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U 193: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 192]] ← U 193 → [[U 194]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C/40]]
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| || [[Bauauftrag:]]|| || [[04.11.1940]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C/40]]
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 04.11.1940
 
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| || [[Baunummer:]]|| || 1039
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || [[Serie:]]|| || U 183 - U 194
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| || [[Baunummer:]] || 1039
 
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| || [[Serie:]] || U 183 - U 194
 
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| || [[Kiellegung:]] || 22.12.1941
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hans Pauckstadt]]
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| || [[Indienststellung:]] || 10.12.1942
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hans Pauckstadt]]
 
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Kommandanten
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| || [[10.12.1942]] - [[30.04.1942]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || [[01.05.1943]] - [[31.03.1944]] || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], [[Lorient]]
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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Flottillen
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| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]] || 1 ||
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| || 10.12.1942 - 30.04.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 193|Klick hier → Ausbildung U 193]]
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]]  || 1.172 [[BRT]] ||
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| || 01.05.1943 - 31.03.1944 || Frontboot || [[2. U-Flottille]] || Lorient
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]]  || 0 [[BRT]] ||
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[11.05.1943]] - [[23.07.1943]]<br>
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Unternehmungen
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans Pauckstadt]]<br>
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], [[Kanarische Inseln]] <br>
 
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[[11.05.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[12.05.1943]] - 21:00 Uhr in [[Marviken]] eingelaufen.<br>
 
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[[13.05.1943]] - 08:30 Uhr aus [[Marviken]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.05.1943]] - 17:55 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
−
[[22.05.1943]] - 20:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[23.07.1943]] - 22:00 Uhr in [[Bordeaux]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
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Vom: [[21.09.1943]] - [[21.09.1943]]<br>
 
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Unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans Pauckstadt]]<br>
 
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[[21.09.1943]] - 09:00 Uhr aus [[Bordeaux]] ausgelaufen.<br>
 
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[[24.02.1943]] - 16:00 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[27.09.1943]] - [[24.02.1944]]<br>
 
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans Pauckstadt]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], [[Westatlantik]], [[Karibik]], [[Golf von Mexiko]]<br>
 
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[[27.09.1943]] - 18:45 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
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[[29.09.1943]] - 01:00 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
−
[[12.10.1943]] - 16:45 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[01.11.1943]] - 19:30 Uhr von [[U 488]] mit 30 m³ Treiböl und 20 Tage Proviant versorgt.<br>
 
−
[[13.11.1943]] - 02:00 Uhr von [[U 488]] mit 68 m³ Treiböl und 14 Tage Proviant versorgt.<br>
 
−
[[03.12.1943]] - 07:47 Uhr amerikanischen Tanker ''[[Touchet]]'' mit 10.172 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[24.02.1944]] - 16:00 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| || 11.05.1943 - Kiel || → → → → → → || 12.05.1943 - Marviken
−
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[23.04.1944]] - [[23.04.1944]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]]  [[Ulrich Abel]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Biscaya]]<br>
 
−
 
 
−
[[23.04.1944]] - //:// Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[23.04.1944]] - //:// Uhr Boot verschollen.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || 13.05.1943 - Marviken || → → → → → → || 17.05.1943 - Bergen
 
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| || Datum: || || [[23.04.1944]]
+
| || 22.05.1943 - Bergen || → → → → → → || 23.07.1943 - Bordeaux
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Ulrich Abel]]
+
| || colspan="3" | U 193, unter Korvettenkapitän [[Hans Pauckstadt]], lief am 11.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wassergänzung in Kristiansand sowie der Reparatur eine Abgasklappe in Bergen, operierte das Boot im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 10.350 sm über und 809 sm unter Wasser, lief U 193 am 23.07.1943 in Bordeaux ein.
 
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−
| || Ort: || || [[Biscaya]]
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| || colspan="3" | U 193 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=47_N_5_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+193| (47°00' N - 05°00' W)]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 193 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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−
| || [[Planquadrat]]: || || (BF 5543)
+
| ||
 
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−
| || Versenkt durch: || || Unbekannt
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|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Tote: || || 59
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| || Überlebende: || || 0
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || 21.09.1943 - Bordeaux || → → → → → → || 24.09.1943 - La Pallice
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 193, unter Korvettenkapitän [[Hans Pauckstadt]], lief am 21.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Restausrüstung; zusammen mit [[U 530]], nach La Pallice. Am 24.09.1943 lief U 193 in La Pallice ein.
−
 
 
−
U 193 ist seit dem [[23.04.1944]] in der [[Biscaya]] verschollen. Das Boot verließ am [[23.04.1944]] [[Lorient]] und ist, ohne eine Meldung abzugeben, verschollen. Das Boot wurde mit Wirkung vom [[06.05.1944]] als vermisst geführt.  
 
