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U 334

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 334"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 206
Serie: U 331 - U 350
Kiellegung: 16.03.1940
Stapellauf: 15.08.1941
Indienststellung: 09.10.1941
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Hilmar Siemon
Feldpostnummer: M - 33 704

Kommandanten

09.10.1941 - 31.03.1943 Oblt.z.S./Kptlt. Hilmar Siemon
01.04.1943 - 14.06.1943 Oblt.z.S. Heinz Ehrich

Flottillen

09.10.1941 - 28.02.1942 AB 8. U-Flottille, Königsberg/Danzig
01.03.1942 - 30.06.1942 FB 3. U-Flottille, La Pallice
01.07.1942 - 14.06.1943 FB 11. U-Flottille, Bergen

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:

10.10.194114.10.1941 Emden Einräumen des Bootes.
15.10.194116.10.1941 Borkum Auf Reede, Ausbildungsdienst.
18.10.194105.11.1941 Kiel Erprobungen und Ausbildung beim UAK.
06.11.1941 - 11.11.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
12.11.194123.11.1941 Danzig Rollen- und Geschützexerzieren bei der U-Ausbildungruppe.
24.11.194130.11.1941 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
01.12.194111.12.1941 Hela Überführungsfahrten und Tauchübungen.
12.12.194131.12.1941 Danzig Aufklaren und malen des Bootes.
01.01.194213.01.1942 Danzig Torpedo- und Artillerieschießen in der Danziger Bucht.
14.01.194224.01.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
25.01.194230.01.1942 Marsch über Danzig und Hela nach Kiel.
01.02.194215.03.1942 Kiel Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG und Ausrüstung zur Feindfahrt.


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

18.03.1942 - 14:45 Uhr aus Kiel → → → → 20.03.1942 - 14:23 Uhr in Helgoland
21.03.1942 - 17:18 Uhr aus Helgoland → → → → 14.04.1942 - 23:05 Uhr in Trondheim

U 334, unter Oblt.z.S./Kptlt. Hilmar Siemon, war 27 Tage auf See und legte dabei 3.191 sm über und 524,2 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Naseweis und Bums.

Der Kommandant zur 1. Feindfahrt:

Der Stand der Ausbildung der Besatzung war gut, er hat such auf der 1. Unternehmung noch gesteigert und in allen Situationen bewährt.

2. Feindfahrt:

07.06.1942 - 10:00 Uhr aus Trondheim → → → → 10.06.1942 - 05:47 Uhr in Trondheim
15.06.1942 - 20:45 Uhr aus Trondheim → → → → 06.07.1942 - 23:45 Uhr in Neidenfjord

U 334, unter Kptlt. Hilmar Siemon, war 30 Tage auf See und legte dabei 4.348 sm über und 76,9 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer und östlich der Insel Jan Mayen, konnte es 2 Schiffe mit zusammen 14.372 BRT versenken. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisteufel.

04.07.1942 - 22:59 Uhr am - William Hooper 7.177 BRT versenkt.
05.07.1944 - 17:47 Uhr br - Earlston 7.195 BRT versenkt.

Der Admiral Nordmeer zur 2. Feindfahrt:

Boot hat vorhandene Möglichkeiten gut ausgenutzt, sich richtig verhalten.

Verlegungsfahrt:

09.07.1942 - //:// Uhr aus Neidenfjord → → → → 10.07.1942 - //:// Uhr in Tromsö
11.07.1942 - //:// Uhr aus Tromsö → → → → 11.07.1942 - //:// Uhr in Narvik
12.07.1942 - //:// Uhr aus Narvik → → → → 13.07.1942 - //:// Uhr in Rörvik
13.07.1943 - //:// Uhr aus Rörvik → → → → 14.07.1942 - //:// Uhr in Trondheim

U 334, unter Kptlt. Hilmar Siemon, verlegte von Neidenfjord über mehrere Stationen in die Werft nach Trondheim.

3. Feindfahrt:

31.10.1942 - 21:20 Uhr aus Trondheim → → → → 30.11.1942 - 11:40 Uhr in Harstad
01.12.1942 - 09:40 Uhr aus Harstad → → → → 01.12.1942 - 14:40 Uhr in Narvik

U 334, unter Kptlt. Hilmar Siemon, war 31 Tage auf See und legte dabei 4.446 sm über und 149 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer und nordwestlich von Island, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Kommandant zur 3. Feindfahrt:

In AE 18 ständig schlechtes Wetter. In AB 46 von 23. – 27. keine Sendeverhältnisse.

Verlegungsfahrt:

02.12.1942 - //:// Uhr aus Narvik → → → → 04.12.1942 - //:// Uhr in Trondheim

U 334, unter Kptlt. Hilmar Siemon, verlegte von Narvik in die Werft nach Trondheim. Dort erfolgte vom 04.12.194231.01.1943 eine Große Instandsetzung des Bootes.

Verlegungsfahrt:

12.02.1943 - //:// Uhr aus Trondheim → → → → 16.02.1943 - //:// Uhr in Bergen

U 334, unter Kptlt. Hilmar Siemon, verlegte von Trondheim nach Bergen. Dort war das Boot vom 21.02.194330.04.1943 Seegangsschießboot.

4. Feindfahrt:

05.06.1943 - 20:00 Uhr aus Bergen → → → → 14.06.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes

U 334, unter Oblt.z.S. Heinz Ehrich, war 9 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von britischen Kriegsschiffen versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 14.06.1943
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Heinz Ehrich
Ort: Nordatlantik
Position: 58°16' N - 28°20' W
Planquadrat: AK 3599
Versenkt durch: HMS Jed (K.235),HMS Pelican (U.86)
Tote: 47
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 334 wurde am 14.06.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Jed (K.235) und der britischen Sloop HMS Pelican (U.86) versenkt. Die Kriegsschiffe gehörten zur 1. Support Group.



DIE BESATZUNG:

Am 14.06.1943 kamen ums leben: (47)

Barczjnski, Peter + Barth, Gerhard + Bellmer, Rolf + Bernhard, Hans + Biada, Günther + Cerny, Hans-Hermann + Clemm-Hohenberg, Marcel von + Dobers, Helmuth + Ehlenbeck, Willi-Walter + Ehrich, Heinz + Feige, Hermann + Ferneschild, Hermann + Franz, Joseph + Greeck, Rolf + Haas, Oskar + Höppner, Werner + Hörmanns, Ernst + Kallee, Friedrich + Knappe, Günter + Krügl, Egon-Walter + Krühne, Walter + Lechner, August + Lienenkämper, Ulrich + Maier, Erich + Mak, Alfons + Miosga, Walter + Möller, Heinrich + Morio, Reinhold + Moser, Hubert + Müller, Anton + Nezel, Max + Papke, Fritz + Raspe, Dittrich + Richter, Georg + Schimpke, Willi + Schnabel, Günther + Schrettinger, Fritz + Schulte, Franz + Schulz, Ernst + Schumann, Heinz + Schwörke, Gustav + Starke, Oskar + Stelzer, Joachim + Tannen, Helmut + Thieme, Heinz + Topolon, Martin + Zirzlaff, Albert

Vor dem 05.06.1943 :

In Arbeit.



STATISTIK:

-


U 333U 334U 335

Liste aller U-Boote