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U 244: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[29.10.1943]]  - [[02.11.1943]] || [[Swinemünde]] || Ausbildung an der [[Flakschule]].
 
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| || [[05.11.1943]]  -  [[09.11.1943]] || [[Danzig]] || Erprobungen und Ausbildung bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe 1]].
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| || [[18.07.1944]]  - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[20.07.1944]]  - 22:15 Uhr in '''[[Horten]]'''  
 
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U 244, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ruprecht Fischer]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] bei der [[AGRU-Front]] im [[Oslofjord]] durch.
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* '''Die Fahrt : ''' U 244, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ruprecht Fischer]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]], bei der [[AGRU-Front]], im [[Oslofjord]] durch.
 
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'''<u>1. [[Feindfahrt]]:'''</u><br>  
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| || [[24.07.1944]]  - 20:00 Uhr aus '''[[Horten]]''' || → →  → → || [[25.07.1944]]  - 07:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''  
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U 244, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ruprecht Fischer]], war 1 Tag auf See. Das Boot wurde beim Ausmarsch in sein Operationsgebiet, in der [[Nordsee]], durch Fliegerangriffe beschädigt. Es gab 6 Schwerverletzte (von denen einer später starb) und 4 Leichtverletzte. Die Unternehmung wurde daraufhin abgebrochen.
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* '''Die Fahrt : ''' U 244, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ruprecht Fischer]], war 1 Tag auf See. Das Boot wurde beim Ausmarsch in sein Operationsgebiet, in der [[Nordsee]], durch Fliegerangriffe beschädigt. Es gab 6 Schwerverletzte (von denen einer später starb) und 4 Leichtverletzte. Die Unternehmung wurde daraufhin abgebrochen.
 
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U 244, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ruprecht Fischer]], verlegte von [[Kristiansand]] in seinen Einsatzhafen, nach [[Bergen]]. Dort erfolgte vom [[01.08.1944]] bis zum [[08.08.1944]] eine Werftliegezeit und die Gefechtsausbildung der neuen Männer.
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* '''Die Fahrt : ''' U 244, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ruprecht Fischer]], verlegte von [[Kristiansand]] in seinen Einsatzhafen, nach [[Bergen]]. Dort erfolgte vom [[01.08.1944]] - [[08.08.1944]] eine Werftliegezeit und die Gefechtsausbildung der neuen Männer.
 
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U 244, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ruprecht Fischer]], war 62 Tage auf See und legte dabei 702 [[sm]] über und 3.102 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], südwestlich von [[Island]] und vor Reykjavik, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
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'''Der [[Kommandant]] zur 2. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 244, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Ruprecht Fischer]], war 62 Tage auf See und legte dabei 702 [[sm]] über und 3.102 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südwestlich von [[Island]] und vor [[Reykjavik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Unternehmung dauerte 60 Tage. Davon drei Wochen im Operationsgebiet. Im ganzen 14 Stunden über Wasser. Haltung und Gesundheitszustand der Besatzung war gut. Schnorchelfahrt länger als 8 Wochen für Gesundheitszustand der Besatzung und Einsatzbereitschaft des Bootes unzuträglich. Einzelne Teile wie Sehrohr, E-Maschine, Kreisel (Unterdruck auf Kugel), Batterie, Tiefenruderantrieb, Schnorchel, Lenzpumpe stark überbeansprucht. Schnorchel wurde laufend überspült gefahren. Ersatz für die bei Fliegerangriff verwundeten Seeleute aus Personalreserve der 11. U-Flottille hatte keinen Fla-Kurs. Eine Ausbildung während der Fahrt war nicht möglich.''
+
* '''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Unternehmung dauerte 60 Tage. Davon drei Wochen im Operationsgebiet. Im ganzen 14 Stunden über Wasser. Haltung und Gesundheitszustand der Besatzung war gut. Schnorchelfahrt länger als 8 Wochen für Gesundheitszustand der Besatzung und Einsatzbereitschaft des Bootes unzuträglich. Einzelne Teile wie Sehrohr, E-Maschine, Kreisel (Unterdruck auf Kugel), Batterie, Tiefenruderantrieb, Schnorchel, Lenzpumpe stark überbeansprucht. Schnorchel wurde laufend überspült gefahren. Ersatz für die bei Fliegerangriff verwundeten Seeleute aus Personalreserve der 11. U-Flottille hatte keinen Fla-Kurs. Eine Ausbildung während der Fahrt war nicht möglich.
 