−
 
 
−
Das U 193 am [[28.04.1944]] in der [[Biscaya]] westlich von [[Nantes]] von der mit [[Leigh-Light]] ausgerüsteten ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' W der britischen 612. Squadron versenkt worden sein, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 802]], das auf den Rückmarsch nach [[Lorient]] war.
 
 
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−
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| ||
 
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|| || [[Ulrich Abel|Abel, Ulrich]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 03.03.1912
+
|}
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 +
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−
| || [[Barthel, Hans]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 28.07.1921
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Bayer, Walter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 06.07.1921
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Carsten, Karl-Heinz]] || [[Obermechanikermaat|O.Me.Mt.]] || 15.12.1917
+
| || 27.09.1943 - La Pallice || → → → → → → || 29.09.1943 - La Pallice
 
|-
 
|-
−
| || [[Dorendorf, Karl-Heinz]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 27.07.1922
+
| || 12.10.1943 - La Pallice || → → → → → → || 24.02.1944 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[Flohr, Wolfram]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 21.04.1923
+
| || colspan="3" | U 193, unter Korvettenkapitän [[Hans Pauckstadt]], lief am 27.09.1943 von La Pallice aus. Nach der Entdeckung einer starke Ölspur, ging es zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik, dem Nordatlantik, der Karibik und im Golf von Mexiko. Es wurde am 01.11.1943 von [[U 488]] mit 30 m³ Brennstoff und 20 Tage Proviant sowie am 13.11.1943 von [[U 488]] mit 68 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. Nach 150 Tagen und zurückgelegten zirka 9.360 sm über und 3.528 sm unter Wasser, lief U 193 am 24.02.1944 in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[Gerstmeier, Georg]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 28.09.1924
+
| || colspan="3" | U 193 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.172 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Geschwandtner, Herbert]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 23.08.1914
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 193 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Gorbracht, Günter-Georg]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 17.07.1922
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 193 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Grube, Walter]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]]  || 01.10.1922
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Hambach, Peter]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 15.09.1919
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Hartmann, Arno]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 21.03.1923
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Hochreiter, Franz]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]]  || 12.09.1923
+
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hug, Franz]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 26.03.1921
+
| || 23.04.1944 - Lorient || → → → → → → || 23.04.1944 - Boot verschollen
 
|-
 
|-
−
| || [[Kanne, Friedrich-Artur]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 03.01.1922
+
| || colspan="3" | U 193, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Abel]], lief am 23.04.1944 von Lorient aus. Seit diesem Tag fehl jede Spur von dem Boot. Es ist aus unbekannter Ursache verschollen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Kempe, Alfred]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 26.02.1920
+
| || colspan="3" | U 193 konnte auf dieser Unternehmung dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Ketschker, Alfred]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 06.03.1924
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 193 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiefert, Albert]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 04.10.1921
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Klawin, Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.07.1924
+
|}
 +
 
 +
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Kleine, Heinz]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]]  || 18.01.1925
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Kluwig, Alfons]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.11.1922
+
| || Boot: || U 193
 
|-
 
|-
−
| || [[Kornas, Gerhard]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 15.02.1925
+
| || Datum: || 23.04.1944
 
|-
 
|-
−
| || [[Krooss, Amandus]] || [[Obersanitätsmaat|O.San.Mt.]] || 10.07.1916
+
| || Letzter Kommandant: || [[Ulrich Abel]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Kruszinski, Helmut]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 05.05.1923
+
| || Ort: || Biscaya
 
|-
 
|-
−
| || [[Leumer, Herbert]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 21.02.1925
+
| || [[Position]]: || (47°00' Nord -  05°00' West)
 
|-
 
|-
−
| || [[Maibom, Willi]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 16.09.1924
+
| || [[Planquadrat]]: || (BF 5543)
 
|-
 
|-
−
| || [[Manitz, Fritz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.03.1924
+
| || Verlust durch: || Unbekannt
 
|-
 
|-
−
| || [[Matthes, Günter]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 22.05.1920
+
| || Tote: || 59
 
