Aktionen

U 191: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C/40]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 04.11.1940
+
| || [[Bauauftrag:]] || 04.11.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Baunummer:]]''' || 1037
+
| || [[Baunummer:]] || 1037
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Serie:]]''' || U 183 - U 194
+
| || [[Serie:]] || U 183 - U 194
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 02.11.1941
+
| || [[Kiellegung:]] || 02.11.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 03.07.1942
+
| || [[Stapellauf:]] || 03.07.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 20.10.1942
+
| || [[Indienststellung:]] || 20.10.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Helmut Fiehn]]
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Helmut Fiehn]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 103
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 103
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 30: Zeile 30:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+
Kommandanten
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
 
| || 20.10.1942 - 23.04.1943 || Kapitänleutnant || [[Helmut Fiehn]]
 
| || 20.10.1942 - 23.04.1943 || Kapitänleutnant || [[Helmut Fiehn]]
Zeile 43: Zeile 43:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+
Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || 20.10.1942 - 31.03.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
+
| || 20.10.1942 - 31.03.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]], Stettin.
 
|-
 
|-
−
| || 01.04.1943 - 23.04.1943 || Frontboot || [[2. U-Flottille]]
+
| || 01.04.1943 - 23.04.1943 || Frontboot || [[2. U-Flottille]], Lorient.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 58: Zeile 58:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+
Erprobung und Ausbildung
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
 
| || 21.10.1942 - 23.10.1942 || Bremen || Ausbildungsfahrten auf der Weser.
 
| || 21.10.1942 - 23.10.1942 || Bremen || Ausbildungsfahrten auf der Weser.
Zeile 95: Zeile 95:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
+
Unternehmungen
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 11.03.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 13.03.1943 - Kristiansand
+
| || 11.03.1943 - Kiel || → → → → → → || 13.03.1943 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 13.03.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 15.03.1943 - Bergen
+
| || 13.03.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 15.03.1943 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 17.03.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 23.04.1943 - Verlust des Bootes
+
| || 17.03.1943 - Bergen || → → → → → → || 23.04.1943 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 191, unter Kapitänleutnant [[Helmut Fiehn]], lief am 11.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, der Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie der Neuverpackung der Stevenrohre in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island, südöstlich von Grönland und östlich von Neufundland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]], [[Löwenherz (U-Bootgruppe)|Löwenherz]], [[Lerche (U-Bootgruppe)|Lerche]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Nach 43 Tagen wurde U 191 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
−
 
+
|-
−
U 191, unter Kapitänleutnant [[Helmut Fiehn]], lief am 11.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, der Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie der Neuverpackung der Stevenrohre in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island, südöstlich von Grönland und östlich von Neufundland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]], [[Löwenherz (U-Bootgruppe)|Löwenherz]], [[Lerche (U-Bootgruppe)|Lerche]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.025 BRT versenken. Nach 43 Tagen wurde U 191 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
+
| || colspan="3" | U 191 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.025 BRT versenken.
−
 
+
|-
−
'''Versenkt wurden:'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 191 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 21.04.1943 - die norwegische || [[Scebeli|SCEBELI]] || 3.025 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 191 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Chronik 11.03.1943 – 23.04.1943:''' (Die Chronikfunktion ist für U 191 noch nicht verfügbar)
 
−
 
−
[[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 191
+
| || Boot: || U 191
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[23.04.1943]]
+
| || Datum: || [[23.04.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Helmut Fiehn]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Helmut Fiehn]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik  
+
| || Ort: || Nordatlantik  
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 56°45' Nord -  34°25' West
+
| || [[Position]]: || 56°45' Nord -  34°25' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 0159
+
| || [[Planquadrat]]: || AK 0159
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || [[Hedgehog]]
+
| || Verlust durch: || [[Hedgehog]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 55
+
| || Tote: || 55
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 161: Zeile 155:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |U 191 wurde am 23.04.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch 24 Hedgehog des britischen Zerstörers [[HMS Hesperus (H.57)|HMS HESPERUS (H.57)]] und der britischen Korvette [[HMS Clematis (K.36)|HMS CLEMATIS (K.36)]] versenkt. Das Boot wurde, nach Sichtung des Geleitzuges [[ONS-4]] und Abgabe einer Fühlungshalter-Meldung, vom britischen Zerstörer HMS HESPERUS durch [[Huff-Duff]] eingepeilt und zusammen mit der britischen Korvette HMS CLEMATIS mit Hedgehog versenkt. Dieses war der erste Erfolgreiche Einsatz der neuen "Hedgehog" (Igel) genannten Wasserbomben.
−
 
+
|-
−
U 191 wurde am 23.04.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch 24 Hedgehog des britischen Zerstörers [[HMS Hesperus (H.57)|HMS HESPERUS (H.57)]] und der britischen Korvette [[HMS Clematis (K.36)|HMS CLEMATIS (K.36)]] versenkt. Das Boot wurde, nach Sichtung des Geleitzuges [[ONS-4]] und Abgabe einer Fühlungshalter-Meldung, vom britischen Zerstörer HMS HESPERUS durch [[Huff-Duff]] eingepeilt und zusammen mit der britischen Korvette HMS CLEMATIS mit Hedgehog versenkt. Dieses war der erste Erfolgreiche Einsatz der neuen "Hedgehog" (Igel) genannten Wasserbomben.
+
| ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 191 konnte auf 1 Unternehmung insgesamt 1 Schiff mit 3.025 BRT versenken.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (55)</span>
+
Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (55 Personen)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 217: Zeile 215:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)</span>
+
Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (1 Personen - unvollständig)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 231: Zeile 229:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 278, 343, 349, 350, 351, 352.
 