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U 244, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ruprecht Fischer]], verlegte zusammen mit [[U 758]] von [[Bergen]] nach [[Stavanger]].
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* '''Die Fahrt : ''' U 244, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ruprecht Fischer]], verlegte zusammen mit [[U 758]] von [[Bergen]] nach [[Stavanger]].
 
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U 244, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ruprecht Fischer]], verlegte von [[Stavanger]] zurück nach [[Bergen]].
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* '''Die Fahrt : ''' U 244, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ruprecht Fischer]], verlegte von [[Stavanger]] zurück nach [[Bergen]].
 
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U 244, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ruprecht Fischer]], war 11 Tage auf See. Die Unternehmung mußte im [[Nordmeer]] wegen eines [[Schnorchel|Schnorcheldefekts]] abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden.
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* '''Die Fahrt : ''' U 244, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ruprecht Fischer]], war 11 Tage auf See. Die Unternehmung mußte im [[Nordmeer]] wegen eines [[Schnorchel|Schnorcheldefekts]] abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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U 244, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ruprecht Fischer]], war 66 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Ärmelkanal]] sowie vor den [[Kanalinseln]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Die Fahrt : ''' U 244, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ruprecht Fischer]], war 66 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Ärmelkanal]] sowie vor den [[Kanalinseln]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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U 244, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans-Peter Mackeprang]], war 29 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] sowie im  Westausgang des [[Ärmelkanal|Ärmelkanals]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot lief zur Kapitulation in [[Loch Eriboll]] ein.
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* '''Die Fahrt : ''' U 244, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Hans-Peter Mackeprang]], war 29 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] sowie im  Westausgang des [[Ärmelkanal|Ärmelkanals]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 244 lief zur Kapitulation in [[Loch Eriboll]] ein.
 
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U 244, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans-Peter Mackeprang]], verlegte von [[Loch Eriboll]] über [[Lisahally]] nach [[Moville]]. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
  
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* '''Die Fahrt : ''' U 244, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Hans-Peter Mackeprang]], verlegte von [[Loch Eriboll]] über [[Lisahally]] nach [[Moville]]. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]  
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=U_244&language=de&params=55.766666666667_N_8.5333333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+244| 55°46' N - 08°32' W]
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AM 5293
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
  
 
U 244 wurde am [[29.12.1945]] vom britischen Marineschlepper [[HMS]] ''[[Enchanter (W.178)]]'' auf die [[Position]] für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[30.12.1945]] um 04:27 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer [[ORP]] ''[[Piorun (G.65)]]'' versenkt.
 
U 244 wurde am [[29.12.1945]] vom britischen Marineschlepper [[HMS]] ''[[Enchanter (W.178)]]'' auf die [[Position]] für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[30.12.1945]] um 04:27 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer [[ORP]] ''[[Piorun (G.65)]]'' versenkt.
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'''Vom 09.10.1943 - 14.05.1945: ②'''
  
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"]
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Versenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
 
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Version vom 14. Oktober 2012, 07:10 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 244"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 678
Serie: U 233 - U 250
Kiellegung: 24.10.1942
Stapellauf: 02.09.1943
Indienststellung: 09.10.1943
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Ruprecht Fischer
Feldpostnummer: M - 54 344

Kommandanten ①

09.10.1943 - 09.04.1945 Kapitänleutnant Ruprecht Fischer
10.04.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See d.R. Hans-Peter Mackeprang (i.V.)

Flottillen

09.10.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.08.1944 - 31.10.1944 Frontboot 9. U-Flottille, Brest
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

09.10.1943 - 28.10.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
29.10.1943 - 02.11.1943 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.
05.11.1943 - 09.11.1943 Danzig Erprobungen und Ausbildung bei der UAK.
10.11.1943 - 16.11.1943 Danzig Hafenausbildung bei der 19. U-Flottille.
17.11.1943 - 19.11.1943 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
20.11.1943 -08.01.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
10.01.1944 - 03.03.1944 Neustadt Torpedoschießen beim Schießverband.
04.03.1944 - 11.03.1944 Kiel Reparaturen bei der Krupp Germaniawerft.
16.03.1944 - 30.03.1944 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
01.04.1944 - 10.04.1944 Hela Vortaktische Übungen bei der 20. U-Flottille.
11.04.1944 - 14.04.1944 Pillau Reparaturen.
15.04.1944 - 04.05.1944 Danzig Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
08.05.1944 - 23.06.1944 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.
24.06.1944 - 29.06.1944 Kiel Erprobungen.
01.07.1944 - 06.07.1944 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.
08.07.1944 - 13.07.1944 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