|-
 
|-
−
| || [[Matzdorf, Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 07.04.1924
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Mies, Wilhelm]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 15.02.1922
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 193|Klick hier → Besatzungsliste U 193]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Minkenberg, Erich]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 13.03.1924
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Naue, Kurt]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 17.01.1916
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Olligschläger, Hubert]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 21.04.1924
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Overmeier, Ewald]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 18.01.1924
+
| || colspan="3" | U 193 ist seit dem 23.04.1944 in der Biscaya verschollen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Pauschack, Walter]] || [[Matrose|Mtr.]] || 16.03.1925
+
| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung des Verlustes wurde von Axel Niestlé im Juli 1996 geändert. Der Angriff der [[Vickers Wellington]] W der RAF Squadron 612, am 28.04.1944 auf der Position 45°38' N - 09°43' W, der früher für die Versenkung von U 193 verantwortlich gemacht wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U 802]] und richtete keinen Schaden an. U 193 war auf dem Weg zu seinen Operationsgebiet im Mittel- oder Südatlantik. Als es nach dem Auslaufen aus Lorient wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 06.05.1944 in der Biskaya-Bucht als vermisst gemeldet. Eine Erklärung für den Verlust ist derzeit nicht bekannt. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 229).
 
|-
 
|-
−
| || [[Prang, Wilhelm]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 12.01.1923
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Putzing, Horst]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.01.1924
+
| || colspan="3" | U 193 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Schiff mit 10.172 BRT versenken.
 
|-
 
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| || colspan="3" | ''Die frühere Annahme, U 193 am 28.04.44 in der Biscaya westlich von Nantes von der mit [[Leigh-Light]] ausgerüsteten >>Wellington<< W der britischen 612. Squadron versenkt worden sein, ist nicht zutreffend.  Angriff der >>Wellington<< galt [[U 802]], das auf den Rückmarsch nach Lorient war.''
 
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| || [[Schulz, Herbert]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 14.10.1913
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| || [[Schulz, Paul]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 11.01.1923
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| || [[Seebacher, Ruprecht]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 17.02.1915
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| || [[Smiatek, Karl]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 13.11.1924
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Literaturverweise
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| || [[Vitzthum, Ewald]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 22.01.1925
 
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| || [[Wadas, Georg]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 23.04.1923
 
 
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| || [[Weise, Richard]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 12.02.1924
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 600. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || [[Wenzel, Horst]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 22.01.1923
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 15, 176. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Wiegmann, Fritz]] || [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 24.09.1920
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 96, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Wischmeyer, Friedo]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 17.03.1920
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || [[Wittke, Rudi]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 14.09.1924
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 140. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || [[Zander, Rudolf]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 19.04.1919
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 124, 229. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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! || <br><u>Einzelverluste:</u> || ||
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 142 - 147. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Thiele, Ferdinand]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]]  || 22.09.1921 † 27.01.1943
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[[U 192]] ← [[U 193]] → [[U 194]]
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[[U 192]] ← U 193 → [[U 194]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 8. Januar 2024, 20:42 Uhr

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U 192 ← U 193 → U 194

U-Boot U 193
Typ: IX C/40
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1039
Serie: U 183 - U 194
Kiellegung: 22.12.1941
Stapellauf: 24.08.1942
Indienststellung: 10.12.1942
Kommandant: Hans Pauckstadt
Feldpostnummer: M - 50 201

Kommandanten

10.12.1943 - 31.03.1944 Korvettenkapitän Hans Pauckstadt
31.03.1944 - 23.04.1944 Oberleutnant zur See Ulrich Abel

