U 802
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 07.12.1940 | ||
| Bauwerft: | Seebeckwerft, Geestemünde | ||
| Baunummer: | 711 | ||
| Serie: | U 801 - U 820 | ||
| Kiellegung: | 01.12.1941 | ||
| Stapellauf: | 31.10.1942 | ||
| Indienststellung: | 12.06.1943 | ||
| Kommandant: | Rolf Steinhaus | ||
| Feldpostnummer: | M - 52 697 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 12.06.1943 - 12.12.1943 | Kapitänleutnant | Rolf Steinhaus | |
| 13.12.1943 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Helmut Schmoeckel | |
DIE FLOTTILLEN
| 16.05.1943 - 31.01.1944 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.02.1944 - 30.11.1944 | Frontboot | 2. U-Flottille | |
| 01.12.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 33. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 13.06.1943 - 15.06.1943 | Wesermünde | Ausbildung. | |
| 16.06.1943 - 18.06.1943 | Nordsee | Marsch über Hamburg nach Kiel. | |
| 21.06.1943 - 01.07.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 02.07.1943 - 03.07.1943 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 07.07.1943 - 11.07.1943 | Swinemünde | Flakausbildung bei der Flakschule. | |
| 12.07.1943 - 14.07.1943 | Stettin | Ausbildung bei der 4. U-Flottille. | |
| 15.07.1943 - 20.07.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 21.07.1943 - 03.08.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 04.08.1943 - 05.08.1943 | Gotenhafen | Übernahme von Torpedos. Kommandantenwechsel. | |
| 30.09.1943 - 03.10.1943 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 05.10.1943 - 20.10.1943 | Libau | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 21.10.1943 - 31.10.1943 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 03.11.1943 - 29.12.1943 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
| 31.12.1943 - 03.01.1944 | Stettin | Einräumen des Bootes bei der 4. U-Flottille. | |
| 04.01.1943 - 06.01.1944 | Hela | Einzelausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 07.01.1944 - 09.01.1944 | Rönne | Abhorchen wegen Schlechtwetter nicht möglich. | |
| 10.01.1944 - 13.01.1944 | Stettin | Reparatur von Seeschäden bei den Oderwerken AG. | |
| 14.01.1944 - 15.01.1944 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 27.01.1944 - 28.01.1944 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG | |||
| 29.01.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 30.01.1944 - Kristiansand | |
| 31.01.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 01.02.1944 - Stavanger | |
| 01.02.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 02.05.1944 - Lorient | |
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U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 29.01.1944 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Geleitaufnahme in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik und bei Neufundland. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.621 BRT versenken. Nach 94 Tagen und zurückgelegten 6.268 sm über und 3.162 sm, lief U 802 am 02.05.1944 in Lorient ein. Nach dieser Fahrt Erfolgte, vom 02.05.1944 - 21.06.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient. Versenkt wurde: | |||
| 22.03.1944 die kanadische | WATUKA | 1.621 BRT | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat auf der ersten Fahrt des neuen Bootes angriffsfreudig und erfolgreich operiert. Die verpasste Schußgelegenheit am 29.03. geht zu Lasten der schlechten Arbeit des Mechanikerpersonals. Die Angriffe auf die Geleitzüge wurden überlegt, zähe und Entschlußfreudig angesetzt und erfolgreich durchgeführt. Anerkannt werden: 2 Dampfer versenkt. 2 Dampfer torpediert. Chronik 29.01.1944 – 02.05.1944: (die Chronikfunktion für U 802 ist noch nicht verfügbar) 29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944 - 03.02.1944 - 04.02.1944 - 05.02.1944 - 06.02.1944 - 07.02.1944 - 08.02.1944 - 09.02.1944 - 10.02.1944 - 11.02.1944 - 12.02.1944 - 13.02.1944 - 14.02.1944 - 15.02.1944 - 16.02.1944 - 17.02.1944 - 18.02.1944 - 19.02.1944 - 20.02.1944 - 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 - 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 - 13.03.1944 - 14.03.1944 - 15.03.1944 - 16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 - 21.03.1944 - 22.03.1944 - 23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 - 04.04.1944 - 05.04.1944 - 06.04.1944 - 07.04.1944 - 08.04.1944 - 09.04.1944 - 10.04.1944 - 11.04.1944 - 12.04.1944 - 13.04.1944 - 14.04.1944 - 15.04.1944 - 16.04.1944 - 17.04.1944 - 18.04.1944 - 19.04.1944 - 20.04.1944 - 21.04.1944 - 22.04.1944 - 23.04.1944 - 24.04.1944 - 25.04.1944 - 26.04.1944 - 27.04.1944 - 28.04.1944 - 29.04.1944 - 30.04.1944 - 01.05.1944 - 02.05.1944 | |||
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2. UNTERNEHMUNG | |||
| 22.06.1944 - Lorient | - - - - - - - - | 09.07.1944 - Lorient | |
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U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 22.06.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, nach einem Schnorchelausfall, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 412 sm über und 621 sm unter Wasser, lief U 802 am 09.07.1944 wieder in Lorient ein. Chronik 22.06.1944 – 09.07.1944: 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 | |||