|-
 
|-
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 278, 343, 349, 350, 351, 352.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 64.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 91, 211.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 64.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 86.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 140.
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 91, 211.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 139 - 140.
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 86.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 140.
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 139 – 140.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 265: Zeile 250:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[U 190]] ← U 191 → [[U 192]]
 
[[U 190]] ← U 191 → [[U 192]]

Version vom 10. März 2023, 15:12 Uhr

U 190 ← U 191 → U 192

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1037
Serie: U 183 - U 194
Kiellegung: 02.11.1941
Stapellauf: 03.07.1942
Indienststellung: 20.10.1942
Kommandant: Helmut Fiehn
Feldpostnummer: M - 49 103

Kommandanten

20.10.1942 - 23.04.1943 Kapitänleutnant Helmut Fiehn

Flottillen

20.10.1942 - 31.03.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin.
01.04.1943 - 23.04.1943 Frontboot 2. U-Flottille, Lorient.

Erprobung und Ausbildung

21.10.1942 - 23.10.1942 Bremen Ausbildungsfahrten auf der Weser.
26.10.1942 - 12.11.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
17.11.1942 Stettin Zum Wechsel der Propeller in der Werft.
19.11.1942 - 20.11.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
21.11.1942 - 23.11.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
24.11.1942 - 28.11.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
29.11.1942 - 02.12.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
03.12.1942 - 20.12.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
21.12.1942 - 02.01.1943 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
03.01.1943 - 16.01.1943 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
18.01.1943 - 26.02.1943 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerken AG.
27.02.1943 - 02.03.1943 Stettin Ausrüstung.
03.03.1943 - 10.03.1943 Kiel Restausrüstung und Entmagnetisieren.

Unternehmungen

1. Unternehmung
11.03.1943 - Kiel → → → → → → 13.03.1943 - Kristiansand
13.03.1943 - Kristiansand → → → → → → 15.03.1943 - Bergen
17.03.1943 - Bergen → → → → → → 23.04.1943 - Verlust des Bootes
U 191, unter Kapitänleutnant Helmut Fiehn, lief am 11.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, der Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie der Neuverpackung der Stevenrohre in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island, südöstlich von Grönland und östlich von Neufundland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Seeteufel, Löwenherz, Lerche und Meise. Nach 43 Tagen wurde U 191 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 191 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.025 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 191
Datum: 23.04.1943
Letzter Kommandant: Helmut Fiehn
Ort: Nordatlantik
Position: 56°45' Nord - 34°25' West
Planquadrat: AK 0159
Verlust durch: Hedgehog
Tote: 55
Überlebende: 0
U 191 wurde am 23.04.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch 24 Hedgehog des britischen Zerstörers HMS HESPERUS (H.57) und der britischen Korvette HMS CLEMATIS (K.36) versenkt. Das Boot wurde, nach Sichtung des Geleitzuges ONS-4 und Abgabe einer Fühlungshalter-Meldung, vom britischen Zerstörer HMS HESPERUS durch Huff-Duff eingepeilt und zusammen mit der britischen Korvette HMS CLEMATIS mit Hedgehog versenkt. Dieses war der erste Erfolgreiche Einsatz der neuen "Hedgehog" (Igel) genannten Wasserbomben.
U 191 konnte auf 1 Unternehmung insgesamt 1 Schiff mit 3.025 BRT versenken.

Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (55 Personen)

Benda, Wilhelm Bieber, Siegfried Bouillon, Ernst
Dietzel, Werner Fiehn, Helmut Fischer, Karl
Gläser, Paul Grunwald, Kurt Hasenbalg, Peter
Dr. Heil, Karl-Hubert Heise, Horst Hellwig, Helmut
Helten, Peter Honsberg, Alfred Hummel, Rudolf
Hundshagen, Heinz Klinger, Paul Ködel, Hans
Kreisl, Werner Langfeld, Rolf Meyer, Walter-Heinz
Müller, Arthur Mut, Rudolf Neumann, Bruno
Pätzold, Herbert Peggau, Otto Penninger, Johann
Pfeffer, Werner Risser, Hermann Ritter, Josef
Röhr, Heinrich Rossmann, Hans Rowlin, Willi
Rübesamen, Heinz Ruthenberg, Udo Salomon, Wilhelm
Schibber, Erich Schneider, Josef Scholz, Reinhold
Schorr, Günther Schüler, Willi Schulz, Walter
Schulze, Helmut Sladky, August Steffers, Friedrich
Venghaus, Ludwig Voges, Franz Volke, Willi
Wagenbreth, Heinz Waldek, Theodor Warner, Heinrich
Welzel, Kurt Wolff, Fritz Wunsch, Heinz
Zederkopf, Adolf

Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (1 Personen - unvollständig)

Hentschler, Max

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 278, 343, 349, 350, 351, 352.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 64.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 91, 211.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 86.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 140.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 139 - 140.

Anmerkungen

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

U 190 ← U 191 → U 192

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_191&oldid=166752“