U 226: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| − | + | '''Die Fahrt : ''' U 226, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Borchers]], war 68 Tage, 21 Stunden und 26 Minuten auf See und legte dabei 9.098 [[sm]] über und 413 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[02.01.1943]] wurde in [[Marviken]] nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot operierte [[Nordatlantik]] und südöstlich von [[Grönland]]. Es wurde am [[23.02.1943]] von [[U 460]] mit 5 Tagen Proviant, und am [[01.03.1943]] von [[U 462]] mit 25 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 226 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]], [[Habicht (U-Bootgruppe)|Habicht]], [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]] und [[Sturmbock (U-Bootgruppe)|Sturmbock]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |
| − | + | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Dem Kommandanten waren mehrere Erfolgsmöglichkeiten geboten. Er muß noch viel lernen und wird die Mißerfolge und lehrreichen Erfahrungen der ersten Fahrt beherzigen. | |
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| − | + | '''Die Fahrt : ''' U 226, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rolf Borchers]], war 37 Tage, 10 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 7.411 [[sm]] über und 302,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[08.05.1943]] von [[U 459]] mit 18 m³ Brennstoff und 600 kg Proviant versorgt. U 226 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Specht]] und [[Fink]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.134 [[BRT]] versenken. | |
| − | + | '''Versenkt wurde : ''' [[18.04.1943]] - br - ''[[Fort Rampart]]'' - 7.134 [[BRT]]. | |
| − | + | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant hat sein Boot der Lage entsprechend richtig geführt und durch wertvolle Erfahrungen gegenüber starker Luft - und Zerstörerabwehr, sowie eine Havarieversenkung eine befriedigende Unternehmung durchgeführt. | |
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| − | + | '''Die Fahrt : ''' U 226, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Albrecht Gänge]], war 34 Tage, 3 Stunden und 13 Minuten auf See. Am [[01.10.1943]] mußte das Boot, zur Reparatur des vorderen Ruders, zurück nach [[St. Nazaire]]. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]] und östlich von [[Neufundland]]. U 226 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 3 (U-Bootgruppe)|Siegfried 2]] und [[Tirpitz (U-Bootgruppe)|Tirpitz]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 226 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt. | |
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U 226 wurde am [[06.11.1943]] im [[Nordatlantik]] östlich von [[Neufundland]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Sloops [[HMS]] ''[[Kite (U.87)]]'', [[HMS]] ''[[Starling (U.66)]]'' und [[HMS]] ''[[Woodcock (U.90)]]'' versenkt. Das Boot operierte in der Nähe des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[HX-264]] als es von den Sloops der [[2. Support Group]] versenkt wurde. | U 226 wurde am [[06.11.1943]] im [[Nordatlantik]] östlich von [[Neufundland]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Sloops [[HMS]] ''[[Kite (U.87)]]'', [[HMS]] ''[[Starling (U.66)]]'' und [[HMS]] ''[[Woodcock (U.90)]]'' versenkt. Das Boot operierte in der Nähe des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[HX-264]] als es von den Sloops der [[2. Support Group]] versenkt wurde. | ||
| − | Britischer Bericht über die Versenkung von U 226: | + | <u>Britischer Bericht über die Versenkung von U 226:</u> |
Am [[06.11.1943]] gegen 02:15 Uhr ortete die britische Sloop [[HMS]] ''[[Kite (U.87)]]'', das auf den britischen Geleitflugzeugträger [[HMS]] ''[[Tracker (D.24)]]'' operierende U 226 und lief zum [[Waserbombe|Wasserbomben]]-Angriff an, dem U 226 entkommen konnte, jedoch blieb das Boot im [[Radar]]-Kontakt der Sloop. Am Morgen gegen 07:00 Uhr eilten die beiden Sloops [[HMS]] ''[[Starling (U.66)]]'' und [[HMS]] ''[[Woodcock (U.90)]]'' der [[HMS]] ''[[Kite (U.87)]]'' zur Hilfe. Schon bei den ersten Anläufen der [[HMS]] ''[[Woodcock (U.90)]]'' wurde U 226 um 07:33 Uhr durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. | Am [[06.11.1943]] gegen 02:15 Uhr ortete die britische Sloop [[HMS]] ''[[Kite (U.87)]]'', das auf den britischen Geleitflugzeugträger [[HMS]] ''[[Tracker (D.24)]]'' operierende U 226 und lief zum [[Waserbombe|Wasserbomben]]-Angriff an, dem U 226 entkommen konnte, jedoch blieb das Boot im [[Radar]]-Kontakt der Sloop. Am Morgen gegen 07:00 Uhr eilten die beiden Sloops [[HMS]] ''[[Starling (U.66)]]'' und [[HMS]] ''[[Woodcock (U.90)]]'' der [[HMS]] ''[[Kite (U.87)]]'' zur Hilfe. Schon bei den ersten Anläufen der [[HMS]] ''[[Woodcock (U.90)]]'' wurde U 226 um 07:33 Uhr durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. | ||
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
| − | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"] | + | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"] Seite 19 - 24. |
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Version vom 9. August 2013, 13:36 Uhr