18.07.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 20.07.1944 - 22:15 Uhr in Horten

1. Unternehmung:

24.07.1944 - 20:00 Uhr aus Horten → → → → 25.07.1944 - 07:30 Uhr in Kristiansand
25.05.1944 - 11:55 Uhr aus Kristiansand → → → → 25.07.1944 - 15:00 Uhr in Kristiansand
  • Die Fahrt : U 244, unter Oberleutnant zur See Ruprecht Fischer, war 1 Tag auf See. Das Boot wurde beim Ausmarsch in sein Operationsgebiet, in der Nordsee, durch Fliegerangriffe beschädigt. Es gab 6 Schwerverletzte (von denen einer später starb) und 4 Leichtverletzte. Die Unternehmung wurde daraufhin abgebrochen.

Verlegungsfahrt:

30.07.1944 - 13:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 31.07.1944 - 21:30 Uhr in Bergen

2. Feindfahrt:

09.08.1944 - 15:00 Uhr aus Bergen → → → → 10.08.1944 - 05:30 Uhr in Malöy
10.08.1944 - 07:36 Uhr aus Malöy → → → → 10.08.1944 - 12:30 Uhr in Alesund
10.08.1944 - 13:00 Uhr aus Alesund → → → → 11.08.1944 - 13:39 Uhr in Trondheim
11.08.1944 - 22:09 Uhr aus Trondheim → → → → 10.10.1944 - 23:05 Uhr in Bergen
  • Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Unternehmung dauerte 60 Tage. Davon drei Wochen im Operationsgebiet. Im ganzen 14 Stunden über Wasser. Haltung und Gesundheitszustand der Besatzung war gut. Schnorchelfahrt länger als 8 Wochen für Gesundheitszustand der Besatzung und Einsatzbereitschaft des Bootes unzuträglich. Einzelne Teile wie Sehrohr, E-Maschine, Kreisel (Unterdruck auf Kugel), Batterie, Tiefenruderantrieb, Schnorchel, Lenzpumpe stark überbeansprucht. Schnorchel wurde laufend überspült gefahren. Ersatz für die bei Fliegerangriff verwundeten Seeleute aus Personalreserve der 11. U-Flottille hatte keinen Fla-Kurs. Eine Ausbildung während der Fahrt war nicht möglich.

Verlegungsfahrt:

13.10.1944 - 16:00 Uhr aus Bergen → → → → 14.10.1944 - //:// Uhr in Stavanger

Verlegungsfahrt:

31.10.1944 - 16:00 Uhr aus Stavanger → → → → 01.11.1944 - //:// Uhr in Bergen

3. Unternehmung:

12.12.1944 - 14:00 Uhr aus Bergen → → → → 23.12.1944 - //:// Uhr in Bergen

4. Unternehmung:

06.01.1945 - 17:00 Uhr aus Bergen → → → → 08.01.1945 - //:// Uhr in Bergen
09.01.1944 - 17:50 Uhr aus Bergen → → → → 13.03.1945 - 23:00 Uhr in Bergen

5. Feindfahrt:

15.04.1945 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 14.05.1945 - //:// Uhr in Loch Eriboll

Überführungsfahrt:

15.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Eriboll → → → → 15.05.1945 - //:// Uhr in Loch Alsh
18.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Alsh → → → → 19.05.1945 - //:// Uhr in Lisahally
29.12.1945 - //:// Uhr aus Lisahally → → → → 29.12.1945 - //:// Uhr in Moville
29.12.1945 - //:// Uhr aus Moville → → → → 30.12.1945 - 04:27 Uhr Operation Deadlight

DAS SCHICKSAL:

Datum: 30.12.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See d.R. Hans-Peter Mackeprang
Ort: Nordatlantik
Position: 55°46' N - 08°32' W
Planquadrat: AM 5293
Versenkt durch: ORP Piorun (G.65)
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 244 wurde am 29.12.1945 vom britischen Marineschlepper HMS Enchanter (W.178) auf die Position für die Operation Deadlight geschleppt und am 30.12.1945 um 04:27 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer ORP Piorun (G.65) versenkt.


DIE BESATZUNG:

Vom 09.10.1943 - 14.05.1945: ②

In Arbeit

Einzelverluste: (1)

Schlichting, Bruno


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Versenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.


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Liste aller U-Boote

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