Flottillen

10.12.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 193
01.05.1943 - 31.03.1944 Frontboot 2. U-Flottille Lorient
01.04.1944 - 23.04.1944 Frontboot 10. U-Flottille Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
11.05.1943 - Kiel → → → → → → 12.05.1943 - Marviken
13.05.1943 - Marviken → → → → → → 17.05.1943 - Bergen
22.05.1943 - Bergen → → → → → → 23.07.1943 - Bordeaux
U 193, unter Korvettenkapitän Hans Pauckstadt, lief am 11.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wassergänzung in Kristiansand sowie der Reparatur eine Abgasklappe in Bergen, operierte das Boot im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 10.350 sm über und 809 sm unter Wasser, lief U 193 am 23.07.1943 in Bordeaux ein.
U 193 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
21.09.1943 - Bordeaux → → → → → → 24.09.1943 - La Pallice
U 193, unter Korvettenkapitän Hans Pauckstadt, lief am 21.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Restausrüstung; zusammen mit U 530, nach La Pallice. Am 24.09.1943 lief U 193 in La Pallice ein.
2. Unternehmung
27.09.1943 - La Pallice → → → → → → 29.09.1943 - La Pallice
12.10.1943 - La Pallice → → → → → → 24.02.1944 - Lorient
U 193, unter Korvettenkapitän Hans Pauckstadt, lief am 27.09.1943 von La Pallice aus. Nach der Entdeckung einer starke Ölspur, ging es zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik, dem Nordatlantik, der Karibik und im Golf von Mexiko. Es wurde am 01.11.1943 von U 488 mit 30 m³ Brennstoff und 20 Tage Proviant sowie am 13.11.1943 von U 488 mit 68 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. Nach 150 Tagen und zurückgelegten zirka 9.360 sm über und 3.528 sm unter Wasser, lief U 193 am 24.02.1944 in Lorient ein.
U 193 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.172 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
23.04.1944 - Lorient → → → → → → 23.04.1944 - Boot verschollen
U 193, unter Oberleutnant zur See Ulrich Abel, lief am 23.04.1944 von Lorient aus. Seit diesem Tag fehl jede Spur von dem Boot. Es ist aus unbekannter Ursache verschollen.
U 193 konnte auf dieser Unternehmung dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 193
Datum: 23.04.1944
Letzter Kommandant: Ulrich Abel
Ort: Biscaya
Position: (47°00' Nord - 05°00' West)
Planquadrat: (BF 5543)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 59
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 193
U 193 ist seit dem 23.04.1944 in der Biscaya verschollen.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung des Verlustes wurde von Axel Niestlé im Juli 1996 geändert. Der Angriff der Vickers Wellington W der RAF Squadron 612, am 28.04.1944 auf der Position 45°38' N - 09°43' W, der früher für die Versenkung von U 193 verantwortlich gemacht wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen U 802 und richtete keinen Schaden an. U 193 war auf dem Weg zu seinen Operationsgebiet im Mittel- oder Südatlantik. Als es nach dem Auslaufen aus Lorient wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 06.05.1944 in der Biskaya-Bucht als vermisst gemeldet. Eine Erklärung für den Verlust ist derzeit nicht bekannt. (Dr. Axel Niestlé - S. 229).
U 193 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Schiff mit 10.172 BRT versenken.
Busch/Röll schreibt dazu:
Ich zitiere: U 193 verließ am 23.04.44 Lorient und ist, ohne eine Meldung abzugeben, verschollen. Es wurde mit Wirkung vom 06.05.44 als vermißt geführt.
Die frühere Annahme, U 193 am 28.04.44 in der Biscaya westlich von Nantes von der mit Leigh-Light ausgerüsteten >>Wellington<< W der britischen 612. Squadron versenkt worden sein, ist nicht zutreffend. Angriff der >>Wellington<< galt U 802, das auf den Rückmarsch nach Lorient war.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 223.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 23. April lief U 193 vom Typ IX/c von Lorient aus und sollte als Wetterboot und, falls nötig, als Hilfs-Versorger dienen. Dies war jenes Boot gewesen, das gegen Ende der letzten Feindfahrt, am 10. Februar, El Ferrol wegen Reparaturen anlaufen mußte. In Lorient traf das Boot schließlich am 25. Februar ein. U 193 hatte einen neuen Kommandanten, den Juristen Ulrich Abel, der zuvor als Erster Wachoffizier auf U 154 gedient hatte. Abel hatte Oskar Kusch, seinen damaligen Kommandanten, wegen Aufwiegelung und Defätismus denunziert. Kusch wurde vor ein Kriegsgericht gestellt und exekutiert.
In den frühen Morgenstunden des 28. April, dem sechsten Tag auf See, erfolgte in der Biskaya ein Luftangriff auf U 193, wie die Admiralität glaubte. Eine mit Leigh Light ausgerüstete Wellington der britischen Squadron 612 ortete vermutlich U 193 mit Radar. Im Tiefstflug über den Wellen war der Pilot, der Australier C.G. (Max) Punter, ein Veteran der U-Boot-Kriege, eine Salve von Wasserbomben ab, die das Boot vernichteten. Punter meldete ungefähr zehn kleine bläuliche Lichter im Wasser, offenbar Leuchtkörper auf den Schwimmwesten der überlebenden Deutschen.
Niestlé zweifelt diese Versenkung jedoch an und meint, U 193 sei aus unbekannten Gründen verlorengegangen. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 600.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 600. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 15, 176. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 96, 211. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 140. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 124, 229. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 142 - 147. → Amazon

U 192 ← U 193 → U 194

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