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 226" | |||
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 31.12.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 02.01.1943 - 02:08 Uhr in Marviken | |
| 02.01.1943 - 10:00 Uhr aus Marviken | → → → → | 10.03.1943 - 13:18 Uhr in Lorient | |
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Die Fahrt : U 226, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, war 68 Tage, 21 Stunden und 26 Minuten auf See und legte dabei 9.098 sm über und 413 sm unter Wasser zurück. Am 02.01.1943 wurde in Marviken nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot operierte Nordatlantik und südöstlich von Grönland. Es wurde am 23.02.1943 von U 460 mit 5 Tagen Proviant, und am 01.03.1943 von U 462 mit 25 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 226 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Falke, Habicht, Haudegen und Sturmbock. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Dem Kommandanten waren mehrere Erfolgsmöglichkeiten geboten. Er muß noch viel lernen und wird die Mißerfolge und lehrreichen Erfahrungen der ersten Fahrt beherzigen. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 10.04.1943 - 08:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 17.05.1943 - 18:45 Uhr in St. Nazaire | |
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Die Fahrt : U 226, unter Kptlt. Rolf Borchers, war 37 Tage, 10 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 7.411 sm über und 302,4 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 08.05.1943 von U 459 mit 18 m³ Brennstoff und 600 kg Proviant versorgt. U 226 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Specht und Fink. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.134 BRT versenken. Versenkt wurde : 18.04.1943 - br - Fort Rampart - 7.134 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Der Kommandant hat sein Boot der Lage entsprechend richtig geführt und durch wertvolle Erfahrungen gegenüber starker Luft - und Zerstörerabwehr, sowie eine Havarieversenkung eine befriedigende Unternehmung durchgeführt. | |||
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3. Unternehmung: | |||
| 28.09.1943 - 18:00 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 01.10.1943 - 08:10 Uhr in St. Nazaire | |
| 05.10.1943 - 18:30 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 06.11.1943 - 07:33 Uhr Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt : U 226, unter Oberleutnant zur See Albrecht Gänge, war 34 Tage, 3 Stunden und 13 Minuten auf See. Am 01.10.1943 mußte das Boot, zur Reparatur des vorderen Ruders, zurück nach St. Nazaire. Anschließend operierte es im Nordatlantik und östlich von Neufundland. U 226 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Siegfried, Siegfried 2 und Tirpitz. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 226 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 06.11.1943 | ||||
| Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Albrecht Gänge | |||
| Ort: | Nordatlantik | ||||
| Position: | 44°49' N - 41°13' W | ||||
| Planquadrat: | BC 9275 | ||||
| Versenkt durch: | HMS Kite (U.87), HMS Starling (U.66), HMS Woodcock (U.90) | ||||
| Tote: | 51 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 226 wurde am 06.11.1943 im Nordatlantik östlich von Neufundland durch Wasserbomben der britischen Sloops HMS Kite (U.87), HMS Starling (U.66) und HMS Woodcock (U.90) versenkt. Das Boot operierte in der Nähe des Geleitzuges HX-264 als es von den Sloops der 2. Support Group versenkt wurde. Britischer Bericht über die Versenkung von U 226: Am 06.11.1943 gegen 02:15 Uhr ortete die britische Sloop HMS Kite (U.87), das auf den britischen Geleitflugzeugträger HMS Tracker (D.24) operierende U 226 und lief zum Wasserbomben-Angriff an, dem U 226 entkommen konnte, jedoch blieb das Boot im Radar-Kontakt der Sloop. Am Morgen gegen 07:00 Uhr eilten die beiden Sloops HMS Starling (U.66) und HMS Woodcock (U.90) der HMS Kite (U.87) zur Hilfe. Schon bei den ersten Anläufen der HMS Woodcock (U.90) wurde U 226 um 07:33 Uhr durch Wasserbomben versenkt. | |||||
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DIE BESATZUNG: Am 06.11.1943 kamen ums Leben : (51) Aries, Günter ● Behr, Reinhold ● Bender, Walter-Karl ● Bornemann, Heinz ● Diezmann, Arno ● Dreher, Ernst ● Engelbrecht, Hubert ● Friederich, Adolf ● Gänge, Albrecht ● Grimm, Franz ● Grün, Karl-Heinz ● Grundl, Josef ● Heidingsfeld, Günter ● Heidingsfeld, Ulrich ● Herrmann, Günter ● Hübenbecker, Karl ● Jahn, Herbert ● Kämener, Wilhelm ● Kluge, Hans-Werner ● Koll, Erich ● Krebs, Willi ● Kunze, Heinz ● Lattmann, Heinz ● Leuchner, Johann ● Marbach, Edwin ● Milde, Gustav ● Müller, Max ● Müller, Roland ● Pabst, Ernst ● Reichel, Winfried ● Reichelt, Fritz ● Ried, Heinrich ● Riemann, Heinrich ● Rimmele, Anton ● Roloff, Willi ● Romberg, Franz ● Sarnetzki, Hans ● Schaub, Karl-Heinz ● Schleichert, Friedrich ● Schlette, Friedrich ● Schmitt, Wilhelm ● Schmitz, Wilhelm ● Schoenke, Heinrich ● Steigerwald, Otto ● Tarrach, Helmut ● Wahl, Oskar ● Wallmann, Erich ● Wiesinger, Franz ● Worm, Martin ● Zeitz, Paul ● Zilles, Adam Vor dem 28.09.1943: (4) ② | |||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||