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3. UNTERNEHMUNG | |||
| 16.07.1944 - Lorient | - - - - - - - - | 12.11.1944 - Bergen | |
| 13.11.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 14.11.1944 - Stavanger | |
| 14.11.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 14.11.1944 - Egersund | |
| 15.11.1944 - Egersund | - - - - - - - - | 15.11.1944 - Flekkefjord | |
| 16.11.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 16.11.1944 - Farsund | |
| 17.11.1944 - Farsund | - - - - - - - - | 17.11.1944 - Kristiansand | |
| 18.11.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 19.11.1944 - Horten | |
| 21.11.1944 - Horten | - - - - - - - - | 23.11.1944 - Flensburg | |
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U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 16.07.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im St. Lorenz Golf und bei Neufundland. Der Rückmarsch führte über Bergen (Schnorchelreparatur), Stavanger (Geleitwechsel), Egersund (Feindverkehr), Flekkefjord (Geleitwechsel), Farsund (Luftgefahr), Kristiansand (Geleitwechsel) und Horten (Torpedo- und Brennstoffabgabe) nach Flensburg. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 130 Tagen und zurückgelegten 1.934 sm über und 6.439 sm unter Wasser, lief U 802 am 23.11.1944 in Flensburg ein. Chronik 16.07.1944 – 23.11.1944: 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944 - 05.08.1944 - 06.08.1944 - 07.08.1944 - 08.08.1944 - 09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 | |||
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| 08.04.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 12.04.1945 - Horten | |
| 22.04.1945 - Horten | - - - - - - - - | 23.04.1945 - Kristiansand | |
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U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 08.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1171, über Horten nach Kristiansand. Am 23.04.1945 lief U 802 in Kristiansand ein. Chronik 08.04.1945 – 23.04.1945: 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 | |||
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4. UNTERNEHMUNG | |||
| 28.04.1945 - Kristiansand | - - - - - - - - | 01.05.1945 - Stavanger | |
| 01.05.1945 - Stavanger | - - - - - - - - | 02.05.1945 - Bergen | |
| 02.05.1945 - Bergen | - - - - - - - - | 11.05.1945 - Loch Eriboll | |
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U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 28.04.1945 von Kristiansand aus. Nach Geleitwechsel in Stavanger, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tage, lief U 802 am 11.05.1945, zur Kapitulation, in Loch Eriboll ein. Chronik 28.04.1945 – 11.05.1945: 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 | |||
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| 12.05.1945 - Loch Eriboll | - - - - - - - - | 12.05.1945 - Loch Alsh | |
| 13.05.1945 - Loch Alsh | - - - - - - - - | 14.05.1945 - Lisahally | |
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U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot verlegte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 802 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 802 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 12.05.1945 – 14.05.1945: | |||
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VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT: | |||
| 30.12.1945 - Lisahally | - - - - - - - - | 30.12.1945 - Moville | |
| 30.12.1945 - Moville | - - - - - - - - | 31.12.1945 - Operation Deadlight | |
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U 802, lief am 30.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Es wurde am 31.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt. | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 802 | ||
| Datum: | 14.05.1945 (3) | ||
| Letzter Kommandant: | Helmut Schmoeckel | ||
| Ort: | Lisahally | ||
| Position: | 55°01' Nord - 07°16' West | ||
| Planquadrat: | AM 56 | ||
| Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
|
U 802 ist am 31.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich von Irland im Schlepp des britischen Zerstörers PYTCHLEY (L.92), nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Operation Deadlight, auf Position 55°30' Nord - 08°25' West/Planquadrat AM 5377, gesunken. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 655, 656, 657, 660, 725, 726, 802. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 211, 233. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 116, 217. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 223, 390. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 300. Hadley - U-Boote gegen Kanada - S. 215, 225, 242, 244, 245, 249, 250, 252, 261. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 317 – 321. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 802 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien, zumindest zeitweise, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen | |||
IN EIGENER SACHE
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