	30.04.1941 – 31.08.1941	Ausbildungsboot	1. U-Flottille, Kiel
	01.09.1941 – 07.08.1943	Frontboot	1. U-Flottille, Brest

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	31.04.1941 - 14.05.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK
	00.05.1941 - 00.07.1941	Danzig	Ausbildung bei der 19. U-Flottille.
	03.07.1941 - 12.07.1941	Horten	Einzelausbildung und Übungen bei der AGRU-Front Süd
	15.07.1941 - 05.08.1941	Trondheim	Artillerie- und Torpedoschießen, Restarbeiten, Ausrüstung zur 1. Unternehmung

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	02.07.1941 - 05:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	03.07.1942 - 11:00 Uhr in Horten
	Die Fahrt : U 84, unter Oberleutnant zur See Horst Uphoff, verlegte zusammen mit U 501 von Kiel nach Horten. Dort erfolgte eine Einzelausbildung bei der AGRU-Front Süd.
	Verlegungsfahrt:
	12.07.1941 - //:// Uhr aus Horten	→ → → →	15.07.1941 - //:// Uhr in Trondheim
	Die Fahrt : U 84, unter Oberleutnant zur See Horst Uphoff, verlegte zusammen mit U 501 von Horten nach Trondheim. Dort erfolgte ein Artillerie- und Torpedoschießen. In der Werft erfolgten Restarbeiten und die Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
	Verlegungsfahrt:
	05.08.1941 - //:// Uhr aus Trondheim	→ → → →	06.08.1941 - //:// Uhr in Bergen
	Die Fahrt : U 84, unter Oberleutnant zur See Horst Uphoff, verlegte von Trondheim nach Bergen. Es wartete dort auf das Auslaufen zur 1. Unternehmung.
	1. Unternehmung:
	09.08.1941 - 19:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	22.09.1941 - 12:30 Uhr in Lorient
	Die Fahrt : U 84, unter Oberleutnant zur See Horst Uphoff, war 44 Tage auf See und legte dabei zirka 6.150 sm über und 290 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island und traf dabei, erfolglos, auf den Geleitzug SC-42. U 84 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Grönland und Markgraf. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe verseken oder beschädigen.
	2. Unternehmung:
	16.10.1941 - 13:30 Uhr aus Lorient	→ → → →	18.11.1942 - 16:00 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 84, unter Oberleutnant zur See Horst Uphoff, war 34 Tage auf See und legte dabei zirka 5.970 sm über und 25 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und bei Neufundland und traf dabei, erfolglos, auf die Geleitzüge SL-89 und SC-59. U 84 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schlagetot und Raubritter. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	3. Unternehmung:
	21.12.1941 - 18:00 Uhr aus Brest	→ → → →	07.02.1942 - 14:15 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 84, unter Oberleutnant zur See Horst Uphoff, war 41 Tage auf See und legte dabei zirka 6.600 sm über und 250 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, bei der Neufundlandbank und vor Nova Scotia. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Seydlitz und Ziethen. U 84 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	4. Unternehmung:
	16.03.1942 - 18:02 Uhr aus Brest	→ → → →	17.03.1942 - 08:32 Uhr in Lorient
	17.03.1942 - 19:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	14.05.1942 - 08:02 Uhr in Lorient
	14.05.1942 - 20:30 Uhr aus Lorient	→ → → →	15.05.1942 - 14:30 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 84, unter Oberleutnant zur See Horst Uphoff, war 50 Tage auf See und legte dabei 8.306 sm über und 322 sm unter Wasser zurück. Zur Torpedoübernahme lief U 84 am 17.03.1942 in Lorient ein, und operierte anschließend im Nordatlantik, dem Westatlantik und vor der Ostküste der USA. U 84 wurde am 02.04.1942 von U A mit 19 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.240 BRT versenken. Versenkt wurden : 08.04.1942 - jg - Nemanja - 5.226 BRT + 21.04.1942 - pa - Chenango - 3.014 BRT Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Die am 07.04. auf Grund von Horchgeräuschen zähe durchgeführte, erfolgreiche Nebeloperation wird hervorgehoben. Sonst nichts zu bemerken.
	5. Unternehmung:
	10.06.1942 - 21:00 Uhr aus Brest	→ → → →	11.06.1942 - 10:21 Uhr in Lorient
	11.06.1942 - 20:30 Uhr aus Lorient	→ → → →	13.08.1942 - 18:30 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 84, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Horst Uphoff, war 64 Tage auf See und legte dabei zirka 10.660 sm über und 633 sm unter Wasser zurück. Zu nochmaligen Ergänzungen lief U 84 am 11.06.1942 in Lorient ein, und operierte anschließend im Nordatlantik, westlich Spanien, dem Westatlantik und der Karibik. Es traf dabei, erfolglos, auf den Geleitzüge HG-84. U 84 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Endrass. Das Boot wurde am 27.06.1942 von U 459 mit 61 m ³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant sowie am 31.07.1942 von U 463 mit 12 m³ Brennstoff versorgt. U 84 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 14.206 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen. Versenkt wurden : 23.06.1942 - Norwegennw - Torvanger - 6.568 BRT + 13.07.1942 - am - Andrew Jackson - 5.990 BRT + 19.07.1942 - ho - Baja California - 1.648 BRT Beschädigt wurde: 21.07.1942 - am - William Cullen Bryant - 7.176 BRT
	6. Unternehmung:
	29.09.1942 - 17:45 Uhr Uhr aus Brest	→ → → →	07.12.1942 - 12:30 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 84, unter Kapitänleutnant Horst Uphoff, war 69 Tage auf See und legte dabei zirka 8.850 sm über und 281 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich von Neufundland und traf dabei auf die Geleitzüge ONS-136, ON-137, SC-107 und ONS-144. U 84 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panther, Veilchen und Kreuzotter. Das Boot wurde am 26.11.1942 von U 460 mit Brennstoff und Proviant versorgt. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.459 BRT versenken. Versenkt wurde : 02.11.1942 - br - Empire Sunrise - 7.459 BRT
	Der Kommandant zur 6. Unternehmung: Auf der Geleitsprachwelle sind, sobald Angriffe erfolgen, alle Abwehrmaßnahmen des gegnerischen Geleitschutzes gut mit zu hören, da der Verkehr größtenteils offen läuft.
	7. Unternehmung:
	17.02.1943 - 15:30 Uhr aus Brest	→ → → →	04.05.1943 - 22:00 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 84, unter Kapitänleutnant Horst Uphoff, war 77 Tage auf See und legte dabei zirka 10.000 sm über und 230 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordöstlich von Neufundland, südlich von Grönland und südlichvon Island. U 84 operierte dabei, erfolglos, auf die Geleitzüge SC-122, HX-229. U 84 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Sturmbock, Wildfang, Raubgraf, Seewolf, Adler, Meise und Specht. Das Boot wurde am 23.03.1943 von U 460 mit Proviant sowie von U 190 mit 80 m³ Brennstoff versorgt. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 7. Unternehmung: Ab 16.03. operierte der Kommandant zunächst bis 17.03. aus Gruppe Raubgraf auf das "Feiler-Geleit", ab 19. - 20.03. auf das "Freyberg-Geleit". Der Kommandant hat sich im Verlauf dieser Operation keine Angriffsposition verschaffen. Eine günstige Gelegenheit gegen Einzelfahrer am 16.03. ging wegen Tiefensteuerschwierigkeiten und beschlagenem Sehrohr verloren. Vor der Morgendämmerung des 17. hat das Boot wieder Fühlung ohne sich gegenüber den Bewachern durchsetzen zu können. Abwehr erhält das Boot nicht. Die Chancen und Erfolg anderer Boote waren an diesen ersten Tagen der Geleitoperation beachtlich. Die Torpedierung von zwei Dampfern, am 11. wird angenommen und anerkannt.
	8. Unternehmung:
	10.06.1943 - 18:00 Uhr aus Brest	→ → → →	07.08.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt : U 84, unter Kapitänleutnant Horst Uphoff, 71 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südwestlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln. U 84 wurde am 23.06.1943 von U 536 mit 40 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		07.08.1943
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Horst Uphoff
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		27°55' N - 68°03' W
	Planquadrat:		DC 9592
	Versenkt durch:		Liberator B-4 der US-Navy Squadron VB-105
	Tote:		46
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) wurde U 84 am 07.08.1943 im Nordatlantik von der Liberator B-4 der US-Navy Squadron VB-105 durch einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido versenkt. Das U 84 am 24.08.1943 durch eine Avenger, geflogen von Lt. W.A. Felter, der US-Navy Squadron VC-13 des Geleitflugzeugträgers USS Core (CVE-13) versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Das von der Avenger angegriffene Objekt war wahrscheinlich kein U-Boot.

	DIE BESATZUNG: Am 07.08.1943 kamen ums Leben: (46) Bär, Anton + Behne, Karl + Berndt, Dietrich + Bogenhardt, Johannes + Böse, Ernst + Brocke, Karl-Johann + Burgun, Hermann-Josef + Claussen, Hermann + Döpfer, Walter + Dubiel, Albrecht + Finke, Hans + Graves, Hermann + Giesecke, Herbert + Göbel, Mathias + Gronbach, Erwin + Hammers, Josef + Hebs, Kurt-Walter-Karl + Henseler, Hermann + Iwan, Erwin + Jäger, Georg + Kallweit, Heinz + Kraft, Walter-Werner + Lahnstein, Christian + Launer, Johannes + Liebisch, Oskar + Lobe, Dietrich + Mack, Johann + Meyer, Wilhelm + Nieswand, Karl + Ollech, Ernst + Pössl, Leonhard + Rettig, Fritz + Riediger, Siegfried + Schlesinger, Gottfried + Schneider, Werner + Schnorfeil, Alois + Stolpe, Helmut + Ullrich, Fridolin-Willibald + Uphoff, Horst + Urban, Walter + Voigt, Walter + Voss, Rolf + Wagner, Hans + Wilitzko, Hans + Woge, Edo + Zimniak, Josef Vor dem 10.06.1943: ² In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 51 - U 99"

	ANMERKUNGEN: ¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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